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一種汽車玻璃的制作方法

文檔序號:10124075閱讀:468來源:國知局
一種汽車玻璃的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,特別涉及一種汽車玻璃。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車電子防盜產(chǎn)品的種類也越來越多,通常這類汽車電子防盜產(chǎn)品是安裝在車門鎖內(nèi),當(dāng)非法分子將車門鎖撬壞時才會輸出語音報(bào)警信號。而由于這類汽車電子防盜產(chǎn)品的普及,非法分子也提高了警惕,通過其他方式來進(jìn)行偷盜,眾所周知,汽車玻璃的安裝位置比較顯眼,且汽車玻璃易碎,所以非法分子很容易想到通過打碎玻璃的方式進(jìn)行偷盜,而現(xiàn)有技術(shù)中,對汽車玻璃并沒有采取防盜措施,從而給非法分子帶來可乘之機(jī),給車主造成財(cái)產(chǎn)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此,本實(shí)用新型提供一種汽車玻璃,其結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,方便使用,成本低,具有防盜功能,實(shí)現(xiàn)了用戶對汽車的實(shí)時監(jiān)控,降低了用戶不必要的損失。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)手段解決上述問題:
[0005]本實(shí)用新型的汽車玻璃,包括:第一玻璃基片、第二玻璃基片、繼電器、微控制器、無線通信模塊、以及布設(shè)在所述第一玻璃基片與所述第二玻璃基片之間的導(dǎo)線,其中,所述導(dǎo)線采用透明導(dǎo)電材料制成;所述導(dǎo)線的第一端與第一電源的正輸出端連接,所述導(dǎo)線的第二端與所述繼電器的線圈K1的一端連接,所述繼電器的線圈K1的另一端通過所述繼電器的常閉觸點(diǎn)K11接地,所述繼電器的常開觸點(diǎn)K12的一端與第二電源的正輸出端連接,所述繼電器的常開觸點(diǎn)K12的另一端通過第一電阻分別接有蜂鳴器和發(fā)光二極管;所述導(dǎo)線的第二端還通過第二電阻與所述微控制器的輸入端連接,所述微控制器與所述無線通信模塊相接。
[0006]進(jìn)一步,所述導(dǎo)線呈螺旋狀布設(shè)于所述第一玻璃基片與所述第二玻璃基片之間。
[0007]進(jìn)一步,所述導(dǎo)線的第一端的接線端子布設(shè)于所述第一玻璃基片的第一邊緣,所述導(dǎo)線的第二端的接線端子布設(shè)于所述第一玻璃基片的第二邊緣,所述第一邊緣與所述第二邊緣平行。
[0008]進(jìn)一步,所述導(dǎo)線的第一端的接線端子布設(shè)于所述第一玻璃基片的第三邊緣,所述導(dǎo)線的第二端的接線端子布設(shè)于所述第一玻璃基片的第四邊緣,所述第三邊緣與所述第四邊緣垂直。
[0009]本實(shí)用新型的汽車玻璃具有以下有益效果:
[0010]1.本實(shí)用新型的汽車玻璃結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理,方便使用且成本低。
[0011]2.本實(shí)用新型的汽車玻璃具有防盜功能,降低了用戶不必要的損失。
[0012]3.本實(shí)用新型的汽車玻璃能夠采用無線通信模塊將偷盜信息遠(yuǎn)程傳輸至用戶手機(jī),實(shí)現(xiàn)了用戶對汽車的實(shí)時監(jiān)控。
[0013]綜上所述,本實(shí)用新型的汽車玻璃結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,方便使用,成本低,具有防盜功能,實(shí)現(xiàn)了用戶對汽車的實(shí)時監(jiān)控,降低了用戶不必要的損失。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0015]圖1為本實(shí)用新型的汽車玻璃的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2為本實(shí)用新型的汽車玻璃的電路原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明,如圖1和圖2所示:本實(shí)施例的汽車玻璃包括:第一玻璃基片1、第二玻璃基片2、繼電器3、微控制器4、無線通信模塊5、以及布設(shè)在所述第一玻璃基片1與所述第二玻璃基片2之間的導(dǎo)線6,其中,所述導(dǎo)線6采用透明導(dǎo)電材料制成。
[0018]所述導(dǎo)線6的第一端與第一電源的正輸出端連接,所述導(dǎo)線6的第二端與所述繼電器3的線圈K1的一端連接,所述繼電器3的線圈K1的另一端通過所述繼電器3的常閉觸點(diǎn)K11接地,所述繼電器3的常開觸點(diǎn)K12的一端與第二電源的正輸出端連接,所述繼電器3的常開觸點(diǎn)K12的另一端通過第一電阻9分別接有蜂鳴器7和發(fā)光二極管8。
[0019]所述導(dǎo)線6的第二端還通過第二電阻10與所述微控制器4的輸入端連接,所述微控制器4與所述無線通信模塊5相接。
[0020]實(shí)際使用中,蜂鳴器7的正電源輸入端和發(fā)光二極管8的正極均通過第一電阻9與導(dǎo)線6的第二端連接,蜂鳴器7的負(fù)電源輸入端和發(fā)光二極管8的負(fù)極均接地。
[0021]實(shí)際使用時,微控制器4為單片機(jī)AT89C52 ;無線通信模塊5為基于芯片CC2530的ZigBee無線通信模塊。
[0022]本實(shí)施例中,所述導(dǎo)線6呈螺旋狀布設(shè)于所述第一玻璃基片1與所述第二玻璃基片2之間。
[0023]需要說明的是,導(dǎo)線6還可以以其他形狀布設(shè)與第一玻璃基片1與第二玻璃基片2之間,例如,導(dǎo)線6的形狀為蛇形等,對此不做限制。
[0024]本實(shí)施例中,導(dǎo)線6的第一端的接線端子和第二端的接線端子的布設(shè)位置有以下兩種方式。
[0025]第一種方式:如圖1所示,所述導(dǎo)線6的第一端的接線端子布設(shè)于所述第一玻璃基片1的第一邊緣,所述導(dǎo)線6的第二端的接線端子布設(shè)于所述第一玻璃基片1的第二邊緣,所述第一邊緣與所述第二邊緣平行。
[0026]第二種方式:所述導(dǎo)線6的第一端的接線端子布設(shè)于所述第一玻璃基片1的第三邊緣,所述導(dǎo)線6的第二端的接線端子布設(shè)于所述第一玻璃基片1的第四邊緣,所述第三邊緣與所述第四邊緣垂直。
[0027]需要說明的是,對于第二種方式中導(dǎo)線6的第一端的接線端子和第二端的接線端子的布設(shè)位置在圖中未不出。
[0028]需要說明的是,本實(shí)用新型對微控制器4、繼電器3和無線通信模塊5的具體安裝位置不做限制,為了美觀及不被非法分子看到,可以將微控制器4、繼電器3和無線通信模塊5均安裝在汽車車皮夾層中。
[0029]需要說明的是,本實(shí)用新型的蜂鳴器7和發(fā)光二極管8可安裝在第一玻璃基片1或者第二玻璃基片2的外表面,對此不做限制。
[0030]需要說明的是,圖2中第一電源采用VCC1表示,第二電源采用VCC2表示。
[0031]本實(shí)用新型的工作過程為:正常情況下,布設(shè)于第一玻璃基片1與第二玻璃基片2之間的導(dǎo)線6導(dǎo)電,則由第一電源供電的回路中的繼電器3的線圈K1帶電,繼電器3的常閉觸點(diǎn)K11閉合,繼電器3的常開觸點(diǎn)K12斷開,此時,由第二電源供電的線路處于斷開狀態(tài);當(dāng)非法分子敲擊第一玻璃基片1或者第二玻璃基片2時,布設(shè)在第一玻璃基片1與第二玻璃基片2之間的導(dǎo)線6會斷裂,此時,繼電器3的線圈K1斷電,則繼電器3的常開觸點(diǎn)K12閉合,則由第二電源供電的回路中的蜂鳴器7響,實(shí)現(xiàn)聲音報(bào)警,發(fā)光二極管8發(fā)亮,實(shí)現(xiàn)光信號報(bào)警;另外,由于導(dǎo)線6發(fā)生斷裂,且導(dǎo)線6的第二端還與微控制器4的輸入端連接,則此時與導(dǎo)線6的第二端連接的微控制器4的輸入端的電平信號發(fā)生變化,微控制器根據(jù)電平信號的變化,確定汽車玻璃被砸,此時通過無線通信模塊5向用戶手機(jī)發(fā)送偷盜信號,以使得用戶在接收到此偷盜信號后,采取相應(yīng)的措施,實(shí)現(xiàn)了用戶對汽車的實(shí)時監(jiān)控。
[0032]最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車玻璃,其特征在于:包括:第一玻璃基片(1)、第二玻璃基片(2)、繼電器(3)、微控制器(4)、無線通信模塊(5)、以及布設(shè)在所述第一玻璃基片(1)與所述第二玻璃基片(2)之間的導(dǎo)線(6),其中,所述導(dǎo)線(6)采用透明導(dǎo)電材料制成; 所述導(dǎo)線(6)的第一端與第一電源的正輸出端連接,所述導(dǎo)線(6)的第二端與所述繼電器(3)的線圈K1的一端連接,所述繼電器(3)的線圈K1的另一端通過所述繼電器(3)的常閉觸點(diǎn)K11接地,所述繼電器(3)的常開觸點(diǎn)K12的一端與第二電源的正輸出端連接,所述繼電器(3)的常開觸點(diǎn)K12的另一端通過第一電阻(9)分別接有蜂鳴器(7)和發(fā)光二極管(8); 所述導(dǎo)線(6)的第二端還通過第二電阻(10)與所述微控制器(4)的輸入端連接,所述微控制器(4)與所述無線通信模塊(5)相接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃,其特征在于:所述導(dǎo)線(6)呈螺旋狀布設(shè)于所述第一玻璃基片(1)與所述第二玻璃基片(2)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車玻璃,其特征在于:所述導(dǎo)線(6)的第一端的接線端子布設(shè)于所述第一玻璃基片(1)的第一邊緣,所述導(dǎo)線(6)的第二端的接線端子布設(shè)于所述第一玻璃基片(1)的第二邊緣,所述第一邊緣與所述第二邊緣平行。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車玻璃,其特征在于:所述導(dǎo)線(6)的第一端的接線端子布設(shè)于所述第一玻璃基片(1)的第三邊緣,所述導(dǎo)線(6)的第二端的接線端子布設(shè)于所述第一玻璃基片(1)的第四邊緣,所述第三邊緣與所述第四邊緣垂直。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車玻璃,包括:第一玻璃基片、第二玻璃基片、繼電器、微控制器、無線通信模塊、以及布設(shè)在第一玻璃基片與第二玻璃基片之間的導(dǎo)線,導(dǎo)線的第一端與第一電源的正輸出端連接,導(dǎo)線的第二端與繼電器的線圈的一端連接,繼電器的線圈的另一端通過繼電器的常閉觸點(diǎn)接地,繼電器的常開觸點(diǎn)的一端與第二電源的正輸出端連接,常開觸點(diǎn)的另一端通過第一電阻分別接有蜂鳴器和發(fā)光二極管;導(dǎo)線的第二端還通過第二電阻與微控制器的輸入端連接,微控制器與無線通信模塊相接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,方便使用,成本低,具有防盜功能,實(shí)現(xiàn)了用戶對汽車的實(shí)時監(jiān)控,降低了用戶不必要的損失。
【IPC分類】B60R25/00
【公開號】CN205034073
【申請?zhí)枴緾N201520612156
【發(fā)明人】鄭文
【申請人】武漢耀華安全玻璃有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年8月14日
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