拆胎機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種拆胎機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的拆胎機功能較為單一，不能同時拆卸帶擋圈車輪和不帶擋圈車輪的輪胎，同時車輪上的擋圈由純手工拆卸，費時費力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種方便省力的拆胎機，滿足既能拆卸帶擋圈車輪輪胎又能拆卸不帶擋圈車輪輪胎的使用需求。
[0004]本實用新型采用以下方案實現(xiàn):一種拆胎機，包括底座、豎立的立柱以及可相對立柱上下滑動的滑動架，所述底座上位于立柱前方設(shè)置有輪輞卡盤組件，所述滑動架前側(cè)上部設(shè)置有向下彎折用以拆卸不帶擋圈車輪輪胎的撬板，滑動架前側(cè)下部設(shè)置有壓盤，位于滑動架旁側(cè)鉸接有套筒，所述套筒上套設(shè)有與套筒旋轉(zhuǎn)配合并用以拆卸帶擋圈車輪輪胎的撬棍。
[0005]進一步的，所述滑動架上部鉸接有可左右擺動的座板，所述座板上鉸接向前伸出并可上下擺動的支架，所述撬板鉸接于所述支架前端，所述撬板上端與一連桿前端相鉸接，位于連桿后端處的支架上設(shè)置有與連桿相垂直的橫置限位軸以頂住連桿后端；所述座板上設(shè)置有拐至支架上方的拐板，所述拐板上端部與支架之間夾設(shè)有彈簧。
[0006]進一步的，所述連桿與撬板之間的鉸接軸一端向外延伸并與一拉伸彈簧的一端相固連，拉伸彈簧的另一端固連于所述支架側(cè)部，所述限位軸的一端向外延伸并且在其延伸部的端部設(shè)置有手輪。
[0007]進一步的，所述滑動架旁側(cè)設(shè)置有固定板，所述固定板上設(shè)置有豎立的導軸以及可相對導軸上下滑動的滑座，所述滑座上設(shè)置有斜向前伸出的支撐桿，所述壓盤旋轉(zhuǎn)安裝于所述支撐桿前端。
[0008]進一步的，所述固定板上部設(shè)置有驅(qū)動滑座上下滑動的第一驅(qū)動缸，所述滑座旁側(cè)設(shè)置有筋板，所述筋板上開設(shè)有與固定板相配合的槽口以限制滑座相對導軸轉(zhuǎn)動。
[0009]進一步的，所述套筒與滑動架之間的鉸接軸上套設(shè)有推動套筒向上擺動復(fù)位的第一扭簧，滑動架旁側(cè)還鉸接有位于套筒后方的擺臂，所述擺臂上設(shè)置有多個形成階梯狀結(jié)構(gòu)的限位槽，所述套筒底部設(shè)置有與所述限位槽擇一配合的楔形塊以使套筒向下擺動時楔形塊被限位槽卡住以阻止套筒向上擺動復(fù)位；所述擺臂與滑動架之間的鉸接軸上套設(shè)有為擺臂向前擺動提供推力的第二扭簧，所述滑動架側(cè)壁還設(shè)置有限制擺臂向前擺動的限位桿。
[0010]進一步的，位于所述立柱旁側(cè)設(shè)置有側(cè)立柱，所述側(cè)立柱上端設(shè)有可繞側(cè)立柱轉(zhuǎn)動的懸臂，所述懸臂下端吊設(shè)有卡環(huán)拆卸機構(gòu)，所述卡環(huán)拆卸機構(gòu)包括倒U型架體，所述架體上設(shè)置有一對下端帶尖部的夾板，架體上方設(shè)置有第二驅(qū)動缸，第二驅(qū)動缸的伸縮桿下端分別與兩夾板朝向中間一側(cè)向鉸接，位于驅(qū)動缸兩側(cè)設(shè)置有與架體滑動配合的導桿，所述導桿下端與對應(yīng)側(cè)的夾板遠離中間一側(cè)相鉸接；所述架體兩側(cè)下端分別設(shè)置有鉤板。
[0011]進一步的，所述導桿上套設(shè)有夾于架體與夾板之間的壓縮彈簧，其中一個夾板下端尖部設(shè)置有將另一夾板下端尖部包覆在內(nèi)的鉤部。
[0012]進一步的，所述輪輞卡盤組件包括鉸接于底座前側(cè)的座套，所述座套上方設(shè)置有與座套旋轉(zhuǎn)配合的卡盤，所述卡盤上端面鉸接與多個卡板，所述卡板上開設(shè)有多個形成階梯狀結(jié)構(gòu)的卡槽，卡盤中部穿設(shè)有可升降的頂桿，所述頂桿上端部開設(shè)有環(huán)形槽，所述卡板朝向卡盤中心一側(cè)設(shè)置有伸入環(huán)形槽內(nèi)的凸塊以使頂桿升降時帶動卡板外張合攏。
[0013]進一步的，所述座套內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動頂桿升降的第三驅(qū)動缸，所述頂桿下端與第三驅(qū)動缸的伸縮桿上端旋轉(zhuǎn)配合，所述座套旁側(cè)設(shè)置有驅(qū)動卡盤轉(zhuǎn)動的電機，所述電機轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有齒輪并與卡盤下端內(nèi)齒圈相嚙合。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:該拆胎機結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計合理，既能用于拆卸帶擋圈車輪輪胎又能用于拆卸不帶擋圈車輪輪胎，同時具備擋圈拆卸裝置，功能齊全，方便省力。
[0015]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下將通過具體實施例和相關(guān)附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型實施例構(gòu)造示意圖；
[0017]圖2是圖1中K向視圖；
[0018]圖3是圖2中A-A剖面圖；
[0019]圖4是本實用新型實施例一種狀態(tài)卡環(huán)拆卸機構(gòu)構(gòu)造示意圖；
[0020]圖5是本實用新型實施例另一種狀態(tài)卡環(huán)拆卸機構(gòu)構(gòu)造示意圖；
[0021]圖6是本實用新型實施例輪輞卡盤組件剖面圖；
[0022]圖7是本實用新型實施例卡環(huán)拆卸機構(gòu)使用狀態(tài)圖；
[0023]圖中標號說明:1-底座、2_立柱、3_滑動架、4_鏡板、5_壓盤、6_套筒、7_鏡棍、8-座板、9-支架、10-連桿、11-拐板、12-彈簧、13-拉伸彈簧、14-固定板、15-導軸、16-滑座、17-支撐桿、18-第一驅(qū)動缸、19-筋板、20-槽口、21-第一扭簧、22-擺臂、23-限位槽、24-楔形塊、25-限位桿、26-側(cè)立柱、27-懸臂、28-架體、29-夾板、30-第二驅(qū)動缸、31-導桿、32-鉤板、33-壓縮彈簧、34-鉤部、35-座套、36-卡盤、37-卡板、38-卡槽、39-頂桿、40-環(huán)形槽、41-凸塊、42-第三驅(qū)動缸、43-電機、44-凸齒、45-齒槽、46-第四驅(qū)動缸、47-擋圈。
【具體實施方式】
[0024]如圖1~6所示，一種拆胎機，包括底座、豎立的立柱以及可相對立柱上下滑動的滑動架3，所述底座1上位于立柱前方設(shè)置有輪輞卡盤組件，所述滑動架3前側(cè)上部設(shè)置有向下彎折用以拆卸不帶擋圈車輪輪胎的撬板4，滑動架3前側(cè)下部設(shè)置有壓盤5，位于滑動架3旁側(cè)鉸接有套筒6，所述套筒6上套設(shè)有與套筒6旋轉(zhuǎn)配合并用以拆卸帶擋圈車輪輪胎的撬棍7，其中撬板4用以拆卸不帶擋圈車輪輪胎，而撬棍7用以拆卸帶鋼圈車輪輪胎，壓盤5用以安裝輪胎時將輪胎壓入輪輞中，同時也用于拆無擋圈車輪輪胎時擠壓輪胎使輪胎與輪輞脫離。
[0025]在本實施例中，所述滑動架3上部鉸接有可左右擺動的座板8，所述座板8上鉸接向前伸出并可上下擺動的支架9，所述撬板4鉸接于所述支架9前端，所述撬板4上端與一連桿10前端相鉸接，位于連桿10后端處的支架上設(shè)置有與連桿相垂直的橫置限位軸以頂住連桿10后端；所述座板上設(shè)置有拐至支架9上方的拐板11，所述拐板11上端部與支架9之間夾設(shè)有彈簧12，以緩沖輪胎對撬板4向上的沖擊，在進行拆胎時，座板8后側(cè)面頂著滑動架3前側(cè)面。
[0026]在本實施例中，所述連桿10與撬板4之間的鉸接軸一端向外延伸并與一拉伸彈簧13的一端相固連，拉伸彈簧13的另一端固連于所述支架9側(cè)部，所述限位軸的一端向外延伸并且在其延伸部的端部設(shè)置有手輪12，轉(zhuǎn)動手輪，帶動限位軸轉(zhuǎn)動，使連桿10后端向上移動并脫離限位軸的限制。
[0027]在本實施例中，所述滑動架3旁側(cè)設(shè)置有固定板14，所述固定板14上設(shè)置有豎立的導軸15以及可相對導軸15上下滑動的滑座16，所述滑座16上設(shè)置有斜向前伸出的支撐桿17，所述壓盤5旋轉(zhuǎn)安裝于所述支撐桿17前端。
[0028]在本實施例中，所述固定板14上部設(shè)置有驅(qū)動滑座16上下滑動的第一驅(qū)動缸18，第一驅(qū)動缸18鉸接于固定板14上部，所述滑座16旁側(cè)設(shè)置有筋板19，所述筋板19上開設(shè)有與固定板14相配合的槽口 20以限制滑座16相對導軸轉(zhuǎn)動，第一驅(qū)動缸18帶動滑座16上下沿導軸15上下移動實現(xiàn)微調(diào)。
[0029]在本實施例中，所述套筒6與滑動架3之間的鉸接軸上套設(shè)有推動套筒6向上擺動復(fù)位的第一扭簧21，滑動架3旁側(cè)還鉸接有位于套筒6后方的擺臂22，所述擺臂22上設(shè)置有多個形成階梯狀結(jié)構(gòu)的限位槽23，所述套筒6底部設(shè)置有與所述限位槽23擇一配合的楔形塊24以使套筒6向下擺動時楔形塊24被限位槽卡住以阻止套筒6向上擺動復(fù)位；所述擺臂22與滑動架3之間的鉸接軸上