一種汽車天窗軌道支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車技術領域，具體涉及一種汽車天窗軌道支架。
【背景技術】
[0002]隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國的汽車市場也在不斷的闊大，而隨著轎車的普及，人們對轎車的功能提出了更高的要求。比如安全性，舒適性，耗油量，外觀等；而在舒適性方面除了空調(diào)，豪華型座椅，電視等外，那就是目前最流行的汽車天窗了。
[0003]目前的天窗技術已日趨成熟，天窗的運動過程已不僅僅是簡單的打開和關閉，它可以根據(jù)人們的具體需要選擇玻璃翹起一定角度的斜開狀態(tài)和天窗窗口全部暴露的完全打開狀態(tài)。如一種汽車天窗驅(qū)動裝置，該驅(qū)動裝置在玻璃一側(cè)設置了前滑塊和后滑塊兩個滑塊(玻璃兩側(cè)共四個滑塊)用以驅(qū)動天窗玻璃，驅(qū)動天窗玻璃時前滑塊和后滑塊發(fā)生相對運動。這種裝置結(jié)構(gòu)較為復雜，相應地，裝配、維修及運行可靠性都有待改進。同時，現(xiàn)有的天窗排水性能不好，積水會長時間積滲在天窗本體上，損壞天窗，因此影響使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種汽車天窗軌道支架，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種汽車天窗軌道支架，包括大窗軌道支架本體和天窗，所述天窗軌道支架本體包括車頂裝飾板、軌道和支架，所述車頂裝飾板安裝在天窗軌道支架本體的外側(cè)，所述軌道設置在頂裝飾板的內(nèi)側(cè)，所述支架通過螺栓與螺絲固定在天窗軌道支架本體的一端，所述天窗與軌道滑動連接，所述軌道包括軌道本體、滑槽和排水槽，所述軌道本體的上表面設有安裝螺紋孔，所述滑槽設置在軌道本體的內(nèi)側(cè)，所述排水槽設置在軌道本體的上端，所述天窗軌道支架本體的四個角點上設有排水孔，所述排水孔與排水槽連通。
[0006]優(yōu)選的，所述滑槽設置為U型結(jié)構(gòu)，所述滑槽對稱設為兩組。
[0007]本實用新型的技術效果和優(yōu)點:該汽車天窗軌道支架，通過在天窗軌道支架本體的四個角點上設有的排水孔，該排水孔與軌道本體的排水槽連接，能夠避免下雨等原因水積滲在天窗軌道支架本體的軌道或者其它內(nèi)，雨水等從排水孔流入到軌道本體的排水槽內(nèi)，就可以順利排出天窗軌道支架本體內(nèi)；滑槽設置為U型結(jié)構(gòu)，能夠更好的固定滑輪，防止松動等原因，會增加滑槽與滑輪的摩擦，縮短了汽車天窗軌道支架的使用壽命；因此，本實用新型設計合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長等特點。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的軌道結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1天窗軌道支架本體、2排水孔、3天窗、4車頂裝飾板、5軌道、6支架、7軌道本體、8滑槽、9排水槽、10安裝螺紋孔。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]本實用新型提供了如圖1-2所示的一種汽車天窗軌道支架，包括天窗軌道支架本體1和天窗3，所述天窗軌道支架本體1包括車頂裝飾板4、軌道5和支架6，所述車頂裝飾板4安裝在天窗軌道支架本體1的外側(cè)，所述軌道5設置在頂裝飾板4的內(nèi)側(cè)，所述支架6通過螺栓與螺絲固定在天窗軌道支架本體1的一端，所述天窗3與軌道5滑動連接，所述軌道5包括軌道本體7、滑槽8和排水槽9，所述滑槽8設置為U型結(jié)構(gòu)，所述滑槽8對稱設為兩組，所述軌道本體7的上表面設有安裝螺紋孔10，所述滑槽8設置在軌道本體7的內(nèi)側(cè)，滑槽8設置為U型結(jié)構(gòu)，能夠更好的固定滑輪，防止松動等原因，會增加滑槽8與滑輪的摩擦，縮短了汽車天窗軌道支架的使用壽命；所述排水槽9設置在軌道本體7的上端，所述天窗軌道支架本體1的四個角點上設有排水孔2，所述排水孔2與排水槽9連通，通過在大窗軌道支架本體1的四個角點上設有的排水孔2，該排水孔2與軌道本體7的排水槽9連接，能夠避免下雨等原因水積滲在天窗軌道支架本體1的軌道或者其它內(nèi)，雨水等從排水孔2流入到軌道本體7的排水槽9內(nèi)，就可以順利排出天窗軌道支架本體1內(nèi)；該汽車大窗軌道支架，因此，本實用新型設計合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長等特點。
[0013]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車天窗軌道支架，包括天窗軌道支架本體(1)和天窗(3)，所述天窗軌道支架本體(1)包括車頂裝飾板(4)、軌道(5)和支架￠)，其特征在于:所述車頂裝飾板(4)安裝在天窗軌道支架本體(1)的外側(cè)，所述軌道(5)設置在頂裝飾板(4)的內(nèi)側(cè)，所述支架(6)通過螺栓與螺絲固定在天窗軌道支架本體(1)的一端，所述天窗(3)與軌道(5)滑動連接，所述軌道(5)包括軌道本體(7)、滑槽⑶和排水槽(9)，所述軌道本體(7)的上表面設有安裝螺紋孔(10)，所述滑槽(8)設置在軌道本體(7)的內(nèi)側(cè)，所述排水槽(9)設置在軌道本體(7)的上端，所述天窗軌道支架本體(1)的四個角點上設有排水孔(2)，所述排水孔(2)與排水槽(9)連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗軌道支架，其特征在于:所述滑槽(8)設置為U型結(jié)構(gòu)，所述滑槽(8)對稱設為兩組。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車天窗軌道支架，包括天窗軌道支架本體和天窗，所述車頂裝飾板安裝在天窗軌道支架本體的外側(cè)，所述軌道設置在頂裝飾板的內(nèi)側(cè)，所述支架通過螺栓與螺絲固定在天窗軌道支架本體的一端，所述天窗與軌道滑動連接，所述滑槽設置在軌道本體的內(nèi)側(cè)，所述排水槽設置在軌道本體的上端，所述天窗軌道支架本體的四個角點上設有排水孔，所述排水孔與排水槽連通。該汽車天窗軌道支架，滑槽設置為U型結(jié)構(gòu)，能夠更好的固定滑輪，防止松動等原因，會增加滑槽與滑輪的摩擦，縮短了汽車天窗軌道支架的使用壽命；因此，本實用新型設計合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長等特點。
【IPC分類】B60J7/02
【公開號】CN205086654
【申請?zhí)枴緾N201520835427
【發(fā)明人】劉敏, 楊冬琴, 毛義富
【申請人】麗水市職業(yè)高級中學
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月19日