一種兒童座椅調(diào)角器及兒童座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種座椅及其調(diào)角器。更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種兒童座椅調(diào)角器及兒童座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]目前私家車普及率很高，大部分家長用車接送兒童上下學(xué)，但不少家長誤以為，將孩子攬入懷中坐在副駕駛位置是最安全的方式，此種行為往往低估了車輛碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力強(qiáng)度，當(dāng)車速達(dá)到50km/h時(shí)(市內(nèi)行駛的普通速度)，一個(gè)體重40kg的兒童就相當(dāng)于1噸的運(yùn)動(dòng)物體。而孩子在高速撞擊中所產(chǎn)生的沖力相當(dāng)于一個(gè)大象的重量。此時(shí)要抱住孩子，相當(dāng)于用手去救一個(gè)從四層樓墮落的成人，不僅如此，兒童還容易被彈出的安全氣囊壓破內(nèi)臟，為了保障兒童的乘車安全，通常在汽車座椅上安裝兒童安全座椅來保護(hù)兒童。然而市面上兒童座椅都存在一定的問題，1、部分座椅靠背角度不能調(diào)節(jié)，當(dāng)座椅正向安裝時(shí)，使兒童安全座椅與汽車座椅配合不好，影響安全性；而當(dāng)座椅反向安裝時(shí)，如不能調(diào)節(jié)靠背角度，年齡小的兒童就不能躺在座椅里，兒童乘坐的舒適性降低。2、另一部分兒童座椅雖能調(diào)節(jié)角度，但調(diào)角器普遍結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便，調(diào)節(jié)時(shí)力度難以控制，可靠性較差，容易于出現(xiàn)調(diào)角器脫位現(xiàn)象，對(duì)兒童安全構(gòu)成威脅;而且調(diào)角器解鎖裝置不適用于兒童，解鎖裝置依靠人體背部的力量將靠背傾倒；當(dāng)人體背部直立時(shí)，靠背在卷簧的作用下直立，當(dāng)家長調(diào)節(jié)兒童安全座椅時(shí)稍不注意，靠背在卷簧的作用下回彈，輕者驚醒熟睡中的兒童，重者容易對(duì)兒童身體造成傷害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是設(shè)計(jì)一種調(diào)角器，其解鎖裝置能避免兒童座椅受到?jīng)_擊而出現(xiàn)滑脫的現(xiàn)象，同時(shí)也解決了座椅調(diào)角器調(diào)節(jié)費(fèi)力的問題。
[0004]本實(shí)用新型還有一個(gè)目的是設(shè)計(jì)一種適用于兒童安全座椅的調(diào)角器，可使座椅靠背在90到180度區(qū)間內(nèi)任意調(diào)節(jié)，滿足兒童不同的姿勢(shì)需要。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種兒童座椅調(diào)節(jié)器，包括:
[0006]調(diào)角裝置，其內(nèi)齒和擋板形成的空間用于限定解鎖裝置，所述調(diào)角裝置與座椅連接;以及，
[0007]解鎖裝置包括定位塊、解鎖塊和彈簧；
[0008]定位塊，其一端的定位齒能夠嚙合內(nèi)齒，所述定位塊另一端與解鎖塊定位面相抵；
[0009]解鎖塊，其具有不同高度的定位面，所述定位面帶動(dòng)定位塊與內(nèi)齒嚙合或脫離，所述解鎖塊一端固定連接扳手；
[0010]彈簧，其一端抵緊定位面用于防止解鎖塊滑動(dòng)，所述彈簧另一端與擋板相抵；
[0011]其中，所述解鎖塊由調(diào)角裝置的擋板限定，防止其在鎖定狀態(tài)下滑動(dòng)。
[0012]優(yōu)選的是，其中，所述調(diào)角裝置包括:
[0013]下片，其內(nèi)側(cè)擋板用于限定解鎖裝置，所述下片外側(cè)與底座固定連接；
[0014]上片，其上內(nèi)圓環(huán)凸臺(tái)使靠背能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，所述上片支出端與靠背固定連接；以及，
[0015]上蓋，其能夠與下片配合形成封閉結(jié)構(gòu)，所述上蓋通過螺栓與下片連接；
[0016]其中，所述下片一端設(shè)有外圓環(huán)凸臺(tái)，外圓環(huán)凸臺(tái)與所述內(nèi)圓環(huán)凸臺(tái)通過軸承連接，所述軸承用于支撐上片相對(duì)于下片在90-180度之間轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]優(yōu)選的是，其中，所述下片的外圓環(huán)凸臺(tái)中心處開設(shè)定位孔。
[0018]優(yōu)選的是，其中，所述上蓋形狀與下片形狀互為鏡像對(duì)稱，其中，上蓋對(duì)應(yīng)下片定位孔的位置開設(shè)支撐孔。
[0019]優(yōu)選的是，其中，所述解鎖軸一端穿過定位孔，另一端穿過支撐孔。
[0020]優(yōu)選的是，其還包括:
[0021]扳手，其能夠帶動(dòng)解鎖塊轉(zhuǎn)動(dòng)，所述扳手與解鎖軸穿過支撐孔的一端固定連接。
[0022 ]優(yōu)選的是，其中，所述擋板包括:
[0023]第一擋板，兩個(gè)所述第一擋板對(duì)稱設(shè)置且間距固定用于容置定位塊，所述第一擋板固定在下片內(nèi)側(cè)；
[0024]第二擋板，其沿圓周等角度布設(shè)形成的空間用于限定解鎖塊，所述第一擋板固定在下片內(nèi)側(cè)，設(shè)置在定位孔和第一擋板之間；
[0025]第三擋板，其內(nèi)表面的圓片能夠支撐彈簧，所述第三擋板固定在下片內(nèi)側(cè)，設(shè)置在第一擋板和外圓環(huán)凸臺(tái)之間；
[0026]其中，所述第二擋板的高度高于定位孔，低于第一擋板。
[0027]優(yōu)選的是，其中，所述外圓環(huán)凸臺(tái)的高度低于下片的外壁高度，所述外壁的起點(diǎn)和終點(diǎn)限定上片相對(duì)于下片旋轉(zhuǎn)角度在90-180度之間。
[0028]優(yōu)選的是，其中，所述解鎖塊為六邊形，其短邊所在側(cè)面為第一定位面，長邊所在側(cè)面為第二定位面，長邊和短邊交替連接。
[0029]本實(shí)用新型還提供了一種兒童座椅，使用如上所述的調(diào)角器調(diào)節(jié)靠背的位置。
[0030]本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:1、在汽車碰撞事故中，調(diào)角器能夠承受沖擊力而不發(fā)生較大的變形或破壞，防止鎖緊機(jī)構(gòu)滑脫導(dǎo)致的靠背回彈問題。2、解決了座椅調(diào)角器因使用卷簧調(diào)節(jié)費(fèi)力的問題，具有便捷的操作方式和簡易的裝配方式，能夠承受更高的載荷。3、調(diào)角器可使座椅靠背在90到180度區(qū)間內(nèi)任意調(diào)節(jié)，滿足兒童不同的姿勢(shì)需要。
[0031]本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對(duì)本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0032]圖1為本實(shí)用新型的調(diào)角器結(jié)構(gòu)圖。
[0033]圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
[0034]圖3為本實(shí)用新型的調(diào)角器下片的結(jié)構(gòu)。
[0035]圖4為本實(shí)用新型的調(diào)角器上片的結(jié)構(gòu)圖。
[0036]圖5為本實(shí)用新型的調(diào)角器上蓋的結(jié)構(gòu)圖。
[0037]圖6為圖本實(shí)用新型的解鎖裝置結(jié)構(gòu)圖。
[0038]圖7為本實(shí)用新型的解鎖塊的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0039]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0040]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不配出一個(gè)或多個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。
[0041 ] 如圖1和2所示的一種兒童座椅調(diào)角器，由調(diào)角裝置100、解鎖裝置200和扳手300組成。
[0042]如圖1所示，調(diào)角裝置100包括下片110、上片120、軸承130和上蓋140，所述調(diào)角裝置能夠調(diào)節(jié)靠背與座椅形成的夾角，所述夾角在90-180度之間。
[0043]如圖3所示，下片110包括第一擋板111、第二擋板112、第三擋板113、定位孔114、螺栓孔115、外圓環(huán)凸臺(tái)116和外壁117。所述下片110內(nèi)側(cè)中空，另外側(cè)為鐵板，鐵板的一端安裝外圓環(huán)凸臺(tái)116，另一端為弧形凸臺(tái)，所述外圓環(huán)凸臺(tái)116與弧形凸臺(tái)通過外壁117連接。
[0044]第一擋板111其為薄型金屬材質(zhì)的長方體，所述兩個(gè)長方體構(gòu)成一組，且兩長方體之間相互平行且對(duì)稱，組間的距離與定位塊210的寬度相匹配;所述2-5組第一擋板111豎直固定在外圓環(huán)凸臺(tái)116所在區(qū)域的鐵板上，所述2-5組第一擋板111沿圓周等角度布設(shè)，所述圓周與外圓環(huán)凸臺(tái)116的圓心重合。；作為一種優(yōu)選，3組第一擋板111間沿圓周布設(shè)，相鄰兩組之間的夾角為120度。所述第一擋板111用于將定位塊210限定在其容置空間內(nèi)。
[0045]第二擋板112為薄型金屬材質(zhì)的長方體，所述3個(gè)第二擋板112固定在外圓環(huán)凸臺(tái)116所在區(qū)域的鐵板上，進(jìn)一步的是，所述3個(gè)第二擋板112橫向沿圓周等角度的布設(shè)，所述圓周與外圓環(huán)凸臺(tái)116的圓心重合;所述第二擋板112設(shè)置在定位孔114與第一擋板111之間。第二擋板112用于對(duì)解鎖塊220進(jìn)行限定。
[0046]第三擋板113為薄型金屬材質(zhì)的長方體，其內(nèi)表面設(shè)有圓形凸臺(tái)，所述圓形凸臺(tái)的尺寸與彈簧230的內(nèi)徑相匹配;所述第三擋板113設(shè)置在每組第一擋板111靠近外圓環(huán)凸臺(tái)一側(cè)的出口處，用于支撐彈簧230。
[0047]定位孔114為中空的圓形凸緣結(jié)構(gòu)，與外圓環(huán)凸臺(tái)116同軸心設(shè)置，所述定位孔114內(nèi)徑與解鎖塊220的解鎖軸222外徑尺寸相匹配，用于支撐和定位解鎖軸。其中，所述第二擋板112的高度高于定位孔114，低于第一擋板111。
[0048]螺栓孔115開設(shè)在下片110的鐵板上，優(yōu)選的是，在鐵板上開設(shè)2個(gè)螺栓孔，用以將下片110和上蓋140固定連接。
[0049]外圓環(huán)凸臺(tái)116為金屬材質(zhì)圓形鐵環(huán)，其圓周一側(cè)固定在鐵板上;所述第一擋板111、第二擋板112、第三擋板113和定位孔114布設(shè)在外圓環(huán)凸臺(tái)116的容置空間內(nèi)，其中，夕卜圓環(huán)凸臺(tái)116的內(nèi)徑與軸承130的外徑相匹配，用于放置和支撐軸承130。
[0050]外壁117為金屬材質(zhì)，具有一定高度的，連接弧形凸臺(tái)和外圓環(huán)凸臺(tái)116，其中，夕卜壁117和弧形凸臺(tái)的高度相同，所述外壁117的高度高于外圓環(huán)凸臺(tái)116，外壁117起點(diǎn)為上止點(diǎn)117a，終點(diǎn)為下止點(diǎn)117b，其中所述上止點(diǎn)117a和下止點(diǎn)117b限制上片120和下片110之間的夾角在90-180度之間，當(dāng)夾角為90度時(shí)，由于上止點(diǎn)117a高度高于上片120，上片120被上止點(diǎn)117a阻擋。
[0051]如圖4所示，上片120包括內(nèi)圓環(huán)凸臺(tái)121、內(nèi)齒122和螺栓孔123。上片120的主體為金屬材質(zhì)鐵板，其上開設(shè)螺栓孔123，所述螺栓孔123用于連接座椅的靠背;上片120的一