一種便于裝卸的汽車防滑鏈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車行駛防滑設備，具體涉及一種便于裝卸的汽車防滑鏈。
【背景技術】
[0002]汽車防滑鏈是為了防止汽車在雪地或冰路上打滑，而目前的汽車防滑鏈在安裝時，需要使用千斤頂先將汽車輪胎頂起，然后將防滑鏈安裝在車輪上，或先將防滑鏈鋪設在路上然后再移動汽車使得車輪壓在防滑鏈上進行安裝，這樣很不方便，且費時費力，拆卸的時候同樣需要千斤頂，操作麻煩。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種便于裝卸的汽車防滑鏈，其裝卸方便，省時省力。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為:
[0005]—種便于裝卸的汽車防滑鏈，包括若干依次相連的橡膠網體，其中處于中間的兩個橡膠網體的一端通過第一橡膠連接塊連接，處于中間的兩個橡膠網體的另一端通過活動鎖扣連接，其余相鄰的橡膠網體的端部通過閉口掛鉤連接，位于一側的橡膠網體的兩個外邊角上均設有安裝孔，位于另一側的橡膠網體的兩個外邊角上均設有與安裝孔相匹配的第一開口掛鉤，所有橡膠網體上位于活動鎖扣的一端均設有第二開口掛鉤，第二開口掛鉤預留的開口端上套上固定環(huán)，所述橡膠網體上設有若干防滑釘。
[0006]所述活動鎖扣包括設置在其中一個橡膠網體上的第二橡膠連接塊和設置在另一個橡膠網體上的第三開口掛鉤，第二橡膠連接塊上設有與第三開口掛鉤相匹配的連接孔。
[0007]所述第二橡膠連接塊中部設有兩個調節(jié)孔。
[0008]所述橡膠網體的兩側表面上均分布有若干防滑凸起。
[0009]所述橡膠網體上均設有三個第二開口掛鉤。
[0010]本實用新型由若干依次相連的橡膠網體構成，其采用網狀結構，使得其不易變形，提高防滑效果;處于中間的兩個橡膠網體的一端通過第一橡膠連接塊連接，處于中間的兩個橡膠網體的另一端通過活動鎖扣連接，安裝時可將活動鎖扣打開，將設有第一橡膠連接塊的一端放置在車輪里側，設有活動鎖扣的一端繞過車輪在地上的部分，然后再將活動鎖扣鎖住，兩側的橡膠網體通過安裝孔和第一開口掛鉤連接起來從而將車輪套住，最后用固定環(huán)套在開口掛鉤預留的開口端上，緊固防滑鏈，使得防滑鏈包覆在汽車的輪胎外圓上，整個安裝過程不需要使用千斤頂把車輪頂起就可以安裝卸載，操作方便，省時省力。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的活動鎖扣的結構示意圖。
[0013]圖3為本實用新型的固定環(huán)的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖1-圖3所示，一種便于裝卸的汽車防滑鏈，包括若干依次相連的橡膠網體1，其中處于中間的兩個橡膠網體的一端通過第一橡膠連接塊2連接，第一橡膠連接塊2兩側均設有固定孔，處于中間的兩個橡膠網體相鄰邊角上均安裝有掛鉤，第一橡膠連接塊2通過固定孔和掛鉤與兩個橡膠網體相連接，處于中間的兩個橡膠網體的另一端通過活動鎖扣連接，活動鎖扣可以鎖在一起，也可以拆卸打開，其余相鄰的橡膠網體的端部通過閉口掛鉤3連接，位于一側的橡膠網體的兩個外邊角上均設有安裝孔4，位于另一側的橡膠網體的兩個外邊角上均設有與安裝孔相匹配的第一開口掛鉤5，兩側的橡膠網體通過第一開口掛鉤5和安裝孔4連接在一起從而組成一個防滑鏈環(huán)，所有橡膠網體上位于活動鎖扣的一端均設有第二開口掛鉤6，第二開口掛鉤預留的開口端上套上固定環(huán)12，所述橡膠網體上設有若干防滑釘7，防滑釘7增加摩擦系數，提高防滑效果。
[0016]活動鎖扣包括設置在其中一個橡膠網體上的第二橡膠連接塊8和設置在另一個橡膠網體上的第三開口掛鉤9，第二橡膠連接塊8上設有與第三開口掛鉤相匹配的連接孔10，第二橡膠連接塊中部設有兩個調節(jié)孔11，第三開口掛鉤9可以掛在調節(jié)孔11內，方便調節(jié)防滑鏈的松緊。
[0017]橡膠網體的兩側表面上均分布有若干防滑凸起13，處于外表面上的防滑凸起可以增加防滑鏈與地面的摩擦力，處于內表面上的防滑凸起可以增加防滑鏈與車輪的摩擦力，提高防滑效果。
[0018]每個橡膠網體上均設有三個第二開口掛鉤，橡膠網體通過第二開口掛鉤與固定環(huán)12連接，連接牢固，整體牢固性強。
[0019]本實用新型具體安裝時，先將活動鎖扣打開，將設有第一橡膠連接塊的一端放置在車輪里側，設有活動鎖扣的一端繞過車輪在地上的部分，然后再將活動鎖扣鎖住，兩側的橡膠網體通過安裝孔和第一開口掛鉤連接起來從而將車輪套住，最后用固定環(huán)套在開口掛鉤預留的開口端上，緊固防滑鏈，使得防滑鏈包覆在汽車的輪胎外圓上，整個安裝過程操作方便，省時省力，拆卸時也同樣省時省力，操作方便。
【主權項】
1.一種便于裝卸的汽車防滑鏈，其特征在于:包括若干依次相連的橡膠網體，其中處于中間的兩個橡膠網體的一端通過第一橡膠連接塊連接，處于中間的兩個橡膠網體的另一端通過活動鎖扣連接，其余相鄰的橡膠網體的端部通過閉口掛鉤連接，位于一側的橡膠網體的兩個外邊角上均設有安裝孔，位于另一側的橡膠網體的兩個外邊角上均設有與安裝孔相匹配的第一開口掛鉤，所有橡膠網體上位于活動鎖扣的一端均設有第二開口掛鉤，第二開口掛鉤預留的開口端上套上固定環(huán)，所述橡膠網體上設有若干防滑釘。2.根據權利要求1所述的便于裝卸的汽車防滑鏈，其特征在于:所述活動鎖扣包括設置在其中一個橡膠網體上的第二橡膠連接塊和設置在另一個橡膠網體上的第三開口掛鉤，第二橡膠連接塊上設有與第三開口掛鉤相匹配的連接孔。3.根據權利要求2所述的便于裝卸的汽車防滑鏈，其特征在于:所述第二橡膠連接塊中部設有兩個調節(jié)孔。4.根據權利要求1所述的便于裝卸的汽車防滑鏈，其特征在于:所述橡膠網體的兩側表面上均分布有若干防滑凸起。5.根據權利要求1所述的便于裝卸的汽車防滑鏈，其特征在于:所述橡膠網體上均設有三個第二開口掛鉤。
【專利摘要】本實用新型涉及一種便于裝卸的汽車防滑鏈，包括若干依次相連的橡膠網體，其中處于中間的兩個橡膠網體的一端通過第一橡膠連接塊連接，處于中間的兩個橡膠網體的另一端通過活動鎖扣連接，其余相鄰的橡膠網體的端部通過閉口掛鉤連接，位于一側的橡膠網體的兩個外邊角上均設有安裝孔，位于另一側的橡膠網體的兩個外邊角上均設有與安裝孔相匹配的第一開口掛鉤，所有橡膠網體上位于活動鎖扣的一端均設有第二開口掛鉤，第二開口掛鉤預留的開口端上套上固定環(huán)。本實用新型由若干依次相連的橡膠網體構成，其采用網狀結構，使得其不易變形，提高防滑效果，并且整個安裝過程不需要使用千斤頂把車輪頂起就可以安裝卸載，操作方便，省時省力。
【IPC分類】B60C27/06
【公開號】CN205112885
【申請?zhí)枴緾N201520849463
【發(fā)明人】徐海燕
【申請人】徐海燕
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月27日