一種伸縮折疊式汽車遮陽(yáng)棚的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車保護(hù)類設(shè)備，特別是涉及到汽車的防曬產(chǎn)品的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)在市面上汽車遮陽(yáng)類的產(chǎn)品，一種為整體汽車外形遮陽(yáng)布類、另一種為貼膜和反射板類，遮陽(yáng)布類又分為全自動(dòng)收放遮陽(yáng)布類和手動(dòng)收放遮陽(yáng)布類，全自動(dòng)收放遮陽(yáng)布類是把整車嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的遮住貼合，由于遮陽(yáng)布是緊密貼合汽車外表面，遮陽(yáng)布就會(huì)把熱量傳給車體，車?yán)锏臏囟冗€是會(huì)較高不利于汽車的保護(hù)，全自動(dòng)收放遮陽(yáng)布的產(chǎn)品、是要把收放器置于汽車的外部有被盜的風(fēng)險(xiǎn)，手動(dòng)收放遮陽(yáng)布需要自己收放和折疊很是麻煩，另一種為貼膜和反射板類、由于貼膜和反射板是擋住了汽車外部的一小部分，熱量還是會(huì)從沒(méi)有貼膜和擋住的地方傳入汽車內(nèi)部，車?yán)镞€是會(huì)熱，為了讓我們心愛(ài)的轎車隨時(shí)處于陰涼，保護(hù)好汽車外部和內(nèi)部脆弱的飾品，讓大家需要用車時(shí)能很舒適馬上駕駛，所以就設(shè)計(jì)了該設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本實(shí)用新型的目的是能夠向普通的家庭普及推廣使用，其特點(diǎn)是除上橫桿(A)以外所有的上橫桿可以縮進(jìn)上橫桿(A)里面，除上弧桿(D)以外所有的上弧桿可以全部都縮進(jìn)上弧桿(D)的里面，除下橫桿(C)以外所有的下橫桿可以縮進(jìn)下橫桿(C)里面，除下弧桿(B)以外所有的下弧桿可以全部都縮進(jìn)下弧桿(B)的里面，該產(chǎn)品的遮陽(yáng)棚是在汽車外部一定高度放置懸空，便于熱量在遮陽(yáng)棚和汽車之間的空間里流通便于散熱，讓汽車隨時(shí)置于陰涼處。
【附圖說(shuō)明】
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[0004]圖1是遮陽(yáng)棚的側(cè)面圖。
[0005]圖1中:遮陽(yáng)棚布(E)與下弧桿(B)相連，左支撐板(F)與下弧桿(B)相連起固定的作用，固定鉤(S)的一端與下弧桿(B)相連接、另一端鉤汽車的前輪轂上起固定作用。
[0006]圖2是遮陽(yáng)棚框的結(jié)構(gòu)圖。
[0007]圖2中:上橫桿2(A2)、上橫桿I(Al)可以縮進(jìn)上橫桿(A)里面，上弧桿第9節(jié)(D9)、上弧桿第8節(jié)(D8)、上弧桿第7節(jié)(D7)、上弧桿第6節(jié)(D6)、上弧桿第5節(jié)(D5)、上弧桿第4節(jié)(D4)、上弧桿第3節(jié)(D3)、上弧桿第2節(jié)(D2)、上弧桿第I節(jié)(Dl)、可以全部都縮進(jìn)上弧桿(D)的里面，下橫桿I(Cl)、下橫桿2(C2)可以縮進(jìn)下橫桿(C)里面，下弧桿第9節(jié)(B9)、下弧桿第8節(jié)(B8)、下弧桿第7節(jié)(B7)、下弧桿第6節(jié)(B6)、下弧桿第5節(jié)(B5)、下弧桿第4節(jié)(B4)、下弧桿第3節(jié)(B3)、下弧桿第2節(jié)(B2)、下弧桿第I節(jié)(BI)、可以全部都縮進(jìn)下弧桿(B)的里面，收納繩一 (NI)被固定于遮陽(yáng)棚布(E)上并收尾貫通，收納繩二 (N2)被固定于遮陽(yáng)棚布(E)上并收尾貫通，左支撐板(F)、右支撐板(G)與左橫桿(C)相連接起固定的作用。
[0008]圖3是遮陽(yáng)棚框收縮后的結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖3中:上橫桿(A)通過(guò)上右連桿(HI)與上弧桿(D)相連并可隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，上弧桿(D)通過(guò)下右連桿(H2)下橫桿(C)相連并可隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，下橫桿(C)通過(guò)下左連桿(H3)下弧桿(B)相連并可隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，下弧桿(B)通過(guò)上左連桿(H)與上橫桿(A)相連并可隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，左支撐板(F)、右支撐板(G)與左橫桿(C)相連接起固定的作用。
[0010]圖4是遮陽(yáng)棚框收縮旋轉(zhuǎn)后的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖4中:下弧桿(B)與上橫桿(A)相連排成個(gè)一字，下橫桿(C)與上弧桿(D)相連排成個(gè)一字，下橫桿(C)通過(guò)鍵(H3)下弧桿(B)相連且緊密并排，上橫桿(A)通過(guò)鍵(Hl)與上弧桿(D)相連且緊密并排，左支撐板(F)、右支撐板(G)與左橫桿(C)相連接起固定的作用。
[0012]圖5是遮陽(yáng)棚框收縮旋轉(zhuǎn)折疊后的結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖5中:下橫桿(C)通過(guò)鍵(H3)下弧桿(B)相連、上橫桿(A)通過(guò)鍵(Hl)與上弧桿(D)相連折疊后相互對(duì)齊緊密重疊在一起，左支撐板(F)、右支撐板(G)與左橫桿(C)相連接起固定的作用。
[0014]圖6是汽車后備箱蓋開(kāi)啟后的結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖6中:下橫桿(C)、下弧桿(B)、上橫桿(A)、上弧桿(D)折疊后相互對(duì)齊、緊密疊放在左支撐板(F)、右支撐板(G)的上面，遮陽(yáng)棚布(E)的一端與上橫桿(A)相連，遮陽(yáng)棚布(E)相連接的收納繩一(NI)和收納繩二(N2)、從遮陽(yáng)棚布盒(J)的出入口(M)進(jìn)入與轉(zhuǎn)桿(Pl)相連接，遮陽(yáng)棚布盒(J)被固定在汽車后備箱蓋(K)的內(nèi)表面。
[0016]圖7是汽車后備箱蓋開(kāi)啟遮陽(yáng)棚框折疊收納后結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖7中:下橫桿(C)、下弧桿(B)、上橫桿(A)、上弧桿(D)折疊后隨左支撐板(F)和右支撐板(G)以軸(L)旋轉(zhuǎn)后，放置于遮陽(yáng)棚布盒(J)的旁邊并固定，遮陽(yáng)棚布(E)的一端與上橫桿(A)相連，與遮陽(yáng)棚布(E)相連接的收納繩一 (NI)和收納繩二 (N2)從遮陽(yáng)棚布盒(J)的出入口(M)進(jìn)入與轉(zhuǎn)桿(Pl)相連接，當(dāng)遮陽(yáng)棚布盒(J)里的收納電機(jī)(P)轉(zhuǎn)動(dòng)、就會(huì)帶動(dòng)與收納電機(jī)(P)相連的轉(zhuǎn)桿(Pl)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而把遮陽(yáng)棚布收納進(jìn)遮陽(yáng)棚布盒(J)里存放，遮陽(yáng)棚布盒(J)被固定在汽車后備箱蓋(K)的內(nèi)表面。
[0018]圖8是汽車后備箱蓋開(kāi)啟時(shí)的全景圖。
[0019]圖8中:后備箱蓋(K)呈開(kāi)啟狀，后備箱空間(R)。
[0020]圖9是汽車后備箱蓋關(guān)閉時(shí)的全景圖。
[0021]圖9中:后備箱蓋(K)處于關(guān)閉狀，遮陽(yáng)棚及所有的附件都置于后備箱蓋的內(nèi)部。
【具體實(shí)施方式】
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[0022]遮陽(yáng)棚的開(kāi)啟
[0023]首先打開(kāi)汽車的后備箱蓋(K)，把折疊整齊狀態(tài)下橫桿(C)、下弧桿(B)、上橫桿
(A)、上弧桿(D)隨左支撐板(F)和右支撐板(G)以軸(L)旋轉(zhuǎn)伸出后備箱蓋(K)的外部，再把折疊狀態(tài)下橫桿(C)、下弧桿(B)、上橫桿(A)、上弧桿(D)打開(kāi)旋轉(zhuǎn)成遮陽(yáng)棚正方形的遮陽(yáng)棚框如圖3，再把上橫桿(A)里的上橫桿2(A2)、上橫桿I (Al)拉出、下橫桿(C)里的下橫桿I(Cl)、下橫桿2(C2)拉出，再手收握住上橫桿I(Al)向汽車頭部方向拉去、就會(huì)把下弧桿(B)里的所有弧桿都拉出來(lái)、上弧桿(D)里的所有弧桿都拉出來(lái)的同時(shí)遮陽(yáng)棚布(E)也會(huì)被拉出來(lái)并附著在下橫桿(C)、下弧桿(B)、上橫桿(A)、上弧桿(D)上，這樣遮陽(yáng)棚就形成了，再把固定鉤(S)鉤在汽車的輪轂上防止被風(fēng)吹跑，最后關(guān)上后備箱蓋(K)，這樣就完成了遮陽(yáng)棚的開(kāi)啟。
[0024]遮陽(yáng)棚的收納
[0025]首先把鉤在汽車輪轂上的固定鉤(S)解開(kāi)，再把上橫桿2(A2)、上橫桿I(Al)可以縮進(jìn)上橫桿(A)里面，上弧桿第9節(jié)(D9)、上弧桿第8節(jié)(D8)、上弧桿第7節(jié)(D7)、上弧桿第6節(jié)
(06)、上弧桿第5節(jié)(05)、上弧桿第4節(jié)(04)、上弧桿第3節(jié)(03)、上弧桿第2節(jié)(02)、上弧桿第I節(jié)(Dl)、可以全部都縮進(jìn)上弧桿(D)的里面，下橫桿I(Cl)、下橫桿2(C2)可以縮進(jìn)下橫桿(C)里面，下弧桿第9節(jié)(B9)、下弧桿第8節(jié)(B8)、下弧桿第7節(jié)(B7)、下弧桿第6節(jié)(B6)、下弧桿第5節(jié)(B5)、下弧桿第4節(jié)(B4)、下弧桿第3節(jié)(B3)、下弧桿第2節(jié)(B2)、下弧桿第I節(jié)(BI)、可以全部都縮進(jìn)下弧桿(B)的里面，就形成了遮陽(yáng)棚的小正方形框，再把下橫桿(C)、下弧桿
(B)、上橫桿(A)、上弧桿(D)旋轉(zhuǎn)折疊后相互對(duì)齊緊密疊放在左支撐板(F)、右支撐板(G)的上面，再打開(kāi)后備箱蓋(K)啟動(dòng)遮陽(yáng)棚布盒(J)里的收納電機(jī)(P)轉(zhuǎn)動(dòng)，遮陽(yáng)棚布(E)就會(huì)被自動(dòng)的收納在遮陽(yáng)棚布盒(J)里，再把折疊整齊狀態(tài)下橫桿(C)、下弧桿(B)、上橫桿(A)、上弧桿(D)隨左支撐板(F)和右支撐板(G)以軸(L)旋轉(zhuǎn)進(jìn)后備箱蓋(K)的里面，最后關(guān)閉后備箱蓋(K)就完成了遮陽(yáng)棚的收納。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種伸縮折疊式汽車遮陽(yáng)棚其特征是:上橫桿2(A2)、上橫桿I(Al)可以縮進(jìn)上橫桿(A)里面，上弧桿第9節(jié)(D9)、上弧桿第8節(jié)(D8)、上弧桿第7節(jié)(D7)、上弧桿第6節(jié)(D6)、上弧桿第5節(jié)(D5)、上弧桿第4節(jié)(D4)、上弧桿第3節(jié)(D3)、上弧桿第2節(jié)(D2)、上弧桿第I節(jié)(Dl)、可以全部都縮進(jìn)上弧桿(D)的里面，下橫桿I(Cl)、下橫桿2(C2)可以縮進(jìn)下橫桿(C)里面，下弧桿第9節(jié)(B9)、下弧桿第8節(jié)(B8)、下弧桿第7節(jié)(B7)、下弧桿第6節(jié)(B6)、下弧桿第5節(jié)(B5)、下弧桿第4節(jié)(B4)、下弧桿第3節(jié)(B3)、下弧桿第2節(jié)(B2)、下弧桿第I節(jié)(BI)、可以全部都縮進(jìn)下弧桿(B)的里面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮折疊式汽車遮陽(yáng)棚，其特征在于:上橫桿(A)與上弧桿(D)與下橫桿(C)與下弧桿(B)首尾相連且長(zhǎng)度相同，上橫桿(A)與上弧桿(D)與下橫桿(C)與下弧桿(B)在連接的情況下可以通過(guò)折疊、旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)度方向?qū)R緊密并排重疊在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮折疊式汽車遮陽(yáng)棚，其特征在于:收納繩一(NI)和收納繩二 (N2)與遮陽(yáng)棚布(E)首尾貫通并與遮陽(yáng)棚布盒(J)里的轉(zhuǎn)桿(Pl)相連接，當(dāng)電機(jī)(P)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)帶動(dòng)收納繩一 (NI)和收納繩二 (N2) 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)遮陽(yáng)棚布(E)就會(huì)從遮陽(yáng)棚布盒子(J)上的進(jìn)出口(M)進(jìn)入遮陽(yáng)棚布盒子(J)里面進(jìn)行存儲(chǔ)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮折疊式汽車遮陽(yáng)棚，其特征在于:下橫桿(C)與左支撐板(F)和右支撐板(G)相連緊固，左支撐板(F)和右支撐板(G)被固定在汽車后備箱蓋(K)旋轉(zhuǎn)軸線(L)上，遮陽(yáng)棚布盒子(J)被安裝在汽車后備箱蓋(K)的里面，當(dāng)左支撐板(F)和右支撐板(G)以軸線(L)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)、上橫桿(A)、右弧桿(D)、下橫桿(C)、左弧桿(B)的折疊緊固的整體也會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)、被旋轉(zhuǎn)安放在遮陽(yáng)棚布盒子(J)的旁邊，便于棚布盒子(J)收納遮陽(yáng)棚布(E)后關(guān)閉汽車后備箱蓋(K)。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種伸縮折疊式汽車遮陽(yáng)棚，設(shè)有可以伸縮折疊的上橫桿、下橫桿、上弧桿、下弧桿，遮陽(yáng)棚布、支撐板、遮陽(yáng)棚布盒、電機(jī)、固定鉤，當(dāng)上橫桿、下橫桿、上弧桿、下弧桿被收縮旋轉(zhuǎn)折疊后整齊的放置于支撐板上，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板就能使折疊后的橫桿和弧桿置于汽車后備箱蓋的里面存放，在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)下遮陽(yáng)棚布被收納繩一(N1)和收納繩二(N2)拉進(jìn)入遮陽(yáng)棚布盒里存放，遮陽(yáng)棚布盒被固定在汽車后備箱蓋的里面，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙、打開(kāi)收起快捷方便、不使用時(shí)收納在汽車的后備箱蓋得里面，由于遮陽(yáng)棚打開(kāi)后與汽車外部有較高的距離、在太陽(yáng)暴曬下可以讓熱空氣流通、很快就可以帶走汽車上的熱量、使汽車始終置于陰涼的環(huán)境下。
【IPC分類】B60J11/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205112960
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520827019
【發(fā)明人】陳業(yè)豐
【申請(qǐng)人】陳業(yè)豐
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日