一種車載式貨物裝卸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車，具體說是涉及汽車廂式貨車的功能結(jié)構(gòu)，是用于廂式貨車的一種車載式貨物裝卸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]廂式貨車的主要功能是運輸貨物，為了裝卸貨物方便，通常在廂式貨車的車廂內(nèi)設(shè)置裝卸貨物的裝置。目前安裝在車內(nèi)的車載式裝卸貨物的裝置操作復(fù)雜，制造成本高，結(jié)構(gòu)運動不合理。存在以下缺點:
[0003]1結(jié)構(gòu)相對運動不合理
[0004]因為內(nèi)外框架的相對運動由鏈輪和鏈條組成。由于鏈條為柔性結(jié)構(gòu)，所以在相對運動
[0005]中容易發(fā)生脫鏈的情況；
[0006]2.操作復(fù)雜
[0007]車載式裝卸貨物的裝置其所有動作均為自動控制，即使一些簡單的動作也被安裝了自動裝置，所以操作復(fù)雜；
[0008]3.制造成本高
[0009]實現(xiàn)車載式裝卸貨物的裝置自動化需要將電控裝置和結(jié)構(gòu)件相結(jié)合，增加了結(jié)構(gòu)的制造成本；
[0010]4.燃油成本高
[0011]由于車載式裝卸貨物的裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整機質(zhì)量大，在行駛過程中的燃油成本就會增加；
[0012]5.適應(yīng)性差
[0013]由于車載式裝卸貨物的裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整體體積大，質(zhì)量高，所以一些微型面包車不能安裝；
[0014]6.起升卷揚多
[0015]由于車載式裝卸貨物裝置的每個連接點都設(shè)置一個起升卷揚，進一步導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、質(zhì)量大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0016]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、適應(yīng)性強、燃油成本和制造成本低、方便、安全、高效的車載式貨物裝卸裝置。
[0017]本實用新型解決技術(shù)問題的方案是:一種車載式貨物裝卸裝置，其特征是:它包括固定框架、滾輪、移動框架、支腳、萬向滾輪、斜拉氣動桿和提升裝置，所述固定框架置于車輛維修服務(wù)車的車廂內(nèi)并固連，固定框架的尾部下面或上下兩面設(shè)置若干個滾輪并固連，所述移動框架前端伸入固定框架內(nèi)、下面或上下兩面同時與固定框架固連的滾輪接觸，移動框架前端的下面或上下兩面設(shè)置若干個滾輪并固連，移動框架前端固連的滾輪與固定框架的底面或底面頂面同時接觸，移動框架的兩端分別設(shè)置兩個用于支撐的斜拉氣動桿，移動框架的后端還設(shè)置至少兩個支腳并鉸接，支腳端頭固連萬向滾輪，移動框架內(nèi)置提升裝置并固連。
[0018]所述提升裝置的結(jié)構(gòu)是:它包括卷揚機、第一垂直定滑輪、第二垂直定滑輪、左垂直定滑輪、右垂直定滑輪、左水平定滑輪、右水平定滑輪、連接板、第一繩索、第二繩索和第三繩索，所述卷揚機置于移動框架的前端并固連，在移動框架的前端中間、卷揚機后設(shè)置第一垂直定滑輪并固連，第一垂直定滑輪的軸線同時與地面和卷揚機軸線平行，在移動框架的后端中間設(shè)置第二垂直定滑輪并固連，第二垂直定滑輪的軸線同時與地面和卷揚機軸線平行，在移動框架的后端兩側(cè)對稱設(shè)置左垂直定滑輪和右垂直定滑輪并固連，左垂直定滑輪和右垂直定滑輪的軸線均與地面平行、與卷揚機軸線垂直，在第二垂直定滑輪的左側(cè)和右側(cè)均分別設(shè)置左水平定滑輪和右水平定滑輪并固連，左水平定滑輪和右水平定滑輪的軸線均與地面垂直；卷揚機的拉索端頭通過掛鉤與連接板掛接，所述第一繩索一端與連接板固連、另一端依次繞過第二垂直定滑輪和第一垂直定滑輪垂向地面，端頭固連掛鉤；所述第二繩索一端與連接板固連、另一端依次繞過左水平定滑輪和同側(cè)的左垂直定滑輪垂向地面，端頭固連掛鉤；所述第三繩索一端與連接板固連、另一端依次繞過右水平定滑輪和同側(cè)的右垂直定滑輪垂向地面，端頭固連掛鉤。
[0019]本實用新型的工作過程是:
[0020]1)拉動移動框架使其伸出車廂外；
[0021]2)放下移動框架后端鉸接的支腳；
[0022]3)繼續(xù)拉動移動框架使其完全伸出車廂外，然后鎖緊萬向滾輪；
[0023]4)啟動提升裝置的卷揚機，放出拉索，第一繩索依次繞過第二垂直定滑輪和第一垂直定滑輪、第二繩索依次繞過左水平定滑輪和同側(cè)的左垂直定滑輪、第三繩索依次繞過右水平定滑輪和同側(cè)的右垂直定滑輪，三根繩索同時向下伸出，至適當(dāng)位置停止卷揚機；
[0024]5)將貨物掛在三根繩索端頭的掛鉤上；
[0025]6)重新啟動卷揚機，收回拉索，同時拉索帶動三根繩索反向移動，即可將貨物提升;
[0026]7)貨物提升到移動框架內(nèi)，即可停止卷揚機；
[0027]8)人工推動移動框架，使其進入車廂內(nèi)，即完成貨物裝車；
[0028]9)卸貨時，按照步驟8)-步驟1)操作即可。
[0029]本實用新型的有益效果是:本實用新型的車載式貨物裝卸裝置，移動框架與固定框架通過滾輪滑動的結(jié)構(gòu)解決了其相對運動由鏈輪和鏈條組成導(dǎo)致的脫鏈的問題，提升裝置由一臺卷揚機同時控制三根繩索的結(jié)構(gòu)同時解決了自動控制和多臺卷揚機造成的制造成本和燃油成本高、操作復(fù)雜、適應(yīng)性差的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、操作方便適應(yīng)性強的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0030]圖1為本實用新型的主視示意圖；
[0031]圖2為圖1的A向向視示意圖；
[0032]圖3為本實用新型的移動框架主視示意圖；
[0033]圖4為圖3的俯視不意圖；
[0034]圖5為圖3的右視示意圖；
[0035]圖6為圖3的D-D剖視示意圖；
[0036]圖7為本實用新型的提升裝置主視示意圖；
[0037]圖8為圖7的俯視不意圖。
[0038]圖中:1固定框架，2移動框架，3提升裝置，4滾輪，5萬向滾輪，6支腳，7車廂，8第一垂直定滑輪，9第二垂直定滑輪，10右水平定滑，11右垂直定滑輪，12左垂直定滑輪，13左水平定滑輪，14斜拉氣動桿，15卷揚機，16拉索，17第一繩索，18連接板，19第三繩索，20第二繩索。
【具體實施方式】
[0039]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0040]參見圖1?圖8，本實用新型一種車載式貨物裝卸裝置，它包括固定框架1、滾輪4、移動框架2、支