汽車后備箱用密封條的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車密封件領域，具體涉及一種汽車后備箱用密封條。
【背景技術】
[0002]密封性能是汽車整車質量的一項重要指標，汽車密封條作為整車密封結構的有機組成部分，是整車密封結構重要的一環(huán)。汽車后備箱是用于存放雜物的儲藏室，后備箱密封條起到密封該儲藏室的作用?，F(xiàn)有的后備箱密封條如圖1所示，包括U形的卡緊槽11和連接在卡緊槽11上的圓環(huán)形密封部22，卡緊槽11的槽底設有一層不干膠44，這層不干膠44是在密封條擠出后通過注不干膠工藝形成的，不能一次成型，工藝較為繁瑣，而且注入的不干膠布滿槽底，裝配后依靠粘接力與鈑金件連接接觸不夠緊密，密封效果不好。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型提供了一種汽車后備箱用密封條，提高密封性的同時，能夠簡化生產(chǎn)工藝，提高了產(chǎn)生效率。
[0004]本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):
[0005]汽車后備箱用密封條，包括U形的卡緊槽和連接在卡緊槽上的圓環(huán)形密封部，在卡緊槽的內側壁上設有多個夾持齒，所述卡緊槽的槽底設有海綿膠條，所述海綿膠條的上端面呈中部下凹的V字形，所述海綿膠條位于所述卡緊槽槽底的中部。
[0006]本實用新型進一步的改進方案是，所述海綿膠條的兩側面與卡緊槽內側壁之間留有2-3mm的間隙。
[0007]本實用新型更進一步的改進方案是，所述海綿膠條的高度4_5mm。
[0008]本實用新型進更一步的改進方案是，所述海綿膠條上端面下凹的深度為0.5-lmm。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有的優(yōu)點在于:
[0010]本實用新型卡緊槽底部設有的是海綿膠條，裝配時鈑金件壓住海綿膠條使其形變，V字形的上端面向中部擠壓能夠將鈑金件的兩側完全包覆，大大提高了裝配后的密封性能;另外，海綿膠條能夠與密封條同時擠出成型，節(jié)省了工序和時間，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為現(xiàn)有密封條的截面示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的截面示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖2所示的汽車后備箱用密封條，包括U形的卡緊槽1和連接在卡緊槽1上的圓環(huán)形密封部2，在卡緊槽1的內側壁上設有多個夾持齒3，卡緊槽1的槽底設有海綿膠條4，海綿膠條4的上端面呈中部下凹的V字形，海綿膠條4位于卡緊槽1槽底的中部。海綿膠條的成型方式是擠出成型，而將海綿膠條與密封條同時擠出一體成型是成熟的現(xiàn)有工藝，同時成型簡化了工藝，節(jié)省時間。裝配時鈑金件壓住海綿膠條使其形變，V字形的上端面向中部擠壓能夠將鈑金件的兩側完全包覆，提高裝配的密封性。
[0014]本實施例中，海綿膠條4的兩側面與卡緊槽1內側壁之間留有2-3mm的間隙，海綿膠條4的兩側面也能夠向中間形變，進一步提高密封性能。海綿膠條4的高度4-5mm，海綿膠條4上端面下凹的深度為0.5-lmm。
【主權項】
1.汽車后備箱用密封條，包括U形的卡緊槽(I)和連接在卡緊槽(I)上的圓環(huán)形密封部(2)，在卡緊槽(I)的內側壁上設有多個夾持齒(3)，其特征在于:所述卡緊槽(I)的槽底設有海綿膠條(4)，所述海綿膠條(4)的上端面呈中部下凹的V字形，所述海綿膠條(4)位于所述卡緊槽(I)槽底的中部。2.據(jù)權利要求1所述的汽車后備箱用密封條，其特征在于:所述海綿膠條(4)的兩側面與卡緊槽(I)內側壁之間留有2-3_的間隙。3.據(jù)權利要求1或2所述的汽車后備箱用密封條，其特征在于:所述海綿膠條(4)的高度4_5mm04.據(jù)權利要求3所述的汽車后備箱用密封條，其特征在于:所述海綿膠條(4)上端面下凹的深度為0.5-lmm。
【專利摘要】本實用新型公開了汽車后備箱用密封條，包括U形的卡緊槽和連接在卡緊槽上的圓環(huán)形密封部，在卡緊槽的內側壁上設有多個夾持齒，所述卡緊槽的槽底設有海綿膠條，所述海綿膠條的上端面呈中部下凹的V字形，所述海綿膠條位于所述卡緊槽槽底的中部。本實用新型卡緊槽底部設有的是海綿膠條，裝配時鈑金件壓住海綿膠條使其形變，V字形的上端面向中部擠壓能夠將鈑金件的兩側完全包覆，大大提高了裝配后的密封性能；另外，海綿膠條能夠與密封條同時擠出成型，節(jié)省了工序和時間，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B60R13/06
【公開號】CN205113195
【申請?zhí)枴緾N201520961078
【發(fā)明人】王永紅
【申請人】申雅密封件（淮安）有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月28日