汽車空調面板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件技術領域，尤其是一種汽車空調面板。
【背景技術】
[0002]目前，汽車空調面板包括上面板和下面板，上下面板扣接，上面板開設有可供旋鈕開關伸出的安裝孔，現(xiàn)有技術中的上下面板扣接，往往精密度不高，容易出現(xiàn)縫隙，連接不緊密。為了克服上述缺陷，設計人員在原來卡扣連接結構的基礎上做了進一步改進。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種連接緊密，對上下面板精密度要求低的汽車空調面板。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種汽車空調面板，包括上面板和下面板，上面板四周邊緣具有朝下延伸的翻邊，翻邊設有扣接槽，所述下面板具有朝上延伸的圍邊，圍邊相應設有扣接塊，其特征在于:所述上面板的前后翻邊的各自中部設有朝下延伸的導向塊，所述圍邊相應設有導向槽，所述圍邊前側設有高度低于圍邊的連接片，該連接片貼附于圍邊前側且圍邊上的扣接塊顯露在外，所述導向槽設置在連接片上，且連接片上邊緣與圍邊側壁之間形成臺階面，該臺階面與上面板的翻邊沿邊對應，且臺階面上設有若干間隔分布的緊固凸點，緊固凸點均勻分布且均與上面板翻邊抵接。
[0005]作為本實用新型的進一步設置，所述圍邊還設有軸向凸筋，所述上面板翻邊罩設于下面板圍邊之外，軸向凸筋位于翻邊與圍邊之間形成緊密配合。
[0006]作為本實用新型的進一步設置，所述軸向凸筋由上端向臺階面方向延伸，且軸向凸筋上端寬度朝軸向凸筋下端逐漸增加。
[0007]作為本實用新型的進一步設置，所述軸向凸筋上端通過彎弧段向圍邊傾斜過渡形成斜坡。
[0008]作為本實用新型的進一步設置，所述上面板左右兩側均設有LCD顯示屏，該LCD顯示屏分別位于兩個旋鈕開關的兩側，旋鈕開關上設有導光圈。
[0009]采用上述方案，本實用新型的上面板和下面板通過翻邊和圍邊形成安裝容腔，并通過翻邊上的扣接槽和圍邊上的扣接塊卡扣配合，圍邊前側還貼附有連接片，通過連接片與圍邊之間的臺階面對上面板的翻邊起到承托支撐作用，同時為了使得上下面板之間連接緊密減小縫隙，臺階面上設置了均勻分布的凸點與上面板的翻邊抵接;另外，翻邊內壁與圍邊外壁之間則通過間隔分布的軸向凸筋抵接，起到緊密配合的作用，再者，軸向凸筋的上端小，下端大，由上至下，依次增加緊密度，軸向凸筋上端的斜坡則有利于上面板翻邊的滑入，減小阻力，導向塊與導向槽的配合可以起到上下前后對應作用，避免發(fā)生錯位或移位等問題，另外，該旋鈕開關兩側的LCD顯示屏可以顯示調節(jié)溫度，而旋鈕開關的導光圈采用噴漆鐳雕實現(xiàn)導光效果。
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0011]附圖1為本實用新型具體實施例結構主視圖；
[0012]附圖2為本實用新型具體實施例結構分解圖；
[0013]附圖3為本實用新型具體實施例附圖2中A的放大圖；
[0014]附圖4為本實用新型具體實施例軸向凸筋的結構示意圖；
[0015]上面板1、翻邊11、扣接槽111、導向塊112、下面板2、圍邊21、扣接塊211、軸向凸筋212、斜坡212a、連接片23、導向槽231、臺階面232、緊固凸點232a、LCD顯示屏3、旋鈕開關4、
導光圈41。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型的具體實施例如圖1-4所示是汽車空調面板，包括上面板1和下面板2，上面板1四周邊緣具有朝下延伸的翻邊11，翻邊11設有扣接槽111，下面板2具有朝上延伸的圍邊21，圍邊21相應設有扣接塊211，上面板1的前后翻邊11的各自中部設有朝下延伸的導向塊112，圍邊21相應設有導向槽231，圍邊21前側設有高度低于圍邊21的連接片23，該連接片23貼附于圍邊21前側且圍邊21上的扣接塊211顯露在外，導向槽231設置在連接片23上，且連接片23上邊緣與圍邊21側壁之間形成臺階面232，該臺階面232與上面板1的翻邊11沿邊對應，且臺階面232上設有若干間隔分布的緊固凸點232a，緊固凸點232a均勻分布且均與上面板1翻邊11抵接。
[0017]上述圍邊21還設有軸向凸筋212，上面板1翻邊11罩設于下面板2圍邊21之外，軸向凸筋212位于翻邊11與圍邊21之間形成緊密配合。
[0018]上述軸向凸筋212由上端向臺階面232方向延伸，且軸向凸筋212上端寬度朝軸向凸筋212下端逐漸增加。
[0019]上述軸向凸筋212上端通過彎弧段向圍邊21傾斜過渡形成斜坡212a。
[0020]上述上面板1左右兩側均設有LCD顯示屏3，該IXD顯示屏3分別位于兩個旋鈕開關4的兩側，旋鈕開關4上設有導光圈41。該旋鈕開關4兩側的LCD顯示屏3可以顯示調節(jié)溫度，而旋鈕開關4的導光圈41采用噴漆鐳雕實現(xiàn)導光效果。
[0021]本實用新型的上面板1和下面板2通過翻邊11和圍邊21形成安裝容腔，并通過翻邊11上的扣接槽111和圍邊21上的扣接塊211卡扣配合，圍邊21前側還貼附有連接片23，通過連接片23與圍邊21之間的臺階面232對上面板1的翻邊11起到承托支撐作用，同時為了使得上下面板2之間連接緊密減小縫隙，臺階面232上設置了均勻分布的凸點與上面板1的翻邊11抵接;另外，翻邊11內壁與圍邊21外壁之間則通過間隔分布的軸向凸筋212抵接，起到緊密配合的作用，再者，軸向凸筋212的上端小，下端大，由上至下，依次增加緊密度，軸向凸筋212上端的斜坡212a則有利于上面板1翻邊11的滑入，減小阻力，另外，導向塊112與導向槽231的配合可以起到上下前后對應作用，避免發(fā)生錯位或移位等問題。本實用新型不局限于上述【具體實施方式】，本領域一般技術人員根據(jù)本實用新型公開的內容，可以采用其他多種【具體實施方式】實施本實用新型的，或者凡是采用本實用新型的設計結構和思路，做簡單變化或更改的，都落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車空調面板，包括上面板和下面板，上面板四周邊緣具有朝下延伸的翻邊，翻邊設有扣接槽，所述下面板具有朝上延伸的圍邊，圍邊相應設有扣接塊，其特征在于:所述上面板的前后翻邊的各自中部設有朝下延伸的導向塊，所述圍邊相應設有導向槽，所述圍邊前側設有高度低于圍邊的連接片，該連接片貼附于圍邊前側且圍邊上的扣接塊顯露在夕卜，所述導向槽設置在連接片上，且連接片上邊緣與圍邊側壁之間形成臺階面，該臺階面與上面板的翻邊沿邊對應，且臺階面上設有若干間隔分布的緊固凸點，緊固凸點均勻分布且均與上面板翻邊抵接。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車空調面板，其特征在于:所述圍邊還設有軸向凸筋，所述上面板翻邊罩設于下面板圍邊之外，軸向凸筋位于翻邊與圍邊之間形成緊密配合。3.根據(jù)權利要求2所述的汽車空調面板，其特征在于:所述軸向凸筋由上端向臺階面方向延伸，且軸向凸筋上端寬度朝軸向凸筋下端逐漸增加。4.根據(jù)權利要求3所述的汽車空調面板，其特征在于:所述軸向凸筋上端通過彎弧段向圍邊傾斜過渡形成斜坡。5.根據(jù)權利要求1-4任意一項所述的汽車空調面板，其特征在于:所述上面板左右兩側均設有LCD顯示屏，該LCD顯示屏分別位于兩個旋鈕開關的兩側，旋鈕開關上設有導光圈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空調面板，包括上面板和下面板，上面板具有朝下延伸的翻邊，翻邊設有扣接槽，下面板圍邊，圍邊相應設有扣接塊，上面板前后翻邊的中部設有朝下延伸的導向塊，圍邊相應設有導向槽，圍邊前側設有高度低于圍邊的連接片，該連接片貼附于圍邊前側且圍邊上的扣接塊顯露在外，導向槽設置在連接片上，連接片上邊緣與圍邊側壁之間形成臺階面，臺階面與上面板的翻邊沿邊對應，臺階面上設有若干間隔分布的緊固凸點，緊固凸點與上面板翻邊抵接。本實用新型通過下面板的凸點與上面板的翻邊抵接；通過位于翻邊內壁與圍邊外壁之間的軸向凸筋擠壓形成上下面板之間緊密配合減小縫隙；而LCD顯示屏則通過噴漆鐳雕的導光圈實現(xiàn)導光效果。
【IPC分類】B60H1/00, B60K37/00
【公開號】CN205130944
【申請?zhí)枴緾N201520965835
【發(fā)明人】方建中
【申請人】溫州長江汽車電子有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月27日