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一種新型免充氣輪胎內(nèi)胎的制作方法

文檔序號:10238795閱讀:278來源:國知局
一種新型免充氣輪胎內(nèi)胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于輪胎領(lǐng)域,可廣泛用于低速輕載的機械設(shè)備中,特別涉及一種新型免充氣輪胎內(nèi)胎。
【背景技術(shù)】
[0002]在廣大農(nóng)村地區(qū),種植的時候時常需要用到農(nóng)用機械,農(nóng)用機械在行走的時候,路況惡劣,在農(nóng)村地區(qū)的路面上經(jīng)常出現(xiàn)碎石,玻璃,其他尖銳物體,以及雜草纏繞氣門咀等情況。這些物體容易導(dǎo)致農(nóng)用機械的輪胎的內(nèi)胎損壞,大大增加了使用維護成本,不利于農(nóng)用機械的推廣。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提出一種新型免充氣輪胎內(nèi)胎,該新型免充氣輪胎內(nèi)胎結(jié)構(gòu)簡單,填充在農(nóng)用輪胎中可以使得農(nóng)用輪胎適應(yīng)復(fù)雜的地況,使其壽命更長,更加耐用。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種新型免充氣輪胎內(nèi)胎,包括若干內(nèi)胎塊體,所述內(nèi)胎塊體可組合為環(huán)形內(nèi)胎,所述每個內(nèi)胎塊體的內(nèi)部為中空,該組合式內(nèi)胎包括3組內(nèi)胎塊體,每組內(nèi)胎塊體中的大塊體和小塊體間隔設(shè)置,所述大塊體具有向內(nèi)傾斜的對稱斜邊,所述小塊體具有和大塊體相匹配的對稱斜邊,所述每個內(nèi)胎塊體上還設(shè)置有加強凸棱。
[0005]進一步的,所述內(nèi)胎塊體由聚乙烯或者丙烯組成。
[0006]進一步的,所述內(nèi)胎塊體中的大塊體由第一塊體和第二塊體組合焊接而成,所述小塊體由第三塊體和第四塊體組合焊接而成。
[0007]進一步的,所述大塊體的斜邊和水平方向的角度為20-30度。
[0008]本實用新型的有益效果是:該新型免充氣輪胎內(nèi)胎結(jié)構(gòu)簡單,填充在農(nóng)用輪胎中可以使得農(nóng)用輪胎適應(yīng)復(fù)雜的地況,使其壽命更長,更加耐用。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為大塊體的立體圖;
[0012]圖3為小塊體的立體圖;
[0013]圖4為大塊體的俯視圖。
[0014]圖中:1、大塊體;2、小塊體;11、加強凸棱;12、第一塊體;13、第二塊體;21、第三塊體;22、第四塊體。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]參見圖1到圖4所示的包括若干內(nèi)胎塊體,所述內(nèi)胎塊體可組合為環(huán)形內(nèi)胎,所述每個內(nèi)胎塊體的內(nèi)部為中空,該組合式內(nèi)胎包括3組內(nèi)胎塊體,每組內(nèi)胎塊體中的大塊體1和小塊體2間隔設(shè)置,所述大塊體1具有向內(nèi)傾斜的對稱斜邊,所述小塊體2具有和大塊體1相匹配的對稱斜邊本實用新型在使用的時候可以完全替代傳統(tǒng)的輪胎內(nèi)胎,也就是說,在進行農(nóng)用機械輪胎的裝配的時候,直接將這若干內(nèi)胎塊體單個順次放入到輪胎內(nèi)部,最后所有的內(nèi)胎塊體可以在輪胎內(nèi)部組合成為環(huán)形內(nèi)胎,最后再將輪胎裝配到農(nóng)用機械輪胎上即可。本實用新型裝配填充到輪胎以后,即使在惡劣路況下,輪胎和內(nèi)胎塊體被扎破,內(nèi)胎塊體也不會產(chǎn)生干癟,將銳物取出即可,在實際使用中發(fā)現(xiàn),總共通過3組內(nèi)胎塊體組合成為環(huán)形內(nèi)胎比較合適,如果內(nèi)胎塊體數(shù)量過少,則可能導(dǎo)致放入輪胎的時候比較困難,如果內(nèi)胎塊體過多,可能導(dǎo)致裝配和制造繁瑣,所以3組6塊較為合適。在所述每個內(nèi)胎塊體上還設(shè)置有加強凸棱11,為了進一步增加內(nèi)胎塊體的強度,在不增加其厚度的情況下,在每個內(nèi)胎塊體上還設(shè)置有加強凸棱11。
[0017]進一步的,所述內(nèi)胎塊體由聚乙烯或者丙烯組成。聚乙烯具有低溫韌性、高模量、抗彎曲和耐應(yīng)力開裂性,低溫下抗沖擊強。
[0018]進一步的,如果內(nèi)胎塊體采用吹塑成型工藝,會導(dǎo)致內(nèi)胎塊體內(nèi)面厚薄不同,會影響內(nèi)胎塊體質(zhì)量,為了避免這一狀況出現(xiàn),所述內(nèi)胎塊體中的大塊體1由第一塊體12和第二塊體13用超聲波組合焊接而成,所述小塊體2由第三塊體21和第四塊體22用超聲波組合焊接而成。
[0019]進一步的,所述大塊體的斜邊和水平方向的角度為20-30度。如圖4所示,大塊體的斜邊和水平方向的角度α為20-30度,該角度設(shè)置合理,方便將內(nèi)胎裝設(shè)到輪胎中。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型免充氣輪胎內(nèi)胎,其特征在于,包括若干內(nèi)胎塊體,所述內(nèi)胎塊體可組合為環(huán)形內(nèi)胎,所述每個內(nèi)胎塊體的內(nèi)部為中空,該組合式內(nèi)胎包括3組內(nèi)胎塊體,每組內(nèi)胎塊體中的大塊體和小塊體間隔設(shè)置,所述大塊體具有向內(nèi)傾斜的對稱斜邊,所述小塊體具有和大塊體相匹配的對稱斜邊,所述每個內(nèi)胎塊體上還設(shè)置有加強凸棱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型免充氣輪胎內(nèi)胎,其特征在于,所述內(nèi)胎塊體由聚乙烯或者丙烯組成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型免充氣輪胎內(nèi)胎,其特征在于,所述內(nèi)胎塊體中的大塊體由第一塊體和第二塊體組合焊接而成,所述小塊體由第三塊體和第四塊體組合焊接而成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型免充氣輪胎內(nèi)胎,其特征在于,所述大塊體的斜邊和水平方向的角度為20-30度。
【專利摘要】本實用新型一種新型免充氣輪胎內(nèi)胎,包括若干內(nèi)胎塊體,所述內(nèi)胎塊體可組合為環(huán)形內(nèi)胎,所述每個內(nèi)胎塊體的內(nèi)部為中空,該組合式內(nèi)胎包括3組內(nèi)胎塊體,每組內(nèi)胎塊體中的大塊體和小塊體間隔設(shè)置,所述大塊體具有向內(nèi)傾斜的對稱斜邊,所述小塊體具有和大塊體相匹配的對稱斜邊,所述每個內(nèi)胎塊體上還設(shè)置有加強凸棱。該新型免充氣輪胎內(nèi)胎結(jié)構(gòu)簡單,填充在農(nóng)用輪胎中可以使得農(nóng)用輪胎適應(yīng)復(fù)雜的地況,使其壽命更長,更加耐用,可廣泛用于低速輕載的機械設(shè)備中。
【IPC分類】B60C5/18
【公開號】CN205149409
【申請?zhí)枴緾N201520858368
【發(fā)明人】賴濤
【申請人】賴濤
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月31日
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