一種用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體講是一種用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車安全照明技術(shù)的發(fā)展，汽車的智能調(diào)光系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛，特別是應(yīng)用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置，這種步進式調(diào)光裝置采用步進電機帶動球頭頂桿的方式，將步進電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成球頭頂桿的直線運動，這樣就可以通過控制步進電機來控制球頭頂桿的直線運動，從而調(diào)整汽車前照燈的光照角度。
[0003]但是現(xiàn)有的一種用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置采用將線路板與連接器焊接，在實際使用過程中，步進電機的連接器仍會因拉拔而導(dǎo)致端子與線路板脫離，導(dǎo)致電機失效，耐震性較差，使用壽命較短；另外，現(xiàn)有步進電機的連接器的在與線路板焊接后裸露在空氣中，使得灰塵等雜質(zhì)容易污染連接器，從而可能導(dǎo)致連接器與線路板接觸性較差，降低步進電機的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種耐震性好、使用壽命高的用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置，它包括帶有螺紋軸的步進電機、底座、連接器底座、球頭頂桿和線束連接器，連接器底座內(nèi)設(shè)有用于與線束連接器焊接的線路板，線束連接器與線路板的連接處外部還設(shè)有蓋板，所述蓋板與連接器底座可拆式連接，線束連接器的連接端位于蓋板內(nèi)。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型具有以下優(yōu)點:在線束連接器外部設(shè)有蓋板，蓋板與連接器底座連接，線束連接器位于蓋板內(nèi)部，使得蓋板降低了線束連接器在受到拉拔時的拉力，使得線束連接器與線路板連接牢固，從而防止線束連接器與線路板因脫離而導(dǎo)致電機失效，使得使用壽命長;且蓋板蓋住線束連接器，從而防止灰塵等雜質(zhì)污染線束連接器的連接端，具有較好的防塵作用，同時保證線束連接器與線路板接觸良好，進一步保證了步進電機的使用壽命。
[0007]作為優(yōu)選，所述蓋板與連接器底座扣接，蓋板上設(shè)有卡槽，連接器底座上設(shè)有與卡槽配合卡接的凸塊，蓋板通過相互配合的卡槽與凸塊與連接器底座連接，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，且便于拆卸維修。
[0008]作為優(yōu)選，所述球頭頂桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有與步進電機的螺紋輸出軸相旋合的內(nèi)螺紋孔，所述球頭頂桿穿過底座中心的導(dǎo)向孔與步進電機連接，所述底座中設(shè)有行程槽，所述球頭頂桿下部外側(cè)設(shè)有可在行程槽內(nèi)滑動的定位塊，裝配好之后，底座上的行程槽和步進電機的端蓋構(gòu)成封閉空間，球頭頂桿上的定位塊在該封閉空間內(nèi)滑動，從而可以限制球頭頂桿的上下直線運動的行程，這樣在設(shè)計汽車前照明燈用步進式調(diào)光裝置的行程時，既可以通過調(diào)節(jié)球頭頂桿上的定位塊的軸向尺寸，又可以通過調(diào)節(jié)底座上的導(dǎo)向槽的軸向深度，從而設(shè)計汽車前照明燈用步進式調(diào)光裝置時靈活方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一種用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型一種用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實用新型一種用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置的蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]如圖所示:1-步進電機，1.1-螺紋軸，2-線束連接器，3-線路板，4-連接器底座，5-蓋板，6-內(nèi)螺紋孔，7-行程槽，8-定位塊。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明:
[0014]在本實用新型描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”等指示方位或位置關(guān)系是基于附圖所述的位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明或簡化描述，而不是指示必須具有的特定的方位。
[0015]一種用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置，它包括帶有螺紋軸1.1的步進電機1、底座2、連接器底座4、球頭頂桿和線束連接器2，連接器底座4內(nèi)設(shè)有用于與線束連接器2焊接的線路板3，線束連接器2與線路板3的連接處外部還設(shè)有蓋板5，所述蓋板5與連接器底座4可拆式連接，線束連接器2的連接端位于蓋板5內(nèi)。
[0016]在線束連接器2外部設(shè)有蓋板5，蓋板5與連接器底座4連接，線束連接器2位于蓋板5內(nèi)部，使得蓋板5降低了線束連接器2在受到拉拔時的拉力，使得線束連接器2與線路板3連接牢固，從而防止線束連接器2與線路板3因脫離而導(dǎo)致電機失效，使得使用壽命長;且蓋板5蓋住線束連接器2，從而防止灰塵等雜質(zhì)污染線束連接器2的連接端，具有較好的防塵作用，同時保證線束連接器2與線路板3接觸良好，進一步保證了步進電機的使用壽命。
[0017]所述蓋板5與連接器底座4扣接，蓋板5上設(shè)有卡槽，連接器底座4上設(shè)有與卡槽配合卡接的凸塊，蓋板5通過相互配合的卡槽與凸塊與連接器底座連接，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，且便于拆卸維修。
[0018]所述球頭頂桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有與步進電機的螺紋輸出軸1相旋合的內(nèi)螺紋孔6，所述球頭頂桿穿過底座2中心的導(dǎo)向孔與步進電機1連接，所述底座2中設(shè)有行程槽7，所述球頭頂桿下部外側(cè)設(shè)有可在行程槽7內(nèi)滑動的定位塊8，裝配好之后，底座上的行程槽7和步進電機1的端蓋構(gòu)成封閉空間，球頭頂桿上的定位塊8在該封閉空間內(nèi)滑動，從而可以限制球頭頂桿的上下直線運動的行程，這樣在設(shè)計汽車前照明燈用步進式調(diào)光裝置的行程時，既可以通過調(diào)節(jié)球頭頂桿上的定位塊的軸向尺寸，又可以通過調(diào)節(jié)底座上的導(dǎo)向槽的軸向深度，從而設(shè)計汽車前照明燈用步進式調(diào)光裝置時靈活方便。
[0019]本實施例中底座的形狀可根據(jù)汽車車燈的裝配需求來進行變化，本實施例中底座通過卡扣式底座與汽車車燈裝配。當(dāng)然底座也可以根據(jù)汽車車燈的裝配需求采用安裝孔等。
[0020]以上對本實用新型及其實施方式進行了描述，這種描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此?？偠灾绻绢I(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置，它包括帶有螺紋軸(1.1)的步進電機(1)、底座(2)、連接器底座(4)、球頭頂桿和線束連接器(2)，連接器底座(4)內(nèi)設(shè)有用于與線束連接器(2)焊接的線路板(3)，其特征在于:線束連接器(2)與線路板(3)的連接處外部還設(shè)有蓋板(5)，所述蓋板(5)與連接器底座(4)可拆式連接，線束連接器(2)的連接端位于蓋板(5)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置，其特征在于:所述蓋板(5)與連接器底座(4)扣接，蓋板(5)上設(shè)有卡槽，連接器底座(4)上設(shè)有與卡槽配合卡接的凸塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置，其特征在于:所述球頭頂桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有與步進電機的螺紋輸出軸(1)相旋合的內(nèi)螺紋孔(6)，所述球頭頂桿穿過底座(2)中心的導(dǎo)向孔與步進電機(1)連接，所述底座(2)中設(shè)有行程槽(7)，所述球頭頂桿下部外側(cè)設(shè)有可在行程槽(7)內(nèi)滑動的定位塊(8)。
【專利摘要】一種用于汽車前照明燈的步進式調(diào)光裝置，它包括帶有螺紋軸（1.1）的步進電機（1）、底座（2）、連接器底座（4）、球頭頂桿和線束連接器（2），連接器底座（4）內(nèi)設(shè)有用于與線束連接器（2）焊接的線路板（3），線束連接器（2）與線路板（3）的連接處外部還設(shè)有蓋板（5），所述蓋板（5）與連接器底座（4）可拆式連接，線束連接器（2）的連接端位于蓋板（5）內(nèi)。
【IPC分類】B60Q1/08
【公開號】CN205149635
【申請?zhí)枴緾N201520807166
【發(fā)明人】趙寧寧, 荊會彥, 鮑海云
【申請人】寧波精華汽車安全技術(shù)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月19日