一種風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及進(jìn)氣格柵技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車風(fēng)擋進(jìn)氣格柵分體式設(shè)計(jì)中，由風(fēng)擋進(jìn)氣格柵本體及其側(cè)裝飾蓋組成，對(duì)于風(fēng)擋進(jìn)氣格柵采用分體式設(shè)計(jì)時(shí)，風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條目前通常的結(jié)構(gòu)形式如下:風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條需要與風(fēng)擋、風(fēng)擋進(jìn)氣格柵本體、車身翼子板配合，與翼子板采用卡接、粘接方式連接，與風(fēng)擋玻璃處搭接和膠帶粘接，與風(fēng)擋進(jìn)氣格柵本體采用卡接和搭接的形式連接。
[0003]該結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:通常裝飾條采用單一注塑成型，材料一般選擇硬質(zhì)材料，這種配合形式雖然可以滿足與翼子板配合處卡勾的強(qiáng)度，但是與風(fēng)擋玻璃配合處只使用膠帶粘貼容易產(chǎn)生翹曲，配合不良。且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的雨水沖刷，膠帶易失效，與風(fēng)擋玻璃配合處將出現(xiàn)縫隙，洗車用水或雨水將透過(guò)縫隙進(jìn)入到發(fā)艙內(nèi)，影響車輛的長(zhǎng)期使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于加工、安全可靠。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條，其技術(shù)要點(diǎn)是:包括帶有卡勾、插銷的骨架和蒙皮；蒙皮包裹在骨架的外表面，卡勾卡接在翼子板的翻邊上，插銷插接在風(fēng)擋玻璃與車身A柱形成的縫隙內(nèi)，蒙皮的一端搭接在風(fēng)擋玻璃上，蒙皮的另一端與翼子板和車身A柱接觸。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果是:該風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條，主要技術(shù)要點(diǎn)是:蒙皮包裹在骨架的外表面，卡勾卡接在翼子板的翻邊上，插銷插接在風(fēng)擋玻璃與車身A柱形成的縫隙內(nèi)，蒙皮的一端搭接在風(fēng)擋玻璃上，蒙皮的另一端與翼子板和車身A柱接觸。該結(jié)構(gòu)在滿足卡接強(qiáng)度條件下，與風(fēng)擋玻璃實(shí)現(xiàn)完全貼合，增加了車身結(jié)構(gòu)的美觀性。
【附圖說(shuō)明】
[0007]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0008]圖1為本實(shí)用新型風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條與翼子板連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條與風(fēng)擋玻璃連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中序號(hào)說(shuō)明如下:1骨架、2蒙皮、3卡勾、4插銷、5翼子板、6風(fēng)擋玻璃、7風(fēng)擋進(jìn)氣格柵、13車身A柱。
【具體實(shí)施方式】
[0012]使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖1?3和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0013]一種風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條，包括帶有卡勾3、插銷4的骨架I和蒙皮2。蒙皮2包裹在骨架I的外表面，卡勾3卡接在翼子板5的翻邊上，插銷4插接在風(fēng)擋玻璃與車身A柱13形成的縫隙內(nèi)，蒙皮2的一端搭接在風(fēng)擋玻璃6上，蒙皮2的另一端與翼子板5和車身A柱13接觸。本實(shí)施例中的風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條上還設(shè)置有風(fēng)擋進(jìn)氣格柵卡勾7，該卡勾3卡接在風(fēng)擋進(jìn)氣格柵的卡孔內(nèi)。
[0014]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域內(nèi)的熟練的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說(shuō)明，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，而不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)。本實(shí)用新型的范圍僅由所附權(quán)利要求書(shū)限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條，其特征在于:包括帶有卡勾、插銷的骨架和蒙皮；蒙皮包裹在骨架的外表面，卡勾卡接在翼子板的翻邊上，插銷插接在風(fēng)擋玻璃與車身A柱形成的縫隙內(nèi)，蒙皮的一端搭接在風(fēng)擋玻璃上，蒙皮的另一端與翼子板和車身A柱接觸。
【專利摘要】一種風(fēng)擋進(jìn)氣格柵裝飾條，涉及進(jìn)氣格柵技術(shù)領(lǐng)域。該裝飾條主要技術(shù)要點(diǎn)是：蒙皮包裹在骨架的外表面，卡勾卡接在翼子板的翻邊上，插銷插接在風(fēng)擋玻璃與車身A柱形成的縫隙內(nèi)，蒙皮的一端搭接在風(fēng)擋玻璃上，蒙皮的另一端與翼子板和車身A柱接觸。該結(jié)構(gòu)在滿足卡接強(qiáng)度條件下，與風(fēng)擋玻璃實(shí)現(xiàn)完全貼合，增加了車身結(jié)構(gòu)的美觀性。
【IPC分類】B60R13/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205168366
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520828397
【發(fā)明人】潘旭, 馬玉姣
【申請(qǐng)人】華晨汽車集團(tuán)控股有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日