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一種需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):10257137閱讀:423來(lái)源:國(guó)知局
一種需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橡膠件防水結(jié)構(gòu),尤其是涉及一種需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的穿過(guò)拉鎖的橡膠件,無(wú)法滿足防止水的進(jìn)入。能滿足防水要求的橡膠件成本較高,安裝困難且不能防止噪音的傳遞?;诖?,需要一種需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu)工藝簡(jiǎn)單,成本低廉、性能較好、并能滿足防水要求和防止噪音的傳遞并且能穿過(guò)拉鎖橡膠件的橡膠件結(jié)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種操作簡(jiǎn)單、成本低的需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu),與拉鎖橡膠件配合組裝,包括橡膠護(hù)套和鐵鈑金,所述的橡膠護(hù)套內(nèi)側(cè)有一圈凸出部分,所述的橡膠護(hù)套與拉鎖橡膠件相互配合組裝,所述的凸出部分嵌入拉鎖橡膠件的外表面,形成密封防水的過(guò)盈配合結(jié)構(gòu),所述的鐵鈑金置于橡膠護(hù)套底部并與拉鎖橡膠件連接。
[0005]所述的拉鎖橡膠件下部的圓臺(tái)底部外側(cè)邊緣帶有向上彎曲的凸塊,所述的凸塊與該圓臺(tái)的連接處開設(shè)有凹槽。
[0006]所述的鐵鈑金緊貼于橡膠護(hù)套的底部并卡在所述的凹槽中,使橡膠護(hù)套與鐵鈑金形成密封防水結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的橡膠護(hù)套與拉鎖橡膠件下部的圓臺(tái)匹配組合。
[0008]所述的橡膠護(hù)套與拉鎖橡膠件的連接處形成防噪音腔。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010](I)本實(shí)用新型可應(yīng)用于車身需要拉鎖橡膠件的不同位置,具有可通用性;
[0011](2)拉鎖橡膠件在橡膠件上的安裝力較小,帶有2種防水結(jié)構(gòu),一是橡膠護(hù)套和車身鈑金之間的密封防水,二是拉鎖橡膠件和橡膠護(hù)套之間的密封防水;
[0012](3)拉鎖橡膠件在橡膠件上的安裝較方便、操作簡(jiǎn)單;
[0013](4)與拉鎖橡膠件配合的結(jié)構(gòu)與橡膠護(hù)套一體成型,成本較低。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖;
[0015]圖中標(biāo)識(shí)為:1拉鎖橡膠件,2橡膠護(hù)套,3防噪音腔,4過(guò)盈配合結(jié)構(gòu),5鐵鈑金?!揪唧w實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]如圖1所示,一種需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu),與拉鎖橡膠件I配合組裝,包括拉鎖橡膠件1、橡膠護(hù)套2和鐵鈑金5,拉鎖橡膠件I為管狀結(jié)構(gòu),由一圓柱和圓臺(tái)首尾相接一體而成,圓臺(tái)底部外側(cè)邊緣帶有向上彎曲的凸塊,凸塊與圓臺(tái)的連接處開設(shè)有凹槽,鐵鈑金5緊貼于橡膠護(hù)套2的底部并卡在凹槽中,形成密封防水結(jié)構(gòu),使得橡膠護(hù)套2和鐵鈑金5之間密封防水。
[0018]橡膠護(hù)套2與圓臺(tái)匹配組合在一起,橡膠護(hù)套2內(nèi)側(cè)有一圈凸出部分,凸出部分嵌入拉鎖橡膠件I的外表面,形成過(guò)盈配合結(jié)構(gòu)4,使得拉鎖橡膠件I和橡膠護(hù)套2之間密封防水。
[0019]橡膠護(hù)套2與拉鎖橡膠件I的連接處形成防噪音腔3,有效防止噪音傳遞。
[0020]橡膠護(hù)套2上設(shè)有與拉鎖橡膠件I配合的結(jié)構(gòu),并與橡膠護(hù)套2—體成型,成本較低。
[0021]拉鎖橡膠件I在橡膠件上的安裝力較小,帶有2種防水結(jié)構(gòu),一是橡膠護(hù)套2和車身鈑金之間的密封防水,二是拉鎖橡膠件I和橡膠護(hù)套2之間的密封防水。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu),與拉鎖橡膠件(I)配合組裝,其特征在于,包括橡膠護(hù)套(2)和鐵鈑金(5),所述的橡膠護(hù)套(2)內(nèi)側(cè)有一圈凸出部分,所述的橡膠護(hù)套(2)與拉鎖橡膠件(I)相互配合組裝,所述的凸出部分嵌入拉鎖橡膠件(I)的外表面,形成密封防水的過(guò)盈配合結(jié)構(gòu)(4),所述的鐵鈑金(5)置于橡膠護(hù)套(2)底部并與拉鎖橡膠件(I)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的拉鎖橡膠件(I)下部的圓臺(tái)底部外側(cè)邊緣帶有向上彎曲的凸塊,所述的凸塊與該圓臺(tái)的連接處開設(shè)有凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的鐵鈑金(5)緊貼于橡膠護(hù)套(2)的底部并卡在所述的凹槽中,使橡膠護(hù)套(2)與鐵鈑金(5)形成密封防水結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的橡膠護(hù)套(2)與拉鎖橡膠件(I)下部的圓臺(tái)匹配組合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的橡膠護(hù)套(2)與拉鎖橡膠件(I)的連接處形成防噪音腔(3)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種需要穿拉鎖橡膠件的橡膠件防水結(jié)構(gòu),與拉鎖橡膠件(1)配合組裝,包括橡膠護(hù)套(2)和鐵鈑金(5),所述的橡膠護(hù)套(2)內(nèi)側(cè)有一圈凸出部分,所述的橡膠護(hù)套(2)與拉鎖橡膠件(1)相互配合組裝,所述的凸出部分嵌入拉鎖橡膠件(1)的外表面,形成密封防水的過(guò)盈配合結(jié)構(gòu)(4),所述的鐵鈑金(5)置于橡膠護(hù)套(2)底部并與拉鎖橡膠件(1)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、成本低、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60R13/06
【公開號(hào)】CN205168368
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520953207
【發(fā)明人】方麗霞, 沈義, 王祖勝
【申請(qǐng)人】德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日
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