輕型車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輕型車。更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種具有不充氣輪胎和充氣車座的輕型車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，輕型車的輪胎大多為由內(nèi)帶和外帶組成的充氣式輪胎，這種充氣式輪胎存在著一些問題，例如，易出現(xiàn)漏氣故障，尖刺物會扎破內(nèi)外胎漏氣，氣門嘴密封不嚴(yán)造成慢性漏氣，在高溫季節(jié)或高速公路上，由于輪胎內(nèi)的空氣升溫升壓，易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，如果出現(xiàn)漏氣或爆胎故障就需要停業(yè)維修，即麻煩又浪費(fèi)時間，并且由于經(jīng)常性的氣壓不足，使胎邊發(fā)生折裂，加速了老化的過程，因此大大縮短了其使用壽命。
[0003]為解決上述問題，市場上又出現(xiàn)了一些不充氣輪胎，雖然免去了打氣的麻煩，但是仍然存在著胎體結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、成本高以及易爆破的問題。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的充氣車座存在著安裝復(fù)雜，且結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的一個目的是解決至少上述問題和/或缺陷，并提供至少后面將說明的優(yōu)點(diǎn)。
[0006]本實(shí)用新型還有一個目的是提供一種具有免充氣式輪胎的輕型車，該免充氣式輪胎由車圈和車帶組成，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
[0007]本實(shí)用新型還有一個目的是提供一種具有充氣式車座的輕型車，該充氣式車座的結(jié)構(gòu)及形狀獨(dú)特，使用舒適，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種輕型車，包括:
[0009]車本體；
[0010]車圈，其設(shè)置在所述車本體上，所述車圈包括外圈及設(shè)置在外圈內(nèi)的支撐裝置；以及
[0011]車帶，其為彈性套設(shè)在所述外圈上的彈性體，所述車帶包括與地面接觸的車帶面，在車帶面上均勻設(shè)置有至少一串由若干個凸起的邊沿彼此相連串成的凸起串。
[0012]優(yōu)選的是，其中，還包括:
[0013]車座，其位于所述車本體上，所述車座為充氣車座。
[0014]優(yōu)選的是，其中，所述車座的承載面為“I”形或環(huán)形。
[0015]優(yōu)選的是，其中，所述車座的橫切面為長方形。例如，所述車座為長方體或柱體。
[0016]優(yōu)選的是，其中，還包括:
[0017]環(huán)形加強(qiáng)肋，其設(shè)置在所述車帶上，且位于所述車帶與所述外圈的接觸面上，且延所述車帶的內(nèi)圓周延伸；
[0018]凹槽，其設(shè)置在所述外圈上，且位于所述外圈與所述車帶的接觸面上，所述環(huán)形加強(qiáng)肋嵌入式可拆卸地設(shè)置在所述凹槽內(nèi)。例如，所述凹槽可以為一條，也可以為多條，根據(jù)用戶的使用情況而定。
[0019]優(yōu)選的是，其中，所述車帶具有首端和末端，當(dāng)所述車帶彈性套設(shè)在所述外圈上時，所述首端和所述末端共同限定一搭接部，所述搭接部通過螺栓將所述車帶固定在所述車圈上。
[0020]優(yōu)選的是，其中，所述搭接部與所述螺釘之間設(shè)有壓條。
[0021]優(yōu)選的是，其中，所述壓條的長度為1.5?2.0cm,所述壓條的寬度為1.0?
2.5cm0
[0022]優(yōu)選的是，其中，還包括:
[0023]若干個貫通孔，其均勻設(shè)置在所述外圈上，且位于所述外圈與所述支撐裝置的接觸面上；
[0024]U型夾，其設(shè)置在所述外圈與所述車帶之間，所述U型夾包括弧形部以及兩個與弧形部連接為一整體的卡持部，所述車帶位于所述弧形部與所述兩個卡持部形成的容納空間內(nèi)；
[0025]緊固件，其設(shè)置在所述車帶面上，且穿過所述若干個貫通孔將所述車帶固定在所述車圈上。所述U型夾與所述緊固件的個數(shù)至少為一個。
[0026]優(yōu)選的是，其中，所述車帶為橡膠材質(zhì)。
[0027]本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:
[0028]1、本實(shí)用新型提供的輕型車具有免充氣輪胎，該輪胎通過車帶彈性套設(shè)在所述外圈上形成，結(jié)構(gòu)簡單，且安裝方便，車帶與車圈的結(jié)合牢固，不會出現(xiàn)車帶斷裂或爆胎的問題，使用壽命長，且成本低。
[0029]2、本實(shí)用新型提供的輕型車具有充氣式車座，該車座使用舒適，且設(shè)計(jì)形狀有利于充氣式車座安裝及固定在車本體上。
[0030]3、本實(shí)用新型提供的輕型車中的免充氣式輪胎以及充氣式車座適用于自行車、三輪車、輪椅等，使用范圍較廣，利用市場推廣。
[0031]本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0032]圖1為本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中所述輕型車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖2為本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例中所述輕型車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖3為本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例中所述輕型車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖4為本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例中所述輕型車中車座的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0036]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0037]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種輕型車，包括:
[0038]車本體；
[0039]車圈1，其設(shè)置在所述車本體上，所述車圈包括外圈110及設(shè)置在外圈內(nèi)的支撐裝置120 ;以及
[0040]車帶2，其為彈性套設(shè)在所述外圈上的彈性體，所述車帶2包括與地面接觸的車帶面210，在車帶面210上均勻設(shè)置有至少一串由若干個凸起的邊沿彼此相連串成的凸起串220。例如，所述車帶為橡膠材質(zhì)。
[0041]在另一個實(shí)施例中，如圖4所示，所述輕型車包括車座3，其位于所述車本體上，所述車座為充氣車座，所述車座的承載面為“ I”形或環(huán)形，更利于車座的安裝及固定。又如，所述車座還可以設(shè)計(jì)為月牙形，使用者可以選擇坐在月牙形的車座上或者兩條腿呈騎馬式?；蛘咚鲕囎臋M切面為長方形等。
[0042]在其中一個實(shí)施例中，車帶彈性套設(shè)在所述車圈上其中一種實(shí)現(xiàn)方式為:
[0043]環(huán)形加強(qiáng)肋，其設(shè)置在所述車帶與所述外圈的接觸面上，且延所述車帶的內(nèi)圓周延伸；凹槽111，其設(shè)置在所述外圈與所述車帶的接觸面上，所述環(huán)形加強(qiáng)肋嵌入式可拆卸地設(shè)置在所述凹槽內(nèi)111。例如，所述車帶還可以具有首端和末端，當(dāng)所述車帶彈性套設(shè)在所述外圈上時，所述首端和所述末端共同限定一搭接部，所述搭接部通過螺栓將所述車帶2固定在所述車圈I上。為了保護(hù)車帶不被螺釘損壞，所述搭接部與所述螺栓之間設(shè)有壓條，例如，所述壓條的長度為1.5?2.0cm,寬度為1.0?2.5cm。
[0044]在另一個實(shí)施例中，如圖2所示，所述車帶彈性套設(shè)在所述車圈上另一種實(shí)現(xiàn)方式為:在所述外圈110與所述支撐裝置120的接觸面上均勻設(shè)置若干個貫通孔130 ;在所述外圈110與所述車帶2之間設(shè)置U型夾4，所述U型夾4包括弧形部以及兩個與弧形部連接為一整體的卡持部，所述車帶2位于所述弧形部與所述兩個卡持部形成的容納空間內(nèi)；設(shè)置在所述車帶面上的緊固件穿過所述若干個貫通孔將所述車帶固定在所述車圈上。
[0045]在其中一個實(shí)施例中，如圖3所示，所述輕型車為輕型汽車時，所述支撐裝置120為支撐板；或者所述輕型車為自行車，所述支撐裝置120為車輻條。
[0046]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用。它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域。對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改。因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輕型車，其特征在于，包括: 車本體； 車圈，其設(shè)置在所述車本體上，所述車圈包括外圈及設(shè)置在外圈內(nèi)的支撐裝置；以及車帶，其為彈性套設(shè)在所述外圈上的彈性體，所述車帶包括與地面接觸的車帶面，在車帶面上均勻設(shè)置有至少一串由若干個凸起的邊沿彼此相連串成的凸起串。2.如權(quán)利要求1所述的輕型車，其特征在于，還包括: 車座，其位于所述車本體上，所述車座為充氣車座。3.如權(quán)利要求2所述的輕型車，其特征在于，所述車座的承載面為“I”形或環(huán)形。4.如權(quán)利要求2所述的輕型車，其特征在于，所述車座的橫切面為長方形。5.如權(quán)利要求1所述的輕型車，其特征在于，還包括: 環(huán)形加強(qiáng)肋，其設(shè)置在所述車帶上，且位于所述車帶與所述外圈的接觸面上，且延所述車帶的內(nèi)圓周延伸； 凹槽，其設(shè)置在所述外圈上，且位于所述外圈與所述車帶的接觸面上，所述環(huán)形加強(qiáng)肋嵌入式可拆卸地設(shè)置在所述凹槽內(nèi)。6.如權(quán)利要求5所述的輕型車，其特征在于，所述車帶具有首端和末端，當(dāng)所述車帶彈性套設(shè)在所述外圈上時，所述首端和所述末端共同限定一搭接部，所述搭接部通過螺栓將所述車帶固定在所述車圈上。7.如權(quán)利要求6所述的輕型車，其特征在于，所述搭接部與所述螺栓之間設(shè)有壓條。8.如權(quán)利要求7所述的輕型車，其特征在于，所述壓條的長度為1.5?2.0cm，所述壓條的寬度為1.0?2.5cm。9.如權(quán)利要求1所述的輕型車，其特征在于，還包括: 若干個貫通孔，其均勻設(shè)置在所述外圈上，且位于所述外圈與所述支撐裝置的接觸面上; U型夾，其設(shè)置在所述外圈與所述車帶之間，所述U型夾包括弧形部以及兩個與弧形部連接為一整體的卡持部，所述車帶位于所述弧形部與所述兩個卡持部形成的容納空間內(nèi)；緊固件，其設(shè)置在所述車帶面上，且穿過所述若干個貫通孔將所述車帶固定在所述車圈上。10.如權(quán)利要求1所述的輕型車，其特征在于，所述車帶為橡膠材質(zhì)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輕型車，包括：車本體；車圈，其設(shè)置在所述車本體上，所述車圈包括外圈及設(shè)置在外圈內(nèi)的支撐裝置；以及車帶，其為彈性套設(shè)在所述外圈上的彈性體，所述車帶包括與地面接觸的車帶面，在車帶面上均勻設(shè)置有至少一串由若干個凸起的邊沿彼此相連串成的凸起串。本實(shí)用新型提供的輕型車具有不充氣輪胎和充氣車座，不充氣輪胎具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝及維修方便，永不爆胎的優(yōu)點(diǎn)，同時充氣車座的形狀便于安裝及固定，且使用舒適。
【IPC分類】B60B1/02
【公開號】CN205202577
【申請?zhí)枴緾N201520870003
【發(fā)明人】史中河
【申請人】史中河
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月3日