一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置，屬于監(jiān)測裝置設(shè)計應(yīng)用領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的進步，人們的生活質(zhì)量也在不斷提高，汽車成為出行所必備的代步交通工具，但是由此帶來的事故也頻頻發(fā)生，給人民的生命安全造成的很大的威脅。根據(jù)統(tǒng)計交通事故中很多輪胎非正常工作引起的，其中老化引起爆胎、輪胎受到尖銳物體破壞引起的漏氣、補氣量不夠?qū)е碌奶ケ馐禽喬シ钦９ぷ鞯闹饕?。目前大多?shù)車是通過定期保養(yǎng)來對輪胎的工作狀態(tài)進行檢修，這在一定程度上會對老化造成問題有所幫助。但車子常常在不同的路況環(huán)境、氣溫環(huán)境、車速狀況下運行，輪胎的非正常工作存在很大的偶發(fā)性與突發(fā)性，定期檢修起不到根本的預(yù)防事故的作用。同時，定期檢修存在許多認為操作誤差，有時候會對狀態(tài)不良的輪胎產(chǎn)生誤判。
[0003]為此，設(shè)計一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置，能夠?qū)圀w上裝有的所有輪胎的實時工作溫度、壓力進行監(jiān)測。此裝置擁有廣泛的適用性，能夠同時用于家用轎車以及大型載重汽車。車體內(nèi)的操作人員可以通過實時數(shù)據(jù)判斷每一個輪胎的工作狀態(tài)，能夠在輪胎溫度過高、壓力過高/低時及時發(fā)現(xiàn)并采取相應(yīng)的處置措施。通過安裝監(jiān)測系統(tǒng)，能夠為潛在的事故提供預(yù)警作用，并能在故障發(fā)生時第一時間進行有效排查，能夠很好的對車內(nèi)人員的生命財產(chǎn)安全起到保護作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置，包括:壓力傳感器、溫度傳感器、分機中央處理器、逆變供電裝置、發(fā)射模塊、動態(tài)傳感器、語音模塊、數(shù)字顯示模塊、主機中央處理器、無線收發(fā)模塊、電源模塊、指令輸入模塊、觸屏模塊、警示模塊，其特征在于:一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置由數(shù)據(jù)采集部分和監(jiān)測控制部分組成，數(shù)據(jù)采集部分的中央控制系統(tǒng)為分機中央處理器；在輪胎處貼附的壓力傳感器與分機中央處理器相連，在車體運行過程中，壓力傳感器實時獲取車胎壓力并發(fā)送到分機中央處理器中進行初步處理；在車胎處貼附的溫度傳感器連接分機中央處理器，溫度傳感器實時獲取車胎溫度并發(fā)送到分機中央處理器中進行初步處理，分機中央處理器連接發(fā)射模塊，分機中央處理器獲取的信息通過發(fā)射模塊發(fā)送出去，車體內(nèi)裝有的鉛蓄電池經(jīng)動態(tài)傳感器與逆變供電模塊連接分機中央處理器，鉛蓄電池的電能經(jīng)過動態(tài)傳感器和逆變供電模塊的處理后為分機中央處理器供電；在監(jiān)測控制部分，中央控制系統(tǒng)為主機中央處理器，主機中央處理器連接著無線收發(fā)模塊，分機中央處理器通過發(fā)射模塊發(fā)出的無線信號，由無線收發(fā)模塊接收后發(fā)送到主機中央處理器中進行分析處理；主機中央處理器連接指令輸入模塊，用戶通過指令輸入模塊預(yù)先輸入溫度、壓力參數(shù)的正常工作范圍，主機中央處理器還連接數(shù)字顯示模塊，由主機中央處理器控制數(shù)字顯示模塊顯示實時數(shù)據(jù)，主機中央處理器連接語音模塊與警示模塊，在某一輪胎的工作狀態(tài)不在正常范圍內(nèi)時，主機中央處理器控制語音模塊與警示模塊分別發(fā)出聲光報警信息以提醒駕駛員。
[0006]本實用新型的有益效果是:同時安裝溫度、壓力傳感器，能夠同時對車胎內(nèi)的氣壓及運行溫度進行實時在線監(jiān)測，有助于車內(nèi)操作人員對車胎的工作情況進行綜合判斷，從而對事故起到更為準(zhǔn)確的預(yù)警作用，采用無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)采集單元與監(jiān)測顯示單元采取無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞?，避免了線路冗余造成的車體總體線路結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，采用語音、數(shù)字雙模提醒，車體操作人員不但能夠直觀的看到各個輪胎的工作參數(shù)，還能在某一輪胎非正常工作時通過語音報警及時提醒駕駛?cè)藛T，避免了由于長時間駕車而造成的故障疏漏。
【附圖說明】
[0007]圖1為一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置作進一步說明。
[0009]圖1中，1-溫度傳感器、2-壓力傳感器、3-分機中央處理器、4-發(fā)射模塊、5-逆變供電裝置、6-無線收發(fā)模塊、7-動態(tài)傳感器、8-語音模塊、9-數(shù)字顯示模塊、10-主機中央處理器、11-觸屏模塊、12-警示模塊、13-指令輸入模塊、14-電源模塊。
[0010]—種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置由數(shù)據(jù)采集部分和監(jiān)測控制部分組成，數(shù)據(jù)采集部分的溫度傳感器I用來監(jiān)測車胎的運行溫度，壓力傳感器2用來監(jiān)測車胎內(nèi)的氣壓。分機中央處理器3可以收集溫度傳感器I和壓力傳感器2采集的數(shù)據(jù)，并通過發(fā)射模塊4將數(shù)據(jù)發(fā)送給主機中央處理器10。動態(tài)傳感器7和逆變供電裝置5可以將車體內(nèi)裝有的鉛蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為分機中央處理器3可以使用的電能。發(fā)射模塊4和無線收發(fā)模塊6通過無線信號實現(xiàn)通信，避免了線路冗余造成的車體總體線路結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化。觸屏模塊11可以通過指令輸入模塊13輸入車胎工作時溫度、壓力參數(shù)的正常工作范圍。主機中央處理器10可以對分機中央處理器3發(fā)來的數(shù)據(jù)與輸入的工作范圍數(shù)據(jù)進行比較，通過數(shù)字顯示模塊9實時顯示，當(dāng)超出范圍時，通過警示模塊12發(fā)出報警信號和語音模塊8發(fā)出語音報警信號。監(jiān)測控制部分由電源模塊供電。
[0011]—種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置數(shù)據(jù)采集部分的分機中央處理器3連接著壓力傳感器2、溫度傳感器I和發(fā)射模塊4。車載的鉛蓄電池通過連接的動態(tài)傳感器7和逆變供電模塊5與分機中央處理器3相連供電。監(jiān)測控制部分的主機中央處理器10連接著語音模塊8、數(shù)字顯示模塊9、警示模塊12、無線收發(fā)模塊6和指令輸入模塊11。其中，數(shù)據(jù)采集部分的發(fā)射模塊4通過無線信號和監(jiān)測控制部分的無線收發(fā)模塊6實現(xiàn)通信。觸屏模塊11和指令輸入模塊13相連。
[0012]車體在運行過程中開啟輪胎在線監(jiān)測裝置，壓力傳感器2、溫度傳感器I獲取各車胎壓力、溫度參數(shù)并將參數(shù)傳輸給分機中央處理器3。其中數(shù)據(jù)采集部分中的用電原件是通過車體內(nèi)裝有的鉛蓄電池經(jīng)動態(tài)傳感器7與逆變供電模塊5提供電能。分機中央處理器3將獲取的信號通過發(fā)射模塊4發(fā)出，另一端監(jiān)測控制部分的無線收發(fā)模塊6獲取數(shù)據(jù)并傳輸?shù)街鳈C中央處理器10。主機中央處理器10中有預(yù)先通過觸屏模塊11經(jīng)由指令輸入模塊13輸入的溫度、壓力參數(shù)的正常工作范圍。數(shù)字顯示模塊9顯示實時數(shù)據(jù)，在某一輪胎的工作狀態(tài)不在正常范圍內(nèi)時，語音模塊8與警示模塊12分別發(fā)出聲光報警信息以提醒駕駛員。
[0013]本實用新型提供了一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單、具有適用廣泛、預(yù)警及時、實用性強等優(yōu)點，克服了輪胎非正常工作覺察不到容易引起交通事故的問題，本裝置市場潛力大，可以在市場上進行推廣。
【主權(quán)項】
1.一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置，包括:壓力傳感器、溫度傳感器、分機中央處理器、逆變供電裝置、發(fā)射模塊、動態(tài)傳感器、語音模塊、數(shù)字顯示模塊、主機中央處理器、無線收發(fā)模塊、電源模塊、指令輸入模塊、觸屏模塊、警示模塊，其特征在于:一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置由數(shù)據(jù)采集部分和監(jiān)測控制部分組成，數(shù)據(jù)采集部分的中央控制系統(tǒng)為分機中央處理器；在輪胎處貼附的壓力傳感器與分機中央處理器相連，在車體運行過程中，壓力傳感器實時獲取車胎壓力并發(fā)送到分機中央處理器中進行初步處理；在車胎處貼附的溫度傳感器連接分機中央處理器，溫度傳感器實時獲取車胎溫度并發(fā)送到分機中央處理器中進行初步處理，分機中央處理器連接發(fā)射模塊，分機中央處理器獲取的信息通過發(fā)射模塊發(fā)送出去，車體內(nèi)裝有的鉛蓄電池經(jīng)動態(tài)傳感器與逆變供電模塊連接分機中央處理器，鉛蓄電池的電能經(jīng)過動態(tài)傳感器和逆變供電模塊的處理后為分機中央處理器供電；在監(jiān)測控制部分，中央控制系統(tǒng)為主機中央處理器，主機中央處理器連接著無線收發(fā)模塊，分機中央處理器通過發(fā)射模塊發(fā)出的無線信號，由無線收發(fā)模塊接收后發(fā)送到主機中央處理器中進行分析處理；主機中央處理器連接指令輸入模塊，用戶通過指令輸入模塊預(yù)先輸入溫度、壓力參數(shù)的正常工作范圍，主機中央處理器還連接數(shù)字顯示模塊，由主機中央處理器控制數(shù)字顯示模塊顯示實時數(shù)據(jù)，主機中央處理器連接語音模塊與警示模塊，在某一輪胎的工作狀態(tài)不在正常范圍內(nèi)時，主機中央處理器控制語音模塊與警示模塊分別發(fā)出聲光報警信息以提醒駕駛員。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置，包括：壓力傳感器、溫度傳感器、分機中央處理器、逆變供電裝置、發(fā)射模塊、動態(tài)傳感器、語音模塊、數(shù)字顯示模塊、主機中央處理器、無線收發(fā)模塊、電源模塊、指令輸入模塊、觸屏模塊、警示模塊。本實用新型提供了一種汽車輪胎溫度壓力實時在線監(jiān)測裝置，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單、具有適用廣泛、預(yù)警及時、實用性強等優(yōu)點，克服了輪胎非正常工作覺察不到容易引起交通事故的問題，本裝置市場潛力大，可以在市場上進行推廣。
【IPC分類】B60C23/20, B60C23/04
【公開號】CN205202623
【申請?zhí)枴緾N201520855422
【發(fā)明人】張焱焜, 龐文博, 孫藝蕾, 楊貴梨, 石曉曉
【申請人】鄭州大學(xué)
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月1日