一種發(fā)動(dòng)機(jī)支架總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架總成。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)安裝支架固定在車(chē)身上?，F(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)支架相對(duì)結(jié)構(gòu)固定，不能根據(jù)需要調(diào)整支架相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的緊固程度，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)對(duì)支架造成剛性沖擊，使支架容易損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)支架總成，能夠改善現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，通過(guò)采用可調(diào)節(jié)的支撐結(jié)構(gòu)，方便根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)位置調(diào)整兩側(cè)距離，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效固定。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種發(fā)動(dòng)機(jī)支架總成，包括底座及2個(gè)分別設(shè)置在底座兩端上方的支撐架，2個(gè)所述的支撐架之間設(shè)置有支撐板，所述的支撐板為對(duì)稱設(shè)置的2個(gè)，2個(gè)所述的支撐板相向的面為能夠貼合在發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)側(cè)壁上的弧形面，在2個(gè)所述的支撐架上分別設(shè)置有螺紋通孔，所述的螺紋通孔為沿所述的支撐架寬度方向設(shè)置的至少2個(gè)，在所述的螺紋通孔內(nèi)分別設(shè)置有定位螺栓，所述的定位螺栓貫穿所述的螺紋通孔且其一端貼合在所述的支撐板與所述的支撐架相向的端面上，在2個(gè)所述的支撐板的弧形面上分別設(shè)置有緩沖墊層。
[0006]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，在所述的支撐板下端面與所述的底座上端面之間設(shè)置有支撐塊。
[0007]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述的支撐板下端面為楔形面，所述的支撐塊的上端面設(shè)置有與所述的支撐板相貼合的斜面。
[0008]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述的螺紋通孔為沿所述的支撐架高度方向設(shè)置的2排，所述的定位螺栓螺紋連接在位于上方的螺紋通孔內(nèi)，在位于下方的一排螺紋通孔內(nèi)設(shè)置有緊固螺栓，所述的緊固螺栓貫穿所述的支撐架，且所述的緊固螺栓一端貼合在所述的支撐塊與所述的支撐架相向的端面上。
[0009]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，在所述的支撐塊和所述的支撐板與所述的支撐架相向的面上分別設(shè)置有定位槽，所述的緊固螺栓和所述的定位螺栓遠(yuǎn)離所述的支撐架一端分別嵌入在位置相對(duì)應(yīng)的定位槽內(nèi)。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0011](I)本實(shí)用新型通過(guò)采用兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的支撐板結(jié)構(gòu)，將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在兩個(gè)支撐板結(jié)構(gòu)之間，使支撐板的弧形面貼合在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)壁上，即可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的固定；
[0012](2)本實(shí)用新型通過(guò)在支撐板與發(fā)動(dòng)機(jī)相接觸的面上設(shè)置緩沖墊層，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)起到緩沖作用，避免支架損壞；
[0013](3)本實(shí)用新型通過(guò)采用定位螺栓結(jié)構(gòu)，能夠在需要時(shí)通過(guò)定位螺栓頂推支撐板結(jié)構(gòu)，調(diào)整支撐板與發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)壁之間的相對(duì)作用力大小，使支撐板相對(duì)緊固在發(fā)動(dòng)機(jī)外壁上。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記:101.底座，102.支撐架，103.支撐板，103.定位螺栓，105.緩沖墊層，106.支撐塊，107.緊固螺栓，108.定位槽。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)介紹，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0017]實(shí)施例1:
[0018]如圖1所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)支架總成，包括底座101及2個(gè)分別設(shè)置在底座101兩端上方的支撐架102，2個(gè)所述的支撐架102之間設(shè)置有支撐板103，所述的支撐板103為對(duì)稱設(shè)置的2個(gè)，2個(gè)所述的支撐板103相向的面為能夠貼合在發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)側(cè)壁上的弧形面，在2個(gè)所述的支撐架102上分別設(shè)置有螺紋通孔，所述的螺紋通孔為沿所述的支撐架102寬度方向設(shè)置的至少2個(gè)，在所述的螺紋通孔內(nèi)分別設(shè)置有定位螺栓104，所述的定位螺栓104貫穿所述的螺紋通孔且其一端貼合在所述的支撐板103與所述的支撐架102相向的端面上，在2個(gè)所述的支撐板103的弧形面上分別設(shè)置有緩沖墊層105。
[0019]將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在兩個(gè)相向設(shè)置的支撐板的弧形面之間，使兩個(gè)支撐板的弧形面貼合在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)壁上。在需要調(diào)整支撐板與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的作用力時(shí)，可以通過(guò)旋定位螺栓，推動(dòng)支撐板相對(duì)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)將支撐板緊固在發(fā)動(dòng)機(jī)外壁上。
[0020]實(shí)施例2:
[0021]為了避免支撐板與發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)壁相互貼合之后其下方脫離底座，本實(shí)施例中，在實(shí)施例I的基礎(chǔ)上，優(yōu)選地，在所述的支撐板103下端面與所述的底座101上端面之間設(shè)置有支撐塊106。
[0022]通過(guò)設(shè)置支撐塊，能夠使支撐板不會(huì)相對(duì)底座的上端面形成空隙，從而能夠使支撐板能夠更加穩(wěn)固，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，不容易出現(xiàn)相對(duì)移位，能夠使結(jié)構(gòu)更加可靠。
[0023]為了方便調(diào)整支撐板和支撐塊之間的相對(duì)位置，使支撐塊能更好的對(duì)支撐板起到支持作用，本實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述的支撐板103下端面為楔形面，所述的支撐塊106的上端面設(shè)置有與所述的支撐板103相貼合的斜面。
[0024]為了方便根據(jù)支撐板的位置調(diào)整支撐架的相對(duì)位置，本實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述的螺紋通孔為沿所述的支撐架102高度方向設(shè)置的2排，所述的定位螺栓104螺紋連接在位于上方的螺紋通孔內(nèi)，在位于下方的一排螺紋通孔內(nèi)設(shè)置有緊固螺栓107，所述的緊固螺栓107貫穿所述的支撐架102，且所述的緊固螺栓107 —端貼合在所述的支撐塊106與所述的支撐架102相向的端面上。
[0025]在調(diào)整支撐板的位置使兩個(gè)支撐板之間的相對(duì)距離減小時(shí)，可以通過(guò)旋兩個(gè)緊固螺栓，推動(dòng)支撐塊相向移動(dòng)，使支撐塊與支撐板實(shí)現(xiàn)同方向同距離調(diào)整。
[0026]為了方便使緊固螺栓能夠更好地推動(dòng)定位塊移動(dòng)，同時(shí)方便定位螺栓能更好的調(diào)整支撐板的位置，本實(shí)施例中，優(yōu)選地，在所述的支撐塊106和所述的支撐板103與所述的支撐架102相向的面上分別設(shè)置有定位槽108，所述的緊固螺栓107和所述的定位螺栓104遠(yuǎn)離所述的支撐架102 —端分別嵌入在位置相對(duì)應(yīng)的定位槽108內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)支架總成，其特征在于:包括底座(101)及2個(gè)分別設(shè)置在底座(101)兩端上方的支撐架(102)，2個(gè)所述的支撐架(102)之間設(shè)置有支撐板(103)，所述的支撐板(103)為對(duì)稱設(shè)置的2個(gè)，2個(gè)所述的支撐板(103)相向的面為能夠貼合在發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)側(cè)壁上的弧形面，在2個(gè)所述的支撐架(102)上分別設(shè)置有螺紋通孔，所述的螺紋通孔為沿所述的支撐架(102)寬度方向設(shè)置的至少2個(gè)，在所述的螺紋通孔內(nèi)分別設(shè)置有定位螺栓(104)，所述的定位螺栓(104)貫穿所述的螺紋通孔且其一端貼合在所述的支撐板(103)與所述的支撐架(102)相向的端面上，在2個(gè)所述的支撐板(103)的弧形面上分別設(shè)置有緩沖墊層(105) ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)支架總成，其特征在于:在所述的支撐板(103)下端面與所述的底座(101)上端面之間設(shè)置有支撐塊(106)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)支架總成，其特征在于:所述的支撐板(103)下端面為楔形面，所述的支撐塊(106)的上端面設(shè)置有與所述的支撐板(103)相貼合的斜面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)支架總成，其特征在于:所述的螺紋通孔為沿所述的支撐架(102)高度方向設(shè)置的2排，所述的定位螺栓(104)螺紋連接在位于上方的螺紋通孔內(nèi)，在位于下方的一排螺紋通孔內(nèi)設(shè)置有緊固螺栓(107)，所述的緊固螺栓(107)貫穿所述的支撐架(102)，且所述的緊固螺栓(107) —端貼合在所述的支撐塊(106)與所述的支撐架(102)相向的端面上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)支架總成，其特征在于:在所述的支撐塊(106)和所述的支撐板(103)與所述的支撐架(102)相向的面上分別設(shè)置有定位槽(108)，所述的緊固螺栓(107)和所述的定位螺栓(104)遠(yuǎn)離所述的支撐架(102) —端分別嵌入在位置相對(duì)應(yīng)的定位槽(108)內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)支架總成，包括底座及2個(gè)分別設(shè)置在底座兩端上方的支撐架，2個(gè)所述的支撐架之間設(shè)置有支撐板，所述的支撐板為對(duì)稱設(shè)置的2個(gè)，2個(gè)所述的支撐板相向的面為能夠貼合在發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)側(cè)壁上的弧形面，在2個(gè)所述的支撐架上分別設(shè)置有螺紋通孔，所述的螺紋通孔為沿所述的支撐架寬度方向設(shè)置的至少2個(gè)，在所述的螺紋通孔內(nèi)分別設(shè)置有定位螺栓，所述的定位螺栓貫穿所述的螺紋通孔且其一端貼合在所述的支撐板與所述的支撐架相向的端面上，在2個(gè)所述的支撐板的弧形面上分別設(shè)置有緩沖墊層。本實(shí)用新型通過(guò)采用可調(diào)節(jié)的支撐結(jié)構(gòu)，方便根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)位置調(diào)整兩側(cè)距離，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效固定。
【IPC分類(lèi)】B60K5/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205202709
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520871426
【發(fā)明人】周道賓, 李爽
【申請(qǐng)人】重慶明華汽車(chē)零件有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年11月3日