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卡車支撐彎軸的制作方法

文檔序號(hào):10309075閱讀:269來(lái)源:國(guó)知局
卡車支撐彎軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),是涉及一種卡車支撐彎軸。
【背景技術(shù)】
[0002]大型卡車行駛系一般都帶有彎軸,目前,卡車的彎軸配的是掛車輪端系統(tǒng),而非驅(qū)動(dòng)橋輪端系統(tǒng),我國(guó)公路復(fù)雜,汽車在行駛路上出現(xiàn)故障也是偶有發(fā)生的,那么,為了防止卡車在路上軸承壞了而無(wú)備件及時(shí)更換,卡車上必須備齊兩套輪端系統(tǒng)作為備件,而且,由于兩套輪端系統(tǒng)的尺寸不一,沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的司機(jī)更換輪端備件還容易出錯(cuò)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,針對(duì)目前卡車需要配備兩套輪端作為備件的現(xiàn)狀,提供一種新型的卡車支撐彎軸,可將輪端備件數(shù)量減少一套,使維修更換更易操作。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種卡車支撐彎軸,由支撐彎軸、驅(qū)動(dòng)橋共同支撐卡車的車架底盤,所述支撐彎軸包括彎軸本體,在彎軸本體的軸頭部配置有輪端,所述彎軸本體軸頭部的外形結(jié)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)橋軸頭部的外形結(jié)構(gòu)相同,所述彎軸本體軸頭部同樣配置所述驅(qū)動(dòng)橋的輪端。
[0005]所述輪端包括制動(dòng)鼓、輪轂。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0007]采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案后,在卡車上只需配備驅(qū)動(dòng)橋輪端作為維修備件就足夠了,可取消目前卡車上配備的掛車系輪端,從而降低了卡車的備件成本,使維修更換更方便。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的卡車支撐彎軸的彎軸本體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的卡車支撐彎軸結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0011]如圖1-2所示,一種卡車支撐彎軸,由支撐彎軸、驅(qū)動(dòng)橋共同支撐卡車的車架底盤,所述支撐彎軸包括彎軸本體I,在彎軸本體的軸頭部2配置有輪端3,所述彎軸本體軸頭部的外形結(jié)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)橋軸頭部的外形結(jié)構(gòu)相同,所述彎軸本體軸頭部同樣配置所述驅(qū)動(dòng)橋的輪端。
[0012]所述輪端包括制動(dòng)鼓、輪轂。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用于本實(shí)用新型的限制,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和未經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)所作的改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卡車支撐彎軸,由支撐彎軸、驅(qū)動(dòng)橋共同支撐卡車的車架底盤,所述支撐彎軸包括彎軸本體,在彎軸本體的軸頭部配置有輪端,其特征在于:所述彎軸本體軸頭部的外形結(jié)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)橋軸頭部的外形結(jié)構(gòu)相同,所述彎軸本體軸頭部同樣配置所述驅(qū)動(dòng)橋的輪端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述卡車支撐彎軸,其特征在于:所述輪端包括制動(dòng)鼓、輪轂。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種卡車支撐彎軸,由支撐彎軸、驅(qū)動(dòng)橋共同支撐卡車的車架底盤,所述支撐彎軸包括彎軸本體,在彎軸本體的軸頭部配置有輪端,所述彎軸本體軸頭部的外形結(jié)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)橋軸頭部的外形結(jié)構(gòu)相同,所述彎軸本體軸頭部同樣配置所述驅(qū)動(dòng)橋的輪端。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案后,在卡車上只需配備驅(qū)動(dòng)橋輪端作為維修備件就足夠了,可取消目前卡車上配備的掛車系輪端,從而降低了卡車的備件成本,使維修更換更方便。
【IPC分類】B60B35/06
【公開號(hào)】CN205220221
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521109521
【發(fā)明人】吳志強(qiáng), 吳世樞, 林劃
【申請(qǐng)人】廣東富華重工制造有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日
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