一種可發(fā)電和供移動終端充電的公交車?yán)值闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種拉手，具體是一種可發(fā)電和供移動終端充電的公交車?yán)帧?br>【背景技術(shù)】
[0002]公交車又稱城市客車，是為專門解決城市和城郊運輸而設(shè)計及裝備的商用車。公交車設(shè)置有乘客座椅和供乘客站立與走動的通道，站立面積大。人們在搭乘公交車的時候，由于公交車的座位有限，相比坐在座位上的乘客數(shù)量，更多的乘客是站立的，公交車上設(shè)置有輔助站穩(wěn)的拉手，乘客拉著拉手站立在公交車上。人們用手拉著拉手會感覺胳膊很酸，尤其是遇到轉(zhuǎn)彎、剎車和路面顛簸不平的情況時，人們會感覺手臂酸痛，這是因為乘客的手臂一直在發(fā)力，在這個過程中，人體發(fā)力產(chǎn)生的能量就浪費了，沒有被利用起來。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種可發(fā)電和供移動終端充電的公交車?yán)?，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種可發(fā)電和供移動終端充電的公交車?yán)?，包括卡環(huán)、布帶、顯示屏、發(fā)電裝置和拉手本體，所述卡環(huán)安裝在公交車的支撐桿上，卡環(huán)內(nèi)部安裝有壓力傳感裝置，卡環(huán)下端安裝有布帶，布帶內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)線，布帶下端連接有兩塊顯示屏，兩塊顯示屏之間設(shè)置有發(fā)電裝置，壓力傳感裝置的電路與發(fā)電裝置的電路并聯(lián)并且與顯示屏的電路串聯(lián)，發(fā)電裝置包括彈簧、磁鐵和線圈，布帶和顯示屏之間設(shè)置有彈簧，彈簧下端與磁鐵連接，磁鐵上套有線圈并通過導(dǎo)線串聯(lián)交直流電轉(zhuǎn)換裝置和電容器，磁鐵下端通過彈簧與拉手本體連接，顯示屏內(nèi)部設(shè)置有凹槽和金屬片，拉手本體通過凹槽與顯示屏連接并且延伸出顯示屏之外，顯示屏上設(shè)置有USB接口。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:卡環(huán)和拉手本體均采用工程塑料材質(zhì)制作。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:拉手本體上設(shè)置有凸起和凹槽。
[0008]作為本實用新型進一步的方案:彈簧采用硅錳彈簧鋼制作，顯示屏采用液晶顯示屏。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該裝置設(shè)計合理，使用簡單方便，運行穩(wěn)定性好，使用壽命長;將乘客消耗的能量轉(zhuǎn)化為電能并且儲存，應(yīng)用前景廣大;設(shè)置有顯示屏，展示了一種新的廣告宣傳方式;設(shè)置有USB接口，可以為乘客的電子設(shè)備充電，使用效果好。
【附圖說明】
[0010]圖1為可發(fā)電和供移動終端充電的公交車?yán)值慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為可發(fā)電和供移動終端充電的公交車?yán)值碾娐穲D。
[0012]其中:1-卡環(huán)，2-布帶，3-顯示屏，4-USB接口，5_線圈，6_拉手本體，7-電容器，8-彈簧，9-磁鐵，10-交直流電轉(zhuǎn)換裝置。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實施方式】對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細(xì)地說明。
[0014]請參閱圖1-2，一種可發(fā)電和供移動終端充電的公交車?yán)?，包括卡環(huán)1、布帶2、顯示屏3、發(fā)電裝置和拉手本體6，所述卡環(huán)I安裝在公交車的支撐桿上，卡環(huán)I內(nèi)部安裝有壓力傳感裝置，卡環(huán)I下端安裝有布帶2，布帶2內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)線，布帶2下端連接有兩塊顯示屏3，兩塊顯示屏3之間設(shè)置有發(fā)電裝置，壓力傳感裝置的電路與發(fā)電裝置的電路并聯(lián)并且與顯示屏3的電路串聯(lián)，發(fā)電裝置包括彈簧8、磁鐵9和線圈5，布帶2和顯示屏3之間設(shè)置有彈簧8，彈簧8下端與磁鐵9連接，磁鐵9上套有線圈5并通過導(dǎo)線串聯(lián)交直流電轉(zhuǎn)換裝置10和電容器7，磁鐵9下端通過彈簧8與拉手本體6連接，顯示屏3內(nèi)部設(shè)置有凹槽和金屬片，拉手本體6通過凹槽與顯示屏3連接并且延伸出顯示屏3之外，顯示屏3上設(shè)置有USB接口 4?？ōh(huán)I和拉手本體6均采用工程塑料材質(zhì)制作。拉手本體6上設(shè)置有凸起和凹槽。彈簧8采用硅錳彈簧鋼制作，顯示屏3采用液晶顯示屏3。
[0015]本實用新型的工作原理是:乘客拉著拉手本體6搖晃，磁鐵9在線圈5中振蕩，進行切割磁感線，產(chǎn)生交流電，通過交直流電轉(zhuǎn)換裝置10將交流電變?yōu)橹绷麟姡⑶覂Υ嫫饋?；?dāng)壓力傳感裝置感受到壓力時，卡環(huán)I向下壓，顯示屏3內(nèi)的彈簧8壓縮使得金屬片接觸，顯示屏3電路導(dǎo)通，顯示屏3可以工作，當(dāng)沒有壓力時，顯示屏3不工作;USB接口 4可將儲存的電能用于給乘客充電。該裝置設(shè)計合理，使用簡單方便，運行穩(wěn)定性好，使用壽命長;將乘客消耗的能量轉(zhuǎn)化為電能并且儲存，應(yīng)用前景廣大;設(shè)置有顯示屏3，展示了一種新的廣告宣傳方式;設(shè)置有USB接口4，可以為乘客的電子設(shè)備充電，使用效果好。
[0016]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種可發(fā)電和供移動終端充電的公交車?yán)?，其特征在于，包括卡環(huán)、布帶、顯示屏、發(fā)電裝置和拉手本體，所述卡環(huán)安裝在公交車的支撐桿上，卡環(huán)內(nèi)部安裝有壓力傳感裝置，卡環(huán)下端安裝有布帶，布帶內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)線，布帶下端連接有兩塊顯示屏，兩塊顯示屏之間設(shè)置有發(fā)電裝置，壓力傳感裝置的電路與發(fā)電裝置的電路并聯(lián)并且與顯示屏的電路串聯(lián)，發(fā)電裝置包括彈簧、磁鐵和線圈，布帶和顯示屏之間設(shè)置有彈簧，彈簧下端與磁鐵連接，磁鐵上套有線圈并通過導(dǎo)線串聯(lián)交直流電轉(zhuǎn)換裝置和電容器，磁鐵下端通過彈簧與拉手本體連接，顯示屏內(nèi)部設(shè)置有凹槽和金屬片，拉手本體通過凹槽與顯示屏連接并且延伸出顯示屏之外，顯示屏上設(shè)置有USB接口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可發(fā)電和供移動終端充電的公交車?yán)?，其特征在于，所述卡環(huán)和拉手本體均采用工程塑料材質(zhì)制作。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可發(fā)電和供移動終端充電的公交車?yán)郑涮卣髟谟?，所述拉手本體上設(shè)置有凸起和凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可發(fā)電和供移動終端充電的公交車?yán)?，其特征在于，所述彈簧采用硅錳彈簧鋼制作，顯示屏采用液晶顯示屏。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可發(fā)電和供移動終端充電的公交車?yán)?，包括卡環(huán)、布帶、顯示屏、發(fā)電裝置和拉手本體，所述卡環(huán)內(nèi)部安裝有壓力傳感裝置，卡環(huán)下端安裝有布帶，布帶內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)線，布帶下端連接有兩塊顯示屏，兩塊顯示屏之間設(shè)置有發(fā)電裝置，壓力傳感裝置的電路與發(fā)電裝置的電路并聯(lián)并且與顯示屏的電路串聯(lián)，發(fā)電裝置包括彈簧、磁鐵和線圈，拉手本體通過凹槽與顯示屏連接并且延伸出顯示屏之外，顯示屏上設(shè)置有USB接口。該裝置設(shè)計合理，使用簡單方便，運行穩(wěn)定性好，使用壽命長；將乘客消耗的能量轉(zhuǎn)化為電能并且儲存，應(yīng)用前景廣大；設(shè)置有顯示屏，展示了一種新的廣告宣傳方式；設(shè)置有USB接口，可以為乘客的電子設(shè)備充電，使用效果好。
【IPC分類】G09F9/00, B60N3/02, H02J7/32
【公開號】CN205220458
【申請?zhí)枴緾N201521053645
【發(fā)明人】程江濤
【申請人】程江濤
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月16日