一種用于車輛前后端防撞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車輛工程領(lǐng)域，涉及一種用于車輛前后端防撞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測和控制、使用和維修、相關(guān)檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術(shù)人才。
[0003]車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計及理論、計算機(jī)、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。
[0004]車輛工程所使用的車輛需要有較強(qiáng)的防撞能力，需要在車前車后安裝防撞裝置，目前的防撞裝置結(jié)構(gòu)極其簡陋，通常只安裝保險杠，防撞功能差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種用于車輛前后端防撞裝置，該用于車輛前后端防撞裝置設(shè)計巧妙，防撞效果好，具有緩沖卸力功能，解決了現(xiàn)有車輛防撞裝置結(jié)構(gòu)簡陋，防撞功能差等問題。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種用于車輛前后端防撞裝置，其特征在于:所述防撞裝置包括呈“門”字形的保護(hù)架，所述保護(hù)架的兩端固定在車輛的前端或后端上，所述保護(hù)架上端具有頂板，所述頂板的一端鉸接在所述保護(hù)架上，所述保護(hù)架下端具有底板，所述保護(hù)架內(nèi)壁上固連有壓板，所述頂板，底板和所述壓板形成安裝腔，所述防撞裝置還包括防撞組件，所述防撞組件包括若干個位于所述安裝腔內(nèi)的液壓缸，所述液壓缸包括內(nèi)部充滿液壓油的缸體，所述缸體的一端固連有穿出桿，所述穿出桿的一端固連于所述缸體，所述穿出桿的另一端穿出所述保護(hù)架側(cè)部且端部固連有呈長方形的撞板，所述缸體內(nèi)固連有彈簧，所述彈簧的端部固連有主桿，所述主桿滑動連接于所述缸體，所述主桿端部穿出所述缸體固連在所述壓板上。
[0007]本防撞裝置的大致使用過程如下:本裝置安裝后，當(dāng)車輛發(fā)生意外情況，車的前后端受到撞擊時，撞板受力，在彈簧和主桿的作用下往回壓縮，在這過程中，能夠?qū)⒋蟛糠肿矒袅D(zhuǎn)換為液壓油的熱能，起到很好的緩沖卸力作用，能夠充分保護(hù)車內(nèi)人員的人身安全，頂板和底板起到保護(hù)作用，防止雨水進(jìn)入破壞組件，本裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，防撞功能設(shè)計巧妙。
[0008]上述的一種用于車輛前后端防撞裝置中，所述主桿之間和所述穿出桿之間均固連有帶動桿。
[0009]當(dāng)碰撞部位在撞板的一端時，通過帶動桿能夠很好的帶動全部組件一起運(yùn)動，使緩沖功能充分發(fā)揮。
[0010]上述的一種用于車輛前后端防撞裝置中，所述保護(hù)架兩端部具有若干個螺紋孔。[0011 ]通過螺釘實現(xiàn)保護(hù)架的固定安裝。
[0012]上述的一種用于車輛前后端防撞裝置中，所述底板上連通有排油管，所述排油管端部具有管蓋。
[0013]本防撞組件使用一段時間后，內(nèi)部的液壓油容易泄漏，通過排油管排出即可，設(shè)計考慮周全。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本用于車輛前后端防撞裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、本用于車輛前后端防撞裝置設(shè)計巧妙，防撞效果好，具有緩沖卸力功能。
[0016]2、本用于車輛前后端防撞裝置能夠?qū)⒋蟛糠肿矒袅D(zhuǎn)換為液壓油的熱能，起到很好的緩沖卸力作用，能夠充分保護(hù)車內(nèi)人員的人身安全。
[0017]3、本用于車輛前后端防撞裝置使用時，當(dāng)碰撞部位在撞板的一端時，通過帶動桿能夠很好的帶動全部組件一起運(yùn)動，使緩沖功能充分發(fā)揮。
【附圖說明】
[0018]圖1是本用于車輛前后端防撞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本用于車輛前后端防撞裝置中防撞組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是本用于車輛前后端防撞裝置中底板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖中，1、保護(hù)架；2、頂板;3、底板;4、壓板；5、液壓缸；5a、缸體；5b、穿出桿；5c、彈簧;5d、主桿;6、撞板;7、帶動桿;8、排油管;9、管蓋。
【具體實施方式】
[0022]如圖1至圖3所示，本用于車輛前后端防撞裝置包括呈“門”字形的保護(hù)架1，保護(hù)架I的兩端固定在車輛的前端或后端上，保護(hù)架I上端具有頂板2，頂板2的一端鉸接在保護(hù)架I上，保護(hù)架I下端具有底板3，保護(hù)架I內(nèi)壁上固連有壓板4，頂板2，底板3和壓板4形成安裝腔，防撞裝置還包括防撞組件，防撞組件包括若干個位于安裝腔內(nèi)的液壓缸5，液壓缸5包括內(nèi)部充滿液壓油的缸體5a，缸體5a的一端固連有穿出桿5b，穿出桿5b的一端固連于缸體5a，穿出桿5b的另一端穿出保護(hù)架I側(cè)部且端部固連有呈長方形的撞板6，缸體5a內(nèi)固連有彈簧5c，彈簧5c的端部固連有主桿5d，主桿5d滑動連接于缸體5a，主桿5d端部穿出缸體5a固連在壓板4上。
[0023]本防撞裝置的大致使用過程如下:本裝置安裝后，當(dāng)車輛發(fā)生意外情況，車的前后端受到撞擊時，撞板6受力，在彈簧5c和主桿5d的作用下往回壓縮，在這過程中，能夠?qū)⒋蟛糠肿矒袅D(zhuǎn)換為液壓油的熱能，起到很好的緩沖卸力作用，能夠充分保護(hù)車內(nèi)人員的人身安全，頂板2和底板3起到保護(hù)作用，防止雨水進(jìn)入破壞組件，本裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，防撞功能設(shè)計巧妙。
[0024]主桿5d之間和穿出桿5b之間均固連有帶動桿7。當(dāng)碰撞部位在撞板6的一端時，通過帶動桿7能夠很好的帶動全部組件一起運(yùn)動，使緩沖功能充分發(fā)揮。
[0025]保護(hù)架I兩端部具有若干個螺紋孔。通過螺釘實現(xiàn)保護(hù)架I的固定安裝。
[0026]底板上連通有排油管8，排油管8端部具有管蓋9。本防撞組件使用一段時間后，內(nèi)部的液壓油容易泄漏，通過排油管8排出即可，設(shè)計考慮周全。
[0027]本用于車輛前后端防撞裝置設(shè)計巧妙，防撞效果好，具有緩沖卸力功能。
[0028]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于車輛前后端防撞裝置，其特征在于:所述防撞裝置包括呈“門”字形的保護(hù)架，所述保護(hù)架的兩端固定在車輛的前端或后端上，所述保護(hù)架上端具有頂板，所述頂板的一端鉸接在所述保護(hù)架上，所述保護(hù)架下端具有底板，所述保護(hù)架內(nèi)壁上固連有壓板，所述頂板，底板和所述壓板形成安裝腔，所述防撞裝置還包括防撞組件，所述防撞組件包括若干個位于所述安裝腔內(nèi)的液壓缸，所述液壓缸包括內(nèi)部充滿液壓油的缸體，所述缸體的一端固連有穿出桿，所述穿出桿的一端固連于所述缸體，所述穿出桿的另一端穿出所述保護(hù)架側(cè)部且端部固連有呈長方形的撞板，所述缸體內(nèi)固連有彈簧，所述彈簧的端部固連有主桿，所述主桿滑動連接于所述缸體，所述主桿端部穿出所述缸體固連在所述壓板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛前后端防撞裝置，其特征在于，所述主桿之間和所述穿出桿之間均固連有帶動桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛前后端防撞裝置，其特征在于，所述保護(hù)架兩端部具有若干個螺紋孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛前后端防撞裝置，其特征在于，所述底板上連通有排油管，所述排油管端部具有管蓋。
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于車輛前后端防撞裝置，屬于車輛工程領(lǐng)域。本防撞裝置包括呈“冂”字形的保護(hù)架，保護(hù)架的兩端固定在車輛的前端或后端上，保護(hù)架上端具有頂板，頂板的一端鉸接在保護(hù)架上，保護(hù)架下端具有底板，保護(hù)架內(nèi)壁上固連有壓板，頂板，底板和壓板形成安裝腔，防撞裝置還包括防撞組件，防撞組件包括若干個位于安裝腔內(nèi)的液壓缸，液壓缸包括內(nèi)部充滿液壓油的缸體，缸體的一端固連有穿出桿，穿出桿的一端固連于缸體，穿出桿的另一端穿出保護(hù)架側(cè)部且端部固連有呈長方形的撞板，缸體內(nèi)固連有彈簧，彈簧的端部固連有主桿，主桿滑動連接于缸體，主桿端部穿出缸體固連在壓板上。本裝置設(shè)計巧妙，防撞效果好，具有緩沖卸力功能。
【IPC分類】B60R19/20
【公開號】CN205220583
【申請?zhí)枴緾N201521073785
【發(fā)明人】陳有福
【申請人】陳有福
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月22日