一種氣墊懸浮漂移車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種氣墊懸浮漂移車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的懸浮漂移車一般是應(yīng)運(yùn)在平坦的底面，例如名稱為:集中供氣氣墊懸浮式游樂設(shè)備(中國專利申請?zhí)?200910273239.5，)設(shè)置在工作地板上的多個氣墊發(fā)生裝置是利用可控制氣體射流壓力原理，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入由曲徑座體、密封件和板組成的氣墊發(fā)生裝置后，在板表面與車體底部之間產(chǎn)生強(qiáng)大的氣墊層完成車體的氣墊懸浮。在壓縮空氣通過進(jìn)入曲徑座體腔內(nèi)，在其螺旋葉片的作用下，氣體成螺旋狀達(dá)到接近進(jìn)氣壓力值沖擊板，并從中噴出，由于每對噴出的氣體會在板上方相交，產(chǎn)生多個駐點(diǎn)而形成氣墊。此時車體及所人或載物體就會在氣墊的作用下懸浮起來，車體與工作地板之間幾乎已沒有摩擦，車體操作人員只需輕輕開啟微型直流電機(jī)帶動摩擦導(dǎo)向輪即可使其在慣性的作用下快速平穩(wěn)的前行。但是上述技術(shù)主要是在平坦的底面設(shè)置，而且形成氣墊的可噴壓力氣流是靠底面噴出，不適應(yīng)于戶外一般地面行駛。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提出了一種氣墊懸浮漂移車，在不平坦地面時，應(yīng)用底盤上的驅(qū)動輪和周邊上的萬向輪配合行駛;在平坦地面時通過在車體底盤設(shè)置的若干氣墊發(fā)生裝置，噴氣機(jī)設(shè)置在車體內(nèi)將氣體從氣墊發(fā)生裝置噴出在圍裙的作用下將車體漂浮，配合驅(qū)動輪直線行駛。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種氣墊懸浮漂移車，包括車體、萬向輪、噴氣機(jī)、氣墊發(fā)生裝置、圍裙和驅(qū)動電機(jī)，所述車體內(nèi)設(shè)有噴氣機(jī)和驅(qū)動電機(jī)，所述車體的底盤安裝有萬向輪、驅(qū)動輪和方向輪，所述驅(qū)動電機(jī)通過傳動組件驅(qū)動驅(qū)動輪;所述車體的底盤邊緣設(shè)有萬向輪，所述圍裙片設(shè)置在底盤上呈圓形排列呈一圈，所述圍裙片通過鉸鏈安裝在底盤上且圍裙片自然狀態(tài)下呈與底盤平行狀態(tài)，所述車體的底盤設(shè)有均勻設(shè)置若干氣墊發(fā)生裝置，所述噴氣機(jī)通過管道連接氣墊發(fā)生裝置，所述氣墊發(fā)生裝置位于所述圍裙片所圍成的圓形的內(nèi)部。
[0006]優(yōu)選地，所述驅(qū)動輪通過第一支撐桿連接第一固定轉(zhuǎn)軸，第一壓縮氣缸上的第一伸縮桿固定在第一支撐桿上，且第一伸縮桿的伸縮帶動第一支撐桿上的驅(qū)動輪擺動，所述驅(qū)動電機(jī)通過皮帶連接驅(qū)動輪并帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動。
[0007]優(yōu)選地，所述方向輪安裝于第二支撐桿底端，所述第二支撐桿另一端安裝第二固定轉(zhuǎn)軸上，第二壓縮氣缸上的第二伸縮桿固定在第二支撐桿上，且第二伸縮桿的伸縮帶動第二支撐桿上的方向輪繞第二固定轉(zhuǎn)軸擺動。
[0008]本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果為:本實(shí)用新型驅(qū)動輪和方向輪可以擺動的目的是為了方便地控制驅(qū)動輪和方向輪與地面的距離，從而達(dá)到驅(qū)動和慣性漂移的目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，使用安全可靠，輸送承載力大、噪聲小、可應(yīng)用于戶外場地平整或不平整的地面，極具推廣價值。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[00?0]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2為驅(qū)動輪的安裝示意圖；
[0012]圖3為方向輪的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]如圖1?3所示，一種氣墊懸浮漂移車，包括車體1、萬向輪5、噴氣機(jī)3、氣墊發(fā)生裝置2、圍裙6和驅(qū)動電機(jī)10，所述車體I內(nèi)設(shè)有噴氣機(jī)3和驅(qū)動電機(jī)10，所述車體I的底盤安裝有萬向輪5、驅(qū)動輪7和方向輪8，所述驅(qū)動電機(jī)10通過傳動組件驅(qū)動驅(qū)動輪7;所述車體I的底盤邊緣設(shè)有萬向輪5，所述圍裙片6設(shè)置在底盤上呈圓形排列呈一圈，所述圍裙片6通過鉸鏈安裝在底盤上且圍裙片6自然狀態(tài)下呈與底盤平行狀態(tài)，所述車體I的底盤設(shè)有均勻設(shè)置若干氣墊發(fā)生裝置2，所述噴氣機(jī)3通過管道4連接氣墊發(fā)生裝置2，所述氣墊發(fā)生裝置2位于所述圍裙片6所圍成的圓形的內(nèi)部。
[0015]優(yōu)選地，所述驅(qū)動輪7通過第一支撐桿11連接第一固定轉(zhuǎn)軸9，第一壓縮氣缸13上的第一伸縮桿12固定在第一支撐桿11上，且第一伸縮桿12的伸縮帶動第一支撐桿11上的驅(qū)動輪7擺動，所述驅(qū)動電機(jī)1通過皮帶連接驅(qū)動輪7并帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動。
[0016]優(yōu)選地，所述方向輪8安裝于第二支撐桿15底端，所述第二支撐桿15另一端安裝第二固定轉(zhuǎn)軸14上，第二壓縮氣缸17上的第二伸縮桿16固定在第二支撐桿15上，且第二伸縮桿16的伸縮帶動第二支撐桿15上的方向輪8繞第二固定轉(zhuǎn)軸14擺動。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理為:在不平坦地面時，還可以應(yīng)用底盤上的驅(qū)動輪和萬向輪行駛;在平坦地面時控制圍裙片6呈銳角狀張開，通過在車體底盤設(shè)置若干氣墊發(fā)生裝置，噴氣機(jī)設(shè)置在車體內(nèi)將高壓氣體從氣墊發(fā)生裝置噴出，由于氣流和圍裙片6的配合，將車體漂浮，噴氣機(jī)不斷噴氣，氣體從圍裙片和地面之間的間隙流出，保持車體的懸浮且按慣性直線行駛。
[0018]本實(shí)施例中氣墊發(fā)生裝置2的工作原理為:噴氣機(jī)工作，氣體進(jìn)入到氣墊發(fā)生裝置2中的氣囊中，氣囊膨脹，在氣囊的底部設(shè)有若干小孔。噴氣機(jī)的氣體首先使得氣囊膨脹，然后從小孔中急速溢出，從而產(chǎn)生氣墊層。
[0019]本實(shí)施例中驅(qū)動輪7和方向輪8都是通過伸縮桿的運(yùn)送帶動固定驅(qū)動輪7或方向輪8的支撐桿擺動，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動輪7和方向輪8的提升和下降。當(dāng)然本實(shí)施例中萬向輪8、驅(qū)動輪7的安裝方式并不限定，而且提升輪子的方式很普遍，比如飛機(jī)導(dǎo)輪的提升，這里并不限定于此，凡是在可以提升或下降輪子的方式都應(yīng)在并方案的保護(hù)范圍，這里不再做其他詳細(xì)描述。
[0020]優(yōu)選地，本實(shí)用新型的噴氣機(jī)3可以是燃油方式，也可以是電動方式，包括但不限定于此。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣墊懸浮漂移車，其特征在于，包括車體(I)、萬向輪(5)、噴氣機(jī)(3)、氣墊發(fā)生裝置(2)、圍裙(6)和驅(qū)動電機(jī)(10)，所述車體(I)內(nèi)設(shè)有噴氣機(jī)(3)和驅(qū)動電機(jī)(10)，所述車體(I)的底盤安裝有萬向輪(5)、驅(qū)動輪(7)和方向輪(8)，所述驅(qū)動電機(jī)(10)通過傳動組件驅(qū)動驅(qū)動輪(7);所述車體(I)的底盤邊緣設(shè)有萬向輪(5)，所述圍裙片(6)設(shè)置在底盤上呈圓形排列呈一圈，所述圍裙片(6)通過鉸鏈安裝在底盤上且圍裙片(6)自然狀態(tài)下呈與底盤平行狀態(tài)，所述車體(I)的底盤設(shè)有均勻設(shè)置若干氣墊發(fā)生裝置(2)，所述噴氣機(jī)(3)通過管道(4)連接氣墊發(fā)生裝置(2)，所述氣墊發(fā)生裝置(2)位于所述圍裙片(6)所圍成的圓形的內(nèi)部。2.如權(quán)利要求1所述的一種氣墊懸浮漂移車，其特征在于，所述驅(qū)動輪(7)通過第一支撐桿(11)連接第一固定轉(zhuǎn)軸(9)，第一壓縮氣缸(13)上的第一伸縮桿(12)固定在第一支撐桿(11)上，且第一伸縮桿(12)的伸縮帶動第一支撐桿(11)上的驅(qū)動輪(7)擺動，所述驅(qū)動電機(jī)(1)通過皮帶連接驅(qū)動輪(7)并帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動。3.如權(quán)利要求1所述的一種氣墊懸浮漂移車，其特征在于，所述方向輪(8)安裝于第二支撐桿(15)底端，所述第二支撐桿(15)另一端安裝第二固定轉(zhuǎn)軸(14)上，第二壓縮氣缸(17)上的第二伸縮桿(16)固定在第二支撐桿(15)上，且第二伸縮桿(16)的伸縮帶動第二支撐桿(15)上的方向輪(8)繞第二固定轉(zhuǎn)軸(14)擺動。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種氣墊懸浮漂移車，車體內(nèi)設(shè)有噴氣機(jī)和驅(qū)動電機(jī)，車體的底盤安裝有萬向輪、驅(qū)動輪和方向輪，驅(qū)動電機(jī)通過傳動組件驅(qū)動驅(qū)動輪；車體的底盤邊緣設(shè)有萬向輪，圍裙片設(shè)置在底盤上呈圓形排列呈一圈，圍裙片通過鉸鏈安裝在底盤上且圍裙片自然狀態(tài)下呈與底盤平行狀態(tài)，車體的底盤設(shè)有均勻設(shè)置若干氣墊發(fā)生裝置，噴氣機(jī)通過管道連接氣墊發(fā)生裝置，氣墊發(fā)生裝置位于圍裙片所圍成的圓形的內(nèi)部。本實(shí)用新型在不平坦地面時，應(yīng)用底盤上的驅(qū)動輪和周邊上的萬向輪配合行駛；在平坦地面時通過在車體底盤設(shè)置的若干氣墊發(fā)生裝置，噴氣機(jī)設(shè)置在車體內(nèi)將氣體從氣墊發(fā)生裝置噴出在圍裙的作用下將車體漂浮，配合驅(qū)動輪直線行駛。
【IPC分類】B60V1/14, B60V1/02
【公開號】CN205220653
【申請?zhí)枴緾N201520986327
【發(fā)明人】鄭波
【申請人】鄭波
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月1日