一種集成式汽車兒童安全座椅裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及汽車安全性設(shè)計(jì)領(lǐng)域,是涉及一種汽車碰撞事故中減少兒童乘員損傷的新型手動(dòng)集成式汽車安全座椅領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展,家庭擁有的私家汽車越來(lái)越多,兒童乘員的數(shù)量也隨之增加。汽車事故給兒童及其家庭帶來(lái)巨大傷害,兒童乘車安全是人們重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。汽車兒童安全座椅屬于兒童約束系統(tǒng)中的一種,對(duì)降低碰撞事故中兒童死亡或嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)揮著重要作用。目前的汽車兒童安全座椅,絕大部分都是獨(dú)立的附加裝置,存在使用不方便,價(jià)格昂貴,不用時(shí)占用車內(nèi)大量的空間等問(wèn)題。同時(shí),座椅大小高度多為固定結(jié)構(gòu),不適合多年齡段兒童使用。
[0003]集成式汽車兒童安全座椅,它與汽車座椅設(shè)計(jì)為一體,與汽車安全帶配合使用,無(wú)須另外安裝兒童座椅。手動(dòng)集成式J L童座椅可調(diào)節(jié)高度3檔,檔位分別對(duì)應(yīng)3-5歲,6-7歲,8-10歲兒童,兒童乘坐在調(diào)至相應(yīng)高度的座椅說(shuō)那個(gè)后,可使成人安全帶與兒童正確匹配,提高兒童乘車安全性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種集成式汽車兒童安全座椅裝置,可根據(jù)不同年齡兒童身高分成多個(gè)檔位調(diào)節(jié)座椅的高度和寬度,并配合成人安全帶使用,能夠使成人安全帶可以正確的與兒童乘員匹配,且占用空間小,不改變?cè)衅囎谓Y(jié)構(gòu)和外觀。
[0005]為解決以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種集成式汽車兒童安全座椅裝置,包括上板、下板、以及設(shè)置于上板和下板之間的高度調(diào)節(jié)模塊,還包括設(shè)置于上板兩側(cè)的翻邊聯(lián)動(dòng)模塊,所述翻邊聯(lián)動(dòng)模塊包括與上板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的翻轉(zhuǎn)板,以及與高度調(diào)節(jié)模塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接,用于在高度調(diào)節(jié)模塊上下運(yùn)動(dòng)時(shí)推動(dòng)翻轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu);所述翻邊聯(lián)動(dòng)模塊可隨座椅高度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié),使座椅坐墊兩側(cè)翻起。
[0006]進(jìn)一步的,所述翻轉(zhuǎn)板通過(guò)翻轉(zhuǎn)鉸鏈與上板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0007]進(jìn)一步的,所述翻轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)包括與上板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的翻轉(zhuǎn)軸,設(shè)置于翻轉(zhuǎn)軸上的翻轉(zhuǎn)軸側(cè)壁和翻轉(zhuǎn)齒輪,以及與翻轉(zhuǎn)板和翻轉(zhuǎn)軸側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接翻轉(zhuǎn)連接板;所述翻轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)設(shè)置于高度調(diào)節(jié)模塊上的側(cè)齒輪獲得旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,從而帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)。
[0008]進(jìn)一步的,所述高度調(diào)節(jié)模塊包括前叉形臂,后叉形臂,叉形臂中軸,叉形臂滑塊下軸,叉形臂滑塊上軸,叉形臂上軸,叉形臂下軸,下滑塊,上滑塊,上導(dǎo)軌,以及下導(dǎo)軌;
[0009]所述前叉形臂與后叉形臂中間使用叉形臂中軸鉸接,構(gòu)成X形結(jié)構(gòu);
[0010]前叉形臂與下滑塊通過(guò)叉形臂滑塊下軸鉸接,下滑塊通過(guò)滾珠在下導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng),下導(dǎo)軌與下板固定連接,前叉形臂與上滑塊通過(guò)叉形臂滑塊上軸鉸接,上滑塊通過(guò)滾珠在上導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng),上導(dǎo)軌與上板固定連接,后叉形臂通過(guò)叉形臂下軸鉸接于下板,后叉形臂通過(guò)叉形臂上軸鉸接于上板;當(dāng)下滑塊移動(dòng)時(shí),通過(guò)X結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)高度變化。
[0011]進(jìn)一步的,還包括高度鎖死模塊以及滑塊解鎖模塊,用于對(duì)高度調(diào)節(jié)模塊進(jìn)行鎖定和解鎖。
[0012]所述高度鎖死模塊包括制動(dòng)軸,支撐條以及滑塊扭簧;
[0013]所述制動(dòng)軸與高度調(diào)節(jié)模塊的下滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接,支撐條與高度調(diào)節(jié)模塊的下導(dǎo)軌固定連接,滑塊扭簧固定于高度調(diào)節(jié)模塊的叉形臂滑塊下軸;
[0014]所述支撐條設(shè)有若干個(gè)限位槽;滑塊通過(guò)制動(dòng)軸限位于支撐條限位槽位置。
[0015]所述滑塊解鎖模塊包括手動(dòng)扣板,軟鋼繩,解鎖小滑塊,以及中滑塊;
[0016]所述手動(dòng)扣板一端與軟鋼繩連接,可帶動(dòng)軟鋼繩向上運(yùn)動(dòng),所述軟鋼繩與解鎖小滑塊連接,可帶動(dòng)小滑塊向前移動(dòng),所述解鎖小滑塊限位于中滑塊內(nèi),且通過(guò)解鎖小滑塊的自身移動(dòng)解鎖中滑塊,從而完成對(duì)高度鎖死模塊的解鎖。
[0017]進(jìn)一步的,所述滑塊解鎖模塊還包括小滑塊限位板,中導(dǎo)軌,小滑塊限位銷,以及小滑塊側(cè)彈簧;
[0018]所述中導(dǎo)軌與下板固定連接,所述中滑塊可在中導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng);
[0019]所述小滑塊限位板與下板固定連接,小滑塊限位銷穿過(guò)中滑塊,以及小滑塊限位板;
[0020]小滑塊側(cè)彈簧固定于小滑塊限位銷。
[0021]進(jìn)一步的,所述滑塊解鎖模塊還包括小滑塊后彈簧以及中滑塊后彈簧;
[0022]所述小滑塊后彈簧固定于解鎖小滑塊和中滑塊圓柱之間,所述中滑塊后彈簧固定于中滑塊和中導(dǎo)軌圓柱之間。
[0023]由以上可知,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0024]1.該裝置集成于汽車后排座椅,與汽車座椅設(shè)計(jì)為一體,與汽車安全帶配合使用,無(wú)須另外安裝兒童座椅,占用空間少,不影響原有汽車座椅外觀結(jié)構(gòu)。
[0025]2.可根據(jù)不同身高和年齡段兒童,如3-5歲,6-7歲,8-10歲,設(shè)計(jì)3檔高度,高度調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便。
[0026]3.該裝置可使汽車座椅安全帶正確與兒童肩部和骨盆匹配,提升兒童的乘車安全性。
[0027]4.該裝置采用手動(dòng)調(diào)節(jié)控制,雙解鎖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),操作方便,性能可靠,價(jià)格便宜,適合大批量生產(chǎn)使用。
【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1是本實(shí)用新型座椅裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0029]圖2是本實(shí)用新型座椅裝置高度調(diào)節(jié)模塊結(jié)構(gòu)示意圖;
[0030]圖3是本實(shí)用新型座椅裝置高度調(diào)節(jié)模塊沿A-A線剖視圖;
[0031]圖4是本實(shí)用新型座椅裝置高度鎖死模塊結(jié)構(gòu)示意圖;
[0032]圖5是本實(shí)用新型座椅裝置翻邊聯(lián)動(dòng)模塊結(jié)構(gòu)示意圖;
[0033]圖6是本實(shí)用新型座椅裝置滑塊解鎖模塊下半身結(jié)構(gòu)示意圖;
[0034]圖7是本實(shí)用新型座椅裝置滑塊解鎖模塊上半身結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]在附圖中:
[0036]I上板2下板3前叉形臂
[0037]4后叉形臂5叉形臂中軸6叉形臂滑塊下軸
[0038]7叉形臂滑塊上軸8叉形臂上軸9叉形臂下軸
[0039]10下滑塊11上滑塊12上導(dǎo)軌
[0040]13下導(dǎo)軌14支撐條15制動(dòng)軸
[0041]16滑塊扭簧17手動(dòng)扣板18扣板鉸鏈軸A
[0042]19扣板鉸鏈軸B20軟鋼繩21解鎖小滑塊
[0043]22軟鋼繩固定塊23小滑塊限位板24小滑塊后彈簧
[0044]25中導(dǎo)軌26中滑塊27小滑塊限位銷
[0045]28小滑塊側(cè)彈簧29中滑塊后彈簧30翻轉(zhuǎn)軸
[0046]31翻轉(zhuǎn)軸側(cè)壁32翻轉(zhuǎn)連接板33翻轉(zhuǎn)鉸鏈
[0047]34翻邊軸套35翻轉(zhuǎn)板36翻轉(zhuǎn)軸齒輪
【具體實(shí)施方式】
[0048]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。
[0049]參照附圖1-7所示,一種集成式汽車兒童安全座椅裝置,包括上板1、下板2、以及設(shè)置于上板I和下板2之間的高度調(diào)節(jié)模塊,設(shè)置于上板兩側(cè)的翻邊聯(lián)動(dòng)模塊。
[0050]所述翻邊聯(lián)動(dòng)模塊包括與上板I轉(zhuǎn)動(dòng)連接的翻轉(zhuǎn)板35,以及與高度調(diào)節(jié)模塊通過(guò)三組翻轉(zhuǎn)鉸鏈33鉸接連接,用于在高度調(diào)節(jié)模塊上下運(yùn)動(dòng)時(shí)推動(dòng)翻轉(zhuǎn)板35轉(zhuǎn)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)。
[0051]所述翻轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)包括與上板I轉(zhuǎn)動(dòng)連接的翻轉(zhuǎn)軸30,設(shè)置于翻轉(zhuǎn)軸30上的翻轉(zhuǎn)軸側(cè)壁31和翻轉(zhuǎn)齒輪36,以及與翻轉(zhuǎn)板35和翻轉(zhuǎn)軸側(cè)壁31鉸接的翻轉(zhuǎn)連接板32 ;所述翻轉(zhuǎn)齒輪36通過(guò)設(shè)置于高度調(diào)節(jié)模塊上的側(cè)齒輪獲得旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,從而帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)。所述翻轉(zhuǎn)軸30兩端套有翻轉(zhuǎn)軸套34。
[0052]還包括高度鎖死模塊以及滑塊解鎖模塊,用于對(duì)高度調(diào)節(jié)模塊進(jìn)行鎖定和解鎖。可根據(jù)兒童乘員年齡和身高,通過(guò)手扣動(dòng)