用于汽車電源分配的組合開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及組合開關(guān)，尤其是涉及用于汽車電源分配的組合開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)的汽車電源分配構(gòu)架采用的是繼電器+線束的方式，組合開關(guān)串聯(lián)在電路中，存在的不足是內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，控制電路的電流直接流過開關(guān)，造成觸點(diǎn)開關(guān)載荷大；同時線束量大，繼電器數(shù)量多而不易布置，可靠性低、通用性差、成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種用于汽車電源分配的組合開關(guān)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型所述用于汽車電源分配的組合開關(guān)，包括設(shè)置有五個輸出接線端子Outl、011丨2、011丨3、011丨4、011丨5和五個輸入接線端子1111、1112、1113、1114、1115的接線器，燈光轉(zhuǎn)向開關(guān)單元和雨刮洗滌開關(guān)單元；
[0006]所述燈光轉(zhuǎn)向開關(guān)單元由右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)Kl、左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K2、右前大燈開關(guān)K3、近光燈開關(guān)K4、遠(yuǎn)光燈開關(guān)K5、左前大燈開關(guān)K6、尾燈開關(guān)K7和霧燈開關(guān)K8組成;所述右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)Kl連接在輸出接線端子Out I與所述輸入接線端子In5之間；所述左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K2連接在輸出接線端子OutI與所述輸入接線端子In4之間；所述右前大燈開關(guān)K3連接在輸出接線端子0ut2與所述輸入接線端子In5之間；所述近光燈開關(guān)K4連接在輸出接線端子0ut2與所述輸入接線端子In4之間；所述遠(yuǎn)光燈開關(guān)K5連接在輸出接線端子0ut3與所述輸入接線端子In5之間；所述左前大燈開關(guān)K6連接在輸出接線端子0ut3與所述輸入接線端子In4之間;所述尾燈開關(guān)K7連接在輸出接線端子0ut4與所述輸入接線端子In5之間;所述霧燈開關(guān)K8連接在輸出接線端子0ut5與所述輸入接線端子In3之間；
[0007]所述雨刮洗滌開關(guān)單元由前雨刮器低速開關(guān)K9、前洗滌器開關(guān)K10、前雨刮器間歇開關(guān)KU、前雨刮器高速開關(guān)K12、后洗滌器開關(guān)K13、第一間歇量開關(guān)K14、第三間歇量開關(guān)K15、后雨刮器間歇開關(guān)K16、后雨刮器開關(guān)K17和第二間歇量開關(guān)K8組成;所述前雨刮器低速開關(guān)K9連接在輸出接線端子Outl與所述輸入接線端子In3之間;所述前洗滌器開關(guān)KlO連接在輸出接線端子Outl與所述輸入接線端子In2之間;所述前雨刮器間歇開關(guān)Kll連接在輸出接線端子0ut2與所述輸入接線端子In3之間;所述前雨刮器高速開關(guān)K12連接在輸出接線端子0ut2與所述輸入接線端子Inl之間;所述后洗滌器開關(guān)K13連接在輸出接線端子0ut3與所述輸入接線端子In2之間;所述第一間歇量開關(guān)K14連接在輸出接線端子0ut3與所述輸入接線端子Inl之間;所述第三間歇量開關(guān)K15連接在輸出接線端子0ut4與所述輸入接線端子In2之間；所述后雨刮器間歇開關(guān)K16連接在輸出接線端子0ut4與所述輸入接線端子Inl之間；所述后雨刮器開關(guān)K17連接在輸出接線端子0ut5與所述輸入接線端子In2之間；所述第二間歇量開關(guān)K8連接在輸出接線端子0ut5與所述輸入接線端子Inl之間。
[0008]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于本組合開關(guān)獨(dú)立于被控制電路，內(nèi)部采用矩陣式開關(guān)電路，五路輸入、輸出到外部車載控制器。車載控制器根據(jù)矩陣開關(guān)的閉合狀態(tài)，在組合開關(guān)與外部車載控制器的連線上形成一組組合開關(guān)狀態(tài)表示，外部車載控制器根據(jù)該狀態(tài)表示通過CAN總線實(shí)現(xiàn)對整車大電流系統(tǒng)的控制，不僅能克服了傳統(tǒng)汽車電源分配架構(gòu)的缺點(diǎn)，而且有利于降低電器系統(tǒng)的重量，從而也能在一定程度上有利于改善整車得油耗。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型所述用于汽車電源分配的組合開關(guān)，包括設(shè)置有五個輸出接線端子0111:1、011丨2、011丨3、011丨4、011丨5和五個輸入接線端子1111、1112、1113、1114、1115的接線器I，燈光轉(zhuǎn)向開關(guān)單元2和雨刮洗滌開關(guān)單元3;
[0011]所述燈光轉(zhuǎn)向開關(guān)單元2由右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)Kl、左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K2、右前大燈開關(guān)K3、近光燈開關(guān)K4、遠(yuǎn)光燈開關(guān)K5、左前大燈開關(guān)K6、尾燈開關(guān)K7和霧燈開關(guān)K8組成;所述右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)Kl連接在輸出接線端子Out I與所述輸入接線端子In5之間；所述左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K2連接在輸出接線端子OutI與所述輸入接線端子In4之間；所述右前大燈開關(guān)K3連接在輸出接線端子0ut2與所述輸入接線端子In5之間；所述近光燈開關(guān)K4連接在輸出接線端子0ut2與所述輸入接線端子In4之間；所述遠(yuǎn)光燈開關(guān)K5連接在輸出接線端子0ut3與所述輸入接線端子In5之間；所述左前大燈開關(guān)K6連接在輸出接線端子0ut3與所述輸入接線端子In4之間;所述尾燈開關(guān)K7連接在輸出接線端子0ut4與所述輸入接線端子In5之間;所述霧燈開關(guān)K8連接在輸出接線端子0ut5與所述輸入接線端子In3之間；
[0012]所述雨刮洗滌開關(guān)單元3由前雨刮器低速開關(guān)K9、前洗滌器開關(guān)K10、前雨刮器間歇開關(guān)Kll、前雨刮器高速開關(guān)K12、后洗滌器開關(guān)K13、第一間歇量開關(guān)K14、第三間歇量開關(guān)K15、后雨刮器間歇開關(guān)K16、后雨刮器開關(guān)K17和第二間歇量開關(guān)K8組成;所述前雨刮器低速開關(guān)K9連接在輸出接線端子Outl與所述輸入接線端子In3之間；所述前洗滌器開關(guān)KlO連接在輸出接線端子Outl與所述輸入接線端子In2之間;所述前雨刮器間歇開關(guān)KU連接在輸出接線端子0ut2與所述輸入接線端子In3之間;所述前雨刮器高速開關(guān)K12連接在輸出接線端子0ut2與所述輸入接線端子Inl之間;所述后洗滌器開關(guān)K13連接在輸出接線端子0ut3與所述輸入接線端子In2之間;所述第一間歇量開關(guān)K14連接在輸出接線端子0ut3與所述輸入接線端子Inl之間;所述第三間歇量開關(guān)K15連接在輸出接線端子0ut4與所述輸入接線端子In2之間；所述后雨刮器間歇開關(guān)K16連接在輸出接線端子0ut4與所述輸入接線端子Inl之間；所述后雨刮器開關(guān)K17連接在輸出接線端子0ut5與所述輸入接線端子In2之間；所述第二間歇量開關(guān)K8連接在輸出接線端子0ut5與所述輸入接線端子Inl之間。
[0013]本實(shí)用新型工作原理簡述如下:
[0014]一、單個開關(guān)處于閉合狀態(tài)時:
[0015]例如:當(dāng)尾燈開關(guān)K7閉合時，在輸出接線端子0ut4和輸入接線端子In5之間形成回路。此時輸出接線端子0ut4的信號輸入到輸入接線端子In5，外部車載控制器檢測到組合開關(guān)的狀態(tài)信號，即判斷尾燈開關(guān)K7處于閉合位置。
[0016]一、多個開關(guān)同時處于閉合狀態(tài)時:
[0017]例如:當(dāng)右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)Kl和尾燈開關(guān)K7同時處于閉合位置時，在輸出接線端子Outl與輸入接線端子Ιη5之間，和輸出接線端子0ut4與輸入接線端子Ιη5之間形成回路。此時輸出接線端子Outl和0ut4的信號輸入到輸入接線端子Ιη5，外部車載控制器檢測到組合開關(guān)的狀態(tài)信號，即判斷右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)Kl和尾燈開關(guān)Κ7同時處于閉合狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車電源分配的組合開關(guān)，其特征在于:包括設(shè)置有五個輸出接線端子0111:1、011丨2、011丨3、011丨4、011丨5和五個輸入接線端子1111、1112、1113、1114、1115的接線器(1)，燈光轉(zhuǎn)向開關(guān)單元(2)和雨刮洗滌開關(guān)單元(3); 所述燈光轉(zhuǎn)向開關(guān)單元(2)由右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)Kl、左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K2、右前大燈開關(guān)K3、近光燈開關(guān)K4、遠(yuǎn)光燈開關(guān)K5、左前大燈開關(guān)K6、尾燈開關(guān)K7和霧燈開關(guān)K8組成;所述右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)Kl連接在輸出接線端子Out I與所述輸入接線端子In5之間；所述左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K2連接在輸出接線端子OutI與所述輸入接線端子In4之間；所述右前大燈開關(guān)K3連接在輸出接線端子0ut2與所述輸入接線端子In5之間；所述近光燈開關(guān)K4連接在輸出接線端子0ut2與所述輸入接線端子In4之間；所述遠(yuǎn)光燈開關(guān)K5連接在輸出接線端子0ut3與所述輸入接線端子In5之間；所述左前大燈開關(guān)K6連接在輸出接線端子0ut3與所述輸入接線端子In4之間;所述尾燈開關(guān)K7連接在輸出接線端子0ut4與所述輸入接線端子In5之間;所述霧燈開關(guān)K8連接在輸出接線端子0ut5與所述輸入接線端子In3之間； 所述雨刮洗滌開關(guān)單元(3)由前雨刮器低速開關(guān)K9、前洗滌器開關(guān)K10、前雨刮器間歇開關(guān)KU、前雨刮器高速開關(guān)K12、后洗滌器開關(guān)K13、第一間歇量開關(guān)K14、第三間歇量開關(guān)K15、后雨刮器間歇開關(guān)K16、后雨刮器開關(guān)K17和第二間歇量開關(guān)K8組成;所述前雨刮器低速開關(guān)K9連接在輸出接線端子Outl與所述輸入接線端子In3之間;所述前洗滌器開關(guān)KlO連接在輸出接線端子Outl與所述輸入接線端子In2之間;所述前雨刮器間歇開關(guān)Kll連接在輸出接線端子0ut2與所述輸入接線端子In3之間;所述前雨刮器高速開關(guān)K12連接在輸出接線端子0ut2與所述輸入接線端子Inl之間;所述后洗滌器開關(guān)K13連接在輸出接線端子0ut3與所述輸入接線端子In2之間;所述第一間歇量開關(guān)K14連接在輸出接線端子0ut3與所述輸入接線端子Inl之間;所述第三間歇量開關(guān)K15連接在輸出接線端子0ut4與所述輸入接線端子In2之間；所述后雨刮器間歇開關(guān)K16連接在輸出接線端子0ut4與所述輸入接線端子Inl之間；所述后雨刮器開關(guān)K17連接在輸出接線端子0ut5與所述輸入接線端子In2之間；所述第二間歇量開關(guān)K8連接在輸出接線端子0ut5與所述輸入接線端子Inl之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于汽車電源分配的組合開關(guān)，包括設(shè)置有五個輸出接線端子和五個輸入接線端子的接線器，燈光轉(zhuǎn)向開關(guān)單元和雨刮洗滌開關(guān)單元；燈光轉(zhuǎn)向開關(guān)單元由右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K1、左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K2、右前大燈開關(guān)K3、近光燈開關(guān)K4、遠(yuǎn)光燈開關(guān)K5、左前大燈開關(guān)K6、尾燈開關(guān)K7和霧燈開關(guān)？K8組成；雨刮洗滌開關(guān)單元由前雨刮器低速開關(guān)K9、前洗滌器開關(guān)K10、前雨刮器間歇開關(guān)K11、前雨刮器高速開關(guān)K12、后洗滌器開關(guān)K13、第一間歇量開關(guān)K14、第三間歇量開關(guān)K15、后雨刮器間歇開關(guān)K16、后雨刮器開關(guān)K17和第二間歇量開關(guān)K8組成；本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于克服了傳統(tǒng)汽車電源分配架構(gòu)的缺點(diǎn)。
【IPC分類】B60R16/00
【公開號】CN205256230
【申請?zhí)枴緾N201521084509
【發(fā)明人】劉松偉, 高嘉, 劉營濤, 賀嵐, 張強(qiáng), 陳培源, 申龍飛, 賈宇波, 王冉, 李占松, 李慶
【申請人】鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月23日