一種設有弧形底面的電動汽車底板支撐的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電動汽車領域，尤其是涉及一種設有弧形底面的電動汽車底板支撐。
【背景技術】
[0002]由于電動汽車的底盤較低，故電動汽車若在路況較為不平整的道路上行駛時，極易發(fā)生底盤碰撞現(xiàn)象，這就縮短了汽車的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種設有弧形底面的電動汽車底板支撐，在不影響電動汽車其他性能的情況下，升高了汽車底部中間段的高度，避免了電動汽車在過凸起物時，凸起物碰撞電動汽車底部中間段的問題。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種設有弧形底面的電動汽車底板支撐，包括弧形底板、與弧形底板前端一體成型的前安裝板、與弧形底板后端一體成型的后安裝板、固定在弧形底板下底面中部的加強橫梁以及固定在所述弧形底板、前安裝板和后安裝板下底面且由前安裝板延伸至后安裝板的加強豎梁。
[0006]進一步的，所述設有弧形底面的電動汽車底板支撐還包括一對后輪安裝軸承，所述后輪安裝軸承相對固定安裝在所述弧形底板與所述后安裝板固定連接部位的連接線上。
[0007]進一步的，所述設有弧形底面的電動汽車底板支撐還包括一對前輪安裝軸承，所述前輪安裝軸承相對固定安裝在所述弧形底板與所述前安裝板連接部位的連接線上。
[0008]進一步的，所述弧形底板的上表面的弧度半徑遠遠大于該弧形底板的下表面的弧度半徑。
[0009]相對于現(xiàn)有技術，本實用新型所述的設有弧形底面的電動汽車底板支撐具有以下優(yōu)勢:
[0010](I)本實用新型所述的設有弧形底面的電動汽車底板支撐，在不影響電動汽車其他性能的情況下，升高了汽車底部中間段的高度，避免了電動汽車在過凸起物時，凸起物碰撞電動汽車底部中間段的問題。
【附圖說明】
[0011]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0012]圖1為本實用新型實施例所述的設有弧形底面的電動汽車底板支撐結構示意圖。
[0013]附圖標記說明:
[0014]1-弧形底板;2-前安裝板;3-后安裝板;4-加強橫梁；5-加強豎梁;6_后輪安裝軸承;7-前輪安裝軸承。
【具體實施方式】
[0015]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0016]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0017]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0018]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0019]如圖1所示，本實用新型包括弧形底板1、與弧形底板I前端一體成型的前安裝板2、與弧形底板I后端一體成型的后安裝板3、固定在弧形底板I下底面中部的加強橫梁4以及固定在弧形底板1、前安裝板2和后安裝板3下底面且由前安裝板2延伸至后安裝板3的加強豎梁5。
[0020]設有弧形底面的電動汽車底板支撐還包括一對后輪安裝軸承6，后輪安裝軸承6相對固定安裝在弧形底板I與后安裝板3固定連接部位的連接線上。
[0021]設有弧形底面的電動汽車底板支撐還包括一對前輪安裝軸承7，前輪安裝軸承7相對固定安裝在弧形底板I與前安裝板2連接部位的連接線上。
[0022]弧形底板I的上表面的弧度半徑遠遠大于該弧形底板I的下表面的弧度半徑。
[0023]本實用新型的工作過程為:當電動汽車路過凸起物時，首先前輪的抬升，帶動前安裝板2上升，前安裝板2由于前輪的抬升順利經(jīng)過凸起物，前輪路過凸起物后下降，帶動前安裝板2下降，由于弧形底板I的下底面呈弧形，該弧形底板I前端位于凸起物上時，前輪還處于凸起物上，當前輪路過凸起物后，凸起物位于弧形底板I的中間段，該弧形底板I的中間段向上凹起，避開凸起物，當凸起物位于弧形底板I后端時，后輪開始由于凸起物而升高，進而抬升弧形底板I的后端及后安裝板3，故弧形底板I避免了電動汽車路過凸起物時，對汽車底板中間段的碰撞。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種設有弧形底面的電動汽車底板支撐，其特征在于:包括弧形底板、與弧形底板前端一體成型的前安裝板、與弧形底板后端一體成型的后安裝板、固定在弧形底板下底面中部的加強橫梁以及固定在所述弧形底板、前安裝板和后安裝板下底面且由前安裝板延伸至后安裝板的加強豎梁。2.根據(jù)權利要求1所述的設有弧形底面的電動汽車底板支撐，其特征在于:所述設有弧形底面的電動汽車底板支撐還包括一對后輪安裝軸承，所述后輪安裝軸承相對固定安裝在所述弧形底板與所述后安裝板固定連接部位的連接線上。3.根據(jù)權利要求1所述的設有弧形底面的電動汽車底板支撐，其特征在于:所述設有弧形底面的電動汽車底板支撐還包括一對前輪安裝軸承，所述前輪安裝軸承相對固定安裝在所述弧形底板與所述前安裝板連接部位的連接線上。4.根據(jù)權利要求1所述的設有弧形底面的電動汽車底板支撐，其特征在于:所述弧形底板的上表面的弧度半徑遠遠大于該弧形底板的下表面的弧度半徑。
【專利摘要】本實用新型提供了一種設有弧形底面的電動汽車底板支撐，包括弧形底板、與弧形底板前端一體成型的前安裝板、與弧形底板后端一體成型的后安裝板、固定在弧形底板下底面中部的加強橫梁以及固定在所述弧形底板、前安裝板和后安裝板下底面且由前安裝板延伸至后安裝板的加強豎梁。本實用新型所述的設有弧形底面的電動汽車底板支撐，在不影響電動汽車其他性能的情況下，升高了汽車底部中間段的高度，避免了電動汽車在過凸起物時，凸起物碰撞電動汽車底部中間段的問題。
【IPC分類】B60R19/54
【公開號】CN205256258
【申請?zhí)枴緾N201521144295
【發(fā)明人】李精湛, 張碩, 王新宇
【申請人】天津盛澤山汽車技術有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月31日