一種充氣嘴外移的無內(nèi)胎車輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無內(nèi)胎車輪，更具體地說，涉及一種充氣嘴外移的無內(nèi)胎車輪。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，傳統(tǒng)的無內(nèi)胎車輪中，充氣嘴安裝在輪輞的深槽部位的槽底或槽側(cè)，并通過輪輻上的風(fēng)孔(散熱孔)引出的。而剎車盤安裝在輪輞內(nèi)，則就造成了充氣嘴實(shí)際是處于輪輞與剎車盤的中間位置，此位置(間隙)直分狹小，一般在5-10_左右。如果當(dāng)剎車盤上粘有垃圾或其他物質(zhì)時(shí)，在運(yùn)行過程中，剎車盤是固定的，充氣嘴是旋轉(zhuǎn)的，當(dāng)碰上剎車盤上的垃圾或其他物質(zhì)時(shí)，即會(huì)把充氣嘴撞斷，造成突然泄氣發(fā)生，引發(fā)事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在保證使用條件、使用強(qiáng)度的同時(shí)，提高安全性能的充氣嘴外移的無內(nèi)胎車輪。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種充氣嘴外移的無內(nèi)胎車輪，輪輻通過連接平面與輪輞的胎圈座的平面段固定連接，充氣嘴設(shè)于連接平面與胎圈座的平面段，充氣嘴從輪輻的散熱孔穿出。
[0006]作為優(yōu)選，散熱孔朝向充氣嘴的一側(cè)開設(shè)有缺口，充氣嘴從缺口穿出。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0008]本實(shí)用新型所述的充氣嘴外移的無內(nèi)胎車輪，輪輞與輪輻均可采用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，而對(duì)充氣嘴的安裝位置進(jìn)行改進(jìn)，不用改變輪輞的斷面形狀或結(jié)構(gòu)，只是改變了充氣嘴的安裝位置，即增加充氣嘴與剎車鼓的安全距離，整體改變簡單，便于實(shí)現(xiàn)。配合充氣嘴的新位置，在與充氣嘴對(duì)應(yīng)的散熱孔上開設(shè)缺口，方便充氣嘴伸出，同樣可采用現(xiàn)有的輪輻形狀或結(jié)構(gòu)，工藝簡單，不用另外開發(fā)新輪輻結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的無內(nèi)胎車輪的剖視圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的剖視圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型的局部示意圖；
[0012]圖中:10是輪輞，11是胎圈座，12是平面段，20是輪輻，21是連接平面，22是散熱孔，23是缺口，30是充氣嘴。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的無內(nèi)胎車輪，充氣嘴30的安裝位置與剎車盤距離過近，存在安全隱患的不足，提供一種充氣嘴30外移的無內(nèi)胎車輪，將充氣嘴30的安裝位置由原設(shè)置于深槽部位的槽底或槽側(cè)進(jìn)行外移，使之遠(yuǎn)離剎車盤。如圖2所示，本實(shí)用新型包括輪輞10、輪輻20，輪輞10由普通平板原材料制造，與輪胎配合處的外輪廓形狀符合GB/T3487無內(nèi)胎輪輞10要求等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。輪輻20通過連接平面21與輪輞10的胎圈座11的平面段12固定連接，充氣嘴30設(shè)于連接平面21與胎圈座11的平面段12，充氣嘴30從輪輻20的散熱孔22穿出。
[0015]如圖3所示，為了方便較短的充氣嘴30能夠伸出輪輻20之外，散熱孔22朝向充氣嘴30的一側(cè)開設(shè)有缺口 23，充氣嘴30從缺口 23穿出。
[0016]本實(shí)用新型的制造方法如下:
[0017]符合厚度的平板材料，裁制成標(biāo)準(zhǔn)長度和寬度，經(jīng)卷圓、壓平、焊接、擴(kuò)口、一次滾形狀、二次滾形狀、三次滾形狀、擴(kuò)張定尺寸、充氣嘴孔后制造成輪輞10;符合尺寸的圓餅材料，經(jīng)旋壓成型(或壓力成型)、沖孔、沖散熱孔22(風(fēng)孔)、校平面、車削外徑、車削中孔、擴(kuò)螺栓孔、充氣嘴30缺口 23等工藝后，制造成輪輻20;然后把輪輻20、輪輞10安裝到一起，把輪輻20的連接平面21安裝到輪輞10的胎圈座11的平面段12處，然后用焊接方式把二者連接到一起，最后把充氣嘴30通過輪輞10上的傻瓜式充氣嘴孔進(jìn)行安裝，裝好的充氣嘴30通過輪輻20上的缺口 23伸出輪輻20外。
[0018]上述實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作對(duì)本實(shí)用新型的限定。只要是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、變型等都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種充氣嘴外移的無內(nèi)胎車輪，其特征在于，輪輻通過連接平面與輪輞的胎圈座的平面段固定連接，充氣嘴設(shè)于連接平面與胎圈座的平面段，充氣嘴從輪輻的散熱孔穿出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣嘴外移的無內(nèi)胎車輪，其特征在于，散熱孔朝向充氣嘴的一側(cè)開設(shè)有缺口，充氣嘴從缺口穿出。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種充氣嘴外移的無內(nèi)胎車輪，輪輻通過連接平面與輪輞的胎圈座的平面段固定連接，充氣嘴設(shè)于連接平面與胎圈座的平面段，充氣嘴從輪輻的散熱孔穿出。本實(shí)用新型所述的充氣嘴外移的無內(nèi)胎車輪，輪輞與輪輻均可采用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，而對(duì)充氣嘴的安裝位置進(jìn)行改進(jìn)，不用改變輪輞的斷面形狀或結(jié)構(gòu)，只是改變了充氣嘴的安裝位置，即增加充氣嘴與剎車鼓的安全距離，整體改變簡單，便于實(shí)現(xiàn)。配合充氣嘴的新位置，在與充氣嘴對(duì)應(yīng)的散熱孔上開設(shè)缺口，方便充氣嘴伸出，同樣可采用現(xiàn)有的輪輻形狀或結(jié)構(gòu)，工藝簡單，不用另外開發(fā)新輪輻結(jié)構(gòu)。
【IPC分類】B60C29/02
【公開號(hào)】CN205273067
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620049246
【發(fā)明人】賴建輝, 寧運(yùn)成
【申請(qǐng)人】正興車輪集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月19日