用于拖車的多方位可調(diào)的連接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拖車用設(shè)備，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、方便靈活的用于拖車的多方位可調(diào)的連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]拖車是一種廣泛用于工廠、港口、物流運(yùn)輸?shù)臓恳囕v，拖車與主車連接過程中，連接裝置需要適應(yīng)不同的需求，滿足多方位的要求，目前用到的拖車連接裝置的適用性不強(qiáng)，不夠靈活，且需要人工操作鎖定，效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便靈活、有自鎖功能的用于拖車的多方位可調(diào)的連接裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種用于拖車的多方位可調(diào)的連接裝置，包括固接在拖車上的兩個固定座，每個固定座上均焊接有兩個豎直的夾板，夾板內(nèi)均設(shè)置有連接桿，兩個連接桿的長度相同，連接桿的一端端部和夾板上設(shè)置有配套的銷孔，銷孔內(nèi)設(shè)置有貫穿夾板和連接桿的第一銷軸，兩個連接桿的另一端之間設(shè)置有固定橫梁，固定橫梁上設(shè)置有兩個水平的固定板，固定板上均設(shè)置有等長的滑套，滑套的一端鉸接在固定板上，另一端分別連接有等長的活塞牽引桿，其中，滑套為內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)，活塞牽引桿的一端插入在對應(yīng)的滑套內(nèi)，活塞牽引桿的另一端同時連接有孔套，孔套上還設(shè)置有拖鉤，所述的滑套上設(shè)置有自鎖裝置，自鎖裝置位于靠近活塞牽引桿的一端端部。
[0006]所述的自鎖裝置為設(shè)置在滑套上的定位銷，定位銷的頂部設(shè)置有凸塊，活塞牽引桿上設(shè)置有與定位銷配套的定位孔。
[0007]所述的活塞牽引桿和拖鉤與孔套均為鉸連接，孔套上設(shè)置有貫穿孔套和活塞牽引桿及拖鉤的第二銷軸。
[0008]所述的固定板為U形結(jié)構(gòu)，滑套鉸接在固定板內(nèi)，固定板上設(shè)置有貫穿固定板和滑套的第三銷軸。
[0009]本實(shí)用新型的積極效果是:本實(shí)用新型設(shè)計了多處鉸接結(jié)構(gòu)，能夠滿足不同的方位的調(diào)節(jié)，快速實(shí)現(xiàn)拖車和主車的連接，設(shè)計自鎖裝置，一方面可實(shí)現(xiàn)不同長度要求的調(diào)節(jié)，還能實(shí)現(xiàn)自動固定伸縮裝置的功能。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2和圖3所示，一種用于拖車的多方位可調(diào)的連接裝置，包括固接在拖車上的兩個固定座I，每個固定座I上均焊接有兩個豎直的夾板101，夾板101內(nèi)均鉸接有連接桿2，兩個連接桿2的長度相同，連接桿2的一端端部和夾板101上設(shè)有配套的銷孔，銷孔內(nèi)有貫穿夾板101和連接桿2的第一銷軸3，使得連接桿能夠繞第一銷軸上下轉(zhuǎn)動，兩個連接桿2的另一端之間固接有固定橫梁4，固定橫梁4上焊接有兩個水平的U形的固定板5，固定板5上均鉸接有等長的滑套6，滑套6的一端通過第三銷軸12鉸接在固定板5上，第三銷軸12垂直于固定板5，使得滑套6能夠繞第三銷軸12左右擺動，滑套6的另一端分別連接有等長的活塞牽引桿8，其中，滑套6為內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)，活塞牽引桿8的一端插入在對應(yīng)的滑套內(nèi)，兩個活塞牽引桿8的另一端同時連接有孔套10，孔套10內(nèi)還連接有拖鉤9，拖鉤9和兩個活塞牽引桿8均通過第二銷軸13鉸接在孔套10內(nèi)，活塞牽引桿8和拖鉤9均能夠相對孔套10轉(zhuǎn)動，所述的滑套6上設(shè)有自鎖裝置7，自鎖裝置7位于滑套上靠近活塞牽引桿8的一端端部，自鎖裝置7為設(shè)在滑套6上的定位銷11，定位銷11的頂部設(shè)有凸塊，活塞牽引桿8上有與定位銷11配套的定位孔，活塞牽引桿在滑套內(nèi)向外移動，實(shí)現(xiàn)伸縮功能，當(dāng)定位銷落入定位孔內(nèi)，則實(shí)現(xiàn)自鎖功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于拖車的多方位可調(diào)的連接裝置，包括固接在拖車上的兩個固定座，其特征在于:每個固定座上均焊接有兩個豎直的夾板，夾板內(nèi)均設(shè)置有連接桿，兩個連接桿的長度相同，連接桿的一端端部和夾板上設(shè)置有配套的銷孔，銷孔內(nèi)設(shè)置有貫穿夾板和連接桿的第一銷軸，兩個連接桿的另一端之間設(shè)置有固定橫梁，固定橫梁上設(shè)置有兩個水平的固定板，固定板上均設(shè)置有等長的滑套，滑套的一端鉸接在固定板上，另一端分別連接有等長的活塞牽引桿，其中，滑套為內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)，活塞牽引桿的一端插入在對應(yīng)的滑套內(nèi)，活塞牽引桿的另一端同時連接有孔套，孔套上還設(shè)置有拖鉤，所述的滑套上設(shè)置有自鎖裝置，自鎖裝置位于靠近活塞牽引桿的一端端部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于拖車的多方位可調(diào)的連接裝置，其特征在于:所述的自鎖裝置為設(shè)置在滑套上的定位銷，定位銷的頂部設(shè)置有凸塊，活塞牽引桿上設(shè)置有與定位銷配套的定位孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于拖車的多方位可調(diào)的連接裝置，其特征在于:所述的活塞牽引桿和拖鉤與孔套均為鉸連接，孔套上設(shè)置有貫穿孔套和活塞牽引桿及拖鉤的第二銷軸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于拖車的多方位可調(diào)的連接裝置，其特征在于:所述的固定板為U形結(jié)構(gòu)，滑套鉸接在固定板內(nèi)，固定板上設(shè)置有貫穿固定板和滑套的第三銷軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及拖車用設(shè)備，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、方便靈活的用于拖車的多方位可調(diào)的連接裝置，包括固接在拖車上的兩個固定座，每個固定座上均焊接有兩個豎直的夾板，夾板內(nèi)均設(shè)有連接桿，連接桿的一端端部和夾板上設(shè)有配套的銷孔，銷孔內(nèi)設(shè)有貫穿夾板和連接桿的第一銷軸，兩個連接桿的另一端之間設(shè)有固定橫梁，固定橫梁上設(shè)有兩個水平的固定板，固定板上均設(shè)有等長的滑套，滑套的一端鉸接在固定板上，另一端分別連接有等長的活塞牽引桿，活塞牽引桿的另一端同時連接有孔套，孔套上還設(shè)有拖鉤，滑套上設(shè)有自鎖裝置，可自動鎖定活塞牽引桿和滑套，節(jié)省安裝步驟，提高安裝效率。
【IPC分類】B60D1/42, B60D1/167
【公開號】CN205273071
【申請?zhí)枴緾N201521093035
【發(fā)明人】李冠峰, 劉占磊, 陳再勝, 王亞南, 毛壯壯, 張旭娜, 張啟龍, 魯鑫偉
【申請人】河南路太養(yǎng)路機(jī)械股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月25日