一種大型設備搶修維護車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及搶修維護車技術領域，具體涉及一種大型設備搶修維護車。
【背景技術】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市生活、工業(yè)生產(chǎn)的安全隱患越來越多，消防工作顯得尤為重要。消防單位處理各種事故搶險救援工作時，常采用的重要工具之一就是消防車。國內(nèi)消防車行業(yè)總體發(fā)展迅猛，消防車保有量越來越多，技術越來越先進?，F(xiàn)實救援中，消防工作要求縮短救援時間、提高救災效率并在災區(qū)能夠無故障的救援，平時也需要保證消防車處于無故障備戰(zhàn)的狀態(tài)。但是目前在國內(nèi)，消防車維修廠數(shù)量不多，且消防車生產(chǎn)廠商售后服務跟不上需求。社會專門搶修維護消防車的設備較為欠缺，消防車一旦發(fā)生故障，將影響救災效率，危及人民群眾的生命財產(chǎn)。此外，《城市消防站建設標準》(建標152-2011)規(guī)定，地級以上城市(含)以及經(jīng)濟較發(fā)達的縣級城市應設特勤消防站和戰(zhàn)勤保障消防站，而且每個戰(zhàn)勤保障消防站應配置一臺裝備搶修消防車。現(xiàn)有的定點搶修維護消防站，已經(jīng)無法滿足災情需求以及國家建設標準。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術存在上述技術問題，本實用新型提供一種流動性強、能夠運載大型維修工具和提供寬闊的維修平臺空間的大型設備搶修維護車。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下技術方案:
[0005]提供一種大型設備搶修維護車，包括駕駛室、底盤、副車架和若干個與副車架連接的廂體，廂體為用于搶修維護器械和儲存工具的廂體，廂體包括至少一個可翻轉(zhuǎn)的側(cè)翻門，每個側(cè)翻門均包括上側(cè)翻門與下側(cè)翻門，上側(cè)翻門遠離副車架的一側(cè)與骨架鉸接，下側(cè)翻門靠近副車架的一側(cè)與骨架鉸接，副車架與底盤連接。
[0006]優(yōu)選的，上側(cè)翻門設置有液壓驅(qū)動機構(gòu)，液壓驅(qū)動機構(gòu)的一端與骨架連接，液壓驅(qū)動機構(gòu)的另一端與上側(cè)翻門連接，上側(cè)翻門的翻轉(zhuǎn)幅度為O?85度，下側(cè)翻門設置有用于限制下側(cè)翻門水平放置的限位機構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的，限位機構(gòu)包括限位塊、旋轉(zhuǎn)軸和限位軸銷，限位塊通過旋轉(zhuǎn)軸與廂體鉸接，廂體與限位塊均設置有軸銷孔，限位軸銷設置于軸銷孔、并可從所述軸銷孔抽離。
[0008]優(yōu)選的，廂體包括焊接結(jié)構(gòu)的不銹鋼骨架、鋁合金外蒙板和底板，鋁合金外蒙板與底板均粘接于焊接結(jié)構(gòu)的不銹鋼骨架。
[0009]優(yōu)選的，廂體包括一個維修車廂與一個工具儲存廂，維修車廂設置于副車架靠近駕駛室的一端，工具儲存廂設置于副車架遠離駕駛室的一端，維修車廂的底部設置有防滑鋼板，防滑鋼板鑲嵌在骨架，防滑鋼板表面設置有波浪形凸起。
[0010]優(yōu)選的，維修車廂設置有若干個配件柜，若干個配件柜的底部設置有滑動機構(gòu)、以使配件柜能夠水平移動至維修車廂外。
[0011]優(yōu)選的，工具儲存廂設置有升降平臺機構(gòu)，升降平臺機構(gòu)能夠在水平方向移動至工具儲存廂的外部并且能夠在工具儲存廂的外部沿豎直方向移動。
[0012]優(yōu)選的，工具儲存廂設置有用于供氣的空壓機組，空壓機組包括氣壓控制模塊和若干個出氣口，連接出氣口的管道通往維修車廂和工具儲存廂。
[0013]優(yōu)選的，還包括彈性支撐座，廂體通過彈性支撐座與副車架連接。
[0014]優(yōu)選的，還包括與副車架設置為一體式結(jié)構(gòu)的托舉系統(tǒng)，托舉系統(tǒng)設置于副車架遠離駕駛室的一端。
[0015]本實用新型的有益效果:
[0016]本實用新型的一種大型設備搶修維護車，包括駕駛室、底盤、副車架和若干個與所述副車架連接的廂體，所述廂體為用于搶修維護器械和用于儲存工具的廂體，所述廂體包括至少一個可翻轉(zhuǎn)的側(cè)翻門，每個側(cè)翻門均包括上側(cè)翻門與下側(cè)翻門，所述上側(cè)翻門遠離所述副車架的一側(cè)與所述骨架鉸接，所述下側(cè)翻門靠近所述副車架的一側(cè)與所述骨架鉸接，所述副車架與所述底盤連接。與現(xiàn)有的定點搶修維護站和傳統(tǒng)配件車相比，本實用新型提供的一種大型設備搶修維護車:(I)因為配置了廂體，并且在廂體里配備各種搶修維護器械，能夠?qū)Πl(fā)生故障的消防器械進行流動性搶修，能夠作為消防的后援，保障作戰(zhàn)的消防裝備在出現(xiàn)故障時能夠現(xiàn)場及時迅速解決，為消防工作提供保障；(2)由于設置了可翻轉(zhuǎn)的側(cè)翻門，既保證了搶修車滿足國家標準的體積大小要求，在搶修維護工作時又能遮陽擋雨和擴展廂體的空間，以致可以在車廂配置各種大型的維修工具，并且可以在寬闊的車廂內(nèi)展開搶修維護工作，從而大大提高了工作效率；(3)結(jié)構(gòu)較為簡單，制造成本低，性能可靠，操作簡便。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的一種大型設備搶修維護車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本實用新型的一種大型設備搶修維護車的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是本實用新型的一種大型設備搶修維護車的下側(cè)翻門的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是本實用新型的一種大型設備搶修維護車的廂體與副車架連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是本實用新型的一種大型設備搶修維護車的升降平臺機構(gòu)運動的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6是本實用新型的一種大型設備搶修維護車的配件柜運動的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖7是本實用新型的一種大型設備搶修維護車的上側(cè)翻門運動的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖標記:
[0025]駕駛室I;
[0026]底盤2;
[0027]副車架3;
[0028]維修車廂41、工具儲存廂42、骨架43、外蒙板44;
[0029]彈性支撐座5;
[0030]側(cè)翻門6、上側(cè)翻門61、液壓驅(qū)動機構(gòu)611、下側(cè)翻門62、限位機構(gòu)621、限位塊6211、旋轉(zhuǎn)軸6212、限位軸銷6213;
[0031]托舉系統(tǒng)7;
[0032]配件柜8;
[0033]升降平臺機構(gòu)9。
【具體實施方式】
[0034]以下結(jié)合具體實施例及附圖對本實用新型進行詳細說明。
[0035]本實施例的一種大型設備搶修維護車，如圖1至圖7所示，包括駕駛室1、底盤2、副車架3和若干個與副車架3連接的廂體，廂體為用于搶修維護器械和用于儲存工具的廂體。廂體包括一個維修車廂41與一個工具儲存廂42，維修車廂41設置于副車架3靠近駕駛室I的一側(cè)，工具儲存廂42設置于副車架3遠離駕駛室I的一側(cè)。
[0036]本實施例中，廂體包括骨架43、外蒙板44和底板，外蒙板44與底板均粘接于骨架43，骨架43設置為焊接結(jié)構(gòu)的不銹鋼骨架43，外蒙板44設置為鋁合金外蒙板44。由于廂體的外蒙板44和底板都是通過粘接技術和骨架43連接的，大大減少了應力集中的缺陷，減少零部件的疲勞現(xiàn)象，所以搶修維護車整體具有比較高的強度與穩(wěn)定性能，能夠為消防工作提供較大的保障。與傳統(tǒng)碳鋼骨架結(jié)構(gòu)或無骨架結(jié)構(gòu)的廂體相比，本實用新型的骨架43和外蒙板44選用優(yōu)越的材質(zhì)及良好的結(jié)構(gòu)設計，使維修車廂41更加耐敲耐打，滿足在維修零部件的工況下使用，進而使廂體使用壽命大大延長。
[0037]本實施例中，維修車廂41的底部設置有防滑鋼板，防滑鋼板鑲嵌在骨架43，防滑鋼板表面設置有波浪形凸起，可有效起到防滑作用。維修車廂41通過先進的內(nèi)裝飾技術進行合理布局設計，從維修角度出發(fā)，配備供電系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、空間擴展平臺、機加工平臺、電器維修臺等維修輔助設施。工具儲存廂42主要用于存儲大型的維修工具，如空壓機系統(tǒng)、油桶、托舉重型配件、移動發(fā)電機、焊機等工具。
[0038]廂體包括至少一個可翻轉(zhuǎn)的側(cè)翻門6，每個側(cè)翻門6均包括上側(cè)翻門61與下側(cè)翻門62，上側(cè)翻門61遠離副車架3的一側(cè)與骨架43鉸接，下側(cè)翻門62靠近副車架3的一側(cè)與骨架43鉸接，副車架3與底盤2連接。上側(cè)翻門61設置有液壓驅(qū)動機構(gòu)611，液壓驅(qū)動機構(gòu)611的一端與骨架43連接，液壓驅(qū)動機構(gòu)611的另一端與上側(cè)翻門61連接，液壓驅(qū)動機構(gòu)611包括控制其開啟關閉的控制模塊，消防隊員操作時只需操作配套的遙控即可實現(xiàn)上側(cè)翻門61的開啟與閉合，簡單方便，提高了效率;上側(cè)翻門61翻轉(zhuǎn)幅度為O?85度，優(yōu)選的，在