用于緊急解鎖的安全帶固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全防護(hù)設(shè)備，尤其涉及一種用于緊急解鎖的安全帶固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛事故后，乘客需要緊急逃生，但很多時(shí)候，安全帶由于各種原因很容易造成鎖扣解不開或者織帶纏繞等問題，讓乘員無法順利的解開安全帶，耽誤逃生時(shí)間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決現(xiàn)有安全帶沒有緊急解鎖功能的問題，本實(shí)用新型提供一種用于緊急解鎖的安全帶固定裝置來解決上述問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于緊急解鎖的安全帶固定裝置，包括本體一和本體二，安全帶設(shè)置在本體一內(nèi)部，本體一和本體二通過鉸鏈銷鉸接，本體一前端插入啟動(dòng)銷，啟動(dòng)銷頂端設(shè)有拉環(huán)，安全帶底部通過塞棒固定，塞棒通過一側(cè)的鎖止銷鎖止。
[0005]進(jìn)一步的，包括鎖止銷通過拉簧一與本體一固定連接。
[0006]進(jìn)一步的，包括本體二通過螺栓固定連接在車體內(nèi)部。
[0007]進(jìn)一步的，包括本體一底部和本體二之間設(shè)有拉簧二。
[0008]進(jìn)一步的，包括螺栓外圍設(shè)有套筒。
[0009]進(jìn)一步的，包括套筒與螺栓間隙配合
[0010]進(jìn)一步的，包括螺栓與車體連接端依次設(shè)有定距圈、彈簧墊圈和紙墊圈。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作穩(wěn)定可靠，實(shí)現(xiàn)在緊急情況下的快速簡易解鎖，避免困住乘員，方便逃生。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的本體一與本體二垂直安裝示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的本體一與本體二水平安裝示意圖。
[0016]圖中1、本體一，2、本體二，3、安全帶，4、鉸鏈銷，5、啟動(dòng)銷，6、拉環(huán)，7、塞棒，8、鎖止銷，9、拉簧一，10、螺栓，11、拉簧二，12、套筒，13、定距圈，14、彈簧墊圈，15、紙墊圈。
【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型一種用于緊急解鎖的安全帶固定裝置，包括本體一I和本體二2，安全帶3設(shè)置在本體一I內(nèi)部，本體一 I和本體二2通過鉸鏈銷4鉸接，本體一I前端插入啟動(dòng)銷5，啟動(dòng)銷5頂端設(shè)有拉環(huán)6，安全帶3底部通過塞棒7固定，塞棒7通過一側(cè)的鎖止銷8鎖止，鎖止銷8通過拉簧一 9與本體一 I固定連接，本體二 2通過螺栓10固定連接在車體內(nèi)部，本體一 I底部和本體二2之間設(shè)有拉簧二 11，螺栓1外圍設(shè)有套筒12，套筒12與螺栓1間隙配合，螺栓1與車體連接端依次設(shè)有定距圈13、彈簧墊圈14和紙墊圈15。
[0019]本體二2可以通過螺栓10固定在車底板上或是車側(cè)壁上形成水平固定或是垂直固定，螺栓10打緊后，定距圈13、彈簧墊圈14和紙墊圈15均起到穩(wěn)固連接的作用，螺栓10與套筒12為間隙配合，可以轉(zhuǎn)動(dòng)。利用拉環(huán)6將啟動(dòng)銷5從本體一 I內(nèi)垂直向上拉出，鎖止銷8因?yàn)槭チ藛?dòng)銷5的阻擋，在拉簧一9的拉力下在滑槽內(nèi)向下滑動(dòng)，固定安全帶3的塞棒7在沒了鎖止銷8的束縛后，在乘員拉力作用下可以輕松從本體一I中拉出，實(shí)現(xiàn)緊急逃生。在拉簧二 11的拉力作用下，本體一 I始終保持水平或是垂直狀態(tài)，防止本體一 I左右晃動(dòng)，同時(shí)乘員在拉安全帶3時(shí)可以有一定的調(diào)節(jié)角度。
[0020]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于緊急解鎖的安全帶固定裝置，其特征是，包括本體一(I)和本體二 (2)，安全帶(3)設(shè)置在本體一(I)內(nèi)部，所述本體一(I)和本體二 (2)通過鉸鏈銷(4)鉸接，所述本體一(I)前端插入啟動(dòng)銷(5)，啟動(dòng)銷(5)頂端設(shè)有拉環(huán)(6)，安全帶(3)底部通過塞棒(7)固定，塞棒(7)通過一側(cè)的鎖止銷(8)鎖止。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于緊急解鎖的安全帶固定裝置，其特征是，所述鎖止銷(8)通過拉簧一 (9)與本體一 (I)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于緊急解鎖的安全帶固定裝置，其特征是，所述本體二(2)通過螺栓(10)固定連接在車體內(nèi)部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于緊急解鎖的安全帶固定裝置，其特征是，所述本體一(I)底部和本體二 (2)之間設(shè)有拉簧二 (11)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于緊急解鎖的安全帶固定裝置，其特征是，所述螺栓(10)外圍設(shè)有套筒(12)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于緊急解鎖的安全帶固定裝置，其特征是，所述套筒(12)與螺栓(10)間隙配合。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于緊急解鎖的安全帶固定裝置，其特征是，所述螺栓(10)與車體連接端依次設(shè)有定距圈(13)、彈簧墊圈(14)和紙墊圈(15)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及安全防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于緊急解鎖的安全帶固定裝置，包括本體一和本體二，安全帶設(shè)置在本體一內(nèi)部，本體一和本體二通過鉸鏈銷鉸接，本體一前端插入啟動(dòng)銷，啟動(dòng)銷頂端設(shè)有拉環(huán)，安全帶底部通過塞棒固定，塞棒通過一側(cè)的鎖止銷鎖止，鎖止銷通過拉簧一與本體一固定連接，本體二通過螺栓固定連接在車體內(nèi)部，本體一底部和本體二之間設(shè)有拉簧二。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作穩(wěn)定可靠，實(shí)現(xiàn)在緊急情況下的快速簡易解鎖，避免困住乘員，方便逃生。
【IPC分類】B60R22/32
【公開號】CN205273398
【申請?zhí)枴緾N201521030988
【發(fā)明人】范小剛, 萬召新, 肖葉彬
【申請人】常州博萬達(dá)汽車安全設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月11日