一種安全帶使用檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車安全帶，尤其涉及一種安全帶使用檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著安全出行意識的提高，安全帶已經(jīng)成為車輛必須搭載的標(biāo)準(zhǔn)配置，現(xiàn)有的汽車前排、后排均設(shè)置有安全帶，但是乘客甚至是駕駛員仍然沒有養(yǎng)成自覺系安全帶的安全意識，車輛事故中安全帶就發(fā)揮不了應(yīng)有的作用。
[0003]現(xiàn)有的安全帶設(shè)計更多的要依賴于乘客或者是駕駛員本身的自覺意識，如何能夠自動檢測或者自動監(jiān)督乘客是否系上了安全帶，不僅可以增加車輛的人性化體驗，更能夠在突發(fā)的安全事故中減輕損失甚至挽救生命，本實用新型就是嘗試提供一種主動安全設(shè)計的安全帶，保證人們的駕駛安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種安全帶使用檢測裝置，通過在現(xiàn)有的安全帶鎖扣中增加檢測電路，發(fā)揮安全帶應(yīng)有的安全作用。
[0005]本實用新型通過以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問題:
[0006]—種安全帶使用檢測裝置，包括單片機控制模塊、乘客檢測模塊、語音模塊、安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路，所述安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路包括安全帶鎖扣和與鎖扣配合安裝的安全帶鎖舌，所述安全帶鎖扣內(nèi)設(shè)置有第一導(dǎo)電金屬皮、第二導(dǎo)電金屬皮，所述第一導(dǎo)電金屬皮與所述安全帶鎖舌一側(cè)緊貼，所述第二導(dǎo)電金屬皮與所述安全帶鎖舌另一側(cè)緊貼。
[0007]安全帶鎖舌在檢測電路中其實起到的是開關(guān)電路的作用，安全帶鎖舌、第一導(dǎo)電金屬皮、第二導(dǎo)電金屬皮同屬于安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路的組成部分，當(dāng)乘客正確系好安全帶，安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路將鎖舌的位置信號轉(zhuǎn)換為電信號傳遞給單片機控制模塊，實現(xiàn)信號控制。
[0008]進一步，所述第一導(dǎo)電金屬皮和第二導(dǎo)電金屬皮對稱設(shè)置在安全帶鎖扣內(nèi)，所述第一導(dǎo)電金屬皮與第二導(dǎo)電金屬皮之間的斷開距離與安全帶鎖舌寬度一致。
[0009]進一步，所述乘客檢測模塊為壓力傳感器，該壓力傳感器設(shè)置在座椅的下方，其信號端連接到單片機控制模塊。
[0010]進一步，所述安全帶鎖舌一端連接有安全帶帶體，所述安全帶帶體由位于鎖扣上部的上身帶體和位于鎖扣下部的腰部帶體組成，所述乘客檢測模塊為壓力傳感器，該壓力傳感器設(shè)置在安全帶的帶體上面，其信號端連接到單片機控制模塊。
[0011]進一步，所述乘客檢測模塊設(shè)置有多個，所述多個乘客檢測模塊均勻分布在腰部帶體上。
[0012]進一步，所述乘客檢測模塊為紅外檢測傳感器，該紅外檢測傳感器設(shè)置在座椅周邊，其信號端連接到單片機控制模塊。
[0013]最容易檢測的狀態(tài)量就是座椅承受的壓力和人體的熱量，將壓力檢測模塊設(shè)置在座椅下面，將紅外檢測模塊設(shè)置在座椅周圍，能夠有效地檢測乘客信息。
[0014]本實用新型的有益技術(shù)效果是:(I)簡單巧妙，通過在現(xiàn)有的安全帶成熟設(shè)計中增加安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路，方便適用易于實現(xiàn)；(2)提升車輛安全配置，通過設(shè)置乘客檢測模塊，能夠保證及時提示乘客系上安全帶，而且通過與安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路的共同作用，保證乘客確實系上了安全帶。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型安全帶使用檢測裝置示意圖；
[0016]圖2是本實用新型安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:一種安全帶使用檢測裝置，包括單片機控制模塊3、乘客檢測模塊5、語音模塊1、安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路2，其特征在于:所述安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路2包括安全帶鎖扣6和與鎖扣配合安裝的安全帶鎖舌7，所述安全帶鎖扣6內(nèi)設(shè)置有第一導(dǎo)電金屬皮61、第二導(dǎo)電金屬皮62，所述第一導(dǎo)電金屬皮61與所述安全帶鎖舌7—側(cè)緊貼，所述第二導(dǎo)電金屬皮62與所述安全帶鎖舌7另一側(cè)緊貼。
[0018]優(yōu)選的，所述第一導(dǎo)電金屬皮61和第二導(dǎo)電金屬皮62對稱設(shè)置在安全帶鎖扣6內(nèi)，所述第一導(dǎo)電金屬皮61與第二導(dǎo)電金屬皮62之間的斷開距離與安全帶鎖舌7寬度一致。
[0019]優(yōu)選的，所述乘客檢測模塊5為壓力傳感器，該壓力傳感器設(shè)置在座椅的下方，其信號端連接到單片機控制模塊3。
[0020]優(yōu)選的，所述安全帶鎖舌7—端連接有安全帶帶體8，所述安全帶帶體8由位于鎖扣上部的上身帶體81和位于鎖扣下部的腰部帶體82組成，所述乘客檢測模塊5為壓力傳感器，該壓力傳感器布設(shè)置在安全帶的帶體8上面，其信號端連接到單片機控制模塊3。
[0021]優(yōu)選的，所述乘客檢測模塊5設(shè)置有多個，所述多個乘客檢測模塊5均勻分布在腰部帶體82上。
[0022]優(yōu)選的，所述乘客檢測模塊5為紅外紅外檢測傳感器，該紅外檢測傳感器設(shè)置在座椅周邊，其信號端連接到單片機控制模塊3。
[0023]本實施例的運行過程如下:當(dāng)乘客檢測模塊5檢測到座椅上有乘客時，將檢測信號傳遞給單片機控制模塊3，單片機控制模塊3指令語音模塊I發(fā)出警示信息，提示乘客系上安全帶，當(dāng)安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路2檢測到安全帶鎖舌7已系在安全帶鎖扣6上，將位置信息傳遞給單片機控制模塊3，單片機控制模塊3指令語音模塊I停止語音提示。
[0024]本領(lǐng)域的技術(shù)人士應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是用于說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型原理和范圍的前提下，本實用新型還可有各種變化和改進，這些變化和改進都屬于要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種安全帶使用檢測裝置，包括單片機控制模塊(3)、乘客檢測模塊(5)、語音模塊(I)、安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路(2)，其特征在于:所述安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路(2)包括安全帶鎖扣(6)和與鎖扣配合安裝的安全帶鎖舌(7)，所述安全帶鎖扣(6)內(nèi)設(shè)置有第一導(dǎo)電金屬皮(61)、第二導(dǎo)電金屬皮(62)，所述第一導(dǎo)電金屬皮(61)與所述安全帶鎖舌(7)—側(cè)緊貝占，所述第二導(dǎo)電金屬皮(62)與所述安全帶鎖舌(7)另一側(cè)緊貼。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶使用檢測裝置，其特征在于:所述第一導(dǎo)電金屬皮(61)和第二導(dǎo)電金屬皮(62)對稱設(shè)置在安全帶鎖扣(6)內(nèi)，所述第一導(dǎo)電金屬皮(61)與第二導(dǎo)電金屬皮(62)之間的斷開距離與安全帶鎖舌(7)寬度一致。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全帶使用檢測裝置，其特征在于:所述乘客檢測模塊為壓力傳感器，該壓力傳感器設(shè)置在座椅的下方，其信號端連接到單片機控制模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求要求I或2所述的安全帶使用檢測裝置，其特征在于:所述安全帶鎖舌一端連接有安全帶帶體(8)，所述安全帶帶體(8)由位于鎖扣上部的上身帶體(81)和位于鎖扣下部的腰部帶體(82)組成，所述乘客檢測模塊為壓力傳感器，該壓力傳感器布設(shè)置在安全帶帶體(8)上面，其信號端連接到單片機控制模塊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全帶使用檢測裝置，其特征在于:所述乘客檢測模塊(5)設(shè)置有多個，所述多個乘客檢測模塊(5)均勻分布在腰部帶體(82)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全帶使用檢測裝置，其特征在于:所述乘客檢測模塊為紅外紅外檢測傳感器，該紅外檢測傳感器設(shè)置在座椅周邊，其信號端連接到單片機控制模塊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全帶使用檢測裝置，包括單片機控制模塊、乘客檢測模塊、語音模塊、安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路，其特征在于：所述安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路包括安全帶鎖扣和與鎖扣配合安裝的安全帶鎖舌，所述安全帶鎖扣內(nèi)設(shè)置有第一導(dǎo)電金屬皮、第二導(dǎo)電金屬皮，所述第一導(dǎo)電金屬皮與所述安全帶鎖舌一側(cè)緊貼，所述第二導(dǎo)電金屬皮與所述安全帶鎖舌另一側(cè)緊貼。本實用新型的有益效果：(1)簡單巧妙，通過在現(xiàn)有的安全帶成熟設(shè)計中增加安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路，方便適用易于實現(xiàn)；(2)提升車輛安全配置，通過設(shè)置乘客檢測模塊，能夠保證及時提示乘客系上安全帶，而且通過與安全帶鎖扣狀態(tài)檢測電路的共同作用，保證乘客確實系上了安全帶。
【IPC分類】B60R22/48
【公開號】CN205273407
【申請?zhí)枴緾N201620034232
【發(fā)明人】譚俊杰, 羅富娟, 蔡麗娟, 蔡佳麗, 白梅
【申請人】重慶電訊職業(yè)學(xué)院
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月14日