座椅滑軌與安全帶鎖扣組件、前支架的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車座椅中的座椅滑軌與安全帶鎖扣組件、前支架的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]前支架是汽車座椅四連桿機(jī)構(gòu)必不可少的組成部分，前支架固定安裝在滑軌上，通常是由底板和四個(gè)側(cè)板圍成的盒狀結(jié)構(gòu)，其中一側(cè)板上設(shè)置有安裝孔用于與安全帶鎖扣組件相連，另一側(cè)板上設(shè)置有安裝孔用于與連桿相連。
[0003]前支架采用整體式結(jié)構(gòu)，為沖壓成型的鈑金件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造成沖壓模具設(shè)計(jì)難度大，工藝性差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種座椅滑軌與安全帶鎖扣組件、前支架的安裝結(jié)構(gòu)，前支架采用分體式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低設(shè)計(jì)難度，提高工藝性。
[0005]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種座椅滑軌與安全帶鎖扣組件、前支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括安全帶鎖扣組件、前支架和座椅滑軌，所述前支架包括安全帶鎖扣安裝支架和四連桿前安裝支架，所述安全帶鎖扣安裝支架和四連桿前安裝支架均為L(zhǎng)形彎折板，兩者的豎直板部分左右相對(duì)設(shè)置，兩者的水平板部分上下重疊設(shè)置，安全帶鎖扣安裝支架和四連桿前安裝支架的水平板部分通過前后間隔設(shè)置的第一螺栓螺母組件固定在座椅滑軌的前部上方，所述安全帶鎖扣安裝支架的豎直板與安全帶鎖扣組件的下端通過第二螺栓螺母組件固定在一起，所述四連桿前安裝支架的豎直板上設(shè)置有連桿安裝孔;所述安全帶鎖扣安裝支架的豎直板頂部設(shè)置有彎折鉤，所述安全帶鎖扣組件的下端設(shè)置有彎折鉤匹配的掛孔，所述彎折鉤掛入掛孔內(nèi)以防止安全帶鎖扣組件繞第二螺栓螺母組件轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步，所述彎折鉤、掛孔的橫截面均為方形。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:前支架采用分體式設(shè)計(jì)，分成安全帶鎖扣安裝支架和四連桿前安裝支架兩部分，且兩者均為L(zhǎng)形彎折板，兩者的豎直板部分左右相對(duì)設(shè)置，兩者的水平板部分上下重疊設(shè)置，滿足安裝的同時(shí)，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了設(shè)計(jì)難度，且工藝性更好，并具有防止安全帶鎖扣組件轉(zhuǎn)動(dòng)的功能。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1的A部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0011]如圖1所示，一種座椅滑軌與安全帶鎖扣組件、前支架的安裝結(jié)構(gòu)，主要由安全帶鎖扣組件1、前支架2和座椅滑軌3三部分組成。
[0012]前支架2采用分體式設(shè)計(jì)，由安全帶鎖扣安裝支架2a和四連桿前安裝支架2b兩部分組成。安全帶鎖扣安裝支架2a和四連桿前安裝支架2b均為L(zhǎng)形彎折板，兩者的豎直板部分左右相對(duì)設(shè)置，兩者的水平板部分上下重疊設(shè)置。
[0013]安全帶鎖扣安裝支架2a和四連桿前安裝支架2b的水平板部分通過前后間隔設(shè)置的第一螺栓螺母組件4固定在座椅滑軌3的前部上方。安全帶鎖扣安裝支架2a的豎直板與安全帶鎖扣組件I的下端通過第二螺栓螺母組件5固定在一起。四連桿前安裝支架2b的豎直板上設(shè)置有連桿安裝孔2c，用于與四連桿機(jī)構(gòu)中的連桿相連。
[0014]結(jié)合圖1、圖2所示，作為優(yōu)選，安全帶鎖扣安裝支架2a的豎直板頂部設(shè)置有彎折鉤2d，安全帶鎖扣組件I的下端設(shè)置有彎折鉤2d匹配的掛孔la。彎折鉤2d掛入掛孔Ia內(nèi)以防止安全帶鎖扣組件I繞第二螺栓螺母組件5轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]最好是，彎折鉤2d、掛孔Ia的橫截面均為方形。另外，四連桿前安裝支架2b還包括后立板2f，在連桿安裝孔2c的位置處設(shè)置有沖壓加強(qiáng)筋2e，以增加強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種座椅滑軌與安全帶鎖扣組件、前支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括安全帶鎖扣組件(I)、前支架(2)和座椅滑軌(3)，其特征在于:所述前支架(2)包括安全帶鎖扣安裝支架(2a)和四連桿前安裝支架(2b)，所述安全帶鎖扣安裝支架(2a)和四連桿前安裝支架(2b)均為L(zhǎng)形彎折板，兩者的豎直板部分左右相對(duì)設(shè)置，兩者的水平板部分上下重疊設(shè)置，安全帶鎖扣安裝支架(2a)和四連桿前安裝支架(2b)的水平板部分通過前后間隔設(shè)置的第一螺栓螺母組件(4)固定在座椅滑軌(3)的前部上方，所述安全帶鎖扣安裝支架(2a)的豎直板與安全帶鎖扣組件(I)的下端通過第二螺栓螺母組件(5)固定在一起，所述四連桿前安裝支架(2b)的豎直板上設(shè)置有連桿安裝孔(2c);所述安全帶鎖扣安裝支架(2a)的豎直板頂部設(shè)置有彎折鉤(2d)，所述安全帶鎖扣組件(I)的下端設(shè)置有彎折鉤(2d)匹配的掛孔(Ia)，所述彎折鉤(2d)掛入掛孔(Ia)內(nèi)以防止安全帶鎖扣組件(I)繞第二螺栓螺母組件(5)轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅滑軌與安全帶鎖扣組件、前支架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彎折鉤(2d)、掛孔(Ia)的橫截面均為方形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種座椅滑軌與安全帶鎖扣組件、前支架的安裝結(jié)構(gòu)，前支架包括安全帶鎖扣安裝支架和四連桿前安裝支架，安全帶鎖扣安裝支架和四連桿前安裝支架均為L(zhǎng)形彎折板，兩者的豎直板部分左右相對(duì)設(shè)置，兩者的水平板部分上下重疊設(shè)置，安全帶鎖扣安裝支架的豎直板與安全帶鎖扣組件的下端通過第二螺栓螺母組件固定在一起，四連桿前安裝支架的豎直板上設(shè)置有連桿安裝孔；安全帶鎖扣安裝支架的豎直板頂部設(shè)置有彎折鉤，安全帶鎖扣組件的下端設(shè)置有掛孔，彎折鉤掛入掛孔內(nèi)以防止安全帶鎖扣組件繞第二螺栓螺母組件轉(zhuǎn)動(dòng)。前支架采用分體式設(shè)計(jì)，滿足安裝的同時(shí)，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了設(shè)計(jì)難度，且工藝性更好，并能防止安全帶鎖扣組件轉(zhuǎn)動(dòng)。
【IPC分類】B60R22/26, B60N2/07
【公開號(hào)】CN205311379
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521018604
【發(fā)明人】曾勇軍
【申請(qǐng)人】重慶宏立至信汽車部件制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日