一種車用防被鎖安全系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開一種車用防被鎖安全系統(tǒng)，屬于車載安全用具領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，人們的生活水平大幅提高，變得更加注重生活品質(zhì)，汽車成為越來越多家庭的出行工具。當(dāng)人們帶著孩子或者老人出行時(shí)，有時(shí)因?yàn)榕R時(shí)有事或者孩子老人在車內(nèi)睡著希望讓他們繼續(xù)休息而將其反鎖車內(nèi)離開車輛，有可能因?yàn)檫z忘或其他因素導(dǎo)致孩子和老人被長(zhǎng)時(shí)間反鎖車內(nèi)，因?yàn)楦邷?、密閉空間空氣等導(dǎo)致孩子和老人出現(xiàn)危險(xiǎn)。雖然市場(chǎng)上有一些簡(jiǎn)單的預(yù)警裝置，但是功能并不全面，求救方案不可靠。本實(shí)用新型提供一種車用防被鎖安全系統(tǒng)，用戶可以通過無線網(wǎng)絡(luò)對(duì)車體進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，進(jìn)而了解車輛內(nèi)部信息并控制車輛音響燈光和門窗等；系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈活易用，并且可靠防被鎖且可以求救，可以大大降低因?yàn)楸环存i車內(nèi)而發(fā)生安全事故的可能性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)孩子和老人容易被鎖車內(nèi)，但目前車輛沒有有效防被鎖的系統(tǒng)的問題，提供一種車用防被鎖安全系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈活易用，并且可靠防被鎖且可以求救，可以大大降低因?yàn)楸环存i車內(nèi)而發(fā)生安全事故的可能性。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種車用防被鎖安全系統(tǒng)，包括中央控制盒、分布式傳感器、觸摸屏交互終端、音響燈光控制盒、移動(dòng)提醒終端、車門窗控制盒；
[0006]所述中央控制盒負(fù)責(zé)處理來自各分布式傳感器的各種感應(yīng)數(shù)據(jù)，并根據(jù)感應(yīng)數(shù)據(jù)控制車輛音響燈光控制盒、車門窗控制盒和移動(dòng)提醒終端，同時(shí)用戶通過無線網(wǎng)絡(luò)對(duì)中央控制盒進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，了解車輛內(nèi)部信息并控制車輛；
[0007]所述分布式傳感器負(fù)責(zé)感應(yīng)所處位置的車輛環(huán)境數(shù)據(jù)、人體紅外感應(yīng)數(shù)據(jù)，并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給中央控制盒；
[0008]所述音響燈光控制盒負(fù)責(zé)在接到中央控制盒發(fā)出的命令后發(fā)出對(duì)應(yīng)的求救聲音和燈光信號(hào)；
[0009]所述移動(dòng)提醒終端負(fù)責(zé)與中央控制盒進(jìn)行信息交互，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)中央控制盒將求救信號(hào)發(fā)送給移動(dòng)提醒終端，同時(shí)移動(dòng)終端可主動(dòng)向中央控制盒發(fā)出讀取車內(nèi)信息的命令，及時(shí)了解車內(nèi)信息；
[0010]所述車門窗控制盒負(fù)責(zé)在接到中央控制盒的命令后及時(shí)打開車門和車窗；
[0011]所述交互終端負(fù)責(zé)與用戶進(jìn)行信息交互，用戶通過該終端設(shè)置和輸入信息，通過該終端了解當(dāng)前車用防被鎖安全系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
[0012]所述分布式傳感器包括傳感器殼體、多種傳感器、無線傳輸模塊;多種傳感器主要包括:溫度、濕度、二氧化碳濃度、有害氣體探測(cè)、人體紅外感應(yīng)的傳感器。
[0013]所述音響燈光控制盒的音響部分包括大功率喇叭和發(fā)聲模塊，燈光部分包括汽車大燈和車頂射燈。
[00? 4]所述分布式傳感器與中央控制盒之間的無線連接通過藍(lán)牙或zigbee實(shí)現(xiàn)。
[0015]所述移動(dòng)提醒終端是手機(jī)、車鑰匙、智能手環(huán)。
[0016]本系統(tǒng)中控制盒可通過蓄電池等電源供電。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0018]本實(shí)用新型公開了一種車用防被鎖安全系統(tǒng)，通過使用信息化技術(shù)和無線傳輸技術(shù)，采用分布式傳感器，可以更加精確的了解車內(nèi)不同區(qū)域的情況;采用中央控制模式，充分發(fā)揮高性能處理器的工作性能，降低系統(tǒng)成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)整個(gè)車輛內(nèi)部空間的統(tǒng)籌控制，提高系統(tǒng)的智能程度和精確度;系統(tǒng)可連接無線網(wǎng)絡(luò)，通過zigbee技術(shù)實(shí)現(xiàn)各分布式組件與中央控制盒的信息交互，通過無線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)用戶與車內(nèi)防鎖安全系統(tǒng)的遠(yuǎn)程連接。本實(shí)用新型布置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈活易用，可以大大降低因?yàn)楸环存i車內(nèi)而發(fā)生安全事故的可能性。
【附圖說明】
[0019]圖1本實(shí)用新型的拓?fù)涫疽鈭D。
【具體實(shí)施方式】
[0020]通過【具體實(shí)施方式】及結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0021]—種車用防被鎖安全系統(tǒng)，包括中央控制盒、分布式傳感器、觸摸屏交互終端、音響燈光控制盒、移動(dòng)提醒終端、車門窗控制盒；
[0022]所述中央控制盒負(fù)責(zé)處理來自各分布式傳感器的各種感應(yīng)數(shù)據(jù)，并根據(jù)感應(yīng)數(shù)據(jù)控制車輛音響燈光控制盒、車門窗控制盒和移動(dòng)提醒終端，同時(shí)用戶通過無線網(wǎng)絡(luò)對(duì)中央控制盒進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，了解車輛內(nèi)部信息并控制車輛;比如中央控制盒主要包括金屬盒體、電路板，其中電路板由MTK MT8392中央處理器、內(nèi)存、存儲(chǔ)器、電源、1等部分組成；
[0023]所述分布式傳感器負(fù)責(zé)感應(yīng)所處位置的車輛環(huán)境數(shù)據(jù)、人體紅外感應(yīng)數(shù)據(jù)，并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給中央控制盒;分布式傳感器可以包括傳感器殼體、多種傳感器、無線傳輸模塊;其中多種傳感器種類主要包括:溫度、濕度、二氧化碳濃度、有害氣體探測(cè)、人體紅外感應(yīng)等傳感器；
[0024]所述音響燈光控制盒負(fù)責(zé)在接到中央控制盒發(fā)出的命令后發(fā)出對(duì)應(yīng)的求救聲音和燈光信號(hào)；其中音響部分包括大功率喇叭和發(fā)聲模塊，燈光部分包括汽車大燈和車頂射燈；
[0025]所述移動(dòng)提醒終端負(fù)責(zé)與中央控制盒進(jìn)行信息交互，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)中央控制盒將求救信號(hào)發(fā)送給移動(dòng)提醒終端，同時(shí)移動(dòng)終端可主動(dòng)向中央控制盒發(fā)出讀取車內(nèi)信息的命令，及時(shí)了解車內(nèi)信息;移動(dòng)提醒終端可以是手機(jī)、車鑰匙、智能手環(huán)等等移動(dòng)設(shè)備終端。
[0026]所述車門窗控制盒負(fù)責(zé)在接到中央控制盒的命令后及時(shí)打開車門和車窗；
[0027]所述交互終端負(fù)責(zé)與用戶進(jìn)行信息交互，用戶通過該終端設(shè)置和輸入信息，通過該終端了解當(dāng)前車用防被鎖安全系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
[0028]其中上述分布式傳感器與中央控制盒之間的無線連接通過藍(lán)牙或zigbee實(shí)現(xiàn)，移動(dòng)提醒終端和中央控制盒之間可以通過無線通信網(wǎng)實(shí)現(xiàn)無線連接。
[0029] 上述系統(tǒng)中控制盒可通過蓄電池等電源供電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用防被鎖安全系統(tǒng)，其特征是包括中央控制盒、分布式傳感器、觸摸屏交互終端、音響燈光控制盒、移動(dòng)提醒終端、車門窗控制盒； 所述中央控制盒負(fù)責(zé)處理來自各分布式傳感器的各種感應(yīng)數(shù)據(jù)，并根據(jù)感應(yīng)數(shù)據(jù)控制車輛音響燈光控制盒、車門窗控制盒和移動(dòng)提醒終端，同時(shí)用戶通過無線網(wǎng)絡(luò)對(duì)中央控制盒進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，了解車輛內(nèi)部信息并控制車輛； 所述分布式傳感器負(fù)責(zé)感應(yīng)所處位置的車輛環(huán)境數(shù)據(jù)、人體紅外感應(yīng)數(shù)據(jù)，并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給中央控制盒； 所述音響燈光控制盒負(fù)責(zé)在接到中央控制盒發(fā)出的命令后發(fā)出對(duì)應(yīng)的求救聲音和燈光信號(hào)； 所述移動(dòng)提醒終端負(fù)責(zé)與中央控制盒進(jìn)行信息交互，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)中央控制盒將求救信號(hào)發(fā)送給移動(dòng)提醒終端，同時(shí)移動(dòng)終端可主動(dòng)向中央控制盒發(fā)出讀取車內(nèi)信息的命令，及時(shí)了解車內(nèi)信息； 所述車門窗控制盒負(fù)責(zé)在接到中央控制盒的命令后及時(shí)打開車門和車窗； 所述交互終端負(fù)責(zé)與用戶進(jìn)行信息交互，用戶通過該終端設(shè)置和輸入信息，通過該終端了解當(dāng)前車用防被鎖安全系統(tǒng)的工作狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征是所述分布式傳感器包括傳感器殼體、多種傳感器、無線傳輸模塊;多種傳感器主要包括:溫度、濕度、二氧化碳濃度、有害氣體探測(cè)、人體紅外感應(yīng)的傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征是所述音響燈光控制盒的音響部分包括大功率喇叭和發(fā)聲模塊，燈光部分包括汽車大燈和車頂射燈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征是所述分布式傳感器與中央控制盒之間的無線連接通過藍(lán)牙或zigbee實(shí)現(xiàn)。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征是所述移動(dòng)提醒終端是手機(jī)、車鑰匙、智能手環(huán)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種車用防被鎖安全系統(tǒng)，屬于車載安全用具領(lǐng)域；包括中央控制盒、分布式傳感器、觸摸屏交互終端、音響燈光控制盒、移動(dòng)提醒終端、車門窗控制盒；本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈活易用，并且可靠防被鎖且可以求救，可以大大降低因?yàn)楸环存i車內(nèi)而發(fā)生安全事故的可能性。
【IPC分類】B60R21/01
【公開號(hào)】CN205311532
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521122569
【發(fā)明人】趙鑫鑫, 姜?jiǎng)P, 李朋
【申請(qǐng)人】浪潮集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日