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一種公共汽車用擋板夾的制作方法

文檔序號(hào):10399434閱讀:193來源:國知局
一種公共汽車用擋板夾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,特別是涉及一種用于公共汽車上的擋板夾。
【背景技術(shù)】
[0002]公共汽車是廣大市民出行的理想交通工具,在人們的生活中扮演著非常重要的角色。為了行車安全,在車內(nèi)會(huì)設(shè)置一些擋板,以免乘客在乘坐汽車時(shí),由于剎車慣性的影響,會(huì)發(fā)生跌落或摔跤的危險(xiǎn)。另一方面,為了美觀,擋板上常常貼有各式各樣的廣告標(biāo)語,甚至還有廠家將顯示屏幕安裝于擋板上。目前大多數(shù)采用焊接的方式,將擋板與車內(nèi)可供乘客抓握的豎桿固定連接在一起,該類連接方式并不能靈活使用。尤其是某些場合,擋板的厚度經(jīng)常有變化的情況下,連接起來會(huì)更加麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服上述技術(shù)問題的不足,提供了一種公共汽車用擋板夾,可以完全解決上述技術(shù)問題。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]—種公共汽車用擋板夾,包括上片和下片,所述的上片和下片相向活動(dòng)連接,所述的上片包括半圓形的固定部、連接部和擋板夾持部,所述的固定部、連接部和擋板夾持部一體成型,所述的擋板夾持部位于上片的下部,所述的上片和下片對(duì)稱設(shè)置,上片和下片連接后的固定部截面呈圓形,該固定部用于將擋板夾安裝在載體上,上片和下片連接后的擋板夾持部的截面呈“U”字形,該擋板夾持部用于夾持與固定公共汽車上的擋板。
[0006]所述的連接部為矩形結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的固定部、連接部、擋板夾持部上均設(shè)置有供緊固螺栓穿過的螺孔。
[0008]擋板夾的材質(zhì)采用鋁合金材質(zhì)。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造方便,重量較輕,且具有很好的機(jī)械強(qiáng)度??朔爽F(xiàn)有技術(shù)中采用焊接方式連接的弊端。本實(shí)用新型的使用范圍較寬,對(duì)于較厚的擋板,只需要將擋板插入擋板夾持部固定好即可。對(duì)于較薄的擋板,也只需要再擋板插入擋板夾持部之后用緊固螺栓穿過螺孔,加以緊固即可。本實(shí)用新型使用壽命較長,成本也較低。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖中:I為上片,2為下片,3為固定部,4為連接部,5為擋板夾持部,6為螺孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1:
[0014]如圖1所示的一種公共汽車用擋板夾,包括上片I和下片2,上片I和下片2相向活動(dòng)連接,上片I包括半圓形的固定部3、連接部4和擋板夾持部5,固定部3、連接部4和擋板夾持部5—體成型,擋板夾持部5位于上片I的下部,上片I和下片2對(duì)稱設(shè)置,上片I和下片2連接后的固定部3截面呈圓形,該固定部3用于將擋板夾安裝在載體上,上片I和下片2連接后的擋板夾持部5的截面呈“U”字形,該擋板夾持部5用于夾持與固定公共汽車上的擋板。
[0015]所述的連接部4為矩形結(jié)構(gòu)。
[0016]所述的固定部3、連接部4、擋板夾持部5上均設(shè)置有供緊固螺栓穿過的螺孔6。
[0017]擋板夾的材質(zhì)采用鋁合金材質(zhì)。
[0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造方便,重量較輕,且具有很好的機(jī)械強(qiáng)度??朔爽F(xiàn)有技術(shù)中采用焊接方式連接的弊端。本實(shí)用新型的使用范圍較寬,對(duì)于較厚的擋板,只需要將擋板插入擋板夾持部固定好即可。對(duì)于較薄的擋板,也只需要再擋板插入擋板夾持部之后用緊固螺栓穿過螺孔,加以緊固即可。本實(shí)用新型使用壽命較長,成本也較低。
[0019]以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)上對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公共汽車用擋板夾,其特征在于,包括上片和下片,所述的上片和下片相向活動(dòng)連接,所述的上片包括半圓形的固定部、連接部和擋板夾持部,所述的固定部、連接部和擋板夾持部一體成型,所述的擋板夾持部位于上片的下部,所述的上片和下片對(duì)稱設(shè)置,上片和下片連接后的固定部截面呈圓形,該固定部用于將擋板夾安裝在載體上,上片和下片連接后的擋板夾持部的截面呈“U”字形,該擋板夾持部用于夾持與固定公共汽車上的擋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共汽車用擋板夾,其特征在于,所述的連接部為矩形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共汽車用擋板夾,其特征在于,所述的固定部、連接部、擋板夾持部上均設(shè)置有供緊固螺栓穿過的螺孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共汽車用擋板夾,其特征在于,擋板夾的材質(zhì)采用鋁合金材質(zhì)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種公共汽車用擋板夾,包括上片和下片,上片和下片相向活動(dòng)連接,上片包括半圓形的固定部、連接部和擋板夾持部,固定部、連接部和擋板夾持部一體成型,擋板夾持部位于上片的下部,上片和下片對(duì)稱設(shè)置,上片和下片連接后的固定部截面呈圓形,該固定部用于將擋板夾安裝在載體上,上片和下片連接后的擋板夾持部的截面呈“U”字形,該擋板夾持部用于夾持與固定公共汽車上的擋板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造方便,重量較輕,且具有很好的機(jī)械強(qiáng)度??朔爽F(xiàn)有技術(shù)中采用焊接方式連接的弊端。
【IPC分類】B60R21/02
【公開號(hào)】CN205311536
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620097864
【發(fā)明人】殷建清, 陳映全, 柳召讓, 徐文軍, 黃歡
【申請(qǐng)人】常州市軍越車輛科技有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日
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