一種用于駕駛員訓(xùn)練用的防護(hù)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型技術(shù)涉及一種用于駕駛員訓(xùn)練用的防護(hù)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)的駕駛員防護(hù)罩主要有兩種:一種為單一有機(jī)玻璃組成的開(kāi)放式駕駛員擋風(fēng)罩，通常為遮擋前方，無(wú)論防水還是防塵由于自身結(jié)構(gòu)限制都無(wú)法做到全方位防護(hù)、擋風(fēng)、防塵；另一種由有機(jī)玻璃與鋁合金框架制成的封閉式防護(hù)罩，且鋁合金框的安裝復(fù)雜，要把駕駛員門(mén)拆下，在車(chē)體上焊接固定附座，提供駕駛員活動(dòng)空間有限且此種駕駛員防護(hù)罩不能收放不便于攜帶等;不滿(mǎn)足目前特種車(chē)輛防護(hù)的發(fā)展趨勢(shì)，且在使用過(guò)程中不便于修改和擴(kuò)充。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題，特提出一種用于駕駛員訓(xùn)練用的防護(hù)罩。
[0004]該防護(hù)罩包括前罩體總成、后罩體總成、壓緊機(jī)構(gòu)7及連接板9，
[0005]所述前罩體總成包括弧形觀察窗1、前罩圍2以及加溫電纜3，弧形觀察窗裝于前罩圍內(nèi)，加溫電纜嵌在弧形觀察窗下端，通過(guò)接通電源為觀察窗除霜;前罩圍下端與車(chē)體駕駛員門(mén)開(kāi)口接觸，通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu)7固定在車(chē)體上；
[0006]所述后罩體總成包括后罩圍4、防水罩布5以及支撐桿6，支撐桿6安裝在防水罩布5上方，防水罩布5與后罩圍鉚接，通過(guò)拉動(dòng)支撐桿6來(lái)調(diào)節(jié)駕駛員進(jìn)出駕駛員門(mén)的通道；
[0007]所述前罩圍2與防水罩布5由拉鏈8連接，形成駕駛員防護(hù)罩，通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu)7固定在駕駛員門(mén)上；
[0008]所述連接板9設(shè)置在后罩圍總成的下方，后罩圍總成通過(guò)連接板9的連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，可將后罩圍總成收入前罩圍總成，減少占有空間且便攜。
[0009]壓緊機(jī)構(gòu)包括固定塊、圓柱、轉(zhuǎn)動(dòng)板、固定釘，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板帶動(dòng)固定釘，再調(diào)整固定釘?shù)母叨葋?lái)實(shí)現(xiàn)壓緊控制。
[0010]通過(guò)雙向拉鏈把拉鏈的一邊固定在前罩圍總成的前罩圍邊緣上，拉鏈的另一邊縫接在后罩體總成防水罩布上，拉動(dòng)拉鏈頭實(shí)現(xiàn)對(duì)前罩圍與后罩圍的連接與打開(kāi)，為駕駛員進(jìn)出門(mén)提供快捷便利通道;通過(guò)旋轉(zhuǎn)式壓緊機(jī)構(gòu)將駕駛員防護(hù)罩可靠固定在駕駛員門(mén)上，不需拆駕駛員門(mén)只需打開(kāi)固定好駕駛員門(mén)、也不需焊接附座就可用旋轉(zhuǎn)式壓緊機(jī)構(gòu)把駕駛員防護(hù)罩可靠安裝固定;后罩圍總成通過(guò)連接板的連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，可將后罩圍總成收入前罩圍總成，減少空間的占有量，便于攜帶;通過(guò)弧形觀察窗與前罩圍嵌合，不但輕質(zhì)、視野開(kāi)闊且人機(jī)環(huán)好、剛性強(qiáng);后罩體總成防水罩，質(zhì)輕且柔，與支撐桿相連，隨支撐桿調(diào)整折疊開(kāi)口大小，控制進(jìn)出；加溫電纜通過(guò)與給車(chē)上潛望鏡供電的電源對(duì)接，能夠起到玻璃加溫除霜，給駕駛員清晰視野，利于駕駛員安全駕駛車(chē)輛，利于駕駛員安全駕駛車(chē)輛，同時(shí)給駕駛員一個(gè)進(jìn)出方便、防風(fēng)、防塵等舒適駕駛環(huán)境。
[0011]該防護(hù)罩結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝快速、出入方便、便攜、視野大且全方位防護(hù)滿(mǎn)足駕駛員訓(xùn)練時(shí)各種狀況的需要。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1駕駛員防護(hù)罩主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本發(fā)明駕駛員防護(hù)罩，以前罩圍與后罩圍同壓緊機(jī)構(gòu)連接端為安裝固定端，通過(guò)雙向拉鏈把拉鏈的一邊固定在前罩圍總成的后方框圍上，拉鏈的另一邊縫接在后罩體總成防水罩布上，拉動(dòng)拉鏈頭實(shí)現(xiàn)對(duì)前罩圍與后罩圍的連接與打開(kāi)，為駕駛員進(jìn)出門(mén)提供快捷便利通道;通過(guò)旋轉(zhuǎn)式壓緊機(jī)構(gòu)將駕駛員防護(hù)罩可靠固定在車(chē)體駕駛員窗上;后罩圍總成通過(guò)連接板的連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，可將后罩圍總成收入前罩圍總成，減少空間的占有量，便于攜帶;通過(guò)弧形觀察窗觀察視野開(kāi)闊；后罩體總成防水罩布與支撐桿相連，隨支撐桿調(diào)整開(kāi)口大??；加溫電纜通過(guò)與車(chē)上潛望鏡的供電電源對(duì)接為觀察窗加溫除霜，在惡劣環(huán)境也能給駕駛員一個(gè)清晰視野，利于駕駛員安全駕駛車(chē)輛，同時(shí)給駕駛員一個(gè)進(jìn)出方便、防風(fēng)、防塵等舒適駕駛環(huán)境。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于駕駛員訓(xùn)練用的防護(hù)罩，包括前罩體總成、后罩體總成、壓緊機(jī)構(gòu)(7)及連接板(9)， 所述前罩體總成包括弧形觀察窗(I)、前罩圍(2 )以及加溫電纜(3 )， 所述后卓體總成包括后卓圍(4)、防水卓布(5)以及支撐桿(6)， 其特征在于，所述前罩體總成的弧形觀察窗(I)裝于前罩圍(2)內(nèi)，加溫電纜(3)嵌在弧形觀察窗下端，通過(guò)接通電源為觀察窗除霜;前罩圍下端與車(chē)體駕駛員門(mén)開(kāi)口接觸，通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu)(7)固定在車(chē)體上； 所述后罩體總成的支撐桿(6 )安裝在防水罩布(5 )上方，防水罩布(5 )與后罩圍鉚接，通過(guò)拉動(dòng)支撐桿(6)來(lái)調(diào)節(jié)駕駛員進(jìn)出駕駛員門(mén)的通道； 所述前罩圍(2)與防水罩布(5)由拉鏈(8)連接，形成駕駛員防護(hù)罩，通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu)(7)固定在駕駛員門(mén)上； 所述連接板(9)設(shè)置在后罩圍總成的下方，后罩圍總成通過(guò)連接板的連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，可將后罩圍總成收入前罩圍總成，減少占有空間且便攜。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于駕駛員訓(xùn)練用的防護(hù)罩。該防護(hù)罩通過(guò)雙向拉鏈把拉鏈的一邊固定在前罩圍總成的前罩圍邊緣上，拉鏈的另一邊縫接在后罩體總成防水罩布上，拉動(dòng)拉鏈頭實(shí)現(xiàn)對(duì)前罩圍與后罩圍的連接與打開(kāi)，為駕駛員進(jìn)出門(mén)提供快捷便利通道；通過(guò)旋轉(zhuǎn)式壓緊機(jī)構(gòu)將駕駛員防護(hù)罩可靠固定在駕駛員門(mén)上，不需拆駕駛員門(mén)只需打開(kāi)固定好駕駛員門(mén)、也不需焊接附座就可用旋轉(zhuǎn)式壓緊機(jī)構(gòu)把駕駛員防護(hù)罩可靠安裝固定；后罩圍總成通過(guò)連接板的連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，可將后罩圍總成收入前罩圍總成，減少空間的占有量。該防護(hù)罩結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝快速、出入方便、便攜、視野大且全方位防護(hù)滿(mǎn)足駕駛員訓(xùn)練時(shí)各種狀況的需要。
【IPC分類(lèi)】B60J1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205326758
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521035396
【發(fā)明人】鄧春香, 何興云, 王永勤, 李勇, 黨會(huì)賢
【申請(qǐng)人】江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月14日