一種汽車金屬衣帽架總成結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車衣帽架總成，特別是用于組裝在轎車后部的金屬衣帽架總成結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]衣帽架總成結(jié)構(gòu)的作用是放置衣帽或小擺件等，位于乘用車第二排座椅的后部。目前，衣帽架按材料區(qū)分為兩種:塑料和金屬。塑料材質(zhì)的是作為內(nèi)飾件安裝在車內(nèi)的，除了可拆卸沒有其他特別之處，兩廂轎車一般都是這種材質(zhì)的；金屬材質(zhì)的衣帽架結(jié)構(gòu)是焊接或螺接在白車身總成內(nèi)的，一般應(yīng)用在三廂轎車中。事實(shí)上衣帽架結(jié)構(gòu)不僅可以放置物品，還能提供很多功能，并能提高整車性能，常規(guī)的轎車衣帽架占用空間大，利用率低，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差，而且增加了整車的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車金屬衣帽架總成結(jié)構(gòu)，解決了常規(guī)車用衣帽架占用空間大，有效利用率低，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差的技術(shù)問題，其不僅可以放置物品，還能提供各種安裝點(diǎn)及提高車身的靜剛度和燃油經(jīng)濟(jì)性，且其連接方式簡單，容易操作。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:該汽車金屬衣帽架總成結(jié)構(gòu)包括金屬衣帽架本體，其技術(shù)要點(diǎn)是:所述金屬衣帽架本體由后上板、后上板前橫梁和后上板后橫梁焊接組成，后上板的前端為階梯形，后上板前橫梁截面為L形，后上板前橫梁與后上板前端配合連接形成有橫向空腔；后上板的后端帶有橫向凹槽，后上板后端與后上板后橫梁焊接固定也形成橫向空腔；在后上板支撐面設(shè)置有兒童座椅掛鉤安裝加強(qiáng)板和后排卷收器安裝加強(qiáng)板，金屬衣帽架本體上還設(shè)置有安裝孔、減重孔和定位孔。
[0005]所述后上板中部設(shè)置有信號線束通過孔；
[0006]所述后上板前橫梁設(shè)置有加強(qiáng)筋和漏液孔；
[0007]所述后上板后橫梁設(shè)置有后擋風(fēng)玻璃粘貼面及密封面。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用后上板、后上板前橫梁和后上板后橫梁焊接組成金屬衣帽架本體，并且在后上板的前后端面形成空腔，提高車身后部的彎扭剛度;兒童座椅掛鉤安裝加強(qiáng)板和后排卷收器安裝加強(qiáng)板增加了連接強(qiáng)度，增加了多個安裝孔和定位孔，使衣帽架本體在裝配過程中能夠準(zhǔn)確和穩(wěn)固的快捷安裝，同時增加了與相鄰內(nèi)飾部件連接的牢固度，方便焊接緊密貼合，提高裝飾外觀美感，增加的減重孔，并起到減輕自重的作用。
【附圖說明】
[0009]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型分解狀態(tài)結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型后上板底面不意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型的后上板前橫梁結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5是本實(shí)用新型的后上板后橫梁結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6是本實(shí)用新型裝配在車體上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中序號說明:I后上板后橫梁、2后上板、3后上板前橫梁、4橫向空腔、5兒童座椅掛鉤安裝加強(qiáng)板、6扭桿彈簧拉線安裝孔、7減重孔、8衣帽架內(nèi)飾板安裝孔、9后排卷收器安裝加強(qiáng)板、10兒童座椅掛鉤安裝孔、11后排中間座椅安全帶卷收器安裝孔、12線束安裝孔、
13PEPS信號線束通過孔、14焊接過孔、15 PEPS安裝孔、16定位孔、17加強(qiáng)筋、18內(nèi)飾安裝孔、19后擋風(fēng)玻璃粘貼面、20密封面、21車體側(cè)圍總成。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型易于理解，根據(jù)圖1至圖6詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，實(shí)施例:如圖1至2所示，一種汽車金屬衣帽架總成結(jié)構(gòu)，包括金屬衣帽架本體，該金屬衣帽架本體由后上板2、后上板前橫梁3和后上板后橫梁I焊接組成，后上板2的前端為階梯形，后上板前橫梁I截面為L形，后上板前橫梁與后上板前端配合連接形成有橫向空腔4;后上板2的后端帶有橫向凹槽，后上板后端與后上板后橫梁焊接固定也形成橫向空腔4;在靠近后上板支撐面的兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有兒童座椅掛鉤安裝加強(qiáng)板5，在后上板支撐面上還設(shè)置有后排卷收器安裝加強(qiáng)板9，金屬衣帽架本體上還設(shè)置有多個安裝孔、減重孔7和定位孔16，安裝孔包括:兒童座椅掛鉤安裝孔10、后排中間座椅安全帶卷收器安裝孔11、衣帽架內(nèi)飾板安裝孔8、PEPS安裝孔15、扭桿彈簧拉線安裝孔6和線束安裝孔12。減重孔7和定位孔16分布在后上板2、后上板前橫梁3和后上板后橫梁I上。
[0018]如圖3所示，在后上板2中部設(shè)置有信號線束通過孔13，還可以設(shè)置用于在衣帽架總成與側(cè)圍總成焊接時的焊接過孔14;如圖4所示，在后上板前橫梁設(shè)置有減重孔7、定位孔16及帶有漏液孔的加強(qiáng)筋17，設(shè)計(jì)漏液孔是為了在電泳時使得電泳液能通過此孔順利流出，防止積液之后烘烤不干，最終導(dǎo)致腐蝕;另外，如圖5所示，后上板后橫梁I設(shè)置有定位孔16、內(nèi)飾安裝孔18、后擋風(fēng)玻璃粘貼面19及密封面20，用于與擋風(fēng)玻璃和密封膠條連接。
[0019]如圖6所示，本實(shí)用新型的金屬衣帽架本體與車體側(cè)圍總成21裝配焊接，后上板2、后上板前橫梁和后上板后橫梁I連接，及其與車體側(cè)圍總成內(nèi)飾的連接通過點(diǎn)焊進(jìn)行焊接固定。
[0020]通過上述結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車金屬衣帽架總成結(jié)構(gòu)，它包括金屬衣帽架本體，其特征在于:所述金屬衣帽架本體由后上板、后上板前橫梁和后上板后橫梁焊接組成，后上板的前端為階梯形，后上板前橫梁截面為L形，后上板前橫梁與后上板前端配合連接形成有橫向空腔;后上板的后端帶有橫向凹槽，后上板后端與后上板后橫梁焊接固定也形成橫向空腔;在后上板支撐面設(shè)置有兒童座椅掛鉤安裝加強(qiáng)板和后排卷收器安裝加強(qiáng)板，金屬衣帽架本體上還設(shè)置有安裝孔、減重孔和定位孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車金屬衣帽架總成結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后上板中部設(shè)置有信號線束通過孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車金屬衣帽架總成結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后上板前橫梁設(shè)置有加強(qiáng)筋和漏液孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車金屬衣帽架總成結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后上板后橫梁設(shè)置有后擋風(fēng)玻璃粘貼面及密封面。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車金屬衣帽架總成結(jié)構(gòu)，解決了常規(guī)車用衣帽架占用空間大，有效利用率低，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差的技術(shù)問題，其技術(shù)要點(diǎn)是金屬衣帽架本體由后上板、后上板前橫梁和后上板后橫梁焊接組成，后上板的前端為階梯形，后上板前橫梁截面為L形，后上板前橫梁與后上板前端配合連接形成有橫向空腔；后上板的后端帶有橫向凹槽，后上板后端與后上板后橫梁焊接固定也形成橫向空腔；在后上板支撐面設(shè)置有兒童座椅掛鉤安裝加強(qiáng)板和后排卷收器安裝加強(qiáng)板，金屬衣帽架本體上還設(shè)置有安裝孔、減重孔和定位孔。其不僅可以放置物品，還能提供各種安裝點(diǎn)及提高車身的靜剛度和燃油經(jīng)濟(jì)性，且其連接方式簡單，容易操作。
【IPC分類】B60R7/10
【公開號】CN205326950
【申請?zhí)枴緾N201521058455
【發(fā)明人】郭薔, 林宇, 湯勇, 楊宏
【申請人】華晨汽車集團(tuán)控股有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月18日