一種車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板的焊接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)部件的連接結(jié)構(gòu)，具體涉及一種車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板的焊接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)駕駛室車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板總成由多個(gè)零件焊接組成，一個(gè)門(mén)飾板約有30多個(gè)焊點(diǎn)。普通的焊接結(jié)構(gòu)只能滿足沿著焊柱方向的拉拔力。在受到沿著圓柱面的徑向力時(shí)，焊點(diǎn)易被破壞，車(chē)輛行駛時(shí)容易引起噪音，使駕駛環(huán)境變差，引起客戶抱怨。因此，急需一種新的焊接結(jié)構(gòu)來(lái)解決這些問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板的焊接結(jié)構(gòu)。這種焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)用比較簡(jiǎn)單、焊接效果良好且焊點(diǎn)強(qiáng)度高。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到的:一種車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板的焊接結(jié)構(gòu)，包括車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板上的焊接件一和焊接件二，其特征在于:所述焊接件一上連接有焊柱，所述焊柱為中空?qǐng)A柱形結(jié)構(gòu)，所述焊接件二的一側(cè)設(shè)置有凸壁，所述凸壁上設(shè)置有弧形的凹陷臺(tái)階，所述臺(tái)階上開(kāi)有與焊柱相配合的焊孔，所述焊柱裝配在焊孔內(nèi)，所述焊柱熔融后形成固定結(jié)構(gòu)可固定連接焊接件一和焊接件二。
[0005]在上述技術(shù)方案中，所述焊柱上設(shè)置有多個(gè)焊條，所述多個(gè)焊條靠近焊柱和焊接件一的連接處。
[0006]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)如下:所設(shè)計(jì)的焊接結(jié)構(gòu)的焊柱被熔融后與焊孔自動(dòng)形成一個(gè)固定結(jié)構(gòu)，防止焊柱沿著徑向移動(dòng)，避免焊點(diǎn)破壞后產(chǎn)生異響。這種焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)用簡(jiǎn)單，焊接效果良好，焊點(diǎn)強(qiáng)度高，焊點(diǎn)能夠承受多向受力，可以廣泛應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu)件。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為焊接件一上焊柱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為焊接件二上焊孔的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為焊柱和焊孔裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4為圖3中的焊柱被熔融形成固定結(jié)構(gòu)后結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中各部件名稱及標(biāo)號(hào)如下:焊接件一1，焊接件二 2，凸壁3，焊柱4，焊孔5，焊條6，臺(tái)階7。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施情況，但它并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，僅做舉例而已。同時(shí)通過(guò)說(shuō)明，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。
[0013]結(jié)合圖1至圖4可知，一種車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板的焊接結(jié)構(gòu)，包括車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板上的焊接件一 I和焊接件二 2，焊接件一 I上連接有焊柱4，焊柱4為中空?qǐng)A柱形結(jié)構(gòu)，焊接件二 2的一側(cè)設(shè)置有凸壁3，所述凸壁3上設(shè)置有弧形的凹陷臺(tái)階7，臺(tái)階7上開(kāi)有與焊柱4相配合的焊孔5，焊柱4裝配在焊孔5內(nèi)，焊柱4熔融后形成固定結(jié)構(gòu)可固定連接焊接件一I和焊接件二2。
[0014]焊柱4上設(shè)置有多個(gè)焊條6，多個(gè)焊條6靠近焊柱4和焊接件一I的連接處，焊條6熔融后進(jìn)一步焊接焊接件一 I和焊接件二 2。
[0015]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板的焊接結(jié)構(gòu)，包括車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板上的焊接件一和焊接件二，其特征在于:所述焊接件一上連接有焊柱，所述焊柱為中空?qǐng)A柱形結(jié)構(gòu)，所述焊接件二的一側(cè)設(shè)置有凸壁，所述凸壁上設(shè)置有弧形的凹陷臺(tái)階，所述臺(tái)階上開(kāi)有與焊柱相配合的焊孔，所述焊柱裝配在焊孔內(nèi)，所述焊柱熔融后形成固定結(jié)構(gòu)可固定連接焊接件一和焊接件二。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板的焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述焊柱上設(shè)置有多個(gè)焊條，所述多個(gè)焊條靠近焊柱和焊接件一的連接處。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板的焊接結(jié)構(gòu)，包括車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板上的焊接件一和焊接件二，所述焊接件一上連接有焊柱，所述焊柱為中空?qǐng)A柱形結(jié)構(gòu)，所述焊接件二的一側(cè)設(shè)置有凸壁，所述凸壁上設(shè)置有弧形的凹陷臺(tái)階，所述臺(tái)階上開(kāi)有與焊柱相配合的焊孔，所述焊柱裝配在焊孔內(nèi)，所述焊柱熔融后形成固定結(jié)構(gòu)可固定連接焊接件一和焊接件二。本實(shí)用新型的焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)用簡(jiǎn)單，焊接效果良好，焊點(diǎn)強(qiáng)度高，能夠承受多向受力，可以廣泛應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu)件。
【IPC分類】B60R13/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205326970
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620096592
【發(fā)明人】石寬, 劉海洋, 羅鑫, 何鴻樺
【申請(qǐng)人】東風(fēng)偉世通汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日