一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂裝飾罩主要是對輪轂進行外部裝飾的作用，使得汽車在行駛過程中輪轂旋轉(zhuǎn)線條更加優(yōu)美，現(xiàn)有技術(shù)的輪轂裝飾罩包括罩體、鋼圈，安裝時只要把輪轂蓋對好鋼圈的位置，輕輕推上去，或者把輪轂蓋對好鋼圈缺口，對好氣門嘴的位置，然后用螺絲刀擠進去即可，鋼圈一方面對車轂裝飾罩起到支撐作用，另方面保證了輪轂裝飾罩與輪轂更好地接觸固定，現(xiàn)有的輪轂裝飾罩總成中，鋼圈卡位不緊固，容易產(chǎn)生噪音，且使得輪轂裝飾罩容易受力不均勻而發(fā)生變形。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出的技術(shù)方案是:一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成，包括裝飾罩殼、鋼圈，在裝飾罩殼的底殼外側(cè)中間設(shè)有標牌，在所述裝飾罩殼的環(huán)形側(cè)殼內(nèi)側(cè)周向設(shè)有第一鋼圈定位板，在所述第一鋼圈定位板內(nèi)側(cè)靠近所述裝飾罩殼底殼的一側(cè)設(shè)有鋼圈支撐塊，靠近所述第一鋼圈定位板處設(shè)有第二鋼圈定位板，在所述第二鋼圈定位板內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼圈夾持件，所述鋼圈固定在所述鋼圈支撐塊上并夾持在所述鋼圈夾持件內(nèi)。
[0004]進一步地，所述裝飾罩殼、所述第一鋼圈定位板、所述第二鋼圈定位板呈一體成型設(shè)置。
[0005]進一步地，所述第一鋼圈定位板和所述第二鋼圈定位板等距離交錯設(shè)置。
[0006]進一步地，所述第一鋼圈定位板和所述第二鋼圈定位板呈弧形設(shè)置，與所述裝飾罩殼側(cè)殼相貼合。
[0007]進一步地，所述鋼圈支撐塊設(shè)有相對稱的兩個，所述鋼圈支撐塊與所述第一鋼圈定位板軸向相同。
[0008]進一步地，所述鋼圈支撐塊與所述第一鋼圈定位板呈一體成型設(shè)置。
[0009]進一步地，所述鋼圈夾持件包括固定塊、位于所述固定塊中間并與所述固定塊互相平行的夾持槽。
[0010]進一步地，所述固定塊和所述第二鋼圈定位板一體成型設(shè)置。
[0011]進一步地，所述夾持槽為頂部敞開的圓形凹槽，所述夾持槽的直徑等于鋼圈的直徑。
[0012]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型的輪轂裝飾罩與鋼圈之間進行了雙重固定，避免了行駛過程中壓圈受力晃動，保證了輪轂裝飾罩更好地與輪轂接觸，也避免了車轂罩在強壓力下變形;所述第一鋼圈定位板和所述第二鋼圈定位板呈弧形設(shè)置，能與圓形的鋼圈結(jié)構(gòu)更吻合，使得對鋼圈的固定更牢固；所述第一鋼圈定位板和所述第二鋼圈定位板等距離交錯設(shè)置，產(chǎn)生了互補作用，避免了鋼圈因受力過大而全部偏移出定位板。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的分體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1底殼2側(cè)殼3第一鋼圈定位板4鋼圈支撐塊
[0016]5第二鋼圈定位板6固定塊7夾持槽8鋼圈
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作詳細說明。
[0018]如圖1、圖2所示，本實用新型提供了一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成，包括裝飾罩殼、鋼圈8，在裝飾罩殼的底殼I外側(cè)中間設(shè)有標牌，其特征在于:在所述裝飾罩殼的環(huán)形側(cè)殼2內(nèi)側(cè)周向設(shè)有第一鋼圈定位板3，在所述第一鋼圈定位板3內(nèi)側(cè)靠近所述裝飾罩殼底殼I的一側(cè)設(shè)有鋼圈支撐塊4，靠近所述第一鋼圈定位板3處設(shè)有第二鋼圈定位板5，在所述第二鋼圈定位板5內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼圈夾持件，所述鋼圈8固定在所述鋼圈支撐塊4上并夾持在所述鋼圈夾持件內(nèi)。
[0019]進一步地，所述裝飾罩殼、所述第一鋼圈定位板3、所述第二鋼圈定位板5呈一體成型設(shè)置，增強了整體性和堅實性。
[0020]進一步地，所述第一鋼圈定位板3和所述第二鋼圈定位板5等距離交錯設(shè)置。產(chǎn)生了互補作用，當一處固定不穩(wěn)固時，相鄰的另一種固定方式起到補充作用，避免了鋼圈8因受力過大而全部偏移出定位板。
[0021]進一步地，所述第一鋼圈定位板3和所述第二鋼圈定位板5呈弧形設(shè)置，與所述裝飾罩殼側(cè)殼2相貼合。也能與圓形的鋼圈8結(jié)構(gòu)更吻合，使得對鋼圈8的固定更牢固。
[0022]進一步地，所述鋼圈支撐塊4設(shè)有相對稱的兩個，所述鋼圈支撐塊4與所述第一鋼圈定位板3軸向相同?？墒逛撊?受力均勻傳遞，提高安全性。
[0023]進一步地，所述鋼圈支撐塊4與所述第一鋼圈定位板3呈一體成型設(shè)置。
[0024]進一步地，所述鋼圈夾持件包括固定塊6、位于所述固定塊6中間并與所述固定塊6互相平行的夾持槽7。
[0025]進一步地，所述固定塊6和所述第二鋼圈定位板5—體成型設(shè)置。
[0026]進一步地，所述夾持槽7為頂部敞開的圓形凹槽，所述夾持槽7的直徑等于鋼圈的直徑，保障了鋼圈8在夾持槽7內(nèi)被牢牢卡住。
[0027]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成，包括裝飾罩殼、鋼圈，在裝飾罩殼的底殼外側(cè)中間設(shè)有標牌，其特征在于:在所述裝飾罩殼的環(huán)形側(cè)殼內(nèi)側(cè)周向設(shè)有第一鋼圈定位板，在所述第一鋼圈定位板內(nèi)側(cè)靠近所述裝飾罩殼底殼的一側(cè)設(shè)有鋼圈支撐塊，靠近所述第一鋼圈定位板處設(shè)有第二鋼圈定位板，在所述第二鋼圈定位板內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼圈夾持件，所述鋼圈固定在所述鋼圈支撐塊上并夾持在所述鋼圈夾持件內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成，其特征在于:所述裝飾罩殼、所述第一鋼圈定位板、所述第二鋼圈定位板呈一體成型設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成，其特征在于:所述第一鋼圈定位板和所述第二鋼圈定位板等距離交錯設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成，其特征在于:所述第一鋼圈定位板和所述第二鋼圈定位板呈弧形設(shè)置，與所述裝飾罩殼側(cè)殼相貼合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成，其特征在于:所述鋼圈支撐塊設(shè)有相對稱的兩個，所述鋼圈支撐塊與所述第一鋼圈定位板軸向相同。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成，其特征在于:所述鋼圈支撐塊與所述第一鋼圈定位板呈一體成型設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成，其特征在于:所述鋼圈夾持件包括固定塊、位于所述固定塊中間并與所述固定塊互相平行的夾持槽。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成，其特征在于:所述固定塊和所述第二鋼圈定位板一體成型設(shè)置。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成，其特征在于:所述夾持槽為頂部敞開的圓形凹槽，所述夾持槽的直徑等于鋼圈的直徑。
【專利摘要】本實用新型提供一種帶有標牌的輪轂裝飾罩總成，包括裝飾罩殼、鋼圈，在裝飾罩殼的底殼外側(cè)中間設(shè)有標牌，在所述裝飾罩殼的環(huán)形側(cè)殼內(nèi)側(cè)周向設(shè)有第一鋼圈定位板，在所述第一鋼圈定位板內(nèi)側(cè)靠近所述裝飾罩殼底殼的一側(cè)設(shè)有鋼圈支撐塊，靠近所述第一鋼圈定位板處設(shè)有第二鋼圈定位板，在所述第二鋼圈定位板內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼圈夾持件，所述鋼圈固定在所述鋼圈支撐塊上并夾持在所述鋼圈夾持件內(nèi)。本實用新型的輪轂裝飾罩與鋼圈之間進行了雙重固定，避免了行駛過程中鋼圈受力晃動，保證了鋼圈更好與輪轂接觸，也避免了車轂罩在強壓力下變形。
【IPC分類】B60B7/06
【公開號】CN205344355
【申請?zhí)枴緾N201521036660
【發(fā)明人】戴安會, 汪浩
【申請人】大悍（天津）汽車零部件有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月10日