一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著資源與環(huán)境雙重壓力的持續(xù)增大，進(jìn)一步推廣可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略勢(shì)在必行，而新能源汽車(chē)和新型汽車(chē)終將成為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向。從我國(guó)目前的市場(chǎng)容量、技術(shù)水平看，電動(dòng)汽車(chē)具有經(jīng)濟(jì)性能好、節(jié)能環(huán)保、節(jié)約資源、使用成本低、充電方便等優(yōu)勢(shì)，是二、三線城市最經(jīng)濟(jì)、最環(huán)保、最易推廣的交通工具，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)綠色交通的戰(zhàn)略選擇。
[0003]為實(shí)現(xiàn)新型汽車(chē)的發(fā)展，車(chē)身機(jī)構(gòu)和材質(zhì)的選擇至關(guān)重要，然而目前傳統(tǒng)汽車(chē)車(chē)門(mén)外板多采用鋼板沖壓而成，對(duì)于新型來(lái)說(shuō)卻并不適用，在汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展的大前景下，汽車(chē)的輕量化已經(jīng)成為世界汽車(chē)發(fā)展的潮流。
[0004]目前，無(wú)論傳統(tǒng)汽車(chē)還是新能源汽車(chē)，對(duì)汽車(chē)的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，一般都用傳統(tǒng)的汽車(chē)車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)理念。傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)，一般包含外板、內(nèi)板、內(nèi)飾板，車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)周期長(zhǎng)，成本高，車(chē)門(mén)較重，更換較困難，不符合新能源車(chē)型和輕量化車(chē)身理念。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型為解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，提供一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)是對(duì)汽車(chē)車(chē)門(mén)的輕量化處理，將車(chē)門(mén)分為車(chē)門(mén)外板、內(nèi)飾板、支架和附件等，省去了車(chē)門(mén)內(nèi)板的設(shè)計(jì)、開(kāi)模和生產(chǎn)，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)車(chē)門(mén)輕量化這一目的。
[0006]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案:提供一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，包括外板1、骨架2和內(nèi)飾板8，所述外板I與所述骨架2之間設(shè)有角鐵5，所述骨架2與所述內(nèi)飾板8之間設(shè)有加強(qiáng)橫梁6和玻璃固定板11，所述骨架2上設(shè)有鉸鏈4和門(mén)鎖7，所述門(mén)鎖7與加強(qiáng)橫梁6和玻璃固定板11連接，所述內(nèi)飾板8通過(guò)卡扣或螺釘固定在骨架2上。
[0007]進(jìn)一步地，所述骨架2上還設(shè)有玻璃升降器、內(nèi)扣手和玻璃導(dǎo)軌。
[0008]進(jìn)一步地，所述骨架2分為多段并頭尾相接而成。
[0009]進(jìn)一步地，所述角鐵5呈環(huán)形固定設(shè)置在外板I的周邊。
[0010]進(jìn)一步地，所述骨架2呈環(huán)形固定設(shè)置在角鐵5上。
[0011]進(jìn)一步地，所述外板1、骨架2和角鐵5之間通過(guò)卡扣連接、螺栓連接或焊接。
[0012]進(jìn)一步地，所述鉸鏈4通過(guò)鉸鏈加強(qiáng)板3固定設(shè)置在骨架2上。
[0013]進(jìn)一步地，所述門(mén)鎖7包括第一支架9和第二支架10，所述第一支架9焊接在骨架2，所述第二支架10焊接在加強(qiáng)橫梁6和玻璃固定板11上。
[0014]進(jìn)一步地，所述外板I的外側(cè)面設(shè)有一層遮光層，其中本文所述內(nèi)側(cè)面是指內(nèi)板2與外板I之間相對(duì)的面，所述的外側(cè)面是指車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)兩側(cè)的面。
[0015]進(jìn)一步地，所述外板I和內(nèi)飾板8的材質(zhì)為塑料。
[0016]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下技術(shù)效果:
[0017]本實(shí)用新型的輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)無(wú)需設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)內(nèi)板，減少了設(shè)計(jì)任務(wù)，縮短了設(shè)計(jì)周期和生產(chǎn)周期；與傳統(tǒng)車(chē)相比，不用生產(chǎn)車(chē)門(mén)內(nèi)板，節(jié)省了模具費(fèi)用，節(jié)約了成本；同時(shí)，車(chē)門(mén)的厚度減薄，減輕了整車(chē)的重量，更增大了整車(chē)內(nèi)部空間；在保證汽車(chē)的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能的降低汽車(chē)的整體質(zhì)量，從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染，使得車(chē)門(mén)成本降低的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)車(chē)門(mén)的輕量化。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)的外板、角鐵和骨架之間的連接關(guān)系圖和局部剖視圖；
[0020]圖3中3a為門(mén)鎖和鉸鏈連接安裝示意圖，3b門(mén)鎖安裝的局部剖視圖，3c鉸鏈安裝的局部剖視圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)的內(nèi)飾板安裝示意圖；
[0022]其中，1-外板，2-骨架，3-鉸鏈加強(qiáng)板，4-鉸鏈，5-角鐵，6_加強(qiáng)橫梁，7_門(mén)鎖，8_內(nèi)飾板，9-第一支架，10-第二支架，11-玻璃固定板。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0024]本實(shí)施例提供一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括外板1、骨架2和內(nèi)飾板8，外板I與骨架2之間設(shè)有角鐵5，骨架2與內(nèi)飾板8之間設(shè)有加強(qiáng)橫梁6和玻璃固定板11，骨架2上設(shè)有鉸鏈4和門(mén)鎖7，門(mén)鎖7與加強(qiáng)橫梁6和玻璃固定板11連接，內(nèi)飾板8通過(guò)卡扣或螺釘固定在骨架2上。
[0025]為了進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型輕量化的技術(shù)目的，骨架2上還設(shè)有玻璃升降器、內(nèi)扣手和玻璃導(dǎo)軌;優(yōu)選地，骨架2分為多段并頭尾相接而成;優(yōu)選地，角鐵5呈環(huán)形固定設(shè)置在外板I的周邊;優(yōu)選地，骨架2呈環(huán)形固定設(shè)置在角鐵5上。
[0026]本實(shí)用新型輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)是無(wú)內(nèi)板式的車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)外板I周?chē)扰c角鐵5直接焊接在一起，然后此角鐵5再與骨架2固定連接在一起，如圖2所示，優(yōu)選地，外板1、骨架2和角鐵5之間通過(guò)卡扣連接、螺栓連接或焊接。
[0027]如圖1或3中3a和3c所示，鉸鏈4通過(guò)鉸鏈加強(qiáng)板3固定設(shè)置在骨架2上，優(yōu)選地是，鉸鏈4通過(guò)鉸鏈加強(qiáng)板3螺接在骨架2上。
[0028]如圖3中3b所示，門(mén)鎖7包括第一支架9和第二支架10，第一支架9焊接在骨架2，第二支架10焊接在加強(qiáng)橫梁6和玻璃固定板11上;優(yōu)選地是第一支架9焊接在骨架2上，第二支架10焊接在玻璃固定板11和加強(qiáng)橫梁6上，再把門(mén)鎖7螺接在第一支架9和第二支架10上。
[0029]如圖4所示，把內(nèi)飾板8，用卡扣或螺釘固定在骨架2上。
[0030]優(yōu)選地，外板I的外側(cè)面上還設(shè)有一層遮光層，外板I外表面安裝的遮光層解決了日常使用中因陽(yáng)光等熱輻射光線造成的車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高問(wèn)題，提高了車(chē)體內(nèi)的舒適性。外板I和內(nèi)飾板8的材質(zhì)可以為但不限于塑料、鋁材等輕型材質(zhì)，更為優(yōu)選地是，外板I和內(nèi)飾板8由工程塑料一體注塑而成。
[0031]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但其只作為范例，本實(shí)用新型并不限制于以上描述的具體實(shí)施例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對(duì)該實(shí)用進(jìn)行的等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括外板(I)、骨架(2)和內(nèi)飾板(8)，所述外板(I)與所述骨架(2)之間設(shè)有角鐵(5)，所述骨架(2)與所述內(nèi)飾板(8)之間設(shè)有加強(qiáng)橫梁(6)和玻璃固定板(11)，所述骨架(2)上設(shè)有鉸鏈(4)和門(mén)鎖(7)，所述門(mén)鎖(7)與加強(qiáng)橫梁(6)和玻璃固定板(11)連接，所述內(nèi)飾板(8)通過(guò)卡扣或螺釘固定在骨架(2)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述骨架(2)上還設(shè)有玻璃升降器、內(nèi)扣手和玻璃導(dǎo)軌。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述骨架(2)分為多段并頭尾相接而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述角鐵(5)呈環(huán)形固定設(shè)置在外板(I)的周邊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述骨架(2)呈環(huán)形固定設(shè)置在角鐵(5)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外板(I)、骨架(2)和角鐵(5)之間通過(guò)卡扣連接、螺栓連接或焊接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉸鏈(4)通過(guò)鉸鏈加強(qiáng)板(3)固定設(shè)置在骨架(2)上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述門(mén)鎖(7)包括第一支架(9)和第二支架(10)，所述第一支架(9)焊接在骨架(2)，所述第二支架(10)焊接在加強(qiáng)橫梁(6)和玻璃固定板(11)上。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外板(I)的外側(cè)面設(shè)有一層遮光層。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外板(I)和內(nèi)飾板(8)的材質(zhì)為塑料。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種輕量化車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，包括外板(1)、骨架(2)和內(nèi)飾板(8)，所述外板(1)與所述骨架(2)之間設(shè)有角鐵(5)，所述骨架(2)與所述內(nèi)飾板(8)之間設(shè)有加強(qiáng)橫梁(6)和玻璃固定板(11)，所述骨架(2)上設(shè)有鉸鏈(4)和門(mén)鎖(7)，所述門(mén)鎖(7)與加強(qiáng)橫梁(6)和玻璃固定板(11)連接，所述內(nèi)飾板(8)通過(guò)卡扣或螺釘固定在骨架(2)上。本實(shí)用新型不用生產(chǎn)車(chē)門(mén)內(nèi)板，節(jié)省了模具費(fèi)用，節(jié)約了成本；同時(shí)，減輕了整車(chē)的重量，更增大了整車(chē)內(nèi)部空間；在保證汽車(chē)的強(qiáng)度和安全性能的前提下，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)車(chē)門(mén)的輕量化。
【IPC分類(lèi)】B60J5/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205344465
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521129858
【發(fā)明人】翟俊霖
【申請(qǐng)人】上?？ū?chē)科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日