汽車安全氣囊用二次延遲充氣式氣體發(fā)生器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車安全氣囊組件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全氣囊用氣體發(fā)生器。
【背景技術(shù)】
[0002]安全氣囊是汽車上非常重要的安全裝置，在汽車發(fā)生事故時(shí)，能夠有效減小事故對(duì)人體的傷害，從而保護(hù)駕駛者及乘車者的生命安全。安全氣囊主要由氣體發(fā)生器、燃燒室、過(guò)濾器/過(guò)濾網(wǎng)、傳火藥/擴(kuò)燃藥、產(chǎn)氣藥/產(chǎn)氣劑、點(diǎn)火具/點(diǎn)火管、排氣孔、藥盒等部件組成。安全氣囊氣體發(fā)生器:在汽車安全氣囊系統(tǒng)中產(chǎn)生并釋放氣體的部件。燃燒室:氣體發(fā)生器中裝填產(chǎn)氣藥(火藥)的容腔。過(guò)濾器/過(guò)濾網(wǎng):對(duì)產(chǎn)生的氣體進(jìn)行過(guò)濾，將其中的固體殘?jiān)粼谄鋬?nèi)。傳火藥/擴(kuò)燃藥:將點(diǎn)火能量放大，將產(chǎn)氣藥順利引燃的一種火藥。產(chǎn)氣藥/產(chǎn)氣劑:主要的氣體提供源，通過(guò)快速的燃燒化學(xué)反應(yīng)，將固體化學(xué)物質(zhì)轉(zhuǎn)化為氣體。點(diǎn)火具/點(diǎn)火管:一種通過(guò)電信號(hào)觸發(fā)能快速點(diǎn)燃傳火藥的火工元器件。排氣孔:發(fā)生器產(chǎn)生的氣體通過(guò)排氣孔向安全氣囊釋放所需的氣體。藥盒:用于裝產(chǎn)氣藥的、具有獨(dú)立封閉空間的零件。目前常見(jiàn)的氣體發(fā)生器的只有單一燃燒室，當(dāng)點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，瞬間產(chǎn)生很高的內(nèi)壓，內(nèi)壓曲線斜率很高，不利于氣囊模塊的勝利展開(kāi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的氣體發(fā)生器存在上上述問(wèn)題，提供了一種能進(jìn)行二次延遲引爆，為氣囊持續(xù)提供氣體，有利于氣囊模塊順利展開(kāi)的氣體發(fā)生器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車安全氣囊用二次延遲充氣式氣體發(fā)生器，包括下殼體、上殼體，上殼體與下殼體連接形成封閉的儲(chǔ)藥腔，儲(chǔ)藥腔內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣藥，下殼體上設(shè)有傳火管容器，所述傳火管容器的開(kāi)口端設(shè)有點(diǎn)火管容器，點(diǎn)火管容器內(nèi)設(shè)有電點(diǎn)火管，傳火管容器內(nèi)設(shè)有傳火藥，所述的傳火管容器上設(shè)有若干第一排氣孔，所述的上殼體的兩側(cè)設(shè)有若干第二排氣孔，所述的儲(chǔ)藥腔內(nèi)設(shè)有輔助藥盒，輔助藥盒內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣藥，所述輔助藥盒的底部通過(guò)連接塊與下殼體底面連接，輔助藥盒的開(kāi)口端設(shè)有蓋板，所述的蓋板上設(shè)有通孔，所述蓋板的外側(cè)面上設(shè)有完全覆蓋通孔的壓片。
[0006]電流信號(hào)傳遞給電點(diǎn)火管，電點(diǎn)火管把傳火管容器內(nèi)的傳火藥點(diǎn)燃，傳火管燃燒釋然高溫氣體和火焰，高溫氣體和火焰從第一排氣孔處進(jìn)入到儲(chǔ)藥腔內(nèi)，從而把產(chǎn)氣藥引燃，產(chǎn)氣藥產(chǎn)生大量的氣體從第二排氣孔排出為氣囊組件充氣，同時(shí)隨著儲(chǔ)藥腔內(nèi)的壓力增大，覆蓋通孔的壓片被壓力擊破或被產(chǎn)氣藥燃燒熔化，輔助藥盒內(nèi)的產(chǎn)氣藥被引燃，輔助藥盒內(nèi)的產(chǎn)氣藥爆炸產(chǎn)生大量氣體，輔助藥盒內(nèi)的壓力瞬間增大把蓋板頂開(kāi)，輔助藥盒的大量氣體進(jìn)入到儲(chǔ)藥腔內(nèi)并從第二排氣孔排入氣囊組件內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)氣囊組件的二次延遲充氣，有利于氣囊組件的穩(wěn)定展開(kāi)，采用本結(jié)構(gòu)，實(shí)際試驗(yàn)過(guò)程中得到了低斜率、高輸出的tank曲線。
[0007]作為優(yōu)選，所述上殼體的兩側(cè)分別設(shè)有過(guò)濾器，所述下殼體的底部設(shè)有過(guò)濾器墊片，所述上殼體的底部設(shè)有用于過(guò)濾器支撐的彈性支撐片。產(chǎn)氣藥點(diǎn)燃后會(huì)產(chǎn)生固體殘?jiān)^(guò)濾器能過(guò)濾這些固體殘?jiān)?，使得固體殘?jiān)Ａ舻綒怏w發(fā)生器內(nèi)，而不會(huì)進(jìn)入到氣囊組件內(nèi)。
[0008]作為優(yōu)選，所述的過(guò)濾器為金屬絲網(wǎng)過(guò)濾器，所述的過(guò)濾器墊片、彈性支撐片由鋁合金制成。過(guò)濾器、過(guò)濾器墊片、彈性支撐片對(duì)高溫氣體具有降溫作用。
[0009]作為優(yōu)選，第一排氣孔的內(nèi)端均設(shè)有第一鋁箔，第二排氣孔的內(nèi)端均設(shè)有第二鋁箔。第一鋁箔是為了把傳火藥與產(chǎn)氣藥隔離，第二鋁箔是為了把儲(chǔ)藥腔與外界隔離，防止外界水分進(jìn)入儲(chǔ)藥腔內(nèi)。
[0010]作為優(yōu)選，所述的下殼體的開(kāi)口端向外延伸形成連接環(huán)，所述的上殼體的開(kāi)口端與下殼體的開(kāi)口端之間摩擦焊連接。
[0011]因此，本實(shí)用新型具有能進(jìn)行二次延遲引爆，為氣囊持續(xù)提供氣體，有利于氣囊模塊順利展開(kāi)的有益效果。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:下殼體1、上殼體2、儲(chǔ)藥腔3、產(chǎn)氣藥4、傳火管容器5、點(diǎn)火管容器6、電點(diǎn)火管
7、傳火藥8、第一排氣孔9、第一鋁箔10、第二排氣孔11、第二鋁箔12、輔助藥盒13、蓋板14、通孔15、過(guò)濾器16、過(guò)濾器墊片17、彈性支撐片18、隔熱片19、連接環(huán)20、連接塊21、壓片22。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1所示的一種汽車安全氣囊用二次延遲充氣式氣體發(fā)生器，包括下殼體1、上殼體2，下殼體I的開(kāi)口端向外延伸形成連接環(huán)20，上殼體的開(kāi)口端與下殼體的開(kāi)口端之間摩擦焊連接;上殼體I與下殼體2連接形成封閉的儲(chǔ)藥腔3，儲(chǔ)藥腔內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣藥4，下殼體上設(shè)有傳火管容器5，傳火管容器5的開(kāi)口端設(shè)有點(diǎn)火管容器6，點(diǎn)火管容器6內(nèi)設(shè)有電點(diǎn)火管7，點(diǎn)火管容器外部與下殼體卡接，傳火管容器5內(nèi)設(shè)有傳火藥8，傳火管容器5上設(shè)有若干第一排氣孔9，第一排氣孔9的內(nèi)端均設(shè)有第一鋁箔10，上殼體的兩側(cè)設(shè)有若干第二排氣孔11，第二排氣孔的內(nèi)端均設(shè)有第二鋁箔12;
[0016]儲(chǔ)藥腔3內(nèi)設(shè)有輔助藥盒13，輔助藥盒的底部通過(guò)連接塊21與下殼體底面連接，輔助藥盒13的開(kāi)口端設(shè)有蓋板14，蓋板與輔助藥盒卡接連接，蓋板只能單向打開(kāi)，蓋板從外側(cè)面受壓時(shí)不會(huì)落入輔助藥盒內(nèi)，蓋板的內(nèi)側(cè)面受壓時(shí)會(huì)與輔助藥盒脫離;輔助藥盒13內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣藥，蓋板14上設(shè)有通孔15，蓋板的外側(cè)面上設(shè)有完全覆蓋通孔的壓片22。本實(shí)施例中，壓片為金屬薄片、陶瓷薄片或者塑料片中的一種，金屬薄片、陶瓷片受壓時(shí)被擊破，塑料片受熱會(huì)熔化破損。
[0017]上殼體2的兩側(cè)分別設(shè)有過(guò)濾器16，下殼體的底部設(shè)有過(guò)濾器墊片17，上殼體的底部設(shè)有用于過(guò)濾器支撐的彈性支撐片18;過(guò)濾器為金屬絲網(wǎng)過(guò)濾器，過(guò)濾器墊片、彈性支撐片由鋁合金制成，彈性支撐片的外側(cè)面與上殼體底面貼合，彈性支撐片的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有隔熱片19。
[0018]結(jié)合附圖，本實(shí)用新型的原理如下:電流信號(hào)傳遞給電點(diǎn)火管，電點(diǎn)火管把傳火管容器內(nèi)的傳火藥點(diǎn)燃，傳火管燃燒釋然高溫氣體和火焰，高溫氣體和火焰沖破第一鋁箔后從第一排氣孔處進(jìn)入到儲(chǔ)藥腔內(nèi)，從而把產(chǎn)氣藥引燃，產(chǎn)氣藥產(chǎn)生大量的氣體沖破第二鋁箔后從第二排氣孔排出為氣囊組件充氣，同時(shí)隨著儲(chǔ)藥腔內(nèi)的壓力增大，儲(chǔ)藥腔內(nèi)的高壓直接把壓片擊穿，儲(chǔ)藥腔內(nèi)已經(jīng)燃燒的產(chǎn)氣藥進(jìn)入到輔助藥盒內(nèi)并引燃輔助藥盒內(nèi)的產(chǎn)氣藥，輔助藥盒內(nèi)的產(chǎn)氣藥爆炸產(chǎn)生大量高壓氣體把蓋板推開(kāi)，輔助藥盒的開(kāi)口端與儲(chǔ)藥腔直接連通，從而實(shí)現(xiàn)氣囊組件的二次延遲充氣，有利于氣囊組件的穩(wěn)定展開(kāi)。本實(shí)用新型具有能進(jìn)行二次延遲點(diǎn)爆，為氣囊持續(xù)提供氣體，有利于氣囊模塊順利展開(kāi)的有益效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車安全氣囊用二次延遲充氣式氣體發(fā)生器，包括下殼體、上殼體，上殼體與下殼體連接形成封閉的儲(chǔ)藥腔，儲(chǔ)藥腔內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣藥，下殼體上設(shè)有傳火管容器，所述傳火管容器的開(kāi)口端設(shè)有點(diǎn)火管容器，點(diǎn)火管容器內(nèi)設(shè)有電點(diǎn)火管，傳火管容器內(nèi)設(shè)有傳火藥，所述的傳火管容器上設(shè)有若干第一排氣孔，所述的上殼體的兩側(cè)設(shè)有若干第二排氣孔，其特征是，所述的儲(chǔ)藥腔內(nèi)設(shè)有輔助藥盒，輔助藥盒內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣藥，所述輔助藥盒的底部通過(guò)連接塊與下殼體底面連接，輔助藥盒的開(kāi)口端設(shè)有蓋板，所述的蓋板上設(shè)有通孔，所述蓋板的外側(cè)面上設(shè)有完全覆蓋通孔的壓片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全氣囊用二次延遲充氣式氣體發(fā)生器，其特征是，所述上殼體的兩側(cè)分別設(shè)有過(guò)濾器，所述下殼體的底部設(shè)有過(guò)濾器墊片，所述上殼體的底部設(shè)有用于過(guò)濾器支撐的彈性支撐片。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車安全氣囊用二次延遲充氣式氣體發(fā)生器，所述的過(guò)濾器為金屬絲網(wǎng)過(guò)濾器，所述的過(guò)濾器墊片、彈性支撐片由鋁合金制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全氣囊用二次延遲充氣式氣體發(fā)生器，其特征是，第一排氣孔的內(nèi)端均設(shè)有第一鋁箔，第二排氣孔的內(nèi)端均設(shè)有第二鋁箔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全氣囊用二次延遲充氣式氣體發(fā)生器，其特征是，所述的下殼體的開(kāi)口端向外延伸形成連接環(huán)，所述的上殼體的開(kāi)口端與下殼體的開(kāi)口端之間摩擦焊連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車安全氣囊技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種汽車安全氣囊用二次延遲充氣式氣體發(fā)生器，包括下殼體、上殼體，上殼體與下殼體連接形成封閉的儲(chǔ)藥腔，儲(chǔ)藥腔內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣藥，下殼體上設(shè)有傳火管容器，傳火管容器的開(kāi)口端設(shè)有點(diǎn)火管容器，點(diǎn)火管容器內(nèi)設(shè)有電點(diǎn)火管，傳火管容器內(nèi)設(shè)有傳火藥，傳火管容器上設(shè)有若干第一排氣孔，上殼體的兩側(cè)設(shè)有若干第二排氣孔，儲(chǔ)藥腔內(nèi)設(shè)有輔助藥盒，輔助藥盒內(nèi)設(shè)有產(chǎn)氣藥，輔助藥盒的底部通過(guò)連接塊與下殼體底面連接，輔助藥盒的開(kāi)口端設(shè)有蓋板，蓋板上設(shè)有通孔，蓋板的外側(cè)面上設(shè)有完全覆蓋通孔的壓片。本實(shí)用新型具有能進(jìn)行二次延遲引爆，為氣囊持續(xù)提供氣體，有利于氣囊模塊順利展開(kāi)的有益效果。
【IPC分類】B60R21/264
【公開(kāi)號(hào)】CN205344813
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620001583
【發(fā)明人】劉建斌, 顧春萍
【申請(qǐng)人】百利得(湖州)汽車安全系統(tǒng)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月4日