一種板簧叉形架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種板簧叉形架，其屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的用于承載車輛后軸軸荷的支撐架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。
[0003]因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0004]本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種板簧叉形架。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有:一種板簧叉形架，包括鋼管、橡膠襯套、軸管和兩塊支承板，兩塊支承板平行設(shè)置，鋼管固定于兩塊支承板的頂端，橡膠襯套套設(shè)于鋼管的內(nèi)腔中，軸管套設(shè)于橡膠襯套內(nèi)，所述橡膠襯套兩端端口處均向外延伸并形成有圓形凸起，該圓形凸起的直徑大于鋼管的內(nèi)腔直徑，所述支承板的頂端設(shè)有與所述鋼管相適配的圓弧安裝槽。
[0006]進(jìn)一步地，所述支承板上設(shè)有連接孔。
[0007 ]進(jìn)一步地，所述橡膠襯套與軸管之間通過硫化工藝粘接一起。
[0008]進(jìn)一步地，所述鋼管焊接于支承板的安裝槽上。
[0009]本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型加工工藝簡單、成本低、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、值得推廣。
【附圖說明】
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[0010]圖1為本實(shí)用新型三維結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型中橡膠襯套在鋼管內(nèi)的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0013]如圖1，本實(shí)用新型一種板簧叉形架，包括鋼管1、橡膠襯套2、軸管3和兩塊支承板4，兩塊支承板4平行設(shè)置，鋼管I焊接在兩塊支承板4的頂端，橡膠襯套2套設(shè)于鋼管I的內(nèi)腔中，軸管3套設(shè)于橡膠襯套2內(nèi)，且橡膠襯套2與軸管3之間通過硫化工藝粘接一起。
[0014]如圖2，本實(shí)用新型為防止橡膠襯套2在鋼管I的內(nèi)腔中滑出，橡膠襯套2兩端端口處均向外延伸并形成有圓形凸起21，該圓形凸起21的直徑大于鋼管I的內(nèi)腔直徑。
[0015]本實(shí)用新型為便于支承板4與鋼管I之間的連接，在支承板4的頂端設(shè)有與鋼管I相適配的圓弧安裝槽41，鋼管I焊接于該安裝槽41上。
[0016]在支承板4上設(shè)有連接孔42，本實(shí)用新型板簧叉形架通過支承板4上的連接孔42與汽車上的鋼板彈簧相連。通過軸管3與車身支架相連。
[0017]本實(shí)用新型中的支承板4通過沖壓一次成型。
[0018]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板簧叉形架，其特征在于:包括鋼管(I)、橡膠襯套(2)、軸管(3)和兩塊支承板(4)，兩塊支承板(4)平行設(shè)置，鋼管(I)固定于兩塊支承板(4)的頂端，橡膠襯套(2)套設(shè)于鋼管(I)的內(nèi)腔中，軸管(3)套設(shè)于橡膠襯套(2)內(nèi)，所述橡膠襯套(2)兩端端口處均向外延伸并形成有圓形凸起(21)，該圓形凸起(21)的直徑大于鋼管(I)的內(nèi)腔直徑，所述支承板(4)的頂端設(shè)有與所述鋼管(I)相適配的圓弧安裝槽(41)。2.如權(quán)利要求1所述的板簧叉形架，其特征在于:所述支承板(4)上設(shè)有連接孔(42)。3.如權(quán)利要求2所述的板簧叉形架，其特征在于:所述橡膠襯套(2)與軸管(3)之間通過硫化工藝粘接一起。4.如權(quán)利要求3所述的板簧叉形架，其特征在于:所述鋼管(I)焊接于支承板(4)的安裝槽(41)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種板簧叉形架，包括鋼管、橡膠襯套、軸管和兩塊支承板，兩塊支承板平行設(shè)置，鋼管固定于兩塊支承板的頂端，橡膠襯套套設(shè)于鋼管的內(nèi)腔中，軸管套設(shè)于橡膠襯套內(nèi)，橡膠襯套兩端端口處均向外延伸并形成有圓形凸起，該圓形凸起的直徑大于鋼管的內(nèi)腔直徑，支承板的頂端設(shè)有與鋼管相適配的圓弧安裝槽。本實(shí)用新型加工工藝簡單、成本低、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、值得推廣。
【IPC分類】B60G11/10
【公開號】CN205365131
【申請?zhí)枴緾N201521027842
【發(fā)明人】錢川, 張行峰, 黃福良
【申請人】南京金龍新能源汽車研究院有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月11日