一鍵實(shí)現(xiàn)頸托前后旋轉(zhuǎn)和上下同步調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車的內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種一鍵實(shí)現(xiàn)頸托前后旋轉(zhuǎn)和上下同步調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車座椅頸枕通常都從售后市場(chǎng)單獨(dú)購(gòu)買的，內(nèi)置絲綿或其他彈性材料，不具備任何調(diào)節(jié)功能，對(duì)于少部分特定身材的人群具備基本的支撐作用，覆蓋人群非常有限。這是本申請(qǐng)需要著重改善的地方。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、調(diào)節(jié)便捷的一鍵實(shí)現(xiàn)頸托前后旋轉(zhuǎn)和上下同步調(diào)節(jié)裝置。
[0004]為了解決以上的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種一鍵實(shí)現(xiàn)頸托前后旋轉(zhuǎn)和上下同步調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸、彈簧夾、阻尼片和上下調(diào)節(jié)滑道槽，所述彈簧夾左右本體內(nèi)固定頸托內(nèi)部塑料件，一旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)彈簧夾的旋轉(zhuǎn)通孔后，旋轉(zhuǎn)軸兩端分別扣入左右上下調(diào)節(jié)滑道槽中，所述左右上下調(diào)節(jié)滑道槽的內(nèi)壁粘有阻尼片，旋轉(zhuǎn)軸沿左右上下調(diào)節(jié)滑道槽上下位移，且彈簧夾帶動(dòng)頸托內(nèi)部塑料件繞旋轉(zhuǎn)軸前后旋轉(zhuǎn)。
[0005]所述阻尼片為帶有連續(xù)波浪形的薄片，使旋轉(zhuǎn)軸在上下調(diào)節(jié)時(shí)卡在波浪形凹槽內(nèi)停留。
[0006]所述上下調(diào)節(jié)滑道槽為三面封閉，另一面設(shè)有開(kāi)口槽的滑道槽。
[0007]所述上下調(diào)節(jié)滑道槽與前蓋中間塑料件為一體。
[0008]所述彈簧夾扣在旋轉(zhuǎn)軸的中心位置。
[0009]所述彈簧夾和頸托內(nèi)部塑料件上裝有彈性的獨(dú)立頸托部。獨(dú)立頸托部可以上下調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，提高了舒適度。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)越功效在于:一鍵可以同時(shí)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)軸的上下和前后旋轉(zhuǎn)位置，旋轉(zhuǎn)軸上裝有獨(dú)立頸托，與汽車頭枕分離，可以大幅度提高適用人群，對(duì)緩解駕駛疲勞起到重要作用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的分解圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型左上下調(diào)節(jié)滑道槽的剖視圖；
[0015]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0016]I 一上下調(diào)節(jié)滑道槽；2—螺釘；
[0017]3—頸托內(nèi)部塑料件；4 一彈簧夾；
[0018]5 一旋轉(zhuǎn)軸；6—阻尼片。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0020]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0021]圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種一鍵實(shí)現(xiàn)頸托前后旋轉(zhuǎn)和上下同步調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸5、彈簧夾4、阻尼片6和上下調(diào)節(jié)滑道槽I，所述彈簧夾4左右本體內(nèi)固定頸托內(nèi)部塑料件3，一旋轉(zhuǎn)軸5穿過(guò)彈簧夾4的旋轉(zhuǎn)通孔后，旋轉(zhuǎn)軸5兩端分別扣入左右上下調(diào)節(jié)滑道槽I中，所述左右上下調(diào)節(jié)滑道槽I的內(nèi)壁粘有阻尼片6，旋轉(zhuǎn)軸5沿左右上下調(diào)節(jié)滑道槽I上下位移，且彈簧夾4帶動(dòng)頸托內(nèi)部塑料件3繞旋轉(zhuǎn)軸5前后旋轉(zhuǎn)。
[0022]所述阻尼片6為帶有連續(xù)波浪形的薄片，使旋轉(zhuǎn)軸5在上下調(diào)節(jié)時(shí)卡在波浪形凹槽內(nèi)停留。
[0023]所述上下調(diào)節(jié)滑道槽I為三面封閉，另一面設(shè)有開(kāi)口槽的滑道槽。
[0024]所述上下調(diào)節(jié)滑道槽I與前蓋中間塑料件為一體。
[0025]所述彈簧夾4扣在旋轉(zhuǎn)軸5的中心位置。
[0026]所述彈簧夾4和頸托內(nèi)部塑料件3上裝有彈性的獨(dú)立頸托部。獨(dú)立頸托部與整個(gè)汽車座椅頭枕是分離，可以獨(dú)立上下調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，極大提高了舒適度。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一鍵實(shí)現(xiàn)頸托前后旋轉(zhuǎn)和上下同步調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸、彈簧夾、阻尼片和上下調(diào)節(jié)滑道槽，所述彈簧夾左右本體內(nèi)固定頸托內(nèi)部塑料件，一旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)彈簧夾的旋轉(zhuǎn)通孔后，旋轉(zhuǎn)軸兩端分別扣入左右上下調(diào)節(jié)滑道槽中，所述左右上下調(diào)節(jié)滑道槽的內(nèi)壁粘有阻尼片，旋轉(zhuǎn)軸沿左右上下調(diào)節(jié)滑道槽上下位移，且彈簧夾帶動(dòng)頸托內(nèi)部塑料件繞旋轉(zhuǎn)軸前后旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一鍵實(shí)現(xiàn)頸托前后旋轉(zhuǎn)和上下同步調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述阻尼片為帶有連續(xù)波浪形的薄片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一鍵實(shí)現(xiàn)頸托前后旋轉(zhuǎn)和上下同步調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述上下調(diào)節(jié)滑道槽為三面封閉，另一面設(shè)有開(kāi)口槽的滑道槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一鍵實(shí)現(xiàn)頸托前后旋轉(zhuǎn)和上下同步調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述上下調(diào)節(jié)滑道槽與前蓋中間塑料件為一體。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一鍵實(shí)現(xiàn)頸托前后旋轉(zhuǎn)和上下同步調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述彈簧夾扣在旋轉(zhuǎn)軸的中心位置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一鍵實(shí)現(xiàn)頸托前后旋轉(zhuǎn)和上下同步調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述彈簧夾和頸托內(nèi)部塑料件上裝有彈性的獨(dú)立頸托部。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種一鍵實(shí)現(xiàn)頸托前后旋轉(zhuǎn)和上下同步調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸、彈簧夾、阻尼片和上下調(diào)節(jié)滑道槽，所述彈簧夾左右本體內(nèi)固定頸托內(nèi)部塑料件，一旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)彈簧夾的旋轉(zhuǎn)通孔后，旋轉(zhuǎn)軸兩端分別扣入左右上下調(diào)節(jié)滑道槽中，所述左右上下調(diào)節(jié)滑道槽的內(nèi)壁粘有阻尼片，旋轉(zhuǎn)軸沿左右上下調(diào)節(jié)滑道槽上下位移，且彈簧夾帶動(dòng)頸托內(nèi)部塑料件繞旋轉(zhuǎn)軸前后旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是一鍵可以同時(shí)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)軸的上下和前后旋轉(zhuǎn)位置，旋轉(zhuǎn)軸上裝有獨(dú)立頸托，與汽車頭枕分離，可以大幅度提高適用人群，對(duì)緩解駕駛疲勞起到重要作用。
【IPC分類】B60N2/48
【公開(kāi)號(hào)】CN205365320
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620044472
【發(fā)明人】白玉剛, 趙路平, 黃興
【申請(qǐng)人】上海望弘汽車科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月18日