一種集中布局式壓裂儀表車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及儀表車，特別是用于石油壓裂的一種集中布局式壓裂用儀表車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，壓裂用儀表車是石油壓裂領(lǐng)域的控制核心，通過(guò)儀表車向其他車輛發(fā)出信號(hào)，完成壓裂施工。常規(guī)的儀表車包括車體和內(nèi)部安裝有儀表控制系統(tǒng)的操作方艙，儀表控制系統(tǒng)在操作方艙內(nèi)的布局比較分散或L形布局，各個(gè)工控機(jī)、操作臺(tái)及顯示器分別布置在方艙內(nèi)的三至四面艙室壁上，給操作人員的檢測(cè)、觀察和控制操作帶來(lái)不便，嚴(yán)重影響工作效率，而且方艙的空間利用率差，給增加輔助功能裝備安裝布置帶來(lái)麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種集中布局式壓裂儀表車，解決了傳統(tǒng)儀表車操作艙內(nèi)控制系統(tǒng)布局分散、不合理，工作效率差及設(shè)備布置集成度差的技術(shù)問(wèn)題，其將艙內(nèi)控制系統(tǒng)集中布置，操作效率高，并為增設(shè)輔助設(shè)備提供空間。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:該集中布局式壓裂儀表車包括車體和方艙，其技術(shù)要點(diǎn)是:所述方艙后部設(shè)置有安裝控制系統(tǒng)的儀表控制室，前部設(shè)置休息室，控制系統(tǒng)的顯示器通過(guò)減震掛件固定在單側(cè)艙壁上，操作臺(tái)設(shè)置在顯示器下方，控制系統(tǒng)的工控設(shè)備通過(guò)機(jī)柜設(shè)置該單側(cè)艙壁后部及操作臺(tái)下部。
[0005]在操作方艙的兩側(cè)及后端外部上邊緣分別設(shè)置有內(nèi)嵌式室外場(chǎng)地照明燈。
[0006]在方艙側(cè)門下方設(shè)置有折疊式登艙梯。
[0007]本實(shí)用新型具有的積極效果是:由于本實(shí)用新型采用縱向間隔成儀表控制室和休息室，使控制系統(tǒng)集中到方艙后部的僅表控制室，BU部休息室能起到人員休息的作用;顯不器、操作臺(tái)及工控設(shè)備在單側(cè)艙的集中布置方便操作人員觀察操控，同時(shí)極大的利用了有限空間，而且增加舒適性和易用性。
【附圖說(shuō)明】
[0008]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是方艙內(nèi)部的俯視圖；
[0011]圖3是方艙內(nèi)部顯示器一側(cè)布置結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖4是折疊式登艙梯結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖中序號(hào)說(shuō)明:1車體、2方艙、3折疊式登艙梯、4側(cè)門、5照明燈、6休息室、7儀表控制室、8操作臺(tái)、9顯示器、10工控機(jī)設(shè)備。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型易于理解，根據(jù)圖1?4詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，實(shí)施例如圖1所示，一種集中布局式壓裂儀表車，其包括車體I和方艙2，如圖2和3所示，在方艙后部設(shè)置有儀表控制室7，前部設(shè)置休息室6，儀表控制室內(nèi)安裝有控制系統(tǒng)，其包括顯示器9、操作臺(tái)8和工控設(shè)備，顯示器可以為多臺(tái)，本實(shí)施例設(shè)置九臺(tái)，通過(guò)減震掛件固定在左側(cè)艙壁上，減震掛件設(shè)置在圖中未示出，側(cè)壁顯示器背面裝有鋼絲繩減震器進(jìn)行減震，也可進(jìn)行角度微調(diào)，該九臺(tái)顯示器排列為下部橫向設(shè)置五臺(tái)，上部?jī)纱绑w中間的側(cè)壁部設(shè)置四臺(tái)。操作臺(tái)8設(shè)置在顯示器下方，工控設(shè)備通過(guò)機(jī)柜設(shè)置該單側(cè)艙壁后部及操作臺(tái)下部，工控設(shè)備包括三臺(tái)工控機(jī):一號(hào)工控機(jī)負(fù)責(zé)控制壓裂車，最多可以控制32臺(tái)壓裂車。二號(hào)工控機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)視混砂車，實(shí)施顯示混砂車的運(yùn)行參數(shù)，并且進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，數(shù)據(jù)記錄周期1-60秒可調(diào)，施工結(jié)束后由二號(hào)工控機(jī)打印施工曲線。三號(hào)工控機(jī)為備用，當(dāng)其他工控機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題是，可以及時(shí)替代其工作;方艙內(nèi)的機(jī)柜由骨架、插箱、導(dǎo)軌附件等組成，工控機(jī)等裝置縱向安裝在機(jī)柜上。
[0015]如圖1和2所示，在操作方艙的兩側(cè)壁及后端外側(cè)上邊緣分別設(shè)置有室外場(chǎng)地照明燈5，即在方艙左右兩側(cè)上方兩端、后端板上方兩端外壁共安裝6套AC 220V/150W泛光燈，泛光燈內(nèi)嵌于方艙，用于場(chǎng)地照明。
[0016]如圖1和4所示在方艙側(cè)門4下方的外翻蓋設(shè)置有折疊式登艙梯3，通過(guò)打開(kāi)外翻蓋展開(kāi)登艙梯，圖1中為收合狀態(tài)，該梯翻轉(zhuǎn)后，置于裙邊箱內(nèi)，門鎖和裙邊艙一樣。該梯固定可靠，方便，行車時(shí)收起，踏步板采用防滑形式。踏步板寬度尺寸以及踏步間距應(yīng)符合人機(jī)工程要求。強(qiáng)度滿足體重180kg操作人員出入要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集中布局式壓裂儀表車，它包括車體和方艙，其特征在于:所述方艙后部設(shè)置有安裝控制系統(tǒng)的儀表控制室，前部設(shè)置休息室，控制系統(tǒng)的顯示器通過(guò)減震掛件固定在單側(cè)艙壁上，操作臺(tái)設(shè)置在顯示器下方，控制系統(tǒng)的工控設(shè)備通過(guò)機(jī)柜設(shè)置該單側(cè)艙壁后部及操作臺(tái)下部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集中布局式壓裂儀表車，其特征在于:所述操作方艙的兩側(cè)及后端外部上邊緣分別設(shè)置有內(nèi)嵌式室外場(chǎng)地照明燈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集中布局式壓裂儀表車，其特征在于:在方艙側(cè)門下方設(shè)置有折疊式登艙梯。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種集中布局式壓裂儀表車包括車體和方艙，解決了傳統(tǒng)儀表車操作艙內(nèi)控制系統(tǒng)布局分散、不合理，工作效率差及設(shè)備布置集成度差的技術(shù)問(wèn)題，其技術(shù)要點(diǎn)是：方艙后部設(shè)置有安裝控制系統(tǒng)的儀表控制室，前部設(shè)置休息室，控制系統(tǒng)的顯示器通過(guò)減震掛件固定在單側(cè)艙壁上，操作臺(tái)設(shè)置在顯示器下方，控制系統(tǒng)的工控設(shè)備通過(guò)機(jī)柜設(shè)置該單側(cè)艙壁后部及操作臺(tái)下部。其將艙內(nèi)控制系統(tǒng)集中布置，方便操作人員觀察操控，同時(shí)極大的利用了有限空間，而且增加舒適性和易用性，操作效率高，并為增設(shè)輔助設(shè)備提供空間。
【IPC分類】B60P3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205365362
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521109053
【發(fā)明人】柏松, 崔闖, 蘇宏彪, 穆春宏, 李劍, 郭海濤, 孫雷, 孫會(huì)鵬, 楊舒懷, 葉松, 林相宇
【申請(qǐng)人】北方重工集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日