汽車后備箱腳動(dòng)智能防盜開啟裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于置放行李的車輛配件或車輛部件領(lǐng)域，具體為一種汽車后備箱腳動(dòng)智能防盜開啟裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車的操作越來(lái)越趨向自動(dòng)化，但是汽車后備箱的開啟仍然依賴于手動(dòng)按動(dòng)按鈕來(lái)完成的，自動(dòng)化程度低，尤其時(shí)當(dāng)人兩手都拿著東西無(wú)法騰出空手時(shí)將難以打開后備箱蓋，使用不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、操控靈敏、安全可靠的后備箱輔助設(shè)備，本實(shí)用新型公開了一種汽車后備箱腳動(dòng)智能防盜開啟裝置。
[0004]本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案達(dá)到發(fā)明目的:
[0005]—種汽車后備箱腳動(dòng)智能防盜開啟裝置，包括汽車車體，汽車車體的尾部設(shè)有后備箱和后保險(xiǎn)杠，所述后備箱上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有后備箱蓋，后備箱蓋上設(shè)有鎖塊，其特征是:還包括上感應(yīng)天線、下感應(yīng)天線、感應(yīng)天線控制器、總線和總控制器，
[0006]汽車車體的尾部依次設(shè)有上感應(yīng)天線和下感應(yīng)天線，下感應(yīng)天線設(shè)于上感應(yīng)天線的下方，上感應(yīng)天線和下感應(yīng)天線都通過信號(hào)線連接感應(yīng)天線控制器，感應(yīng)天線控制器通過總線連接總控制器，總控制器通過信號(hào)線連接鎖塊。
[0007]所述的汽車后備箱腳動(dòng)智能防盜開啟裝置，其特征是:上感應(yīng)天線和下感應(yīng)天線都選用電容感應(yīng)式感應(yīng)天線，感應(yīng)天線控制器和總控制器都選用電子控制單元。
[0008]本實(shí)用新型使用時(shí)，按如下步驟依次實(shí)施:
[0009]a.靠近:使用者以身體某一部位如腳靠近汽車車體尾部；
[0010]b.感應(yīng):安裝在汽車車體尾部后保險(xiǎn)杠上的上感應(yīng)天線感受到人體靠近，此時(shí)上感應(yīng)天線和下感應(yīng)天線都因感應(yīng)到的電容容值發(fā)生變化而發(fā)出不同的感應(yīng)信號(hào)并都將感應(yīng)信號(hào)輸入感應(yīng)天線控制器，感應(yīng)天線控制器進(jìn)入識(shí)別程序；
[0011]c.判斷:感應(yīng)天線控制器判別在感應(yīng)范圍內(nèi)是否有和鎖塊互相匹配的遙控鑰匙，如未感應(yīng)到存在匹配的遙控鑰匙，則鎖塊保持鎖閉狀態(tài)；如感應(yīng)天線控制器感應(yīng)到存在匹配的遙控鑰匙，上感應(yīng)天線和下感應(yīng)天線在都感應(yīng)到人體某一部位如腳離開原先的感應(yīng)位置后，上感應(yīng)天線和下感應(yīng)天線再次都因感應(yīng)到的電容容值發(fā)生變化而發(fā)出不同的感應(yīng)信號(hào)并都將感應(yīng)信號(hào)輸入感應(yīng)天線控制器；
[0012]d.開鎖:感應(yīng)天線控制器判定人體某一部位靠近和離開的動(dòng)作都完成后，感應(yīng)天線控制器通過總線將完成信息輸送至總控制器，總控制器向鎖塊發(fā)出開鎖指令，鎖塊開啟后備箱蓋打開，解除對(duì)后備箱的鎖閉，實(shí)現(xiàn)后備箱蓋的自動(dòng)開啟。
[0013]本實(shí)用新型可使操作者不再依靠手動(dòng)方式，通過本實(shí)用新型對(duì)腳的感應(yīng)即可實(shí)現(xiàn)后備箱蓋的自動(dòng)開啟；采用了電容式感應(yīng)天線采集腳踢動(dòng)作信號(hào)，使得腳不需要觸碰到車輛;使用雙傳感器，具有更好的防誤操作性能。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操控靈敏，安全可靠。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型中上感應(yīng)天線、下感應(yīng)天線、感應(yīng)天線控制器、總線和總控制器的連接示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型使用時(shí)的流程圖；
[00?8]圖4是本實(shí)用新型使用時(shí)步驟a時(shí)人體罪近的狀態(tài)不意圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型使用時(shí)步驟c時(shí)人體離開的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下通過具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0021]實(shí)施例1
[0022]—種汽車后備箱腳動(dòng)智能防盜開啟裝置，包括汽車車體10、后備箱蓋1、鎖塊2、上感應(yīng)天線3、下感應(yīng)天線4、感應(yīng)天線控制器5、總線6和總控制器7，如圖1和圖2所示，具體結(jié)構(gòu)是:
[0023]汽車車體10的尾部設(shè)有后備箱和后保險(xiǎn)杠，所述后備箱上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有后備箱蓋I，后備箱蓋I上設(shè)有鎖塊2 ；
[0024]汽車車體10的尾部依次設(shè)有上感應(yīng)天線3和下感應(yīng)天線4，下感應(yīng)天線設(shè)于上感應(yīng)天線3的下方，上感應(yīng)天線3和下感應(yīng)天線4都通過信號(hào)線連接感應(yīng)天線控制器5，感應(yīng)天線控制器5通過總線6連接總控制器7，總控制器7通過信號(hào)線連接鎖塊2。
[0025]本實(shí)施例中:上感應(yīng)天線3和下感應(yīng)天線4都選用電容感應(yīng)式感應(yīng)天線，感應(yīng)天線控制器5和總控制器7都選用電子控制單元，其中，總控制器7又稱為PEPS E⑶。
[0026]電子控制單元即Electronic Control Unit，簡(jiǎn)稱ECU，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。電子控制單元從用途上講是汽車專用微機(jī)控制器，也叫汽車專用單片機(jī)。電子控制單元和普通的單片機(jī)一樣，由微處理器(即CPU)、內(nèi)存儲(chǔ)器(ROM和RAM)、輸入/輸出接口(gp1/0)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(S卩A/D)以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路制成的控制電路組成。電子控制單元的功能是根據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對(duì)空氣流量計(jì)及各種傳感器輸入的信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷，然后輸出指令。
[0027]本實(shí)施例使用時(shí)，如圖3所示，按如下步驟依次實(shí)施:
[0028]a.靠近:如圖4所示，使用者以腳靠近汽車車體10尾部；
[0029]b.感應(yīng):安裝在汽車車體10尾部后保險(xiǎn)杠上的上感應(yīng)天線3感受到腳面靠近，下感應(yīng)天線3感應(yīng)到腳尖靠近，此時(shí)上感應(yīng)天線3和下感應(yīng)天線4都因感應(yīng)到的電容容值發(fā)生變化而發(fā)出不同的感應(yīng)信號(hào)并都將感應(yīng)信號(hào)輸入感應(yīng)天線控制器5，感應(yīng)天線控制器5進(jìn)入識(shí)別程序；
[0030]c.判斷:感應(yīng)天線控制器5判別在感應(yīng)范圍內(nèi)是否有和鎖塊2互相匹配的遙控鑰匙，如未感應(yīng)到存在匹配的遙控鑰匙，則鎖塊2保持鎖閉狀態(tài);如感應(yīng)天線控制器5感應(yīng)到存在匹配的遙控鑰匙，如圖5所示，在上感應(yīng)天線3感應(yīng)到腳面離開原先的感應(yīng)位置且下感應(yīng)天線4感應(yīng)到腳尖離開原先的感應(yīng)位置后，上感應(yīng)天線3和下感應(yīng)天線4再次都因感應(yīng)到的電容容值發(fā)生變化而發(fā)出不同的感應(yīng)信號(hào)并都將感應(yīng)信號(hào)輸入感應(yīng)天線控制器5;
[0031]d.開鎖:感應(yīng)天線控制器5判定腳面接近、腳尖接近、腳面離開和腳尖離開這四個(gè)動(dòng)作都完成后，感應(yīng)天線控制器5通過總線6將完成信息輸送至總控制器7，總控制器7向鎖塊2發(fā)出開鎖指令，鎖塊2開啟后備箱蓋I打開，解除對(duì)后備箱的鎖閉，實(shí)現(xiàn)后備箱蓋I的自動(dòng)開啟。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后備箱腳動(dòng)智能防盜開啟裝置，包括汽車車體(10)，汽車車體(10)的尾部設(shè)有后備箱和后保險(xiǎn)杠，所述后備箱上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有后備箱蓋(I)，后備箱蓋(I)上設(shè)有鎖塊(2)，其特征是:還包括上感應(yīng)天線(3)、下感應(yīng)天線(4)、感應(yīng)天線控制器(5)、總線(6)和總控制器(7)， 汽車車體(10)的尾部依次設(shè)有上感應(yīng)天線(3)和下感應(yīng)天線(4)，下感應(yīng)天線設(shè)于上感應(yīng)天線(3)的下方，上感應(yīng)天線(3)和下感應(yīng)天線(4)都通過信號(hào)線連接感應(yīng)天線控制器(5)，感應(yīng)天線控制器(5)通過總線(6)連接總控制器(7)，總控制器(7)通過信號(hào)線連接鎖塊⑵。2.如權(quán)利要求1所述的汽車后備箱腳動(dòng)智能防盜開啟裝置，其特征是:上感應(yīng)天線(3)和下感應(yīng)天線(4)都選用電容感應(yīng)式感應(yīng)天線，感應(yīng)天線控制器(5)和總控制器(7)都選用電子控制單元。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及用于置放行李的車輛配件或車輛部件領(lǐng)域，具體為一種汽車后備箱腳動(dòng)智能防盜開啟裝置。一種汽車后備箱腳動(dòng)智能防盜開啟裝置，包括汽車車體(10)，其特征是：還包括上感應(yīng)天線(3)、下感應(yīng)天線(4)、感應(yīng)天線控制器(5)、總線(6)和總控制器(7)，上感應(yīng)天線(3)和下感應(yīng)天線(4)都通過信號(hào)線連接感應(yīng)天線控制器(5)，感應(yīng)天線控制器(5)通過總線(6)連接總控制器(7)，總控制器(7)通過信號(hào)線連接鎖塊(2)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操控靈敏，安全可靠。
【IPC分類】B60R16/02, B60R25/20
【公開號(hào)】CN205365528
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521119036
【發(fā)明人】王禮勝, 馬佳力, 惠文正, 盧源
【申請(qǐng)人】上海霍富汽車鎖具有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日