一種牽引鉤總成的制作方法
【專利摘要】一種牽引鉤總成，具體由牽引鉤本體和牽引鉤底座組成，待牽引鉤本體和牽引鉤底座經(jīng)螺栓固定連接在一起后，可緊緊環(huán)抱在前橫梁上，該結(jié)構的牽引鉤總成不僅可實現(xiàn)在多種橫梁上的固定，而且還增大了牽引鉤與橫梁的接觸面積，避免了作用在橫梁上的力過度集中的情況，具有連接強度高，能承受較大牽引力的優(yōu)點。
【專利說明】
一種牽引鉤總成
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種牽引鉤總成，屬于汽車零部件技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，汽車的牽引鉤主要有兩種安置方式，第一種為直接在車架前橫梁的前側(cè)中部安置一個牽引鉤，第二種為直接在車架前段下底面的左右兩側(cè)分別焊接一個牽引鉤。
[0003]第一種牽引鉤安置方式如中國實用新型專利“授權公告號:CN204488932 U，授權公告日:2015年07月22日，名稱為:一種新型一橫梁”所示，其牽引鉤是通過安置于前橫梁前側(cè)中部的牽引座安置在前橫梁上的，受限于其結(jié)構缺陷，牽引鉤座與前橫梁的連接處存在應力集中的情況，該牽引鉤與前橫梁的連接強度不夠高，難以承受較大牽引力。
[0004]第二種方式在車架前段的兩側(cè)各設置一個牽引鉤，實際使用過程中，兩個牽引鉤的受力極易出現(xiàn)不均衡的情況，而單個牽引鉤又無法滿足額定牽引力的要求。并且，兩側(cè)布置的牽引鉤受限于前大燈、保險杠、前下防護等，空間狹小，牽引鋼絲繩的活動角度存在不能滿足法規(guī)及用戶使用需求的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有牽引鉤與車架的固定連接結(jié)構不合理，存在連接強度不夠高，難以承受較大牽引力，以及牽引鋼絲繩的活動角度受限，不能滿足法規(guī)及用戶需求的缺陷，提供一種牽引鉤總成，該牽引鉤總成的設計新穎，連接強度高，能滿足大牽引力要求，并且解決了現(xiàn)有牽引鋼絲繩的活動角度不滿足法規(guī)及用戶需求的缺陷。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術解決方案是:
[0007]—種牽引鉤總成，它包括牽引鉤本體和牽引鉤底座，所述的牽引鉤本體與牽引鉤底座上對應設有螺栓孔，兩者螺栓固定在一起后，所述的牽引鉤本體與牽引鉤底座之間拼合形成一個與車架前橫梁相匹配的通孔，該通孔與前橫梁過盈配合。
[0008]進一步的，所述牽引鉤底座固定于前橫梁的后側(cè)中部。
[0009]進一步的，所述的前橫梁為圓管梁或槽型梁。
[0010]進一步的，所述的牽引鉤底座為板狀結(jié)構，其中部設有與前橫梁相匹配的槽形結(jié)構，其上側(cè)板面設有關于快放閥、喇叭及管線的安裝口。
[0011]進一步的，所述牽引鉤本體由牽引鉤連接板以及并列設置于牽引鉤連接板一側(cè)的兩個牽引鉤柱組成，所述牽引鉤連接板與牽引鉤柱的連接處通過弧形結(jié)構光滑過渡;所述兩牽引鉤柱的端部對應設有用于安置牽引鉤銷的銷孔，穿過該銷孔的牽引鉤銷通過開口銷固定，該銷孔的孔口設有環(huán)形加固凸臺。
[0012]進一步的，所述牽引鉤連接板的另一側(cè)設有與前橫梁相匹配的槽型結(jié)構。
[0013]進一步的，所述兩牽引鉤柱之間的牽引鉤連接板上開設有減重孔。
[0014]進一步的，所述牽引鉤本體和牽引鉤底座上的螺栓孔孔口均設有環(huán)形加固凸臺。
[0015]與現(xiàn)有技術相比較，本實用新型的有益效果是:
[0016]1.本實用新型所提供的牽引鉤總成由牽引鉤本體和牽引鉤底座組成，兩者經(jīng)螺栓固定連接在一起后，緊緊環(huán)抱在前橫梁上，該結(jié)構的牽引鉤總成不僅可實現(xiàn)在多種橫梁(圓管梁或槽型梁)上的固定，而且還增大了牽引鉤與橫梁的接觸面積，避免了作用在橫梁上的力過度集中的情況，具有連接強度高，能承受較大牽引力的優(yōu)點；
[0017]2.牽引鉤底座固定在前橫梁的后側(cè)，可有效防止牽引鉤在前橫梁上的左右移動；
[0018]3.本實用新型中的牽引鉤底座為板狀結(jié)構，其中部設有與前橫梁相匹配的槽形結(jié)構，便于將牽引鉤底座固定在前橫梁上；
[0019]4.牽引鉤底座的上側(cè)板面設有關于快放閥、喇叭及管線的接口，在保證了牽引鉤總成結(jié)構強度的同時，還為多個元件提供了安裝位，具有突出的實用性；
[0020]5.本實用新型在螺栓孔和銷孔的孔口處均設置有環(huán)形加強凸臺，有效提升了牽引鉤總成的結(jié)構強度。
【附圖說明】
[0021 ]圖1為本實用新型的裝配示意圖；
[0022]圖2為牽引鉤本體的結(jié)構示意圖；
[0023]圖3為圖2的左視圖或右視圖；
[0024]圖4為圖2的俯視圖；
[0025]圖5為牽引鉤底座的結(jié)構不意圖；
[0026]圖6為圖5的左視圖；
[0027]圖7為牽引鉤銷的結(jié)構示意圖；
[0028]圖8為開口銷的結(jié)構示意圖；
[0029]圖中，車架I，前橫梁2，牽引鉤底座3，槽形結(jié)構31，牽引鉤本體4，牽引鉤連接板41，牽引鉤柱42，減重孔43，牽引鉤銷5，開口銷6。
【具體實施方式】
[0030]以下結(jié)合【附圖說明】和具體實施例對本實用新型做進一步的詳細描述。
[0031]參見圖1至圖8，一種牽引鉤總成，它包括牽引鉤本體4和牽引鉤底座3，牽引鉤本體4與牽引鉤底座3上對應設有螺栓孔，兩者螺栓固定在一起后，牽引鉤本體4與牽引鉤底座3之間拼合形成一個與車架前橫梁2相匹配的通孔，該通孔與前橫梁2過盈配合。該結(jié)構的牽引鉤總成，可同時適用于在圓管梁和槽型梁上的固定安裝，并且具有接觸面積大，連接強度尚的優(yōu)點。
[0032]作為優(yōu)選的技術方案，牽引鉤底座3固定于前橫梁2的后側(cè)中部，防止牽引鉤在前橫梁2上左右滑動。
[0033]作為優(yōu)選的技術方案，牽引鉤底座3為板狀結(jié)構，其中部設有與前橫梁2相匹配的槽形結(jié)構31，方便將牽引鉤底座3固定在前橫梁2上;牽引鉤底座2的上側(cè)板面設有關于快放閥、喇叭及管線的安裝口，使該結(jié)構的牽引鉤總成具有突出的實用性。
[0034]作為優(yōu)選的技術方案，牽引鉤本體4由牽引鉤連接板41以及并列設置于牽引鉤連接板41 一側(cè)的兩個牽引鉤柱42組成，牽引鉤連接板41與牽引鉤柱42的連接處通過弧形結(jié)構光滑過渡。兩牽引鉤柱42的端部對應設有用于安置牽引鉤銷5的銷孔，穿過該銷孔的牽引鉤銷5通過開口銷6固定，該銷孔的孔口設有環(huán)形加固凸臺。
[0035]作為優(yōu)選的技術方案，牽引鉤連接板41的另一側(cè)設有與前橫梁2相匹配的槽型結(jié)構。
[0036]作為優(yōu)選的技術方案，兩牽引鉤柱42之間的牽引鉤連接板41上開設有減重孔43。
[0037]作為優(yōu)選的技術方案，牽引鉤本體4和牽引鉤底座3上的螺栓孔孔口均設有環(huán)形加固凸臺，有效提升牽引鉤的結(jié)構強度。
[0038]牽引鉤總成在裝配時，先將牽引鉤底座3焊接到前橫梁2上，然后將牽引鉤本體4通過螺栓固定在牽引鉤底座3上，最后將牽引鉤銷5安裝到牽引鉤本體4上，并用開口銷6固定。
[0039]以上內(nèi)容是結(jié)合【具體實施方式】對本實用新型所做的進一步詳細說明，不能認為本實用新型的具體實施只局限于這些說明，對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，所做出的簡單替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種牽引鉤總成，其特征在于:它包括牽引鉤本體(4)和牽引鉤底座(3)，所述的牽引鉤本體(4)與牽引鉤底座(3)上對應設有螺栓孔，兩者螺栓固定在一起后，所述的牽引鉤本體(4)與牽引鉤底座(3)之間拼合形成一個與車架前橫梁(2)相匹配的通孔，該通孔與前橫梁(2)過盈配合。2.根據(jù)權利要求1所述的一種牽引鉤總成，其特征在于:所述牽引鉤底座(3)固定于前橫梁(2)的后側(cè)中部。3.根據(jù)權利要求1所述的一種牽引鉤總成，其特征在于:所述的前橫梁(2)為圓管梁或槽型梁。4.根據(jù)權利要求1所述的一種牽引鉤總成，其特征在于:所述的牽引鉤底座(3)為板狀結(jié)構，其中部設有與前橫梁(2)相匹配的槽形結(jié)構(31)，其上側(cè)板面設有關于快放閥、喇叭及管線的安裝口。5.根據(jù)權利要求1所述的一種牽引鉤總成，其特征在于:所述牽引鉤本體(4)由牽引鉤連接板(41)以及并列設置于牽引鉤連接板(41) 一側(cè)的兩個牽引鉤柱(42)組成，所述牽引鉤連接板(41)與牽引鉤柱(42)的連接處通過弧形結(jié)構光滑過渡;所述兩牽引鉤柱(42)的端部對應設有用于安置牽引鉤銷(5)的銷孔，穿過該銷孔的牽引鉤銷(5)通過開口銷(6)固定，該銷孔的孔口設有環(huán)形加固凸臺。6.根據(jù)權利要求5所述的一種牽引鉤總成，其特征在于:所述牽引鉤連接板(41)的另一側(cè)設有與前橫梁(2)相匹配的槽型結(jié)構。7.根據(jù)權利要求5所述的一種牽引鉤總成，其特征在于:所述兩牽引鉤柱(42)之間的牽引鉤連接板(41)上開設有減重孔(43)。8.根據(jù)權利要求1所述的一種牽引鉤總成，其特征在于:所述牽引鉤本體(4)和牽引鉤底座(3)上的螺栓孔孔口均設有環(huán)形加固凸臺。
【文檔編號】B60D1/58GK205417052SQ201620195156
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月11日
【發(fā)明人】袁祥, 杜忠仁, 石紹剛, 韓殿清, 王征, 曹丹領, 段俊英, 代祥波
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