一種多功能司機(jī)頭頂裝飾總成的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種多功能司機(jī)頭頂裝飾總成，包括裝飾主體，裝飾主體一端面開(kāi)有通風(fēng)口，裝飾主體一側(cè)面設(shè)有常開(kāi)出風(fēng)口，所述的裝飾主體內(nèi)設(shè)有封閉的三角形凸臺(tái)，所述的三角形凸臺(tái)上密封粘接有風(fēng)機(jī)支撐罩，所述的風(fēng)機(jī)支撐罩上安裝有獨(dú)立風(fēng)機(jī)，所述的獨(dú)立風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連通風(fēng)機(jī)支撐罩，所述的三角形凸臺(tái)兩側(cè)斜面上均設(shè)有一個(gè)獨(dú)立出風(fēng)口。本實(shí)用新型通過(guò)在裝飾主體內(nèi)部設(shè)置獨(dú)立風(fēng)機(jī)，獨(dú)立風(fēng)機(jī)安裝在風(fēng)機(jī)支撐罩上，風(fēng)機(jī)支撐罩密封粘接在封閉三角形凸臺(tái)上，并在三角形凸臺(tái)上設(shè)置獨(dú)立出風(fēng)口，連接牢靠并且對(duì)冷風(fēng)密封，使冷風(fēng)完全由司機(jī)處的獨(dú)立出風(fēng)口吹出，對(duì)司機(jī)處進(jìn)行制冷，加強(qiáng)了司機(jī)處制冷效果，提高司機(jī)舒適度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種多功能司機(jī)頭頂裝飾總成
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種裝飾總成，具體是一種多功能司機(jī)頭頂裝飾總成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，絕大多數(shù)的客車(chē)都設(shè)有制冷系統(tǒng)，通過(guò)在車(chē)廂頂部的裝飾主體一端面開(kāi)有通風(fēng)口，在裝飾主體一側(cè)面設(shè)置常開(kāi)出風(fēng)口，通過(guò)裝飾主體運(yùn)輸冷風(fēng)，冷風(fēng)通過(guò)通風(fēng)口進(jìn)入裝飾主體內(nèi)，由常開(kāi)出風(fēng)口排出，對(duì)司機(jī)處進(jìn)行制冷。但是，由于客車(chē)?yán)滹L(fēng)出風(fēng)位置距離司機(jī)處有一定距離，經(jīng)過(guò)風(fēng)道運(yùn)輸，進(jìn)入司機(jī)頂，有較大損失，存在司機(jī)處制冷效果差，舒適度低的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制冷效果好的多功能司機(jī)頭頂裝飾總成。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種多功能司機(jī)頭頂裝飾總成，包括裝飾主體，裝飾主體一端面開(kāi)有通風(fēng)口，裝飾主體一側(cè)面設(shè)有常開(kāi)出風(fēng)口，所述的裝飾主體內(nèi)設(shè)有封閉的三角形凸臺(tái)，所述的三角形凸臺(tái)上密封粘接有風(fēng)機(jī)支撐罩，所述的風(fēng)機(jī)支撐罩上安裝有獨(dú)立風(fēng)機(jī)，所述的獨(dú)立風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連通風(fēng)機(jī)支撐罩，所述的三角形凸臺(tái)兩側(cè)斜面上均設(shè)有一個(gè)獨(dú)立出風(fēng)口。
[000?]進(jìn)一步地，所述的三角形凸臺(tái)若干連續(xù)的三角形凸起，所述的三角形凸起之間具有水平連接部，所述的風(fēng)機(jī)支撐罩為U形形狀，其兩端向兩側(cè)水平折彎，形成折彎部，所述的風(fēng)機(jī)支撐罩的延伸部密封粘接在三角形凸臺(tái)的水平折彎部。
[0007]進(jìn)一步地，所述的裝飾主體側(cè)面設(shè)有檢修門(mén)，所述的檢修門(mén)一端通過(guò)內(nèi)置鉸鏈與裝飾主體鉸接，另一端通過(guò)螺紋旋緊鎖與裝飾主體鎖緊固定。
[0008]進(jìn)一步地，所述的裝飾主體側(cè)面設(shè)有射燈。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)在裝飾主體內(nèi)部設(shè)置獨(dú)立風(fēng)機(jī)，獨(dú)立風(fēng)機(jī)安裝在風(fēng)機(jī)支撐罩上，風(fēng)機(jī)支撐罩密封粘接在封閉三角形凸臺(tái)上，并在三角形凸臺(tái)上設(shè)置獨(dú)立出風(fēng)口，獨(dú)立風(fēng)機(jī)發(fā)出的冷風(fēng)通過(guò)風(fēng)機(jī)支撐罩由獨(dú)立出風(fēng)口排出，連接牢靠并且對(duì)冷風(fēng)密封，使冷風(fēng)完全由司機(jī)處的獨(dú)立出風(fēng)口吹出，對(duì)司機(jī)處進(jìn)行制冷，解決了常開(kāi)出風(fēng)口出風(fēng)位置距離司機(jī)處距離遠(yuǎn)，司機(jī)處制冷效果差的問(wèn)題，加強(qiáng)了司機(jī)處制冷效果，提高司機(jī)舒適度。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型獨(dú)立風(fēng)機(jī)的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供了一種多功能司機(jī)頭頂裝飾總成，包括安裝在車(chē)廂頂部的裝飾主體I，裝飾主體I采用ABS整體吸塑成型，易于生產(chǎn)，美觀牢靠。位于裝飾主體I一端面開(kāi)有通風(fēng)口 2，用于運(yùn)輸冷風(fēng);位于裝飾主體I一側(cè)面設(shè)有三個(gè)常開(kāi)出風(fēng)口 3，冷風(fēng)通過(guò)通風(fēng)口 2進(jìn)入裝飾主體I內(nèi)，由常開(kāi)出風(fēng)口 3排出，對(duì)司機(jī)處進(jìn)行制冷。
[0015]位于裝飾主體I內(nèi)設(shè)有封閉的三角形凸臺(tái)6，三角形凸臺(tái)6為位于裝飾主體I底部的四個(gè)連續(xù)三角形凸起，三角形凸起之間具有水平連接部，三角形凸臺(tái)6上安裝有風(fēng)機(jī)支撐罩7，風(fēng)機(jī)支撐罩7為U形形狀，其兩端向兩側(cè)水平折彎，形成折彎部，風(fēng)機(jī)支撐罩7上安裝有一個(gè)獨(dú)立風(fēng)機(jī)5，獨(dú)立風(fēng)機(jī)5的出風(fēng)口連通風(fēng)機(jī)支撐罩7，位于三角形凸臺(tái)6兩側(cè)斜面上均設(shè)有一個(gè)獨(dú)立出風(fēng)口 8，獨(dú)立風(fēng)機(jī)5發(fā)出的冷風(fēng)通過(guò)風(fēng)機(jī)支撐罩7由獨(dú)立出風(fēng)口 8排出，對(duì)司機(jī)處進(jìn)行制冷，加強(qiáng)司機(jī)處制冷效果，提高司機(jī)舒適度。風(fēng)機(jī)支撐罩7的水平延伸部與三角形凸臺(tái)6的水平折彎部密封粘接，連接牢靠且對(duì)冷風(fēng)密封，使冷風(fēng)完全由司機(jī)處的獨(dú)立出風(fēng)口吹出。
[0016]位于裝飾主體I!?面設(shè)有兩個(gè)檢修門(mén)4，檢修門(mén)4位于常開(kāi)出風(fēng)口3下方，檢修門(mén)4 一端通過(guò)內(nèi)置鉸鏈與裝飾主體I鉸接，另一端通過(guò)螺紋旋緊鎖9與裝飾主體I鎖緊固定，方便獨(dú)立風(fēng)機(jī)5的后期維護(hù)。
[0017]位于裝飾主體I側(cè)面還設(shè)有兩個(gè)射燈10，射燈10位于檢修門(mén)4一側(cè)，用于加強(qiáng)司機(jī)處的照明效果。
[0018]本實(shí)用新型通過(guò)在裝飾主體內(nèi)部設(shè)置獨(dú)立風(fēng)機(jī)，獨(dú)立風(fēng)機(jī)安裝在風(fēng)機(jī)支撐罩上，風(fēng)機(jī)支撐罩密封粘接在封閉三角形凸臺(tái)上，并在三角形凸臺(tái)上設(shè)置獨(dú)立出風(fēng)口，獨(dú)立風(fēng)機(jī)發(fā)出的冷風(fēng)通過(guò)風(fēng)機(jī)支撐罩由獨(dú)立出風(fēng)口排出，連接牢靠并且對(duì)冷風(fēng)密封，使冷風(fēng)完全由司機(jī)處的獨(dú)立出風(fēng)口吹出，對(duì)司機(jī)處進(jìn)行制冷，解決了常開(kāi)出風(fēng)口出風(fēng)位置距離司機(jī)處距離遠(yuǎn)，司機(jī)處制冷效果差的問(wèn)題，加強(qiáng)了司機(jī)處制冷效果，提高司機(jī)舒適度;通過(guò)在裝飾主體側(cè)面安裝檢修門(mén)和射燈，方便獨(dú)立風(fēng)機(jī)的后期維護(hù)，同時(shí)加強(qiáng)司機(jī)處的照明效果。
[0019]以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能司機(jī)頭頂裝飾總成，包括裝飾主體(I)，裝飾主體(I) 一端面開(kāi)有通風(fēng)口(2)，裝飾主體(I)一側(cè)面設(shè)有常開(kāi)出風(fēng)口(3)，其特征在于:所述的裝飾主體(I)內(nèi)設(shè)有封閉的三角形凸臺(tái)(6)，所述的三角形凸臺(tái)(6)上密封粘接有風(fēng)機(jī)支撐罩(7)，所述的風(fēng)機(jī)支撐罩(7)上安裝有獨(dú)立風(fēng)機(jī)(5)，所述的獨(dú)立風(fēng)機(jī)(5)的出風(fēng)口連通風(fēng)機(jī)支撐罩(7)，所述的三角形凸臺(tái)(6)兩側(cè)斜面上均設(shè)有一個(gè)獨(dú)立出風(fēng)口( 8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能司機(jī)頭頂裝飾總成，其特征在于:所述的三角形凸臺(tái)(6)為若干連續(xù)的三角形凸起，所述的三角形凸起之間具有水平連接部，所述的風(fēng)機(jī)支撐罩(7)為U形形狀，其兩端向兩側(cè)水平折彎，形成折彎部，所述的風(fēng)機(jī)支撐罩(7)的水平延伸部密封粘接在三角形凸臺(tái)(6)的水平折彎部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能司機(jī)頭頂裝飾總成，其特征在于:所述的裝飾主體(I)側(cè)面設(shè)有檢修門(mén)(4)，所述的檢修門(mén)(4)一端通過(guò)內(nèi)置鉸鏈與裝飾主體(I)鉸接，另一端通過(guò)螺紋旋緊鎖(9)與裝飾主體(I)鎖緊固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能司機(jī)頭頂裝飾總成，其特征在于:所述的裝飾主體(I)側(cè)面設(shè)有射燈(10)。
【文檔編號(hào)】B60H1/32GK205417083SQ201620211325
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月17日
【發(fā)明人】劉揚(yáng), 劉燦, 王碩祺, 亓濤, 王煜
【申請(qǐng)人】安徽安凱汽車(chē)股份有限公司