一種公交車?yán)志彌_機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種公交車?yán)志彌_機構(gòu)，涉及公交車?yán)?，用于解決固定環(huán)緊固無法移動的問題。它包括手扶橫桿、固定環(huán)、繩帶和手環(huán)，固定環(huán)安裝在手扶橫桿上，繩帶一端固定安裝在固定環(huán)上，另一端與手環(huán)連接，所述手扶橫桿上設(shè)有縱向貫通的定位孔，定位孔為腰形孔，固定環(huán)包括上平板、C型凹槽、下平板，C型凹槽為半圓形，位于上平板和下平板之間，兩個C型凹槽之間配合安裝構(gòu)成圓形，C型凹槽內(nèi)側(cè)有定位銷，定位銷與定位孔配合安裝，上平板和下平板上分布設(shè)置有螺孔。本實用新型可使固定環(huán)在可控范圍內(nèi)滑動，提供緩沖距離，提高固定環(huán)的穩(wěn)定性，增大公交車?yán)职踩禂?shù)的緩沖機構(gòu)。
【專利說明】
_種公交車?yán)志彌_機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及公交車?yán)?，具體來說，是一種公交車?yán)志彌_機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的公交車的拉手一般設(shè)計為手環(huán)通過連接件連接手扶橫桿，手環(huán)和手扶橫桿連接件中一般設(shè)計為繩帶。公交車上站立的乘客在不想用手直接把持手扶橫桿時可以用手抓住拉手的手環(huán)，從而穩(wěn)定自身的身體平衡。
[0003]現(xiàn)有的拉手的不足之處，在公交車意外緊急停車時，產(chǎn)生較大的沖力，沖力會通過手環(huán)完全傳給乘客，乘客手持手環(huán)，帶動繩帶，從而帶動固定環(huán)，固定環(huán)為緊固固定在手扶橫桿上，巨大的沖力全部在乘客的手臂上緩解，無法得到緩沖減小沖力，容易造成乘客手臂的拉傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的固定環(huán)緊固無法移動的不足，本實用新型提供了一種可使固定環(huán)滑動，提高固定環(huán)的穩(wěn)定性，增大公交車?yán)职踩禂?shù)的公交車?yán)志彌_機構(gòu)。
[0005]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]—種公交車?yán)志彌_機構(gòu)，包括手扶橫桿、固定環(huán)、繩帶和手環(huán)，所述固定環(huán)安裝在手扶橫桿上，所述繩帶一端固定安裝在固定環(huán)上，另一端與手環(huán)連接，所述手扶橫桿上設(shè)有縱向貫通的定位孔，所述定位孔為腰形孔，所述固定環(huán)包括上平板、C型凹槽、下平板，所述C型凹槽為半圓形，位于上平板和下平板之間，兩個C型凹槽之間配合安裝構(gòu)成圓形，圓形內(nèi)徑與手扶橫桿的外徑相配合，所述C型凹槽內(nèi)側(cè)設(shè)有定位銷，所述定位銷與水平面平行，定位銷與定位孔配合安裝，所述上平板和下平板上分布設(shè)置有螺孔。
[0007]采用上述技術(shù)方案的實用新型，沿貫穿手扶橫桿橫截面直徑的水平方向設(shè)有腰形孔用作定位孔，為固定環(huán)穩(wěn)固性提供了保障，防止固定環(huán)在手扶橫桿上軸向轉(zhuǎn)動，同時可在手扶橫桿上滑動，在短距離內(nèi)滑動提供緩沖空間。固定環(huán)上的定位銷與定位孔配合安裝，定位銷可在定位孔內(nèi)滑動，兩個C型凹槽組合成圓形與手扶橫桿外徑配合，上平板上設(shè)有螺孔，通過螺絲鎖緊將固定環(huán)上端固定，下平板上設(shè)有螺孔，通過螺絲鎖緊將固定環(huán)下端固定，同時下平板內(nèi)夾持繩帶，以方便連接手環(huán)，固定環(huán)固定在手扶橫桿上，在產(chǎn)生巨大沖力時，固定環(huán)在手扶橫桿上會在定位孔內(nèi)產(chǎn)生滑動，增加了拉手的緩沖效果，避免乘客手臂的拉上。
[0008]進(jìn)一步限定，所述定位孔的長度為2cm_3cm。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計有效保障定位銷在定位孔內(nèi)滑動提供緩沖的距離，同時防止因滑動距離過長造成乘客之間相互碰撞的現(xiàn)象。
[0009]進(jìn)一步限定，所述上平板設(shè)有兩個螺孔，所述下平板設(shè)有兩個螺孔。上平板上設(shè)有兩個螺孔能夠更有效的穩(wěn)固固定環(huán)上端，下平板上的設(shè)有兩個螺孔，能夠更有效的穩(wěn)固固定環(huán)下端，同時連接繩帶，使繩帶更穩(wěn)定的連接固定環(huán)上。
[0010]進(jìn)一步限定，所述定位銷的長度為0.5cm-lcm，這種結(jié)構(gòu)的限定，更便于定位銷的安裝，同時為定位銷的設(shè)計節(jié)省了材料。
[0011]進(jìn)一步限定，所述固定環(huán)采用PC材料制成。采用PC制作固定環(huán)，使其強度更強，同時使固定環(huán)的更美觀。
[0012]本實用新型有益之處在于，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可使固定環(huán)在可控范圍內(nèi)滑動，提供緩沖距離，提高固定環(huán)的穩(wěn)定性，增大公交車?yán)职踩禂?shù)的緩沖機構(gòu)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一種公交車?yán)志彌_機構(gòu)立體圖；
[0014]圖2為本實用新型一種公交車?yán)志彌_機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型固定環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本實用新型，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1，圖2，圖3所示，一種公交車?yán)志彌_機構(gòu)，包括手扶橫桿3、固定環(huán)1、繩帶4和手環(huán)5，固定環(huán)I安裝在手扶橫桿3上，繩帶4 一端固定安裝在固定環(huán)I上，另一端與手環(huán)5連接，手扶橫桿3上設(shè)有縱向貫通的定位孔2，定位孔2為腰形孔，固定環(huán)包括上平板13、C型凹槽12和下平板14，C型凹槽12為半圓形，位于上平板13和下平板14之間，兩個C型凹槽12之間配合安裝構(gòu)成圓形，圓形內(nèi)徑與手扶橫桿3的外徑相配合，C型凹槽12內(nèi)側(cè)設(shè)有定位銷11，定位銷11與水平面平行，定位銷11與定位孔2配合安裝，上平板13和下平板14上分布設(shè)置有螺孔6;定位孔2的長度為2.5cm;上平板13設(shè)有兩個螺孔6，下平板14設(shè)有兩個螺孔;定位銷11的長度為0.5cm;固定環(huán)I采用PC材料制成。
[0018]本實用新型在使用時，將固定環(huán)I上的定位銷11與手扶橫桿3上的定位孔2配合安裝，手扶橫桿3為圓管。C型凹槽12將手扶橫桿3包裹在內(nèi)，上平板13與下平板14分別對齊，C型凹槽12組合形成圓形，其內(nèi)徑等于手扶橫桿3的外徑，上平板13上的螺孔6通過螺絲鎖緊，下平板14內(nèi)夾持繩帶4，下平板14上的螺孔6通過螺絲鎖緊固定環(huán)I下端，同時固定繩帶4。繩帶4另一端連接手環(huán)5以供乘客把持。
[0019]以上對本實用新型提供的一種公交車?yán)志彌_機構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。具體實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種公交車?yán)志彌_機構(gòu)，包括手扶橫桿、固定環(huán)、繩帶和手環(huán)，所述固定環(huán)安裝在手扶橫桿上，所述繩帶一端固定安裝在固定環(huán)上，另一端與手環(huán)連接，其特征在于，所述手扶橫桿上設(shè)有縱向貫通的定位孔，所述定位孔為腰形孔，所述固定環(huán)包括上平板、C型凹槽、下平板，所述C型凹槽為半圓形，位于上平板和下平板之間，兩個C型凹槽之間配合安裝構(gòu)成圓形，圓形內(nèi)徑與手扶橫桿的外徑相配合，所述C型凹槽內(nèi)側(cè)設(shè)有定位銷，所述定位銷與水平面平行，定位銷與定位孔配合安裝，所述上平板和下平板上分布設(shè)置有螺孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車?yán)志彌_機構(gòu)，其特征在于，所述定位孔的長度為2cm至 3cm。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述公交車?yán)志彌_機構(gòu)，其特征在于，所述上平板設(shè)有兩個螺孔，所述下平板設(shè)有兩個螺孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述所述的公交車?yán)志彌_機構(gòu)，其特征在于，所述定位銷的長度為0.5cm-lcmo5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公交車?yán)志彌_機構(gòu)，其特征在于，所述固定環(huán)采用PC材料制成。
【文檔編號】B60N3/02GK205417273SQ201521048739
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月9日
【發(fā)明人】劉靜怡, 黃詩鴻
【申請人】重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院