汽車報(bào)警器的制造方法
【專利摘要】本專利涉及一種汽車報(bào)警器，具體公開了一種汽車報(bào)警器，包括安裝在車門外側(cè)的安裝盒、設(shè)置在安裝盒內(nèi)的微控制器、與微控制器連接的發(fā)聲裝置、顯示裝置、溫度傳感器、超聲波傳感器和電機(jī)；所述微控制器接收溫度傳感器和超聲波傳感器的傳遞來的信號(hào)并將信號(hào)傳送給顯示裝置、發(fā)聲裝置和電機(jī)；所述安裝盒的下方連接有拉簧，拉簧遠(yuǎn)離安裝盒的一端連接有連接板；所述溫度傳感器和超聲波傳感器均設(shè)置在連接板上；所述電機(jī)連接有擺臂，擺臂可隨著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而擺動(dòng)；擺臂抵接在連接板上，連接板與汽車底盤底端平齊。本專利可檢測(cè)汽車底盤到地面或者水面的距離。
【專利說明】
汽車報(bào)警器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車報(bào)警器，具體公開了一種可用來檢測(cè)汽車底盤到地面或水面距離的汽車報(bào)警器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車底盤到地面的距離對(duì)于駕駛者來說十分重要。當(dāng)?shù)孛姘纪共黄綍r(shí)，有些凸起到汽車底面的距離很小時(shí)勢(shì)必會(huì)在行進(jìn)過程中影響到汽車底盤上面的一些元器件，對(duì)汽車的底盤造成刮傷。而且，若地面出現(xiàn)積水時(shí)，當(dāng)水面到汽車底盤的距離小于一定距離時(shí)，汽車若強(qiáng)行在積水上行駛就會(huì)使底盤被浸濕，極有可能發(fā)生漏電危險(xiǎn)。
[0003]現(xiàn)在很多用來檢測(cè)汽車底盤到地面或者水面距離的裝置都安裝在底盤的底面上。但是，當(dāng)汽車底盤與底面發(fā)生摩擦事件時(shí)，位于底盤底面的檢測(cè)裝置極易被刮傷。不利于該檢測(cè)裝置的可持續(xù)使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型意在提供一種可檢測(cè)汽車底盤到地面或者水面的距離的汽車報(bào)警器。
[0005]本方案中的汽車報(bào)警器，包括安裝在車門外側(cè)的安裝盒、設(shè)置在安裝盒內(nèi)的微控制器、與微控制器連接的發(fā)聲裝置、顯示裝置、溫度傳感器、超聲波傳感器和電機(jī);所述微控制器接收溫度傳感器和超聲波傳感器傳遞來的信號(hào)并將信號(hào)傳送給顯示裝置、發(fā)聲裝置和電機(jī);所述安裝盒的下方連接有拉簧，拉簧遠(yuǎn)離安裝盒的一端連接有連接板;所述溫度傳感器和超聲波傳感器均設(shè)置在連接板上;所述電機(jī)連接有擺臂，擺臂可隨著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而擺動(dòng)；擺臂抵接在連接板上，連接板與汽車底盤底端平齊。
[0006]工作原理及有益效果:
[0007]在汽車行駛時(shí)，超聲波傳感器發(fā)出超聲波，超聲波接觸到地面或者水面然后原路返回到超聲波傳感器被超聲波傳感器接收到信號(hào)并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給微控制器，與此同時(shí)，溫度傳感器將超聲波傳感器周圍的溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳遞給微控制器。微控制器根據(jù)超聲波傳感器和溫度傳感器傳遞來的信號(hào)計(jì)算出此時(shí)汽車底盤到地面或者水面的距離，并將該距離通過顯示裝置顯示出來。比較計(jì)算出來的距離和預(yù)先設(shè)置的安全距離，當(dāng)汽車底盤到地面或者水面的距離小于安全距離時(shí)，微控制器控制發(fā)聲裝置發(fā)出聲音開始報(bào)警提醒駕駛者改道。本實(shí)用新型能夠快速檢測(cè)出汽車底盤與地面或者水面的距離，避免發(fā)生汽車底盤被地面刮傷或者被水浸濕的情況發(fā)生。
[0008]當(dāng)?shù)孛婊蛘咚媸纸咏嚨妆P時(shí)，微控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，擺臂隨著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，擺臂不再與連接板抵接，連接板被拉簧拉著向上運(yùn)動(dòng)，使連接板上的溫度傳感器和超聲波傳感器避免與地面或者水面接觸。有效保護(hù)了溫度傳感器和超聲波傳感器。
[0009]進(jìn)一步，所述發(fā)聲裝置為可發(fā)出人聲的喇叭。方便喇叭出聲提醒駕駛者前方地面或者水面的距離到汽車底盤的距離過近，會(huì)在汽車行進(jìn)當(dāng)中刮傷底板。提醒駕駛者換個(gè)位置度過。
[0010]進(jìn)一步，所述顯示裝置為顯示屏。方便微控制器通過顯示屏將汽車底盤到地面或者水面的距離顯示出來，供駕駛者參考。
[0011]進(jìn)一步，所述微控制器為單片機(jī)。單片機(jī)是市場(chǎng)上比較常用，應(yīng)用比較成熟的微控制器，且所用命令均為技術(shù)手冊(cè)上所公開的內(nèi)容。價(jià)格便宜，適于推廣。
[0012]進(jìn)一步，所述連接板上設(shè)有供擺臂抵接的凹槽。通過凹槽可以使擺臂與連接板抵接得更加穩(wěn)定，只有在擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)擺臂才會(huì)離開連接板。
[0013]進(jìn)一步，所述安裝盒上設(shè)有可卡接在車門把手上的U型卡鉤。通過U型卡鉤使安裝盒能夠緊密地連接在汽車車門的把手上。
[0014]進(jìn)一步，所述安裝盒靠近車門的一面上還設(shè)有吸盤。通過吸盤吸附在車門上可以更加牢固地連接在車門上，而且通過吸盤吸附可以避免在車門上留下痕跡。
[0015]進(jìn)一步，所述拉簧為螺旋彈簧，且螺旋彈簧中間設(shè)有橡膠管;所述橡膠管連接在安裝盒和連接板之間。橡膠管穿過螺旋彈簧，使其不影響螺旋彈簧的伸縮。
[0016]進(jìn)一步，所述溫度傳感器和超聲波傳感器具有與微控制器連接的導(dǎo)線，且所述溫度傳感器、超聲波傳感器和導(dǎo)線均設(shè)置在橡膠管內(nèi)。通過橡膠本身具有彈性和防水性的特點(diǎn)，使橡膠管能夠隨著螺旋彈簧伸縮變形，而且可以防止溫度傳感器、超聲波傳感器和導(dǎo)線避免被水浸濕。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例安裝在汽車上的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0020]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:安裝盒1、吸盤2、顯示屏3、拉簧4、擺臂5、連接板6、U型卡鉤7、橡膠管8、凹槽9、車門1、把手11。
[0021 ]如圖1和圖2所示，汽車報(bào)警器，包括安裝在車門10外側(cè)的安裝盒I，安裝盒I上焊接有可卡接在車門10的把手11上的U型卡鉤7。通過U型卡鉤7使安裝盒I能夠緊密地連接在汽車車門10的把手11上。安裝盒I靠近車門10的一面上還設(shè)有吸盤2。通過吸盤2吸附在車門10上可以更加牢固地連接在車門10上，而且通過吸盤2吸附可以避免在車門10上留下痕跡。
[0022]安裝盒I內(nèi)安裝有微控制器、與微控制器連接的發(fā)聲裝置、顯示裝置、溫度傳感器、超聲波傳感器和電機(jī);微控制器接收溫度傳感器和超聲波傳感器傳遞來的信號(hào)并將信號(hào)傳送給顯示裝置、發(fā)聲裝置和電機(jī)。
[0023]安裝盒I的下方連接有拉簧4，拉簧4遠(yuǎn)離安裝盒I的一端連接有連接板6;溫度傳感器和超聲波傳感器均設(shè)置在連接板6上。拉簧4為螺旋彈簧，且螺旋彈簧中間設(shè)有橡膠管8;橡膠管8連接在安裝盒I和連接板6之間。橡膠管8闖過螺旋彈簧，使其不影響螺旋彈簧的伸縮。
[0024]溫度傳感器和超聲波傳感器具有與微控制器連接的導(dǎo)線，且溫度傳感器、超聲波傳感器和導(dǎo)線均設(shè)置在橡膠管8內(nèi)。通過橡膠本身具有彈性和防水性的特點(diǎn)，使橡膠管8能夠隨著螺旋彈簧伸縮變形，而且可以防止溫度傳感器、超聲波傳感器和導(dǎo)線避免被水浸濕。
[0025]電機(jī)連接有擺臂5，擺臂5可隨著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而擺動(dòng);擺臂5抵接在連接板6的上，連接板6與汽車底盤底端平齊。連接板6上設(shè)有供擺臂5抵接的凹槽9。通過凹槽9可以使擺臂5與連接板6抵接得更加穩(wěn)定，只有在擺臂5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)擺臂5才會(huì)離開連接板6。
[0026]微控制器接收溫度傳感器和超聲波傳感器傳遞的信號(hào)并將計(jì)算得到的汽車底盤到地面或者水面的距離通過顯示裝置顯示出來，當(dāng)距離大于預(yù)設(shè)在微控制器內(nèi)的安全距離時(shí)，微控制器控制發(fā)聲裝置發(fā)出聲音報(bào)警。
[0027]發(fā)聲裝置為可發(fā)出人聲的喇叭。方便喇叭出聲提醒駕駛者前方地面或者水面的距離到汽車底盤的距離過近，會(huì)在汽車行進(jìn)當(dāng)中刮傷底板。提醒駕駛者換個(gè)位置度過。
[0028]顯示裝置為安裝在安裝盒I頂面上的顯示屏3，且安裝盒I的頂面為透明的。方便微控制器通過顯示屏3將汽車底盤到地面或者水面的距離顯示出來，供駕駛者參考。
[0029]微控制器為89C2051單片機(jī)。89C2051單片機(jī)是市場(chǎng)上比較通用的單片機(jī)型號(hào)，所用命令都為其技術(shù)手冊(cè)公開的內(nèi)容。而且價(jià)格便宜，適于推廣。
[0030]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車報(bào)警器，其特征在于:包括安裝在車門外側(cè)的安裝盒、設(shè)置在安裝盒內(nèi)的微控制器、與微控制器連接的發(fā)聲裝置、顯示裝置、溫度傳感器、超聲波傳感器和電機(jī);所述微控制器接收溫度傳感器和超聲波傳感器傳遞來的信號(hào)并將信號(hào)傳送給顯示裝置、發(fā)聲裝置和電機(jī);所述安裝盒的下方連接有拉簧，拉簧遠(yuǎn)離安裝盒的一端連接有連接板;所述溫度傳感器和超聲波傳感器均設(shè)置在連接板上;所述電機(jī)連接有擺臂，擺臂可隨著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而擺動(dòng);擺臂抵接在連接板上，連接板與汽車底盤底端平齊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車報(bào)警器，其特征在于:所述發(fā)聲裝置為可發(fā)出人聲的喇口八。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車報(bào)警器，其特征在于:所述顯示裝置為顯示屏。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車報(bào)警器，其特征在于:所述微控制器為單片機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車報(bào)警器，其特征在于:所述連接板上設(shè)有供擺臂抵接的凹槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車報(bào)警器，其特征在于:所述安裝盒上設(shè)有可卡接在車門把手上的U型卡鉤。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車報(bào)警器，其特征在于:所述安裝盒靠近車門的一面上還設(shè)有吸盤。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車報(bào)警器，其特征在于:所述拉簧為螺旋彈簧，且螺旋彈簧中間設(shè)有橡膠管;所述橡膠管連接在安裝盒和連接板之間。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車報(bào)警器，其特征在于:所述溫度傳感器和超聲波傳感器具有與微控制器連接的導(dǎo)線，且所述溫度傳感器、超聲波傳感器和導(dǎo)線均設(shè)置在橡膠管內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B60Q5/00GK205417352SQ201520961646
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月29日
【發(fā)明人】唐正權(quán)
【申請(qǐng)人】重慶市永川區(qū)泰興機(jī)械廠