一種兒童車載安全保障系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種兒童車載安全保障系統(tǒng)，包括控制器、供電模塊、GPRS模塊、報(bào)警模塊、傳感器模塊和超聲波傳感器，控制器由單片機(jī)控制，供電模塊給單片機(jī)供電，單片機(jī)分別與GPRS模塊、報(bào)警模塊和傳感器模塊連接，傳感器模塊包括壓力傳感器、斜度傳感器模塊、聲音傳感器和脈搏傳感器，所述壓力傳感器、斜度傳感器平鋪在安全座椅上，所述脈搏傳感器穿戴在兒童胳膊上，本實(shí)用新型通過(guò)傳感器模塊、GPRS模塊以及超聲波模塊實(shí)現(xiàn)了多功能性和人性化，通過(guò)報(bào)警系統(tǒng)提醒家長(zhǎng)，切實(shí)地保障了孩子在自家車上安全健康度。
【專利說(shuō)明】
一種兒童車載安全保障系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及單片機(jī)技術(shù)、無(wú)線模塊技術(shù)、傳感技術(shù)等，具體涉及一種兒童車載安全保障系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車開(kāi)始進(jìn)入了千家萬(wàn)戶，極大地方便了用戶的出行。汽車的出現(xiàn)，改變了人們的生活習(xí)慣和生活規(guī)律，提高了人們的工作效率。當(dāng)汽車作為家用交通工具時(shí)，兒童乘車的安全性成為一項(xiàng)重要議題。
[0003]目前，媒體新聞報(bào)道的兒童被父母遺忘悶在車內(nèi)高溫窒息而亡的事件頻發(fā)，考慮到兒童的呼吸系統(tǒng)和血液循環(huán)系統(tǒng)剛剛開(kāi)始發(fā)育，并沒(méi)有能力抗御突然躥升的溫度，對(duì)于認(rèn)知能力還遠(yuǎn)不如成年人的學(xué)齡前兒童來(lái)說(shuō)，他們很可能難以完成撥動(dòng)開(kāi)關(guān)或是拔起鎖銷以打開(kāi)車門(mén)，很多的家庭都對(duì)其有一定的需求，市場(chǎng)上的車載安全保障系統(tǒng)都是籠統(tǒng)的，一般的安全保障系統(tǒng)是減少交通事故，防止車輛傷及行人，保護(hù)車?yán)锏某丝偷南到y(tǒng)，并不能避免兒童在車內(nèi)發(fā)生高溫悶死，沒(méi)有一種專門(mén)針對(duì)兒童設(shè)計(jì)的保障系統(tǒng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種兒童車載安全保障系統(tǒng)，其目的在于:當(dāng)車熄火時(shí)，智能系統(tǒng)開(kāi)始工作并巡查小孩是否遺落在車上;若遺落則及時(shí)進(jìn)行解救，避免威脅小孩的生命安全的狀況發(fā)生。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案:
[0006]—種兒童車載安全保障系統(tǒng)，其特征在于:包括控制器、供電模塊、GPRS模塊、報(bào)警模塊、傳感器模塊，所述控制器由單片機(jī)控制，所述供電模塊給單片機(jī)供電，所述單片機(jī)分別與GPRS模塊、報(bào)警模塊和傳感器模塊連接，所述傳感器模塊包括壓力傳感器、斜度傳感器模塊、聲音傳感器和脈搏傳感器，所述壓力傳感器、斜度傳感器平鋪在安全座椅上，所述脈搏傳感器穿戴在兒童胳膊上。
[0007]所述單片機(jī)上設(shè)有復(fù)位鍵，當(dāng)家長(zhǎng)在孩子身邊時(shí)，一旦孩子有什么異常情況，家長(zhǎng)可以按下復(fù)位鍵復(fù)位本系統(tǒng)。
[0008]所述超聲波傳感器設(shè)有2個(gè)，一個(gè)安裝在車前，另一個(gè)安裝在車后，利用舵機(jī)控制，所述超聲波傳感器可以旋轉(zhuǎn)180°，超聲波測(cè)量到車的距離與正前方“障礙物”的距離小于固定的安全值，單片機(jī)檢測(cè)并控制報(bào)警模塊發(fā)出聲音警示，使駕駛員警惕并下車檢查，防止小孩在車前或車后，避免悲劇發(fā)生。
[0009]所述報(bào)警模塊包括指示燈和報(bào)警器。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011]本實(shí)用新型通過(guò)傳感器模塊、GPRS模塊以及超聲波模塊實(shí)現(xiàn)了多功能性和人性化，通過(guò)報(bào)警系統(tǒng)提醒家長(zhǎng)，切實(shí)地保障了孩子在自家車上安全健康度。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0013]其中:1單片機(jī)2供電模塊3GPRS模塊4報(bào)警模塊5壓力傳感器6聲音傳感器7脈搏傳感器8超聲波傳感器9復(fù)位鍵10斜度傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1所示，一種兒童車載安全保障系統(tǒng)，包括控制器、供電模塊2、GPRS模塊3、報(bào)警模塊4、傳感器模塊和超聲波傳感器8，所述控制器由單片機(jī)I控制，所述供電模塊給單片機(jī)I供電，所述單片機(jī)I分別與GPRS模塊3、報(bào)警模塊4和傳感器模塊連接，所述傳感器模塊包括壓力傳感器5、聲音傳感器6和脈搏傳感器7，所述報(bào)警模塊4包括指示燈和報(bào)警器。
[0016]所述超聲波傳感器8設(shè)有2個(gè)，一個(gè)安裝在車前，另一個(gè)安裝在車后，利用舵機(jī)控制，所述超聲波傳感器8可以旋轉(zhuǎn)180°，反復(fù)移動(dòng)，超聲波測(cè)量到車的距離與前面“障礙物”的距離小于固定的安全值，單片機(jī)I就控制報(bào)警模塊報(bào)警。
[0017]具體實(shí)施過(guò)程:小孩坐車時(shí)，將智能可穿戴心率測(cè)量脈搏傳感器7戴在手上，座椅上平鋪壓力傳感器5在車熄火的狀態(tài)下，單片機(jī)I實(shí)時(shí)采集壓力傳感器5、聲音傳感器6、脈搏傳感模塊7以及超聲波傳感器8及斜度傳感器10幾個(gè)部分的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，當(dāng)壓力傳感器5、聲音傳感器6、脈搏傳感器7、斜度傳感器10中的任意兩個(gè)顯示的數(shù)據(jù)都表明小孩的安全受到威脅時(shí)，單片機(jī)I就發(fā)出控制命令，控制警報(bào)器發(fā)出“車內(nèi)有小孩、請(qǐng)報(bào)警!”的求救信號(hào)，指示燈閃爍，引起路人注意，并提醒路人可以免責(zé)打開(kāi)汽車。另外傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)至GPRS模塊3，GPRS模塊3發(fā)送相關(guān)安全信息到車主預(yù)留的手機(jī)號(hào)碼上。如果此時(shí)大人在車內(nèi)知道情況的發(fā)生或者在事發(fā)之后，只需按下復(fù)位鍵9，即可關(guān)閉此兒童安全保障系統(tǒng)。
[0018]另一方面，在倒車時(shí)，通過(guò)超聲波傳感器8測(cè)量后方是否有障礙物，將所測(cè)信息傳入單片機(jī)I，假如超聲波傳感器8測(cè)量到車的距離與障礙物的距離小于固定的安全值，單片機(jī)I就控制報(bào)警器報(bào)警，指示燈閃爍。另外車后下方也有超聲波傳感器8能檢測(cè)到地面不平，此時(shí)車內(nèi)的報(bào)警器也能發(fā)出警報(bào)。
[0019]綜上，本實(shí)用新型達(dá)到預(yù)期目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兒童車載安全保障系統(tǒng)，其特征在于:包括控制器、供電模塊、GPRS模塊、報(bào)警模塊、傳感器模塊和超聲波傳感器，所述控制器由單片機(jī)控制，所述供電模塊給單片機(jī)供電，所述單片機(jī)分別與GPRS模塊、報(bào)警模塊和傳感器模塊連接，所述傳感器模塊包括壓力傳感器、斜度傳感器模塊、聲音傳感器和脈搏傳感器，所述壓力傳感器、斜度傳感器平鋪在安全座椅上，所述脈搏傳感器穿戴在兒童胳膊上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童車載安全保障系統(tǒng)，其特征在于:所述單片機(jī)上設(shè)有復(fù)位鍵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童車載安全保障系統(tǒng)，其特征在于:所述超聲波傳感器設(shè)有2個(gè)，利用舵機(jī)控制，可以旋轉(zhuǎn)180°。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童車載安全保障系統(tǒng)，其特征在于:所述報(bào)警模塊包括指示燈和報(bào)警器。
【文檔編號(hào)】B60R21/015GK205417493SQ201620175145
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月9日
【發(fā)明人】史洪瑋, 朱永強(qiáng), 朱慧博, 劉立軍, 季倩倩, 陳裕, 茆玉辰, 馬佳敏, 劉流, 秦莉
【申請(qǐng)人】宿遷學(xué)院