一種以彈性形變?yōu)轭A(yù)警動力的預(yù)警式安全帶的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種以彈性形變?yōu)轭A(yù)警動力的預(yù)警式安全帶，包括：安全帶體、卷收器、齒條導(dǎo)槽、齒條、電磁閥門以及彈片，所述彈片與齒條固定板相接觸的一端開設(shè)有一標(biāo)定牽引口，其另一端通過一鎖止與調(diào)節(jié)部件安裝在齒條導(dǎo)槽的內(nèi)側(cè)上，當(dāng)需要進行標(biāo)定時，彈片的標(biāo)定牽引口與標(biāo)定設(shè)備相連接，并根據(jù)標(biāo)定設(shè)備所顯示的參數(shù)通過所述鎖止與調(diào)節(jié)部件調(diào)節(jié)彈片的形變量，以保證所述彈片的預(yù)警動力一致性。本實用新型的有益效果在于：有效地降低了對彈性材料的一致性以及安裝工藝的要求，并能使得彈性材料重復(fù)使用，預(yù)警性能與參數(shù)保持一致，大大提高了使用范圍。
【專利說明】
一種以彈性形變?yōu)轭A(yù)警動力的預(yù)警式安全帶
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車安全帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種以彈性形變?yōu)轭A(yù)警動力的預(yù)警式安全帶。
【背景技術(shù)】
[0002]預(yù)警式安全帶是在汽車發(fā)生碰撞與緊急停剎等車速劇烈變化的情況下，加強對乘員的約束，并鎖緊安全帶，防止身體前傾與方向盤、儀表板和玻璃窗等相碰撞的裝置。在采用彈性形變作為預(yù)警動力的預(yù)警式安全帶中，其彈性形變以及形變恢復(fù)過程中的行程尤為關(guān)鍵。
[0003]參見圖1和圖2，圖中給出的是現(xiàn)有的一種以彈片產(chǎn)生預(yù)警動力的預(yù)警式安全帶，包括安全帶體10、卷收器20、齒條導(dǎo)槽30、齒條40、固定軸50、電磁閥門60以及彈片70。
[0004]卷收器20由空心軸21以及固定設(shè)置在空心軸21兩端上的卷收器齒輪22a、22b構(gòu)成。固定軸50穿設(shè)在卷收器20的空心軸21內(nèi)，并將卷收器20固定安裝在預(yù)警器外殼上。安全帶體10的一端固定在空心軸21上。齒條導(dǎo)槽30設(shè)置在卷收器20的一側(cè)，齒條導(dǎo)槽30內(nèi)構(gòu)成有一導(dǎo)槽腔31，其上部開設(shè)有一缺口 32，其下部開設(shè)有一鐵條缺口 33，卷收器20的卷收器齒輪22b的邊緣部通過齒條導(dǎo)槽30上部的缺口 32嵌入至導(dǎo)槽腔31內(nèi)。齒條40滑動安裝在齒條導(dǎo)槽30內(nèi)且與嵌入至齒條導(dǎo)槽30的導(dǎo)槽腔31的卷收器齒輪22b相互嚙合，齒條40的下端固定連接有一齒條固定板41。齒條導(dǎo)槽30的導(dǎo)槽腔31位于鐵條缺口 33下方的空間構(gòu)成有一彈片腔71，彈片70的一端通過螺絲72固定安裝在齒條導(dǎo)槽30的內(nèi)側(cè)上且位于該彈片腔71內(nèi)。
[0005]電磁閥門60由鐵條61、磁閥磁力器62以及磁閥引線63構(gòu)成，鐵條61置于齒條導(dǎo)槽30的鐵條缺口 33內(nèi)，磁閥磁力器62安裝在鐵條61的外側(cè)并通過磁閥引線63與電源連接，鐵條61可在磁閥磁力器62的磁力作用下沿齒條導(dǎo)槽30的鐵條缺口 33左右移動。同時，鐵條61與發(fā)生形變的彈片70相互配合將齒條固定板41限制在齒條導(dǎo)槽30的鐵條缺口 33處。
[0006]當(dāng)預(yù)警式安全帶需要進行預(yù)警時，觸發(fā)動作，磁閥引線63給予磁閥磁力器62通入電流，使得磁閥磁力器62產(chǎn)生磁力，吸合鐵條61，使得鐵條61從齒條導(dǎo)槽30的鐵條缺口 33中向外移出，消除對齒條固定板41的上端固定。彈片70恢復(fù)彈性形變，推動齒條固定板41和齒條40向上運動，齒條40與嵌入至齒條導(dǎo)槽30的導(dǎo)槽腔31的卷收器齒輪22b相互形成嚙合，推動卷收器齒輪22b轉(zhuǎn)動，進而使得卷收器20旋轉(zhuǎn)，帶動安全帶體10收緊運動，形成安全帶預(yù)塾目ο
[0007]當(dāng)彈片70的彈力已經(jīng)釋放后，向下擠壓齒條固定板41至齒條導(dǎo)槽30的鐵條缺口33的位置處，壓至彈片70上使得彈片700發(fā)生形變，與此同時推入鐵條61，使得鐵條61與彈片70相互配合以限制齒條固定板41在齒條導(dǎo)槽30的鐵條缺口 33的位置處，即可進行下一次安全帶預(yù)警。
[0008]這種以采用電力驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)作為預(yù)警動力，具有以下缺陷:
[0009]1、由于工藝以及材料存在一定的缺陷，造成彈片70本身彈力系數(shù)各不相同，性能參數(shù)相差較大；
[0010]2、由于安裝工藝會存在一定的缺陷，容易造成安裝到位的彈片70的彈力與行程各有區(qū)別，從而導(dǎo)致安裝好后的彈片的性能參數(shù)不一致；
[0011]3、多次重復(fù)使用后，彈片70的形變以及相關(guān)參數(shù)有較大的變化，造成安全帶預(yù)警的性能偏離最優(yōu)性能。
[0012]為此，
【申請人】進行了有益的探索和嘗試，找到了解決上述問題得辦法，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
【實用新型內(nèi)容】
[0013]本實用新型所要解決的技術(shù)問題:為了克服彈性材料本身以及安裝帶來的性能參數(shù)不一致以及彈片重復(fù)使用后的性能參數(shù)變化所帶來的缺陷，本實用新型提供一種以彈性形變?yōu)轭A(yù)警動力的預(yù)警式安全帶，以解決上述技術(shù)問題。
[0014]本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0015]一種以彈性形變?yōu)轭A(yù)警動力的預(yù)警式安全帶，包括:
[0016]—安全帶體；
[0017]—固定安裝在預(yù)警器外殼上的卷收器，所述卷收器由空心軸以及固定設(shè)置在所述空心軸兩端上的卷收器齒輪構(gòu)成，所述安全帶體的一端固定在所述空心軸上；
[0018]—設(shè)置在所述卷收器一側(cè)的齒條導(dǎo)槽，所述齒條導(dǎo)槽內(nèi)構(gòu)成有一導(dǎo)槽腔，其上部開設(shè)有一缺口，其下部開設(shè)有一鐵條缺口，所述卷收器的其中一個卷收器齒輪的邊緣部通過所述缺口嵌入至導(dǎo)槽腔內(nèi)；
[0019]—滑動配置在所述齒條導(dǎo)槽內(nèi)且與所述卷收器齒輪的邊緣部相互嚙合的齒條，所述齒條的下端固定連接有一齒條固定板；
[0020]—設(shè)置在所述齒條導(dǎo)槽的導(dǎo)槽腔內(nèi)且位于所述鐵條缺口下方的彈片；以及
[0021]—電磁閥門，所述電磁閥門由鐵條、磁閥磁力器以及磁閥引線構(gòu)成，所述鐵條置于所述齒條導(dǎo)槽的鐵條缺口內(nèi)，所述磁閥磁力器安裝在所述鐵條的外側(cè)并通過所述磁閥引線與電源連接，所述鐵條與彈片相互配合將所述齒條固定板限制在所述齒條導(dǎo)槽的鐵條缺口處;其特征在于，
[0022]所述彈片與所述齒條固定板相接觸的一端開設(shè)有一標(biāo)定牽引口，其另一端通過一鎖止與調(diào)節(jié)部件安裝在所述齒條導(dǎo)槽的內(nèi)側(cè)上，當(dāng)需要進行標(biāo)定時，所述彈片的標(biāo)定牽引口與標(biāo)定設(shè)備相連接，并根據(jù)標(biāo)定設(shè)備所顯示的參數(shù)通過所述鎖止與調(diào)節(jié)部件調(diào)節(jié)所述彈片的形變量，以保證所述彈片的預(yù)警動力一致性。
[0023]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述鎖止與調(diào)節(jié)部件包括:
[0024]—形成在所述齒條導(dǎo)槽的內(nèi)側(cè)且位于所述鐵條缺口下方的彈片卡槽，所述彈片卡槽的底部開設(shè)有一調(diào)節(jié)螺紋孔，所述彈片遠離所述標(biāo)定牽引口的一端插入所述彈片卡槽內(nèi)；
[0025]一設(shè)置在所述彈片卡槽內(nèi)的傳力塊;以及
[0026]—旋設(shè)在所述彈片卡槽的調(diào)節(jié)螺紋孔內(nèi)的調(diào)節(jié)螺絲。
[0027]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述彈片卡槽由所述齒條導(dǎo)槽的下端向內(nèi)延伸并向上翻折所形成。
[0028]由于采用了如上的技術(shù)方案，本實用新型的有益效果在于:在彈片與齒條固定板相接觸的一端開設(shè)一標(biāo)定牽引口，用來連接標(biāo)定設(shè)備，其另一端增加鎖止與調(diào)節(jié)部件，用來調(diào)節(jié)彈片的鎖止位置，從而達到對彈性材料發(fā)生形變后產(chǎn)生預(yù)警運動的性能與參數(shù)達到一致，有效地降低了對彈性材料的一致性以及安裝工藝的要求，并能使得彈性材料重復(fù)使用，預(yù)警性能與參數(shù)保持一致，大大提高了使用范圍。
【附圖說明】
[0029]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0030]圖1是現(xiàn)有的預(yù)警式安全帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖2是圖1的A-A向剖視圖。
[0032]圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，省略了安全帶體和卷收器。
[0033]圖4是圖3的A-A向剖視圖。
[0034]圖5是圖4的C處放大圖。
[0035]圖6是圖4的B-B向剖視圖。
[0036]圖7是圖2的仰視圖。
【具體實施方式】
[0037]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0038]參見圖3至圖7，圖中給出的是一種以彈性形變?yōu)轭A(yù)警動力的預(yù)警式安全帶，包括安全帶體(圖中未示出)、卷收器(圖中未示出)、齒條導(dǎo)槽300、齒條400、電磁閥門500以及彈片 600。
[0039]卷收器(請參見參見圖1和圖2)由空心軸以及固定設(shè)置在空心軸兩端上的卷收器齒輪構(gòu)成。固定軸穿設(shè)在卷收器的空心軸內(nèi)，并將卷收器固定安裝在預(yù)警器外殼上。安全帶體(請參見參見圖1和圖2)的一端固定在空心軸上。齒條導(dǎo)槽300設(shè)置在卷收器的一側(cè)，齒條導(dǎo)槽300內(nèi)構(gòu)成有一導(dǎo)槽腔310，其上部開設(shè)有一缺口 320，其下部開設(shè)有一鐵條缺口 330，卷收器的其中一個卷收器齒輪的邊緣部通過齒條導(dǎo)槽300上部的缺口 320嵌入至導(dǎo)槽腔310內(nèi)。齒條400滑動安裝在齒條導(dǎo)槽300內(nèi)且與嵌入至齒條導(dǎo)槽300的導(dǎo)槽腔310的卷收器齒輪相互嗤合，齒條400的下端固定連接有一齒條固定板410。齒條導(dǎo)槽300的導(dǎo)槽腔310位于鐵條缺口 330下方的空間構(gòu)成有一彈片腔610。
[0040]電磁閥門500由鐵條510、磁閥磁力器520以及磁閥引線530構(gòu)成，鐵條510置于齒條導(dǎo)槽300的鐵條缺口 330內(nèi)，磁閥磁力器520安裝在鐵條510的外側(cè)并通過磁閥引線530與電源連接，鐵條510可在磁閥磁力器520的磁力作用下沿齒條導(dǎo)槽300的鐵條缺口 330左右移動。
[0041]彈片600設(shè)置在彈片腔610內(nèi)，彈片600與鐵條510相互配合將齒條固定板410限制在齒條導(dǎo)槽300的鐵條缺口 330處。具體地，彈片600與齒條固定板410相接觸的一端開設(shè)有一標(biāo)定牽引口 620，其另一端通過一鎖止與調(diào)節(jié)部件700安裝在齒條導(dǎo)槽300的內(nèi)側(cè)上。
[0042]鎖止與調(diào)節(jié)部件700包括彈片卡槽710、傳力塊720以及調(diào)節(jié)螺絲730。彈片卡槽710由齒條導(dǎo)槽300的下端向內(nèi)延伸并向上翻折所形成，彈性卡槽710位于齒條導(dǎo)槽300的內(nèi)側(cè)上，且位于齒條導(dǎo)槽300的鐵條缺口 330的下方，彈性卡槽710的底部開設(shè)有一調(diào)節(jié)螺紋孔711，彈片600遠離標(biāo)定牽引口 620的一端插入彈片卡槽710內(nèi)。傳力塊720設(shè)置在彈片卡槽710內(nèi)。調(diào)節(jié)螺絲730旋設(shè)在彈片卡槽710的調(diào)節(jié)螺紋孔711內(nèi)。
[0043]標(biāo)定時，先將彈片600上的標(biāo)定牽引口620與標(biāo)定設(shè)備相連接，標(biāo)定設(shè)備可以用于測量標(biāo)定牽引口 620的拉力以及與標(biāo)定牽引口 620相對的水平、豎直位移等形變參數(shù)，然后下拉彈片600，使彈片600處于齒條導(dǎo)槽300的鐵條缺口 330處，即其限定位置，然后根據(jù)標(biāo)定設(shè)備顯示的拉力與水平位移等參數(shù)，旋動調(diào)節(jié)螺絲730，使調(diào)節(jié)螺絲730頂住傳力塊720沿彈片卡槽710移動，從而使彈片600的卡槽端上下移動，帶動彈片600與齒條固定板410相接觸的一端水平位置移動，同時引起彈片600的形變大小變化，標(biāo)定設(shè)備所檢測到的參數(shù)也隨之發(fā)生改變，待各項參數(shù)通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺絲730到達一致范圍內(nèi)后，插上鐵條510，停止調(diào)節(jié)，這樣就能做到彈片600的預(yù)警動力的性能與參數(shù)保持一致，簡便可行。
[0044]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種以彈性形變?yōu)轭A(yù)警動力的預(yù)警式安全帶，包括: 一安全帶體； 一固定安裝在預(yù)警器外殼上的卷收器，所述卷收器由空心軸以及固定設(shè)置在所述空心軸兩端上的卷收器齒輪構(gòu)成，所述安全帶體的一端固定在所述空心軸上； 一設(shè)置在所述卷收器一側(cè)的齒條導(dǎo)槽，所述齒條導(dǎo)槽內(nèi)構(gòu)成有一導(dǎo)槽腔，其上部開設(shè)有一缺口，其下部開設(shè)有一鐵條缺口，所述卷收器的其中一個卷收器齒輪的邊緣部通過所述缺口嵌入至導(dǎo)槽腔內(nèi)； 一滑動配置在所述齒條導(dǎo)槽內(nèi)且與所述卷收器齒輪的邊緣部相互嚙合的齒條，所述齒條的下端固定連接有一齒條固定板； 一設(shè)置在所述齒條導(dǎo)槽的導(dǎo)槽腔內(nèi)且位于所述鐵條缺口下方的彈片；以及一電磁閥門，所述電磁閥門由鐵條、磁閥磁力器以及磁閥引線構(gòu)成，所述鐵條置于所述齒條導(dǎo)槽的鐵條缺口內(nèi)，所述磁閥磁力器安裝在所述鐵條的外側(cè)并通過所述磁閥引線與電源連接，所述鐵條與彈片相互配合將所述齒條固定板限制在所述齒條導(dǎo)槽的鐵條缺口處；其特征在于， 所述彈片與所述齒條固定板相接觸的一端開設(shè)有一標(biāo)定牽引口，其另一端通過一鎖止與調(diào)節(jié)部件安裝在所述齒條導(dǎo)槽的內(nèi)側(cè)上，當(dāng)需要進行標(biāo)定時，所述彈片的標(biāo)定牽引口與標(biāo)定設(shè)備相連接，并根據(jù)標(biāo)定設(shè)備所顯示的參數(shù)通過所述鎖止與調(diào)節(jié)部件調(diào)節(jié)所述彈片的形變量，以保證所述彈片的預(yù)警動力一致性。2.如權(quán)利要求1所述的以彈性形變?yōu)轭A(yù)警動力的預(yù)警式安全帶，其特征在于，所述鎖止與調(diào)節(jié)部件包括: 一形成在所述齒條導(dǎo)槽的內(nèi)側(cè)且位于所述鐵條缺口下方的彈片卡槽，所述彈片卡槽的底部開設(shè)有一調(diào)節(jié)螺紋孔，所述彈片遠離所述標(biāo)定牽引口的一端插入所述彈片卡槽內(nèi)； 一設(shè)置在所述彈片卡槽內(nèi)的傳力塊；以及 一旋設(shè)在所述彈片卡槽的調(diào)節(jié)螺紋孔內(nèi)的調(diào)節(jié)螺絲。3.如權(quán)利要求2所述的以彈性形變?yōu)轭A(yù)警動力的預(yù)警式安全帶，其特征在于，所述彈片卡槽由所述齒條導(dǎo)槽的下端向內(nèi)延伸并向上翻折所形成。
【文檔編號】B60R22/00GK205417501SQ201620163561
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月3日
【發(fā)明人】曾斌, 信艷召, 胡文濤
【申請人】東方久樂汽車電子（上海）有限公司