一種前擋風玻璃除霧裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種前擋風玻璃除霧裝置，包括前擋風玻璃、鼓風機、輸氣管、出風板、出風板轉軸、導向軸、壓緊彈簧、螺紋封堵、固定塊、柱銷、導向套筒、軸承、聯(lián)軸器、電動機，固定塊上有圓柱環(huán)槽，導向軸有導向圓柱面，出風板有出風孔和內腔，鼓風機通過輸氣管向出風板供冷風，冷風通過出風孔吹向前擋風玻璃內表面，實現(xiàn)吹風過程；電動機帶動出風板轉動，導向軸旋轉的同時導向圓柱面在圓柱環(huán)槽內運動，出風板受到出風板轉軸和導向軸的共同支撐，抵消重力對出風板下垂的影響，實現(xiàn)平穩(wěn)掃風過程。該裝置的有益性在于，在保證駕駛員現(xiàn)有視野不變的情況下，通過定向冷風有效防止在前擋風玻璃內表面形成霧膜，保障行車安全。
【專利說明】
一種前擋風玻璃除霧裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車技術領域的輔助裝置，具體涉及到一種前擋風玻璃除霧裝置。
【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車越來越多地進入了家庭，人們對汽車內部環(huán)境的要求也越來越高。但在陰冷的冬天或者夏天傾盆大雨的天氣，由于前擋風玻璃溫度低，乘車人員的呼吸作用使得前擋風玻璃內表面會形成霧膜，此時如果打開空調熱風開關，會加劇前擋風玻璃的霧化效果，如果空調開到制冷開關上，由于車輛以最大風量進行制冷除霧，會使車內的人感到很冷，非常不舒服，當關掉空調制冷時，很快霧膜又開始掛在玻璃上，霧膜造成駕駛員視線模糊而且頻繁的低頭操作也對駕駛員造成了影響，增加了車輛發(fā)生交通事故的危險，也給乘員帶來不安全的心理感受。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術存在的缺陷或不足，本實用新型的目的在于，提出一種簡便經(jīng)濟的前擋風玻璃除霧裝置，消除前擋風玻璃內表面的凝霧，并保障行車安全。
[0004]為實現(xiàn)上述任務，本實用新型采取如下的技術解決方案:
[0005]—種前擋風玻璃除霧裝置，包括前擋風玻璃、鼓風機、輸氣管、出風板、出風板轉軸、導向軸、壓緊彈簧、螺紋封堵、固定塊、柱銷、導向套筒、軸承、聯(lián)軸器、電動機，其特征在于，固定塊上有圓柱環(huán)槽，導向軸有導向圓柱面，出風板有出風孔和內腔，出風板的兩端封閉，鼓風機通過輸氣管向出風板供冷風，冷風通過出風孔吹向前擋風玻璃內表面，實現(xiàn)吹風過程;電動機帶動出風板轉動，導向軸旋轉的同時導向圓柱面在圓柱環(huán)槽內運動，出風板受到出風板轉軸和導向軸的共同支撐，抵消重力對出風板下垂的影響，實現(xiàn)平穩(wěn)掃風過程。
[0006]本實用新型的其它特點是:所述的鼓風機、電動機、出風板轉軸安裝在前擋風玻璃下方。
[0007]所述的出風板轉軸中心線與前擋風玻璃左側中平面在該面內保持垂直，導向軸中心線與出風板轉軸中心線始終平行，出風板可轉動到前擋風玻璃底邊。
[0008]本實用新型所述的一種前擋風玻璃除霧裝置，當觀察到前擋風玻璃起霧時，電動機帶動出風板轉動，同時鼓風機將汽車外部的冷空氣輸入出風板，出風板向外吹風，實現(xiàn)前擋風玻璃內表面的旋轉掃風，降低前擋風玻璃內表面的溫度，有效防止在前擋風玻璃內表面形成霧膜。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一實施方式的一種前擋風玻璃除霧裝置俯視圖。
[0010]圖2為本實用新型上述實施方式的正視圖，該圖是圖1A-A方向剖切視圖。
[0011]圖3是圖2中B處的放大結構示意圖。
[0012]附圖標號說明
[0013]1、鼓風機，2、輸氣管，3、出風板，4、出風板轉軸，5、導向軸，6、壓緊彈簧，7、螺紋封堵，8、固定塊，9、內腔，10、出風孔，11、導向圓柱面，12、圓柱環(huán)槽，13、柱銷，14、導向套筒，
15、前擋風玻璃，16、軸承，17、聯(lián)軸器，18、電動機。
【具體實施方式】
[0014]下面，結合附圖1?3對本實用新型一種前擋風玻璃除霧裝置作以下詳細說明。
[0015]如圖1?3所示，一種前擋風玻璃除霧裝置，由前擋風玻璃15、鼓風機1、輸氣管2、出風板3、出風板轉軸4、導向軸5、壓緊彈簧6、螺紋封堵7、固定塊8、柱銷13、導向套筒14、軸承
16、聯(lián)軸器17、電動機18組成，其中鼓風機I與輸氣管2相連，輸氣管2與出風板3相連，電動機18與聯(lián)軸器17相連，聯(lián)軸器17與出風板轉軸4相連，出風板轉軸4支撐在一對軸承16上，出風板轉軸4與出風板3相連，出風板3連接導向軸5，導向軸5用柱銷13連接導向套筒14，導向套筒14連接壓緊彈簧6，出風板3利用螺紋與螺紋封堵7相連，導向軸5連接固定塊8，固定塊8固定在前擋風玻璃15下部。
[0016]如圖1?3所示，固定塊8上有圓柱環(huán)槽12，導向軸5端部有導向圓柱面11，出風板3上有內腔9，在出風板3上均勻布置有間距相等、朝向前擋風玻璃15的出風孔10，出風板3的兩端封閉。
[0017]如圖1?3所示，裝置工作時，鼓風機I通過輸氣管2向出風板3供冷風，冷風流進出風板3的內腔9，通過出風孔10吹向前擋風玻璃15內表面，實現(xiàn)吹風過程;電動機18帶動聯(lián)軸器17和出風板轉軸4轉動，進而帶動出風板3轉動，出風板3帶動導向軸5旋轉，導向軸5在旋轉的同時導向圓柱面11在圓柱環(huán)槽12內運動，出風板3受到出風板轉軸4和導向軸5的共同支撐，抵消重力對出風板下垂的影響，實現(xiàn)平穩(wěn)掃風過程。出風板3可轉動到前擋風玻璃15底邊，不工作時不影響前擋風玻璃15的視野。
[0018]如圖1?3所示，鼓風機1、出風板轉軸4和電動機18安裝在前擋風玻璃15下部。
[0019]本實用新型所述的一種前擋風玻璃除霧裝置，當觀察到前擋風玻璃15起霧時，電動機18帶動出風板3轉動，同時鼓風機I將汽車外部的冷空氣輸入出風板3，出風板3向外吹風，實現(xiàn)前擋風玻璃15內表面的旋轉掃風，降低前擋風玻璃15內表面的溫度，有效防止在前擋風玻璃15內表面形成霧膜，使前擋風玻璃15保持視野清晰，保障行車安全。
[0020]實施方式的變形
[0021]另外，本發(fā)明并不局限于上述實施方式，能實現(xiàn)本發(fā)明目的范圍內的變形，改進也包含于本發(fā)明。
【主權項】
1.一種前擋風玻璃除霧裝置，包括前擋風玻璃、鼓風機、輸氣管、出風板、出風板轉軸、導向軸、壓緊彈簧、螺紋封堵、固定塊、柱銷、導向套筒、軸承、聯(lián)軸器、電動機，其特征在于，固定塊上有圓柱環(huán)槽，導向軸有導向圓柱面，出風板均勻布置有間距相等、朝向前擋風玻璃的出風孔，出風板有內腔且兩端封閉，鼓風機通過輸氣管向出風板供冷風，冷風通過出風孔吹向前擋風玻璃內表面，實現(xiàn)吹風過程;電動機帶動出風板轉動，導向軸旋轉的同時導向圓柱面在圓柱環(huán)槽內運動，出風板受到出風板轉軸和導向軸的共同支撐，抵消重力對出風板下垂的影響，實現(xiàn)平穩(wěn)掃風過程。2.根據(jù)權利要求1所述的一種前擋風玻璃除霧裝置，其特征在于，所述的鼓風機、電動機、出風板轉軸安裝在前擋風玻璃下方。3.根據(jù)權利要求1所述的一種前擋風玻璃除霧裝置，其特征在于，所述的出風板轉軸中心線與前擋風玻璃左側中平面在該面內保持垂直，導向軸中心線與出風板轉軸中心線始終平行，出風板可轉動到前擋風玻璃底邊。
【文檔編號】B60S1/54GK205417538SQ201620197231
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月7日
【發(fā)明人】周長峰
【申請人】山東交通學院