一種牽引車從動橋的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種牽引車從動橋，包括兩個軸承安裝座、軸管、輪轂軸承、制動器和制動轂，所述兩個軸承安裝座一端插接在軸管兩端內(nèi)，并焊接固定，所述制動器通過螺栓配合螺母固定在軸承安裝座上設(shè)置的安裝平臺上，所述制動轂卡接在制動器上，所述制動轂內(nèi)側(cè)設(shè)置輪轂軸承安裝槽，所述輪轂軸承安裝槽通過輪胎螺栓穿過輪轂軸承安裝槽和制動轂，固定在制動轂內(nèi)側(cè)上，所述輪胎螺栓上設(shè)置輪胎螺母，所述輪轂軸承安裝槽和軸承安裝座之間設(shè)置輪轂軸承，所述輪轂軸承安裝槽上設(shè)置擋圈和擋蓋，所述軸承安裝座尾端開設(shè)外螺紋，配合的設(shè)置固定螺母，所述固定螺母壓在擋蓋上,所述牽引車從動橋，承載力大，運輸效率高。
【專利說明】
一種牽引車從動橋
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及車輛零件領(lǐng)域，具體涉及一種牽引車從動橋。
【背景技術(shù)】
[0002]牽引車，是運輸貨物的小型車輛，牽引車的從動橋起支撐作用，從動橋的承載力之間影響牽引車所運貨物的極限重量，傳統(tǒng)的從動橋承載力較小，不能滿足牽引車運送重量較大的貨物。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本
【申請人】針對以上缺點，進行了研究改進，提供一種承載力較大牽引車從動橋。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種牽引車從動橋，包括兩個軸承安裝座、軸管、輪轂軸承、制動器和制動轂，所述兩個軸承安裝座一端插接在軸管兩端內(nèi)，并焊接固定，所述制動器通過螺栓配合螺母固定在軸承安裝座上設(shè)置的安裝平臺上，所述制動轂卡接在制動器上，所述制動轂內(nèi)側(cè)設(shè)置輪轂軸承安裝槽，所述輪轂軸承安裝槽通過輪胎螺栓穿過輪轂軸承安裝槽和制動轂，固定在制動轂內(nèi)側(cè)上，所述輪胎螺栓上設(shè)置輪胎螺母，所述輪轂軸承安裝槽和軸承安裝座之間設(shè)置輪轂軸承，所述輪轂軸承安裝槽上設(shè)置擋圈和擋蓋，所述軸承安裝座尾端開設(shè)外螺紋，配合的設(shè)置固定螺母，所述固定螺母壓在擋蓋上。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進一步改進:
[0007]所述固定螺母為開槽螺母，所述軸承安裝座位于開槽螺母槽口的位置上也開設(shè)通孔，所述槽口和通孔內(nèi)設(shè)置固定定位開槽螺母的開口銷。
[0008]本實用新型的有益效果如下:所述牽引車從動橋兩端的軸承采用輪轂軸承，提高了承載力，且輪轂軸安裝在固定在制動轂內(nèi)側(cè)的輪轂軸承安裝槽，軸承外移，使得半軸支撐力臂變短提高了承載力，使牽引車可以運輸更多貨物，提高運輸效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型提供的牽引車從動橋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中1、軸承安裝座；101、安裝平臺；2、軸管；3、輪轂軸承;4、制動器;5、制動轂;6、螺栓;7、螺母;8、輪轂軸承安裝槽;9、輪胎螺栓;1、輪胎螺母;11、擋蓋;12、開槽螺母;13、開口銷；14、擋蓋。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0012]如圖1所示，本實施例的牽引車從動橋，包括兩個軸承安裝座1、軸管2、輪轂軸承3、制動器4和制動轂5，兩個軸承安裝座I一端插接在軸管2兩端內(nèi)，并焊接固定，制動器4通過螺栓6配合螺母7固定在軸承安裝座I上設(shè)置的安裝平臺101上，螺栓6上還套有墊片，制動轂5卡接在制動器4上，制動轂5內(nèi)側(cè)設(shè)置輪轂軸承安裝槽8，輪轂軸承安裝槽8通過輪胎螺栓9穿過輪轂軸承安裝槽8和制動轂5，固定在制動轂5內(nèi)側(cè)上，輪胎螺栓9上設(shè)置輪胎螺母10，輪轂軸承安裝槽8和軸承安裝座I之間設(shè)置輪轂軸承3，輪轂軸承安裝槽8上設(shè)置擋圈14和擋蓋11，所述擋蓋11壓在擋圈14上，軸承安裝座I尾端開設(shè)外螺紋，配合的設(shè)置開槽螺母12，所述開槽螺母12旋到軸承安裝座I上，其一端壓在擋蓋11上，將輪轂軸承3固定在輪轂軸承安裝槽8，且軸承安裝座I位于開槽螺母12槽口的位置上也開設(shè)通孔，槽口和通孔內(nèi)設(shè)置固定定位開槽螺母12的開口銷13。
[0013]以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項】
1.一種牽引車從動橋，其特征在于:包括兩個軸承安裝座(I)、軸管(2)、輪轂軸承(3)、制動器(4)和制動轂(5)，所述兩個軸承安裝座(I)一端插接在軸管(2)兩端內(nèi)，并焊接固定，所述制動器(4)通過螺栓(6)配合螺母(7)固定在軸承安裝座(I)上設(shè)置的安裝平臺(101)上，所述制動轂(5)卡接在制動器(4)上，所述制動轂(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置輪轂軸承安裝槽(8)，所述輪轂軸承安裝槽(8)通過輪胎螺栓(9)穿過輪轂軸承安裝槽(8)和制動轂(5)，固定在制動轂(5)內(nèi)側(cè)上，所述輪胎螺栓(9)上設(shè)置輪胎螺母(10)，所述輪轂軸承安裝槽(8)和軸承安裝座(I)之間設(shè)置輪轂軸承(3)，所述輪轂軸承安裝槽(8)上設(shè)置擋圈(14)和擋蓋(11)，所述軸承安裝座(I)尾端開設(shè)外螺紋，配合的設(shè)置固定螺母，所述固定螺母壓在擋蓋(11)上。2.如權(quán)利要求1所述的牽引車從動橋，其特征在于:所述固定螺母為開槽螺母(12)，所述軸承安裝座(I)位于開槽螺母(12)槽口的位置上也開設(shè)通孔，所述槽口和通孔內(nèi)設(shè)置固定定位開槽螺母(12)的開口銷(13)。
【文檔編號】B60B35/02GK205439820SQ201620204404
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月16日
【發(fā)明人】張海斐
【申請人】無錫晶華汽車零部件有限公司