一種汽車驅(qū)動橋通氣塞的制作方法
【專利摘要】一種汽車驅(qū)動橋通氣塞，包括外檔盤、通氣塞主體和金屬鎖緊帽，所述外檔盤與通氣塞主體為分體式止口防轉(zhuǎn)配合結(jié)構(gòu)，所述通氣塞主體與金屬鎖緊帽為45°-135°交叉缺口配合通氣結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型可有效防止車橋通過泥土及涉水路況時引起的通氣塞進(jìn)水進(jìn)塵土故障，且防水防塵效果明顯，便于裝配及拆解維護(hù)。
【專利說明】
一種汽車驅(qū)動橋通氣塞
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及一種汽車驅(qū)動橋通氣塞。
【背景技術(shù)】
[0002]通氣塞是汽車驅(qū)動橋領(lǐng)域的關(guān)鍵零部件，該零部件及起到維持驅(qū)動橋內(nèi)外氣壓平衡作用有需要具備防止外界物質(zhì)進(jìn)入驅(qū)動橋內(nèi)部的作用。國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜不便于裝配且生產(chǎn)成本高問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種汽車驅(qū)動橋通氣塞。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車驅(qū)動橋通氣塞，包括外檔盤、通氣塞主體和金屬鎖緊帽，所述外檔盤與通氣塞主體為分體式止口防轉(zhuǎn)配合結(jié)構(gòu)，所述通氣塞主體與金屬鎖緊帽為45° -135°交叉缺口配合通氣結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可有效防止車橋通過泥土及涉水路況時引起的通氣塞進(jìn)水進(jìn)塵土故障，且防水防塵效果明顯，便于裝配及拆解維護(hù)。
【附圖說明】
[000?]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0007]圖2是圖1的局部剖視圖；
[0008]圖3是圖1的局部剖視圖；
[0009]圖4是圖2的A-A剖視圖；
[0010]圖5是圖2的B-B剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步披露。
[0012]實(shí)施例1
[0013]如圖1至圖5所不，一種汽車驅(qū)動橋通氣塞，包括外檔盤2、通氣塞主體I和金屬鎖緊帽3，所述外檔盤2與通氣塞主體I為分體式止口防轉(zhuǎn)配合結(jié)構(gòu)，所述通氣塞主體I與金屬鎖緊帽3為45° -135°交叉缺口配合通氣結(jié)構(gòu)。
[0014]當(dāng)然，上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，在相關(guān)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車驅(qū)動橋通氣塞，其特征在于:包括外檔盤、通氣塞主體和金屬鎖緊帽，所述外檔盤與通氣塞主體為分體式止口防轉(zhuǎn)配合結(jié)構(gòu)，所述通氣塞主體與金屬鎖緊帽為45° -135°交叉缺口配合通氣結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60B35/12GK205439822SQ201521118105
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月30日
【發(fā)明人】紀(jì)愛師, 紀(jì)建奕, 王東旭, 李建光, 劉宗強(qiáng)
【申請人】青特集團(tuán)有限公司